海上貨物市場の世界的なデジタル変革に関する調査レポート 2025 の詳細な目次
1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 海上貨物市場規模のタイプ別成長率の世界的なデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
1.2.2 クラウドベースの導入
1.2.3 オンプレミス展開
1.3 アプリケーション別の市場
1.3.1 用途別海上貨物市場の成長の世界的なデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
1.3.2 ポートとターミナル
1.3.3 海上貨物運送業者
1.4 研究の目的
1年半検討
します。
1年半検討
します。
2 世界的な成長トレンド
2.1 海上貨物市場の世界的なデジタル変革の展望（2019-2033年）
2.2 地域別海上貨物成長傾向のデジタル変革
2.2.1 地域別海上貨物市場規模の世界的なデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
2.2.2 海運貨物市場のデジタル変革 地域別の歴史的市場規模（2019年～2025年）
2.2.3 海運貨物のデジタル変革地域別市場規模予測(2025-2033年)
2.3 海上貨物市場ダイナミクスのデジタル変革
2.3.1 海運業界のデジタルトランスフォーメーション動向
2.3.2 海上貨物市場の推進者のデジタル変革
2.3.3 海上貨物市場の課題のデジタル変革
2.3.4 海上貨物市場の制約のデジタル変革
3 キープレーヤーによる競技風景
3.1 収益別の世界トップクラスの海運業者のデジタル変革
3.1.1 収益別の海運業界トップのデジタル変革（2019～2025年）
3.1.2 プレーヤー別の海運収入市場シェアの世界的なデジタル変革（2019年から2025年）
3.2 企業タイプ別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の海上貨物市場シェアの世界的なデジタル変革
3.3 対象プレーヤー: 海運収入のデジタルトランスフォーメーションによるランキング
3.4 海上貨物市場集中率の世界的なデジタル変革
3.4.1 海上貨物市場集中率（CR5およびHHI）のグローバルなデジタル変革
3.4.2 2024年の海運収入のデジタルトランスフォーメーションによる世界トップ10企業とトップ5企業
3.5 海運主要企業の本社およびサービスエリアのデジタル変革
3.6 海上貨物製品ソリューションとサービスのデジタル変革の主要企業
3.7 海上貨物市場のデジタル変革開始日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 海運貨物種類別内訳データのデジタル変革
4.1 海上貨物の歴史的市場規模（種類別）の世界的なデジタル変革（2019年から2025年）
4.2 海上貨物の世界的なデジタル変革、タイプ別市場規模予測(2025-2033年)
5 用途別海上貨物内訳データのデジタル変革
5.1 海上貨物の歴史的市場規模（用途別）の世界的なデジタル変革（2019年から2025年）
5.2 海上貨物の世界的なデジタル変革、用途別市場規模予測(2025-2033年)
6 北米
6.1 北米の海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2033)
6.2 北米の国別海上貨物市場成長率のデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
6.3 北米の国別海上貨物市場規模のデジタル変革(2019-2025年)
6.4 北米の国別海上貨物市場規模のデジタル変革(2025年から2033年)
6.5 アメリカ
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2033)
7.2 ヨーロッパの国別海上貨物市場成長率のデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
7.3 ヨーロッパの国別海上貨物市場規模のデジタル変革(2019-2025)
7.4 ヨーロッパの国別海上貨物市場規模のデジタル変革 (2025-2033)
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋地域の海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2033)
8.2 アジア太平洋地域別海上貨物市場成長率のデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
8.3 アジア太平洋地域別海上貨物市場規模のデジタル変革(2019-2025年)
8.4 アジア太平洋地域別海上貨物市場規模のデジタル変革(2025年から2033年)
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2033)
9.2 ラテンアメリカの国別海上貨物市場成長率のデジタル変革: 2019 VS 2024 VS 2033
9.3 ラテンアメリカの国別海上貨物市場規模のデジタル変革(2019-2025)
9.4 ラテンアメリカの国別海上貨物市場規模のデジタル変革(2025年から2033年)
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東とアフリカ
10.1 中東およびアフリカの海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2033)
10.2 中東およびアフリカ 海上貨物市場のデジタル変革 国別成長率: 2019 VS 2024 VS 2033
10.3 中東およびアフリカの国別海上貨物市場規模のデジタル変革 (2019-2025)
10.4 中東およびアフリカの国別海上貨物市場規模のデジタル変革 (2025-2033)
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 人の主要選手プロフィール
11.1 3GTMS
11.1.1 3GTMS 会社概要
11.1.2 3GTMS事業概要
11.1.3 3GTMS 海上貨物のデジタル変革導入
11.1.4 海上貨物事業のデジタルトランスフォーメーションにおける3GTMS収益（2019年から2025年）
11.1.5 3GTMS の最近の開発
11.2 フローAG
11.2.1 Flow AG 会社概要
11.2.2 Flow AG事業概要
11.2.3 Flow AG 海上貨物のデジタル変革導入
11.2.4 海上貨物事業のデジタル変革におけるフローAG収益（2019年から2025年）
11.2.5 Flow AG の最近の開発
11.3 ABB
11.3.1 ABB 会社概要
11.3.2 ABB事業概要
11.3.3 ABB 海上貨物のデジタル変革の導入
11.3.4 海運事業のデジタル変革におけるABBの収益（2019年から2025年）
11.3.5 ABB の最近の開発
11.4 アドバンテック
11.4.1 アドバンテック会社概要
11.4.2 アドバンテック事業概要
11.4.3 アドバンテックの海上貨物導入のデジタル変革
11.4.4 海運事業のデジタル変革におけるアドバンテックの収益 (2019-2025)
11.4.5 アドバンテックの最近の開発
11.5 デジタル物流グループ
11.5.1 デジタルロジスティクスグループ会社概要
11.5.2 デジタルロジスティクスグループの事業概要
11.5.3 デジタル物流グループ 海上貨物のデジタル変革導入
11.5.4 海運事業のデジタル変革におけるデジタルロジスティクスグループの収益（2019-2025）
11.5.5 デジタルロジスティクスグループの最近の展開
11.6 ヘキサウェアテクノロジー
11.6.1 Hexaware Technologies 会社概要
11.6.2 ヘキサウェア・テクノロジーズ事業概要
11.6.3 Hexaware Technologies の海上貨物導入のデジタル変革
11.6.4 海運事業のデジタル変革における Hexaware Technologies の収益 (2019-2025)
11.6.5 Hexaware Technologies の最近の開発
11.7 IBM株式会社
11.7.1 IBM Corporation 会社概要
11.7.2 IBM株式会社の事業概要
11.7.3 IBM Corporation の海上貨物のデジタル変革の導入
11.7.4 IBM Corporation の海運事業のデジタル変革における収益 (2019-2025)
11.7.5 IBM Corporation の最近の開発
11.8 近鉄特急
11.8.1 近鉄特急会社概要
11.8.2 近鉄特急事業概要
11.8.3 近鉄ワールドエクスプレスによる海上貨物のデジタルトランスフォーメーション導入
11.8.4 海上貨物事業のデジタルトランスフォーメーションにおける近鉄ワールドエクスプレスの収益（2019-2025）
11.8.5 近鉄特急の最近の展開
11.9 株式会社ロジクール
11.9.1 株式会社ロジクール 会社概要
11.9.2 株式会社ロジクール事業概要
11.9.3 LOGITECH Corporation 海上貨物のデジタルトランスフォーメーション導入
11.9.4 LOGITECH Corporation 海上貨物事業のデジタル変革における収益 (2019-2025)
11.9.5 LOGITECH Corporation の最近の展開
11.10 マインドツリー
11.10.1 マインドツリー会社概要
11.10.2 マインドツリー事業概要
11.10.3 Mindtree による海上貨物のデジタル変革の導入
11.10.4 海上貨物事業のデジタル変革におけるマインドツリーの収益 (2019-2025)
11.10.5 マインドツリーの最近の開発
11.11 オラクル株式会社
11.11.1 Oracle Corporation 会社概要
11.11.2 オラクル社の事業概要
11.11.3 Oracle Corporation の海上貨物のデジタルトランスフォーメーション導入
11.11.4 海運事業のデジタル変革におけるオラクル社の収益（2019-2025）
11.11.5 Oracle Corporation の最近の開発
11.12 パートナーテック
11.12.1 PartnerTech 会社概要
11.12.2 PartnerTech事業概要
11.12.3 PartnerTech 海上貨物のデジタルトランスフォーメーション導入
11.12.4 海上貨物ビジネスのデジタル変革における PartnerTech の収益 (2019-2025)
11.12.5 PartnerTech の最近の開発
11.13 SAP SE
11.13.1 SAP SE 会社概要
11.13.2 SAP SE ビジネス概要
11.13.3 SAP SE 海上貨物のデジタルトランスフォーメーションの導入
11.13.4 海運事業のデジタル変革における SAP SE の収益 (2019-2025)
11.13.5 SAP SE の最近の開発
11.14 シンテル
11.14.1 シンテル社の詳細
11.14.2 シンテルの事業概要
11.14.3 シンテルの海上貨物のデジタル変革の導入
11.14.4 海運事業のデジタル変革におけるシンテルの収益 (2019-2025)
11.14.5 シンテルの最近の開発
11.15 テック・マヒンドラ・リミテッド
11.15.1 Tech Mahindra Limited 会社概要
11.15.2 Tech Mahindra Limited 事業概要
11.15.3 Tech Mahindra Limited、海上貨物導入のデジタル変革
11.15.4 海上貨物事業のデジタル変革におけるTech Mahindra Limitedの収益(2019-2025)
11.15.5 Tech Mahindra Limited の最近の開発
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法論/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細
