1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 タイプ別世界ロボタクシー市場規模成長率: 2019 VS 2024 VS 2034
1.2.2 L4 ロボタクシー
1.2.3 L5 ロボタクシー
1.3 アプリケーション別市場
1.3.1 アプリケーション別の世界のロボタクシー市場の成長: 2019年 VS 2024年 VS 2034年
1.3.2 乗客
1.3.3 貨物
1.4 調査の目的
1.5年検討
1.6年検討
2 世界的な成長傾向
2.1 世界のロボタクシー市場の展望(2019-2034)
2.2 地域別ロボタクシー成長傾向
2.2.1 地域別世界ロボタクシー市場規模: 2019 VS 2024 VS 2034
2.2.2 地域別ロボタクシー過去市場規模(2019-2025)
2.2.3 ロボタクシー地域別の予測市場規模（2025～2034年）
2.3 ロボタクシー市場のダイナミクス
2.3.1 ロボタクシー業界の動向
2.3.2 ロボタクシー市場の推進要因
2.3.3 ロボタクシー市場の課題
2.3.4 ロボタクシー市場の制約
3 主要な競争環境プレーヤー
3.1 収益別の世界トップロボタクシープレーヤー
3.1.1 収益別世界トップロボタクシープレーヤー（2019年から2025年）
3.1.2 プレーヤー別の世界ロボタクシー収益市場シェア（2019年から2025年）
3.2 企業タイプ別の世界ロボタクシー市場シェア（ティア1、ティア2、およびティア3）
3.3 対象となる企業：ロボタクシー収益によるランキング
3.4 世界のロボタクシー市場集中率
3.4.1 世界のロボタクシー市場集中率（CR5およびHHI）
3.4.2 2024年のロボタクシー収益による世界トップ10企業およびトップ5企業
3.5ロボタクシーの主要企業 本社とサービス提供エリア
3.6 主要企業 ロボタクシー製品ソリューションとサービス
3.7 ロボタクシー市場参入日
3.8 合併・買収、拡張計画
4 タイプ別ロボタクシーの内訳データ
4.1 タイプ別の世界のロボタクシーの歴史的市場規模(2019-2025)
4.2 タイプ別の世界のロボタクシー予測市場規模 (2025-2034)
5 アプリケーション別のロボタクシー内訳データ
5.1 アプリケーション別の世界のロボタクシーの歴史的市場規模 (2019-2025)
5.2 アプリケーション別の世界のロボタクシー予測市場規模(2025-2034)
6 北米
6.1 北米ロボタクシー市場規模 (2019-2034)
6.2 北米ロボタクシー市場国別成長率: 2019 VS 2024 VS 2034
6.3 北米ロボタクシー市場規模(2019-2025)
6.4 北米の国別ロボタクシー市場規模（2025年から2034年）
6.5 米国
6.6 カナダ
7 欧州
7.1 欧州ロボタクシー市場規模（2019年から2034年）
7.2 欧州ロボタクシー市場国別成長率：2019年 VS 2024年 VS 2034年
7.3 ヨーロッパの国別ロボタクシー市場規模 (2019-2025)
7.4 国別ヨーロッパのロボタクシー市場規模 (2025-2034)
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋ロボタクシー市場規模（2019-2034）
8.2 地域別アジア太平洋ロボタクシー市場成長率：2019 VS 2024 VS 2034
8.3 地域別アジア太平洋ロボタクシー市場規模（2019-2025）
8.4 地域別アジア太平洋ロボタクシー市場規模（2025年から2034年）
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカのロボタクシー市場規模（2019年から2034年）
9.2 ラテンアメリカのロボタクシー市場の国別成長率： 2019 VS 2024 VS 2034
9.3 ラテンアメリカの国別ロボタクシー市場規模（2019-2025）
9.4 ラテンアメリカの国別ロボタクシー市場規模（2025-2034）
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東およびアフリカ
10.1 中東およびアフリカロボタクシー市場規模 (2019-2034)
10.2 中東およびアフリカの国別ロボタクシー市場成長率: 2019 VS 2024 VS 2034
10.3 中東およびアフリカの国別ロボタクシー市場規模 (2019-2025)
10.4 中東およびアフリカの国別ロボタクシー市場規模(2025-2034)
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 主要企業プロフィール
11.1 テスラ
11.1.1 テスラ会社詳細
11.1.2 テスラ事業概要
11.1.3 テスラロボタクシー紹介
11.1.4 ロボタクシー事業におけるテスラの収益（2019-2025）
11.1.5 テスラの最近の展開
11.2 ダイムラー
11.2.1 ダイムラーの会社詳細
11.2.2 ダイムラーの事業概要
11.2.3 ダイムラーのロボタクシー紹介
11.2.4ダイムラーのロボタクシー事業における収益（2019-2025年）
11.2.5 ダイムラーの最近の展開
11.3 BMW
11.3.1 BMWの会社概要
11.3.2 BMWの事業概要
11.3.3 BMWロボタクシーの紹介
11.3.4 BMWのロボタクシー事業における収益(2019-2025)
11.3.5 BMW の最近の展開
11.4 グループ PSA
11.4.1 グループ PSA 会社概要
11.4.2 グループ PSA 事業概要
11.4.3 グループ PSA ロボタクシーの紹介
11.4.4 グループ PSA ロボタクシー事業における収益(2019-2025)
11.4.5 グループ PSA の最近の展開
11.5 フォード
11.5.1 フォードの会社詳細
11.5.2 フォードの事業概要
11.5.3 フォードのロボタクシーの紹介
11.5.4 フォードのロボタクシー事業における収益 (2019-2025)
11.5.5 フォードの最近の展開
11.6 ゼネラル・モーターズ
11.6.1 ゼネラル・モーターズの会社概要
11.6.2 ゼネラル・モーターズの事業概要
11.6.3 ゼネラル・モーターズのロボタクシーの紹介
11.6.4 ゼネラル・モーターズのロボタクシー事業における収益（2019～2025年）
11.6.5 ゼネラル・モーターズ最近の展開
11.7 日産
11.7.1 日産の会社詳細
11.7.2 日産の事業概要
11.7.3 日産ロボタクシーの導入
11.7.4 日産のロボタクシー事業における収益（2019-2025）
11.7.5 日産の最近の展開
11.8 フォルクスワーゲングループ
11.8.1 フォルクスワーゲン グループの会社詳細
11.8.2 フォルクスワーゲン グループの事業概要
11.8.3 フォルクスワーゲン グループのロボタクシー導入
11.8.4 フォルクスワーゲン グループのロボタクシー事業収益（2019-2025）
11.8.5 フォルクスワーゲン グループの最近の展開
11.9 トヨタモーター
11.9.1 トヨタ自動車の詳細
11.9.2 トヨタ自動車の事業概要
11.9.3 トヨタ自動車のロボタクシー紹介
11.9.4 トヨタ自動車のロボタクシー事業収益（2019-2025年）
11.9.5 トヨタ自動車の最近の展開
11.10 FCA
11.10.1 FCA 会社詳細
11.10.2 FCA 事業概要
11.10.3 FCA ロボタクシー紹介
11.10.4 ロボタクシー事業における FCA 収益 (2019-2025)
11.10.5 FCA 最近の展開
11.11 ボルボ
11.11.1 ボルボ会社詳細
11.11.2 ボルボ事業の概要
11.11.3 ボルボロボタクシーの紹介
11.11.4 ロボタクシー事業におけるボルボの収益（2019-2025年）
11.11.5 ボルボの最近の展開
11.12 ヒュンダイ
11.12.1 ヒュンダイの会社概要
11.12.2ヒュンダイの事業概要
11.12.3 ヒュンダイのロボタクシー紹介
11.12.4 ヒュンダイのロボタクシー事業収益（2019-2025年）
11.12.5 ヒュンダイの最近の展開
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 調査方法
13.1.1方法論/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細
