世界の造船および海洋リグ製造および修理市場調査レポート 2025 の詳細な目次
1 レポートの概要1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 世界の造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模タイプ別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
1.2.2 タンカー
1.2.3 バルカー
1.2.4 コンテナ
1.2.5 クルーズとフェリー
1.2.6 オフショアリグ
1.2.7 その他
1.3 アプリケーション別の市場
1.3.1 アプリケーション別の世界の造船およびオフショアリグ製造および修理市場の成長: 2019 VS 2025 VS 2033
1.3.2 製作
1.3.3 修理
1.4 研究の目的
1年半検討
します。 1年半検討
します。 2 世界的な成長トレンド
2.1 世界の造船および海洋リグ製造および修理市場の展望 (2019-2033)
2.2 造船および海洋リグの製造および修理の地域別成長傾向
2.2.1 地域別の世界の造船および海洋リグ製造および修理市場規模: 2019 VS 2025 VS 2033
2.2.2 造船および海洋リグの製造および修理の地域別過去の市場規模（2019～2025年）
2.2.3 造船および海洋リグの製造および修理の地域別市場規模予測(2025-2033年)
2.3 造船および海洋リグの製造および修理市場の動向
2.3.1 造船および海洋リグ製造および修理業界の動向
2.3.2 造船および海洋リグの製造および修理市場の推進要因
2.3.3 造船および海洋リグ製造および修理市場の課題
2.3.4 造船および海洋リグの製造および修理市場の制約
3 キープレーヤーによる競技風景
3.1 収益別の世界トップの造船およびオフショアリグ製造および修理企業
3.1.1 収益別の世界トップの造船およびオフショアリグ製造および修理企業（2019年から2025年）
3.1.2 プレーヤー別の世界の造船およびオフショアリグ製造および修理収益市場シェア（2019年から2025年）
3.2 企業タイプ別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界の造船および海洋リグ製造および修理市場シェア
3.3 対象となる企業: 造船およびオフショアリグ製造および修理収益別ランキング
3.4 世界の造船および海洋リグ製造および修理市場集中率
3.4.1 世界の造船および海洋リグ製造および修理市場集中率（CR5およびHHI）
3.4.2 2025 年の造船および海洋リグ製造および修理収益別の世界トップ 10 およびトップ 5 企業
3.5 造船および海洋リグの製造および修理の主要企業 本社およびサービス提供地域
3.6 主要企業 造船およびオフショアリグ製造および修理製品ソリューションおよびサービス
3.7 造船および海洋リグの製造および修理市場への参入日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 造船および海洋リグの製造および修理のタイプ別内訳データ
4.1 世界の造船およびオフショアリグ製造および修理のタイプ別過去の市場規模 (2019-2025)
4.2 世界の造船およびオフショアリグ製造および修理のタイプ別予測市場規模 (2025-2033)
5 造船および海洋リグの製造および修理の用途別内訳データ
5.1 用途別の世界の造船および海洋リグ製造および修理の過去の市場規模 (2019-2025)
5.2 世界の造船および海洋リグ製造および修理の用途別市場規模予測(2025-2033)
6 北米
6.1 北米の造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2033年）
6.2 北米の造船およびオフショアリグ製造および修理市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
6.3 国別北米造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2025年）
6.4 北米の国別造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2025年から2033年）
6.5 アメリカ
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2033年）
7.2 ヨーロッパの造船およびオフショアリグ製造および修理市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
7.3 ヨーロッパの国別造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2025年）
7.4 ヨーロッパの国別造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2025年から2033年）
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋地域の造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2033年）
8.2 アジア太平洋地域の造船およびオフショアリグ製造および修理市場の地域別成長率:2019 VS 2025 VS 2033
8.3 地域別のアジア太平洋造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2025年）
8.4 地域別のアジア太平洋造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2025年から2033年）
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2033年）
9.2 ラテンアメリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
9.3 ラテンアメリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（国別）（2019年から2025年）
9.4 ラテンアメリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（国別）（2025年から2033年）
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東とアフリカ
10.1 中東およびアフリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2033年）
10.2 中東およびアフリカの造船およびオフショアリグ製造および修理市場の国別成長率:2019 VS 2025 VS 2033
10.3 中東およびアフリカの国別造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2019年から2025年）
10.4 中東およびアフリカの国別造船およびオフショアリグ製造および修理市場規模（2025年から2033年）
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 人の主要選手プロフィール
11.1 現代重工業（HHI）
11.1.1 現代重工業 (HHI) 会社概要
11.1.2 現代重工業（HHI）の事業概要
11.1.3 現代重工業 (HHI) の造船および海洋リグの製造および修理の紹介
11.1.4 現代重工業 (HHI) 造船および海洋リグ製造および修理事業における収益 (2019-2025 年)
11.1.5 現代重工業 (HHI) の最近の開発
11.2 大宇造船海洋（DSME）
11.2.1 大宇造船海洋 (DSME) 会社概要
11.2.2 大宇造船海洋（DSME）事業概要
11.2.3 大宇造船海洋（DSME）の造船および海洋リグの製造および修理の紹介
11.2.4 大宇造船海洋（DSME）の造船および海洋リグ製造および修理事業の収益（2019-2025年）
11.2.5 大宇造船海洋(DSME)の最近の動向
11.3 フィンカンティエリ
11.3.1 Fincantieri 会社概要
11.3.2 フィンカンティエリの事業概要
11.3.3 フィンカンティエリ造船および海洋リグの製造および修理の概要
11.3.4 フィンカンティエリ造船およびオフショアリグ製造および修理事業の収益（2019年から2025年）
11.3.5 フィンカンティエリの最近の開発
11.4 サムスン
11.4.1 サムスン会社の詳細
11.4.2 サムスンの事業概要
11.4.3 サムスン造船と海洋リグの製造と修理の紹介
11.4.4 サムスンの造船および海洋リグ製造および修理事業の収益 (2019-2025)
11.4.5 サムスンの最近の開発
11.5CSIC
11.5.1 CSIC 会社概要
11.5.2 CSIC事業概要
11.5.3 CSIC造船およびオフショアリグの製造と修理の概要
11.5.4 造船およびオフショアリグ製造および修理事業におけるCSIC収益（2019年から2025年）
11.5.5 CSIC の最近の開発
11.6 センブコープマリン
11.6.1 Sembcorp Marine 会社の詳細
11.6.2 Sembcorp マリン事業の概要
11.6.3 Sembcorp 海洋造船および海洋リグの製造および修理の概要
11.6.4 Sembcorp 造船およびオフショアリグ製造および修理事業における海事収益 (2019-2025)
11.6.5 Sembcorp Marine の最近の開発
11.7 今治造船
11.7.1 今治造船会社概要
11.7.2 今治造船事業概要
11.7.3 今治造船所の造船および海洋リグの製作および修理の紹介
11.7.4 今治造船造船・海洋リグ製作・修理事業収益（2019年～2025年）
11.7.5 今治造船の最近の展開
11.8 ジャパンマリンユナイテッド
11.8.1 ジャパン マリンユナイテッド会社概要
11.8.2 ジャパン マリンユナイテッド事業概要
11.8.3 ジャパン マリン ユナイテッド造船および海洋リグの製造および修理の概要
11.8.4 ジャパン マリン ユナイテッドの造船および海洋リグ製造および修理事業の収益 (2019-2025)
11.8.5 ジャパン マリン ユナイテッドの最近の動向
11.9 CSSC
11.9.1 CSSC 会社概要
11.9.2 CSSC事業概要
11.9.3 CSSC造船および海洋リグの製造および修理の概要
11.9.4 造船および海洋リグ製造および修理事業におけるCSSC収益（2019年から2025年）
11.9.5 CSSC の最近の開発
11.10 揚子江造船
11.10.1 揚子江造船会社詳細
11.10.2 揚子江造船事業概要
11.10.3 揚子江造船所の造船と海洋リグの製作と修理の紹介
11.10.4 揚子江造船業の造船および海洋リグ製造および修理事業の収益（2019-2025年）
11.10.5 揚子江造船の最近の発展
11.11 ケッペル
11.11.1 ケッペル社の詳細
11.11.2 ケッペル事業概要
11.11.3 ケッペル造船と海洋リグの製造と修理の紹介
11.11.4 造船および海洋リグ製造および修理事業におけるケッペルの収益 (2019-2025)
11.11.5 ケッペルの最近の開発
11.12 マイヤー海王星
11.12.1 Meyer Neptun 会社概要
11.12.2 マイヤー・ネプチューンの事業概要
11.12.3 マイヤー・ネプチューン造船およびオフショア・リグ製造および修理の紹介
11.12.4 造船およびオフショアリグ製造および修理事業におけるマイヤーネプチューンの収益（2019-2025）
11.12.5 マイヤー・ネプチューンの最近の開発
11.13 新しい時代
11.13.1 ニュータイムズ社の詳細
11.13.2 ニュータイムズ事業概要
11.13.3 New Times造船およびオフショアリグの製造および修理の紹介
11.13.4 造船および海洋リグ製造および修理事業の新時間収益（2019-2025）
11.13.5 新しい時代の最近の開発
11.14 コスコ
11.14.1 COSCO 会社概要
11.14.2 COSCO事業概要
11.14.3 COSCO造船および海洋リグの製造および修理の紹介
11.14.4 造船および海洋リグ製造および修理事業における COSCO の収益 (2019-2025 年)
11.14.5 COSCO の最近の開発
11.15 大島造船所
11.15.1 大島造船所詳細
11.15.2 大島造船所事業概要
11.15.3 大島造船所の造船と海洋リグの製作と修理の紹介
11.15.4 大島造船造船および海洋リグ製作・修理事業における収益（2019年～2025年）
11.15.5 大島造船所の最近の展開
11.16 韓進重工業建設
11.16.1 韓進重工業建設会社概要
11.16.2 韓進重工業・建設事業概要
11.16.3 韓進重工業と建設造船および海洋リグの製作と修理の紹介
11.16.4 韓進重工業と建設の造船および海洋リグ製作および修理事業の収益 (2019-2025)
11.16.5 韓進重工業と建設の最近の動向
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法論/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細
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