世界の自動車テレマティクス市場調査レポート 2025 の詳細な目次
1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 世界の車両テレマティクス市場規模のタイプ別成長率: 2021 VS 2025 VS 2035
1.2.2 フリート/資産管理
1.2.3 ナビゲーションおよび位置情報ベースのシステム
1.2.4 インフォテインメント システム
1.2.5 保険テレマティクス
1.2.6 安全性とセキュリティ
1.2.7 リモートアラームおよびインシデント監視ソリューション
1.2.8 V2X
1.3 アプリケーション別の市場
1.3.1 アプリケーション別の世界の車両テレマティクス市場の成長: 2021 VS 2025 VS 2035
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 研究の目的
1年半検討
します。
1年半検討
します。
2 世界的な成長トレンド
2.1 世界の自動車テレマティクス市場の展望(2021-2035年)
2.2 地域別の車両テレマティクスの成長傾向
2.2.1 地域別の世界の車両テレマティクス市場規模: 2021 VS 2025 VS 2035
2.2.2 地域別車両テレマティクス市場の歴史的規模（2021年から2025年）
2.2.3 地域別車載テレマティクス市場規模予測(2026-2035年)
2.3 車載テレマティクス市場のダイナミクス
2.3.1 車載テレマティクス業界の動向
2.3.2 車載テレマティクス市場の推進者
2.3.3 車載テレマティクス市場の課題
2.3.4 車載テレマティクス市場の制約
3 キープレーヤーによる競技風景
3.1 収益別の世界トップ車両テレマティクス企業
3.1.1 収益別の世界の自動車テレマティクスのトッププレーヤー（2021年から2025年）
3.1.2 プレーヤー別の世界の車両テレマティクス収益市場シェア (2021-2025)
3.2 企業タイプ別の世界の車両テレマティクス市場シェア (Tier 1、Tier 2、Tier 3)
3.3 対象となる企業: 車載テレマティクス収益別ランキング
3.4 世界の車載テレマティクス市場集中率
3.4.1 世界の車載テレマティクス市場集中率（CR5とHHI）
3.4.2 2025 年の車載テレマティクス収益による世界トップ 10 およびトップ 5 企業
3.5 車両テレマティクスの主要企業 本社およびサービス提供エリア
3.6 主要企業 車両テレマティクス製品ソリューションとサービス
3.7 車載テレマティクス市場参入日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 車種別車両テレマティクス内訳データ
4.1 世界の車両テレマティクス市場のタイプ別の歴史的規模(2021年から2025年)
4.2 世界の車両テレマティクスの種類別市場規模予測(2026-2035年)
5 アプリケーション別車両テレマティクス内訳データ
5.1 アプリケーション別の世界の車両テレマティクス市場の歴史的規模(2021年から2025年)
5.2 アプリケーション別の世界の車載テレマティクス市場規模予測(2026-2035年)
6 北米
6.1 北米車両テレマティクス市場規模（2021年から2035年）
6.2 北米車両テレマティクス市場の国別成長率: 2021 VS 2025 VS 2035
6.3 国別北米車両テレマティクス市場規模（2021年から2025年）
6.4 北米国別車両テレマティクス市場規模(2026年から2035年)
6.5 アメリカ
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 欧州車両テレマティクス市場規模(2021年から2035年)
7.2 欧州車両テレマティクス市場の国別成長率: 2021 VS 2025 VS 2035
7.3 国別欧州車両テレマティクス市場規模（2021年から2025年）
7.4 国別欧州車両テレマティクス市場規模(2026年から2035年)
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋地域の自動車テレマティクス市場規模(2021年から2035年)
8.2 地域別のアジア太平洋地域の自動車テレマティクス市場の成長率: 2021 VS 2025 VS 2035
8.3 地域別のアジア太平洋地域の自動車テレマティクス市場規模(2021年から2025年)
8.4 地域別アジア太平洋車両テレマティクス市場規模(2026年から2035年)
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの自動車テレマティクス市場規模（2021年から2035年）
9.2 ラテンアメリカの自動車テレマティクス市場の国別成長率:2021 VS 2025 VS 2035
9.3 国別ラテンアメリカ自動車テレマティクス市場規模(2021年から2025年)
9.4 国別ラテンアメリカ自動車テレマティクス市場規模(2026年から2035年)
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東とアフリカ
10.1 中東およびアフリカの車両テレマティクス市場規模（2021年から2035年）
10.2 中東およびアフリカの車両テレマティクス市場の国別成長率:2021 VS 2025 VS 2035
10.3 中東およびアフリカの国別車両テレマティクス市場規模（2021年から2025年）
10.4 国別中東およびアフリカの自動車テレマティクス市場規模(2026年から2035年)
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 人の主要選手プロフィール
11.1 Aptiv PLC
11.1.1 Aptiv PLC 会社概要
11.1.2 Aptiv PLC事業概要
11.1.3 Aptiv PLC 車両テレマティクスの概要
11.1.4 車載テレマティクス事業における Aptiv PLC 収益 (2021-2025)
11.1.5 Aptiv PLC の最近の開発
11.2 リースプラン
11.2.1 リースプラン会社詳細
11.2.2 リースプラン事業概要
11.2.3 LeasePlan 車両テレマティクスの概要
11.2.4 車両テレマティクス事業のリースプラン収益 (2021-2025)
11.2.5 LeasePlan の最近の展開
11.3 ALD 自動車
11.3.1 ALD オートモーティブ会社の詳細
11.3.2 ALDオートモーティブ事業の概要
11.3.3 ALD 自動車テレマティクスの概要
11.3.4 車載テレマティクス事業における ALD 自動車収益 (2021-2025)
11.3.5 ALD 自動車の最近の開発
11.4 ビステオン株式会社
11.4.1 Visteon Corporation 会社概要
11.4.2 ビステオン株式会社の事業概要
11.4.3 Visteon Corporation 車両テレマティクスの導入
11.4.4 Visteon Corporation 車両テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.4.5 Visteon Corporation の最近の展開
11.5 テレフォニカ S.A
11.5.1 Telefonica S.A 会社概要
11.5.2 Telefonica S.A 事業概要
11.5.3 Telefonica S.A 車両テレマティクスの概要
11.5.4 Telefonica S.A 車載テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.5.5 Telefonica S.A の最近の展開
11.6 ボーダフォングループ株式会社
11.6.1 ボーダフォングループ株式会社会社概要
について
11.6.2 ボーダフォングループ株式会社事業概要
11.6.3 ボーダフォングループ株式会社車両テレマティクスの紹介
11.6.4 ボーダフォングループ株式会社車載テレマティクス事業の収益（2021年～2025年）
11.6.5 ボーダフォングループ株式会社最近の展開
11.7 アルファベット
11.7.1 アルファベット会社詳細
11.7.2 アルファベット事業概要
11.7.3 アルファベット車両テレマティクスの概要
11.7.4 車両テレマティクス事業のアルファベット収益 (2021-2025)
11.7.5 アルファベットの最近の開発
11.8 ロバート・ボッシュ有限会社
11.8.1 Robert Bosch Gmbh 会社概要
11.8.2 ロバート・ボッシュGmbh事業概要
11.8.3 Robert Bosch Gmbh 車両テレマティクスの概要
11.8.4 ロバート・ボッシュGmbhの車両テレマティクス事業の収益（2021-2025年）
11.8.5 Robert Bosch Gmbh の最近の開発
11.9 ヴァレオ S.A.
11.9.1 Valeo S.A 会社概要
11.9.2 ヴァレオ S.A 事業概要
11.9.3 ヴァレオ S.A 車両テレマティクスの紹介
11.9.4 ヴァレオ S.A 車載テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.9.5 ヴァレオ S.A の最近の展開
11.10 トリンブル
11.10.1 Trimble 会社詳細
11.10.2 Trimble ビジネス概要
11.10.3 Trimble 車両テレマティクスの概要
11.10.4 Trimble 車両テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.10.5 Trimble の最近の開発
11.11アリ
11.11.1 ARI会社概要
11.11.2 ARI事業概要
11.11.3 ARI 車両テレマティクスの概要
11.11.4 ARI 車両テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.11.5 ARI の最近の展開
11.12 AT&T
11.12.1 AT&T 会社概要
11.12.2 AT&T 事業概要
11.12.3 AT&T 車両テレマティクスの概要
11.12.4 自動車テレマティクス事業におけるAT&Tの収益 (2021-2025)
11.12.5 AT&T の最近の開発
11.13 アスロン
11.13.1 Athlon 会社概要
11.13.2 Athlon事業概要
11.13.3 Athlon 車両テレマティクスの概要
11.13.4 車載テレマティクス事業における Athlon の収益 (2021-2025)
11.13.5 Athlon の最近の開発
11.14 オムニトラック
11.14.1 Omnitracs 会社概要
11.14.2 オムニトラックス事業の概要
11.14.3 Omnitracs 車両テレマティクスの概要
11.14.4 車両テレマティクス事業におけるオムニトラックスの収益 (2021-2025)
11.14.5 Omnitracs の最近の開発
11.15 ハーマンインターナショナル産業
11.15.1 ハーマンインターナショナルインダストリーズの会社詳細
11.15.2 ハーマンインターナショナル産業の事業概要
11.15.3 ハーマンインターナショナル産業車両テレマティクスの紹介
11.15.4 ハーマンインターナショナル産業の車両テレマティクス事業の収益（2021-2025）
11.15.5 ハーマンインターナショナル産業の最近の発展
10月11.16
11.16.1 オクト会社詳細
11.16.2 オクト事業概要
11.16.3 Octo Vehicle Telematics の紹介
11.16.4 車載テレマティクス事業のオクト収益 (2021-2025)
11.16.5 オクトの最近の展開
11.17 エムケイ
11.17.1 エムケイ会社概要
11.17.2 エムケイ事業概要
11.17.3 Emkay 車両テレマティクスの紹介
11.17.4 車載テレマティクス事業における Emkay の収益 (2021-2025)
11.17.5 エムケイの最近の開発
11.18 トムトム
11.18.1 TomTom 会社概要
11.18.2 TomTom事業概要
11.18.3 TomTom 車両テレマティクスの概要
11.18.4 車両テレマティクス事業における TomTom の収益 (2021-2025)
11.18.5 TomTom の最近の開発
11.19 コンチネンタル
11.19.1 コンチネンタル社の詳細
11.19.2 コンチネンタル事業の概要
11.19.3 コンチネンタル車両テレマティクスの紹介
11.19.4 コンチネンタルの車両テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.19.5 大陸の最近の発展
11.20 ミシュラン
11.20.1 ミシュランの会社概要
11.20.2 ミシュラン事業概要
11.20.3 ミシュラン車両テレマティクス導入
11.20.4 ミシュランの車両テレマティクス事業収益 (2021-2025)
11.20.5 ミシュランの最近の展開
11.21 アルヴェント
11.21.1 アルヴェント会社概要
11.21.2 アルヴェントの事業概要
11.21.3 Arvento 車両テレマティクスの紹介
11.21.4 Arvento 車両テレマティクス事業の収益 (2021-2025)
11.21.5 アルヴェントの最近の展開
11.22 ミックステレマティクス
11.22.1 ミックステレマティクス会社概要
11.22.2 ミックステレマティクス事業概要
11.22.3 ミックステレマティクス車両テレマティクスの概要
11.22.4 車載テレマティクス事業におけるテレマティクス収益の組み合わせ (2021-2025)
11.22.5 ミックステレマティクスの最近の開発
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法論/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細
