Tamaño del mercado de transportadores de petróleo crudo, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (Suezmax, Aframax y Panamax), por industria transformadora (transporte y otros) y pronóstico regional hasta 2035

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE TRANSPORTADORES DE PETRÓLEO CRUDO

El tamaño del mercado mundial de transportadores de petróleo crudo se estima en 17216,1 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 18556,14 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 2,53% de 2026 a 2035.

Una compañía de petróleo crudo, generalmente conocida como petrolero, es una gran entrega hecha especialmente para mover petróleo crudo a través del agua. Estas cosas existen en diferentes tamaños, desde petroleros Aframax más pequeños hasta transportadores de crudo ultragrandes (ULCC), que pueden transportar una gran cantidad de barriles de petróleo. Las empresas petroleras desempeñan un papel importante en los mercados energéticos mundiales, asegurando el movimiento de crudo desde los sitios de los fabricantes hasta las refinerías. El mercado de las empresas de petróleo crudo está causado por las fluctuaciones en la producción global de petróleo, los deportes geopolíticos y las normas medioambientales destinadas a reducir las emisiones y mejorar la seguridad.

• • 

    Descargar muestra gratuita para obtener más información sobre este informe.

HALLAZGOS CLAVE DEL MERCADO DE PORTADORES DE PETRÓLEO CRUDO

• Tamaño y crecimiento del mercado: El tamaño del mercado de transportadores de petróleo crudo fue de 16.376,94 millones de dólares en 2024, se prevé que crezca a 16.800,41 millones de dólares en 2025 y supere los 17.651,66 millones de dólares en 2033, con una tasa compuesta anual del 2,53%.

• Impulsor clave del mercado: El comercio mundial de petróleo por vía marítima está aumentando nuevamente: alrededor del 62% del petróleo del mundo se transporta en camiones cisterna, impulsado por la recuperación de la demanda de Asia y la reposición de reservas estratégicas después de la pandemia.

• Importante restricción del mercado: los obstáculos regulatorios no son una broma: los objetivos de intensidad de carbono de la OMI para 2023 han obligado a más de 1200 petroleros envejecidos a considerar la posibilidad de modernizarlos o retirarlos, lo que afecta los márgenes de los operadores y complica la disponibilidad de la flota.

• Tendencias emergentes: La propulsión de combustible dual está empezando a captar mucha atención: más de 130 nuevos buques de crudo encargados en los últimos dos años incluían compatibilidad con GNL o metanol, lo que indica una inclinación lenta pero segura hacia flotas más ecológicas.Además, el cambio de ruta debido a tensiones geopolíticas como la crisis del Mar Rojo ha aumentado las distancias de los viajes entre un 8% y un 12% en promedio, remodelando los costos operativos y los cronogramas de despliegue.

• Liderazgo regional: Asia-Pacífico sigue a la cabeza: China e India importaron colectivamente más de 18 millones de barriles por día en 2023, lo que impulsó la actividad de los buques cisterna de puerto a puerto a través del Estrecho de Malaca y las rutas del Océano Índico.

• Panorama competitivo: Es un espacio relativamente consolidado: las 10 principales compañías navieras controlan casi el 60% de la flota global de VLCC (Very Large Crude Carrier), incluidos gigantes como Frontline Ltd., Euronav y DHT Holdings.

• Segmentación del mercado: los VLCC siguen dominando los pedidos de flotas: más del 48 % de los nuevos buques de transporte de crudo que se construirán en 2023 fueron VLCC, principalmente por su eficiencia en las rutas de larga distancia entre Oriente Medio y Asia y entre el Atlántico y Asia.

• Desarrollo reciente: A fines de 2023, Maran Tankers y Samsung Heavy Industries firmaron un acuerdo para construir cinco buques de transporte de petróleo crudo listos para usar amoníaco, lo que sugiere un salto audaz hacia futuros buques sin emisiones de carbono, aunque la adopción comercial aún está lejos.

CRISIS GLOBALES QUE IMPACTAN EL MERCADO DE TRANSPORTADORES DE PETRÓLEO CRUDO - IMPACTO DEL COVID-19

"La demanda mundial de petróleo se desplomó debido a los cierres y la reducción de viajes"

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

El caos del coronavirus provocó una pandemia y tuvo un enorme impacto en el mercado de los transportistas de petróleo crudo. A medida que la demanda mundial de petróleo se desplomó debido a los cierres y la reducción de los recorridos, muchos petroleros fueron reutilizados como dispositivos de garaje flotantes. Con la caída de los costos del petróleo y el potencial de las instalaciones de almacenamiento, los petroleros se han convertido en una solución transitoria para retener el exceso de oferta. Esta situación provocó un auge temporal de las cargas constitucionales para los petroleros. Sin embargo, el mercado en general enfrentó situaciones exigentes, ya que la reducción de la demanda ralentizó el transporte de petróleo crudo, lo que afectó negativamente a los ingresos de las organizaciones navieras.

ÚLTIMA TENDENCIA

"Cambiando las prácticas con un mayor enfoque en la descarbonización y la sostenibilidad"

Una tendencia reciente dentro del mercado de transporte de petróleo crudo es la mayor conciencia sobre la descarbonización y la sostenibilidad. Las empresas navieras están invirtiendo en tecnologías ecológicas que incluyen motores de bajas emisiones, ajustes del casco y soluciones digitales para mejorar el rendimiento del gas y reducir la huella de carbono. Además, existe un creciente interés en el uso de combustibles alternativos como el GNL (combustible vegetal licuado) en petroleros energéticos, en respuesta a las normas de emisiones más estrictas de la Organización Marítima Internacional (OMI).

• • 

    Descargar muestra gratuita para obtener más información sobre este informe.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE TRANSPORTADORES DE PETRÓLEO CRUDO

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en Suezmax, Aframax y Panamax.

• Suezmax: estas empresas se utilizan habitualmente para transportar petróleo crudo en rutas más largas, en particular desde Oriente Medio a Europa, ya que ofrecen una longitud ideal para estabilizar los precios del transporte con potencial. Estos buques son bastante eficientes para rutas en las que se consideran los precios del tránsito por canales o aguas poco profundas.

• Suezmax: estas empresas se utilizan habitualmente para transportar petróleo crudo en rutas más largas, en particular desde Oriente Medio a Europa, ya que ofrecen una longitud ideal para estabilizar los precios del transporte con potencial. Estos buques son bastante eficientes para rutas en las que se consideran los precios del tránsito por canales o aguas poco profundas.

• Panamax: estos transportistas de petróleo crudo se utilizan en rutas comerciales que abarcan las Américas, especialmente en la entrega de petróleo crudo entre Estados Unidos y países de América del Sur. Su tamaño está optimizado para navegar por canales y puertos más pequeños, lo que los hace esenciales para rutas específicas.

Por aplicación

Según la industria transformadora, el mercado global se puede clasificar en Transporte y otros.

• Transporte: La demanda de este segmento surge de la necesidad de transportar grandes cantidades de petróleo crudo a largas distancias, incluso desde Oriente Medio a Asia o América a Europa. Con crecientes demandas de energía, específicamente en regiones en desarrollo, esta fase representa el mayor porcentaje de aplicaciones de transporte de petróleo crudo.

• Otros: esta fase consta de transportistas que actúan como almacenamiento breve o aquellos involucrados en operaciones de entrega complicadas, incluidas transferencias de petróleo de barco a barco en ausencia de centros portuarios. A medida que las demandas de petróleo y las fluctuaciones del mercado afectan los ciclos de transporte, este segmento a menudo presenta demandas inestables.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

"La creciente demanda mundial de petróleo conduce a una mayor demanda"

A pesar de los esfuerzos hacia las energías renovables, la demanda mundial de petróleo crudo continúa creciendo, especialmente en los mercados emergentes que impulsan el crecimiento del mercado de Crude Oil Carrier. Los países en desarrollo de Asia y África están experimentando una rápida industrialización y urbanización, lo que aumenta su necesidad de petróleo. A medida que aumenta la producción de petróleo en regiones como Medio Oriente y Estados Unidos, la demanda de petroleros para transportar este petróleo a los mercados internacionales sigue siendo sólida.

"La exploración petrolera en alta mar impulsa la demanda del mercado"

La exploración petrolera en alta mar ha ido en aumento, particularmente en regiones como el Mar del Norte, el Golfo de México y África Occidental. Este crecimiento aumenta la demanda de transportistas de petróleo crudo, principalmente aquellos que podrían acceder a aguas más profundas y entregar petróleo desde estos lugares lejanos a las refinerías de todo el sector. La exploración costa afuera requiere buques cisterna especializados con mayor capacidad y medidas de protección más estrictas, lo que impulsa un auge en la industria.

Factor de restricción

"Inestabilidad por la volatilidad de los precios del petróleo"

Un importante factor restrictivo en el mercado de servicios de petróleo crudo es la volatilidad de los precios del petróleo. Las fuertes fluctuaciones en los precios del petróleo crudo pueden dar lugar a solicitudes impredecibles de ofertas de transporte. Cuando los costos caen, la producción de petróleo se desacelera, lo que disminuye la necesidad de petroleros. Además, la volatilidad de los precios del petróleo crea incertidumbre para las empresas de reparto con respecto a los costos de uso de su flota y los precios de constitución, lo que complica las inversiones a largo plazo y las decisiones estratégicas.

Oportunidad

"Alcance del crecimiento con la creciente demanda de embarcaciones más limpias y eficientes"

Una posibilidad clave dentro del mercado de transporte de petróleo crudo es la creciente demanda de buques más limpios y ecológicos. Con regulaciones ambientales más estrictas, principalmente el límite de azufre de la OMI para 2020, puede haber un mercado cada vez mayor para buques cisterna ecológicos que reduzcan las emisiones y el consumo de combustible. Las organizaciones navieras que gastan dinero en mejorar o reemplazar embarcaciones más antiguas con tecnologías nuevas y ecológicas pueden beneficiarse tanto del cumplimiento normativo como del ahorro financiero de costos derivado de un mayor uso de combustible ecológico.

Desafío

"Conflictos por la creciente presión regulatoria en torno a las emisiones"

Un desafío importante al tratar con el mercado proveedor de petróleo crudo es la creciente presión regulatoria en torno a las emisiones y la sostenibilidad ambiental. El cumplimiento de los nuevos requisitos de emisiones a menudo requiere una enorme financiación de capital para modernizar o cambiar embarcaciones más antiguas. Además, los crecientes problemas relacionados con los derrames de petróleo y su impacto ambiental han provocado tarifas de seguro más altas y normas de seguridad más estrictas, lo que ha aumentado los costos operativos para las empresas navieras.

• • 

    Descargar muestra gratuitapara obtener más información sobre este informe.

•  

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE TRANSPORTADORES DE PETRÓLEO CRUDO

América del norte

América del Norte, en particular el mercado de transporte de petróleo crudo de los Estados Unidos, desempeña un papel fundamental dentro del mercado de proveedores de petróleo crudo debido a su producción de petróleo a gran escala, especialmente de los campos de petróleo de esquisto en la Cuenca Pérmica. Estados Unidos es el principal exportador de petróleo crudo, lo que crea un llamado para que los transportistas de petróleo crudo transporten petróleo a los mercados mundiales. Sin embargo, las políticas medioambientales más estrictas y la creciente conciencia de la independencia de la fuerza local han frenado el auge en esta zona. Además, el desarrollo de oleoductos nacionales ha reducido la necesidad de transporte de petróleo por mar en algunos casos.

Europa

Europa es un área clave para los transportistas de petróleo crudo, con puertos predominantes dentro del Mar del Norte y el Mediterráneo que sirven como importantes centros para el transporte mundial de petróleo. Los países europeos dependen en gran medida del petróleo crudo importado de Oriente Medio y África, lo que genera una demanda constante de petroleros. Sin embargo, el impulso competitivo de la ubicación hacia la electricidad renovable y los esfuerzos de descarbonización podrían disminuir la demanda a largo plazo de petróleo crudo y, en última instancia, las compañías petroleras. Regulaciones como las normas de emisiones de la Organización Marítima Internacional (OMI) han impulsado la innovación en tecnologías de transporte más ecológicas entre los operadores europeos.

Asia

Asia es la región dominante en el mercado de suministro de petróleo crudo, impulsada por las altas demandas de los principales países consumidores de petróleo como China, India y Japón. La rápida industrialización y urbanización de la zona, específicamente en China e India, han aumentado sustancialmente el consumo de petróleo, lo que aumenta la necesidad de que los transportistas de crudo transporten petróleo desde Medio Oriente, África y Estados Unidos a los mercados asiáticos. Además, Asia alberga varios de los puertos más activos del mundo, incluidos Singapur y Shanghai, que sirven como puntos de tránsito clave para el cambio de petróleo en todo el mundo.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Actores clave de la industria que dan forma al mercado mediante la expansión continua de sus flotas."

Los actores clave dentro del mercado de transporte de petróleo crudo desempeñan una posición fundamental al expandir continuamente sus flotas, realizar inversiones en tecnologías de purificación y adaptarse a las demandas globales de cambios. También participan en asociaciones estratégicas y adquisiciones para fortalecer su papel en el mercado. Estas empresas están cada vez más especializadas en cumplir con las normas ambientales mundiales y en proporcionar embarcaciones modernas y eficientes en combustible para seguir siendo competitivas en un mercado en rápida conversión.

Lista de actores del mercado perfilados       

• Frontline Ltd (Bermudas)
• Euronav NV (Bélgica)
• Teekay Corporation (Bermudas)
• DHT Holdings, Inc. (Bermudas)
• Mitsui O.S.K. Líneas (Japón)
• Scorpio Tankers Inc. (Mónaco)
• Corporación Naviera COSCO de China (China)
• Nordic American Tankers Limited (Noruega)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

Marzo de 2023: Euronav NV anunció la compra de dos Very Large Crude Carriers (VLCC) de diseño ecológico para mejorar el rendimiento del gas de su flota y reducir las emisiones de carbono. Este desarrollo se alinea con el enfoque a largo plazo de la organización de proporcionar respuestas de transporte sostenible de conformidad con las regulaciones de la OMI.

COBERTURA DEL INFORME               

El estudio abarca un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El mercado de los transportadores de petróleo crudo está preparado para un auge continuo impulsado por el creciente reconocimiento de la salud, la creciente popularidad de las dietas basadas en plantas y la innovación en los servicios de productos. A pesar de los desafíos, que incluyen la disponibilidad limitada de materias primas y precios más altos, la demanda de alternativas sin gluten y ricas en nutrientes respalda la expansión del mercado. Los actores clave de la industria están avanzando a través de actualizaciones tecnológicas y un crecimiento estratégico del mercado, mejorando la oferta y la atracción de los transportistas de petróleo crudo. A medida que las opciones de los clientes cambian hacia opciones de comidas más saludables y numerosas, se espera que el mercado de portadores de petróleo crudo prospere, con una innovación persistente y una reputación más amplia alimentando sus perspectivas de destino.