Tamaño del mercado de autobuses eléctricos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (autobús/autobús interurbano, autobús urbano/autobús de tránsito y furgoneta comercial), por industria transformadora (lanzaderas privadas en autocar, lanzaderas privadas para campus y lanzaderas de servicios locales) y pronóstico regional hasta 2035.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL INFORME DEL MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS

El tamaño del mercado mundial de autobuses eléctricos se estima en 3388,4 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 6236,41 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 22,55% de 2026 a 2035.

Un autobús eléctrico se puede definir como un autobús que utiliza electricidad almacenada en una batería o en cables externos que incluyen un carro. Los autobuses eléctricos ya no producen emisiones por el tubo de escape, a diferencia de los autobuses tradicionales diésel o de combustible, lo que hace que los autobuses eléctricos sean respetuosos con el medio ambiente. Están diseñados para reducir los gases de escape de los vehículos, contribuir a prevenir el calentamiento global y ofrecer a los pasajeros un viaje menos ruidoso y más cómodo.

El mercado de autobuses eléctricos está aumentando rápidamente debido a las crecientes preocupaciones medioambientales, los requisitos gubernamentales y los avances en la tecnología de baterías. Las ciudades y las empresas de transporte de todo el mundo están cambiando a autobuses eléctricos para satisfacer las necesidades de sostenibilidad y reducir los gastos de funcionamiento. El mercado también se ve impulsado mediante incentivos y subsidios, mejoras tecnológicas y la demanda de respuestas de transporte energéticamente eficientes. Los principales actores del mercado son BYD, Proterra y GreenPower Motor Company, que evolucionan constantemente para mejorar el rendimiento y los precios de los autobuses eléctricos.

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Impacto de COVID-19: la pandemia disminuyó el crecimiento del mercado debido a las restricciones de viaje

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto excesivo en el negocio de los autobuses eléctricos, interrumpiendo las cadenas de suministro, retrasando la producción y desacelerando el crecimiento. Los cierres y las restricciones turísticas redujeron la utilización del transporte público, lo que resultó en una menor necesidad de autobuses nuevos y flamantes. Sin embargo, la pandemia enfatizó la necesidad de redes de transporte público sostenibles y resilientes, lo que llevó a más autoridades a apoyar y financiar infraestructura de autobuses eléctricos como parte de estrategias de recuperación verdes. Se prevé que este cambio de atención acelere en última instancia la adopción de autobuses eléctricos.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

"La creciente adopción de cero emisiones conduce al crecimiento del mercado"

La mayor mejora reciente dentro de la empresa es el uso cada vez mayor de autobuses sin emisiones, impulsado por leyes gubernamentales y preocupaciones medioambientales. Las ciudades y municipios de todo el sector están realizando importantes inversiones en autobuses eléctricos para limitar los contaminantes del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero. Los avances en la tecnología de baterías también se están produciendo en niveles más largos y con intervalos de carga más cortos, lo que hace que los autobuses eléctricos sean más viables para el uso diario. Además, hay un énfasis cada vez mayor en el desarrollo de la infraestructura de carga y el uso de recursos de electricidad renovable para fortalecer los vehículos eléctricos, lo que aumenta su atractivo y viabilidad para las redes de transporte público y privado.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en autobuses/autocares interurbanos, autobuses urbanos/autobuses de tránsito y furgonetas comerciales.

• Autobús/autocar interurbano: estos autobuses están destinados a recorrer distancias más largas entre ciudades o pueblos. Por lo general, ofrecen asientos más cómodos, espacio para equipaje e instalaciones diseñadas para viajes de larga distancia.

• Autobús urbano/autobús de tránsito: estos autobuses eléctricos sirven como transporte público en las ciudades. Están destinados a paradas frecuentes, alta rotación de pasajeros y viajes más cortos por zonas urbanas. Con frecuencia tienen pisos bajos para facilitar el embarque y desembarque, y promueven la eficiencia y la capacidad.

• Furgoneta comercial: estos vehículos eléctricos se utilizan con fines comerciales, como entregas, servicios de transporte y otros requisitos de transporte de la empresa. Son más pequeños que los autobuses y están diseñados para diversos fines comerciales que requieren maniobrabilidad y espacio de carga.

Por industria transformadora

Según la industria downstream, el mercado se clasifica en lanzaderas privadas en autocar, lanzaderas privadas para campus y lanzaderas de servicios locales.

• Lanzaderas de autocares privados: son autobuses de larga distancia que se utilizan para transportar grupos de pasajeros en excursiones, vuelos chárter o viajes interestatales.

• Transporte privado al campus: estos servicios de transporte operan en propiedades privadas, como campus universitarios, parques corporativos o complejos residenciales, para brindar un transporte conveniente y frecuente.

• Lanzaderas de servicios locales: estos autobuses brindan transporte dentro de un área geográfica específica, y con frecuencia satisfacen las demandas de transporte público para rutas urbanas o suburbanas.

FACTORES IMPULSORES

"Regulaciones ambientales y estándares de emisiónConducir a un aumento en la demanda del mercado"

Para resistir los contaminantes del aire y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, los gobiernos de todo el mundo están implementando políticas ambientales y requisitos de emisiones más estrictos. Esta tensión regulatoria es una presión número uno en la parte trasera de la región de los autobuses eléctricos, ya que los autobuses eléctricos no emiten emisiones de escape, lo que los convierte en una mejor opción que los autobuses tradicionales propulsados ​​por diésel. Los subsidios, las exenciones fiscales y las ofertas para la adopción de vehículos eléctricos ayudan a impulsar el mercado al hacer que los autobuses eléctricos sean más viables económicamente para los operadores de transporte público e industrial.

"Avances tecnológicos y rentabilidadAcelerar el crecimiento del mercado"

Las tendencias continuas en la era de las baterías y las transmisiones eléctricas tienen un rendimiento, autonomía y durabilidad sustancialmente mayores en los autobuses eléctricos. Estos avances tecnológicos han llevado a una disminución del costo normal de propiedad, ya que los autobuses eléctricos requieren menos gasolina y renovación que los autobuses diésel. Además, los avances en la infraestructura de carga y las estructuras de gestión de la energía han hecho que el despliegue de flotas de autobuses eléctricos sea más posible y eficiente, lo que ha llevado a que más organizaciones de transporte y operadores privados reemplacen los autobuses eléctricos.

FACTORES RESTRICTIVOS

"Alto costoRalentiza el crecimiento del mercado"

El principal desafío para el crecimiento del mercado de autobuses eléctricos son los costos inicialmente altos relacionados con la compra de autobuses eléctricos y la construcción de las instalaciones correspondientes. La tecnología de baterías es generalmente costosa y, por lo tanto, los autobuses eléctricos son sustancialmente más caros que los autobuses diésel. Además, la construcción de instalaciones de carga requiere muchos costes de capital, que incluyen la compra de cargadores de alta corriente y la actualización de las redes eléctricas. Estas limitaciones financieras pueden limitar a las agencias de transporte y a los operadores privados, especialmente aquellos que tienen fuentes limitadas de fondos, a pesar de que los autobuses eléctricos generan ahorros financieros a largo plazo y políticas de resultados para el medio ambiente.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE AUTOBUSES ELÉCTRICOS

El mercado está segregado principalmente en Europa, América Latina, Asia Pacífico, América del Norte y Medio Oriente y África.

"Asia Pacífico dominará el mercado gracias a una sólida legislación medioambiental"

La región de Asia y el Pacífico domina la participación del mercado de autobuses eléctricos por muchas razones, incluido el fuerte apoyo de las autoridades a los proyectos de transporte verde, grandes inversiones en infraestructura de transporte público y la presencia de importantes fabricantes de autobuses eléctricos en países como China y Japón. China, especialmente, ha sido pionera con sus estrictas directrices destinadas a reducir los contaminantes del aire urbano y fomentar la adopción de vehículos eléctricos, lo que ha dado como resultado una variedad de buen tamaño de autobuses eléctricos en las carreteras. Además, las regulaciones e incentivos favorables han impulsado la innovación y las capacidades de producción, consolidando la función dominante de Asia y el Pacífico en la industria mundial de autobuses eléctricos.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado"

Algunos importantes fabricantes de autobuses eléctricos también destacan por su creatividad y la amplia gama de modelos y marcas que ofrecen. Estas empresas son líderes en la industria con avances en sistemas de propulsión eléctrica, procesos de desarrollo sostenible y grandes gastos en I+D. Estos vienen en varios tipos y son asequibles para muchas de las empresas intermedias, como lanzaderas privadas en autocar, lanzaderas privadas al campus y lanzaderas de servicios locales. Responden globalmente a una mejor coordinación con el sector público y comercial; simultáneamente, se centran en reducir las emisiones y mejorar la accesibilidad del transporte público.

Lista de actores del mercado perfilados

• Autobús IC (EE. UU.)
• Obras completas de autocares (EE. UU.)
• Thomas Built Buss Inc. (EE.UU.)
• Ebus (Estados Unidos)
• Sistemas de iluminación (EE. UU.)
• Gillig (Estados Unidos)
• Corporación de fabricación de vehículos especiales (EE. UU.)
• GreenPower Motor Company (Canadá)
• Autobús Nova (Canadá)
• Proterra (Estados Unidos)

DESARROLLO INDUSTRIAL

Junio ​​de 2024: JBM Electric Vehicles Private Limited, una subsidiaria de JBM Auto Limited (""""JBM""""), ha llegado a un acuerdo con MUON India Private Limited, una empresa del Grupo Macquarie.

COBERTURA DEL INFORME

El estudio abarca un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El informe de investigación profundiza en la segmentación del mercado, utilizando métodos de investigación tanto cualitativos como cuantitativos para proporcionar un análisis exhaustivo. También evalúa el impacto de las perspectivas financieras y estratégicas en el mercado. Además, el informe presenta evaluaciones nacionales y regionales, considerando las fuerzas dominantes de la oferta y la demanda que influyen en el crecimiento del mercado. El panorama competitivo está meticulosamente detallado, incluidas las cuotas de mercado de competidores importantes. El informe incorpora novedosas metodologías de investigación y estrategias de jugadores adaptadas al período de tiempo previsto. En general, ofrece información valiosa y completa sobre la dinámica del mercado de una manera formal y fácilmente comprensible.