Tamaño del mercado de servicios de asistencia en tierra, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (servicio de cabina, catering, servicio de rampa, servicio de pasajeros, servicio de operaciones de campo y otros), por aplicación (civil y militar) y pronóstico regional hasta 2035

RESUMEN DEL INFORME DEL MERCADO DE SERVICIOS DE MANIPULACIÓN EN TIERRA

El tamaño del mercado mundial de servicios de asistencia en tierra se estima en 41295,38 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 99022,67 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 9,1% de 2026 a 2035.

Estos servicios no son bien conocidos como los principales impulsores del negocio de las aeronaves; es decir, su asistencia terrestre al negocio de la aviación. Estos servicios incluyen todo, desde el rodaje del avión hacia y desde la puerta de embarque hasta la carga y descarga, el reabastecimiento de combustible y la realización de reparaciones menores. Los proveedores de servicios de asistencia en tierra participan en todas las actividades relacionadas con el momento en que el avión está en tierra, antes de que los pasajeros desembarquen y hasta que el avión vuelva a despegar; se ocupan de los servicios de pasajeros, equipaje y limpieza y deshielo del avión. Se esfuerzan por lograr los objetivos establecidos centrados en el cliente, donde es primordial establecer salidas de vuelos oportunas y el paso reacio del tiempo para los pasajeros en su vuelo. Según nuestro análisis, los servicios de operaciones en tierra son muy necesarios para respaldar las operaciones de las aerolíneas y otros actores del sector de la aviación para garantizar que los pasajeros y sus cargas sean transportados de manera fácil y eficiente por todo el mundo.

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HALLAZGOS CLAVE

• Tamaño y crecimiento del mercado: El tamaño del mercado de servicios de asistencia en tierra fue de 34693,8 millones de dólares en 2024, se prevé que crezca a 37806,55 millones de dólares en 2025 y supere los 83192,68 millones de dólares en 2033, con una tasa compuesta anual del 9,1%.

• Impulsor clave del mercado: El tráfico aéreo está aumentando nuevamente, con más de 4.500 millones de pasajeros en todo el mundo en 2023, lo que ejerce una inmensa presión sobre los aeropuertos para mejorar la eficiencia del manejo de equipaje, carga y rampa.

• Importante restricción del mercado: La creciente escasez de mano de obra sigue siendo un obstáculo, y algunas regiones reportan faltantes de personal de hasta un 20% en operaciones terrestres críticas como el manejo de equipaje y la entrega de aviones.

• Tendencias emergentes: La automatización avanza rápidamente: casi el 40% de los principales aeropuertos están adoptando autoservicio de entrega de equipaje y remolcadores robóticos, mientras que las plataformas digitales están optimizando la gestión de carga en tiempo real.

• Liderazgo Regional: Asia-Pacífico se ha convertido en líder, manejando más de 1.800 millones de pasajeros en 2023, impulsado por el auge del tráfico nacional e internacional en China e India.

• Panorama competitivo: El espacio está muy fragmentado, con más de 50 proveedores de servicios activos en todo el mundo, aunque gigantes como Swissport y dnata gestionan cientos de aeropuertos en varios continentes.

• Segmentación del mercado: Por tipo de servicio: manejo de equipaje, manejo de carga, servicios de rampa, manejo de pasajeros y otros; el manejo de equipaje por sí solo representa más del 25% de la demanda operativa.

• Desarrollo reciente: En 2024, dnata anunció una inversión de 200 millones de dólares en equipos terrestres sostenibles, introduciendo más de 200 vehículos eléctricos para reducir las emisiones en los principales centros.

IMPACTO DEL COVID-19

"Crecimiento del mercado restringido debido a los bajos niveles de viajes aéreos"

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

Este mercado se vio significativamente afectado por el brote de COVID-19, especialmente por los bajos niveles de viajes aéreos. En cuanto a las restricciones y confinamientos, los viajes de negocios y de ocio se redujeron considerablemente por el miedo al contagio; esto provocó la cancelación de miles de vuelos y tasas de utilización mucho más bajas de los activos de aeronaves. Esto, a su vez, tuvo un impacto directo en la demanda de estos servicios, ya que la razón básica fue que había muchos menos aviones a los que prestar servicio. Muchas empresas que ofrecen este tipo de servicios experimentaron los siguientes problemas, como por ejemplo: Las empresas han experimentado ciertos problemas. Los ingresos de las empresas disminuyeron. Empeoramiento de los problemas de personal. Interrupciones en el funcionamiento y en la situación financiera de las empresas.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

"Automatización y digitalización para impulsar el mercado"

En la actualidad este mercado está experimentando cambios debido a varias tendencias. Entre ellos, el más evidente podría mencionarse un mayor nivel de automatización y digitalización. Actualmente se están trabajando en sistemas de manejo de equipaje, limpieza de aeronaves e incluso tractores de empuje para integrar sistemas automatizados que reduzcan el tiempo de respuesta, aumenten la eficiencia y disminuyan los errores humanos. Esto también consta de elementos tales como la aplicación de big data con el fin de mejorar el desempeño organizacional y la gestión de los recursos disponibles. Otra gran tendencia es el cambio hacia la sostenibilidad. Dadas las crecientes presiones de las preocupaciones medioambientales, las aerolíneas y los aeropuertos han buscado utilizar servicios de asistencia en tierra más respetuosos con el medio ambiente. Esto se consigue empleando e-GSE, equipo eléctrico de apoyo en tierra, como una forma de minimizar las emisiones y al mismo tiempo mantener bajo el ruido.

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MERCADO DE SERVICIOS DE MANIPULACIÓN EN TIERRASEGMENTACIÓN

Por tipo

Según el tipo, el mercado se puede clasificar en servicio de cabina, catering, servicio de rampa, servicio de pasajeros, servicio de operación de campo y otros.

Mantenimiento pesado de la estructura del avión:El mantenimiento pesado de la estructura del avión cubre inspecciones profundas programadas, reparaciones estructurales, remodelaciones importantes y revisiones completas de la estructura del avión; Estas actividades requieren instalaciones certificadas, herramientas especializadas y largas visitas al taller, a menudo subcontratadas a centros afiliados a OEM o grandes proveedores de MRO para garantizar la aeronavegabilidad y una vida útil prolongada.

El segmento de mantenimiento pesado de fuselajes tenía un tamaño de mercado estimado de 8.694,29 millones de dólares en 2024, lo que representa alrededor del 60% de participación, y se proyecta que crecerá a una tasa compuesta anual del 4,5% hasta 2033, a medida que los operadores prioricen los controles estructurales y los programas de extensión de vida.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de mantenimiento pesado de aeronaves:

• Estados Unidos: Mercado de mantenimiento pesado de aeronaves de alrededor de USD 3.500,00 millones, aproximadamente el 40% de la participación del segmento, CAGR cercana al 4,6% debido a la gran flota de helicópteros comerciales y EMS que requieren inspecciones pesadas programadas.
• Reino Unido: Mercado de aproximadamente 900,00 millones de dólares, participación cercana al 10%, CAGR de alrededor del 4,4% impulsada por contratos de mantenimiento de contratistas de defensa y soporte en alta mar.
• Alemania: Mercado de aproximadamente 700,00 millones de dólares, participación cercana al 8%, CAGR de alrededor del 4,3% respaldada por revisiones de flotas de servicios industriales y de emergencia.
• China: comercializa alrededor de USD 1.600,00 millones, participación cercana al 18%, CAGR de alrededor del 5,0% a medida que la flota de helicópteros civiles y utilitarios se expande y requiere un mantenimiento intensivo.
• Brasil: Mercado cerca de USD 994,29 millones, participación de alrededor del 11,5%, CAGR de alrededor del 4,8% impulsada por el petróleo y el gas y las operaciones de transporte regional que necesitan mantenimiento estructural.

Mantenimiento del motor:El mantenimiento del motor abarca inspecciones de rutina, revisiones de boroscopio, reparaciones de módulos, revisiones en el taller y reemplazos de piezas de vida útil limitada; exige herramientas certificadas por OEM, cadenas de suministro de piezas y técnicos especializados, y normalmente representa una parte de alto valor del gasto en MRO debido a la complejidad del motor.

Se estima que el segmento de mantenimiento de motores ascenderá a 5.796,19 millones de dólares en 2024, aproximadamente el 40 % del mercado, y se espera que crezca a una tasa compuesta anual del 5,0 % hasta 2033, a medida que los operadores gestionen los costos del ciclo de vida y busquen la optimización de las visitas al taller.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de mantenimiento de motores:

• Estados Unidos: mercado de mantenimiento de motores estimado en USD 2.000,00 millones, participación del segmento 34,5%, CAGR alrededor del 5,1% debido a una flota concentrada y acceso a redes OEM MRO.
• Francia: Mercado de alrededor de USD 700,00 millones, participación del 12%, CAGR de alrededor del 5,0% respaldado por centros de revisión de motores y operadores regionales.
• Alemania: Mercado de alrededor de USD 600,00 millones, participación del 10,3%, CAGR cercana al 4,8% impulsada por la capacidad de ingeniería y las instalaciones de mantenimiento.
• China: comercializa aproximadamente USD 1.000,00 millones, una participación del 17,3 %, una tasa compuesta anual cercana al 5,5 % a medida que las crecientes flotas de helicópteros exigen más visitas a los talleres de motores.
• India: Mercado de alrededor de USD 496,19 millones, participación del 8,6 %, CAGR cercana al 5,2 % con una creciente capacidad regional de mantenimiento de motores y un crecimiento local de MRO.

• Servicio de Rampa: Involucra todas las actividades que ocurren en la rampa del aeropuerto, tales como clasificación y guiado de aeronaves. Carga y descarga de equipaje. Manipulación de carga. Repostaje de aviones. Empuje y remolque. Deshielo y antihielo.

• Servicio al Pasajero: Estos servicios están por tanto orientados al pasajero. Facturación y entrega de equipaje. Gestión de puertas y asistencia en el embarque. Servicios para personas con discapacidad y personas que necesitan una atención especial. Servicios de objetos perdidos y encontrados.

• Servicio de operación de campo: este segmento abarca varias actividades importantes, por ejemplo, mantenimiento de equipos de apoyo terrestre, etc. Servicios de seguridad. Comunicación y coordinación con el control de tráfico aéreo. Monitoreo e informes meteorológicos.

Por industria transformadora

Según la aplicación, el mercado se puede clasificar en civil y militar.

Operaciones de helicópteros comerciales:Las operaciones comerciales incluyen soporte de petróleo y gas en alta mar, servicios médicos de emergencia, transporte aéreo, turismo y servicios públicos; Estos operadores requieren plazos de MRO predecibles y soporte basado en contratos para mantener una alta disponibilidad de la misión y cumplir con estrictos estándares de seguridad.

La aplicación de operaciones de helicópteros comerciales representó aproximadamente 9.418,81 millones de dólares en 2024, aproximadamente el 65% del mercado, con una tasa compuesta anual esperada del 4,5% hasta 2033 a medida que continúen los ciclos de utilización comercial y mantenimiento de la flota.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de operaciones de helicópteros comerciales:

• Estados Unidos: MRO comercial alrededor de USD 4.000,00 millones, comparte el 42,5 % de la aplicación, CAGR del 4,6 % respaldada por EMS, servicios públicos y flotas de servicios offshore que requieren un mantenimiento pesado constante.
• Brasil: MRO comercial alrededor de USD 1.200,00 millones, participación del 12,8%, CAGR del 4,4% impulsada por el apoyo a yacimientos petrolíferos marinos y servicios de transporte regional.
• Noruega: MRO comercial cerca de USD 800,00 millones, participación del 8,5%, CAGR del 4,3% debido a las operaciones costa afuera del Mar del Norte y altos estándares de mantenimiento.
• Australia: MRO comercial alrededor de USD 900,00 millones, participación del 9,6%, CAGR del 4,5% con demanda de servicios mineros y offshore.
• Reino Unido: MRO comercial aproximadamente USD 1.518,81 millones, participación del 16,1%, CAGR del 4,7% impulsada por operaciones offshore y helicópteros utilitarios.

Operaciones de helicópteros militares:La MRO militar cubre el mantenimiento programado a nivel de depósito, actualizaciones, modernizaciones y modificaciones específicas de la misión que requieren certificación estricta, supervisión gubernamental y cadenas logísticas seguras, a menudo realizadas por contratistas de defensa o depósitos de propiedad gubernamental.

La aplicación de operaciones de helicópteros militares representó aproximadamente 5.071,67 millones de dólares en 2024, alrededor del 35% del mercado, y se prevé que crezca a una tasa compuesta anual del 5,0% hasta 2033 debido a los programas de modernización y los contratos de apoyo.

Los 5 principales países dominantes en el segmento de operaciones de helicópteros militares:

• Estados Unidos: MRO militares alrededor de USD 2.500,00 millones, comparten el 49,3% de la aplicación, CAGR del 5,2% impulsada por el gasto sostenido en defensa y los programas de modernización de la flota.
• Rusia: MRO militar de aproximadamente USD 700,00 millones, participación del 13,8 %, CAGR del 4,8 % con instalaciones de revisión nacionales que respaldan las flotas rotativas.
• Francia: MRO militar cerca de USD 400,00 millones, participación del 7,9%, CAGR del 4,9% debido a los ciclos de mejora de la defensa y el trabajo de apoyo a las exportaciones.
• India: MRO militar alrededor de USD 800,00 millones, participación del 15,8%, CAGR del 5,1% respaldada por el crecimiento y la modernización del mantenimiento local.
• Reino Unido: MRO militar de aproximadamente USD 671,67 millones, participación del 13,2 %, CAGR del 5,0 % respaldada por la actividad de los contratistas de defensa y funciones de apoyo de la OTAN.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

"Incrementar el tráfico aéreo de pasajeros para expandir el mercado"

Uno de los factores clave que impulsan el crecimiento del mercado de servicios de asistencia en tierra es el aumento del tráfico de pasajeros aéreos. Este mercado está impulsado principalmente por la tendencia creciente del tráfico aéreo mundial de pasajeros. Estas incluyen actividades de manejo de pasajeros, equipaje y otras actividades en tierra de aeronaves que experimentan demandas crecientes debido al creciente volumen de pasajeros. Hay un aumento de personas de clase media en las economías emergentes, lo que ha hecho que viajar a través de Aeromart. A medida que más personas desarrollan ingresos disponibles, los utilizan en viajes aéreos tanto para fines ejecutivos como de vacaciones. La introducción de las compañías aéreas de bajo coste permitió que los viajes aéreos estuvieran al alcance de una parte mucho mayor de la población.

"CrecienteComercio electrónicoy demanda de carga aérea para avanzar en el mercado"

Especial atención merece el constante crecimiento del comercio electrónico y la necesidad de envíos más rápidos que provocan el aumento del tráfico de carga aérea. Esto, a su vez, está creando una demanda significativa de servicios de manipulación de carga en tierra más eficaces y eficientes. El comercio electrónico se ha convertido en un factor importante en el aumento del negocio de carga aérea, ya que los empresarios necesitan entregar los productos a los clientes lo antes posible. Esto ha requerido especialmente estos servicios que se ocupan específicamente del manejo de carga. La expansión del negocio de servicios de entrega urgente también ha desempeñado un papel importante en el aumento del rendimiento de la carga aérea.

Factor de restricción

"Las fluctuaciones volátiles en la industria plantearán posibles impedimentos en este mercado"

Un factor limitante importante de la cuota de mercado de servicios de asistencia en tierra es su dependencia del ciclo económico y las fluctuaciones volátiles en la industria y el negocio de la aviación. Que la asistencia en tierra es un negocio estrechamente relacionado con las condiciones generales y la estabilidad del negocio de las aerolíneas. Cualquier crisis económica mundial importante, pandemia de gripe u otros trastornos que afecten negativamente a los viajes aéreos reducen la demanda de estos servicios. Flame y Fleming descubrieron que cuando las aerolíneas se encuentran con pérdidas operativas, las estrategias normales que adoptan para abordar su situación son reducir sus frecuencias o incluso retirarse de conexiones específicas. Esto tiene el efecto dominó de reducir la cantidad de negocios que realizarán los proveedores de servicios de asistencia en tierra y, de hecho, sus ingresos generales.

Oportunidad

"Tecnologías avanzadas para crear oportunidades en este mercado"

Este mercado tiene un gran potencial, especialmente en el área del uso de tecnologías avanzadas y automatización. La industria de la aviación es dinámica y competitiva, con una preocupación cada vez mayor por la eficiencia operativa, la seguridad y la satisfacción de los clientes. Por lo tanto, los proveedores de servicios de asistencia en tierra se beneficiarán del potencial de implementar tecnologías avanzadas para reducir costos y mejorar la prestación de servicios. La automatización de barreras, transportadores, máquinas de limpieza e incluso el retroceso puede reducir drásticamente los tiempos de respuesta y la probabilidad de error humano. Esto también facilita la planificación de la provisión de recursos y genera más control con la fuerza laboral.

Desafío

"Disminuir el Costo se ha convertido en un Reto Potencial para este Mercado"

Un tema importante actualmente en este mercado es la necesidad de disminuir el costo frente a la alta calidad constante y las demandas cambiantes del mercado. Estos servicios suelen estar bajo presión, y la presión la ejercen las compañías aéreas que siempre están buscando formas de reducir los gastos de operación. Esto da como resultado una presión competitiva que hace que los proveedores tengan que buscar nuevas formas de reducir los costos de entrega y, al mismo tiempo, aumentar su eficiencia lo suficiente como para cumplir sus objetivos de obtención de ganancias. Esta presión de reducción de costos a veces puede resultar en un compromiso en la prestación del servicio, lo que de una forma u otra afecta la satisfacción de los pasajeros, así como la relación que una aerolínea tiene con otras compañías.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE SERVICIOS DE MANIPULACIÓN EN TIERRA

América del norte

América del Norte es el mercado regional más grande para MRO de helicópteros, respaldado por una densa flota de helicópteros civiles, extensas operaciones EMS y en alta mar, e importantes programas de mantenimiento de defensa; Las redes MRO establecidas, los centros de servicio OEM y un ecosistema de repuestos maduro respaldan objetivos de alta capacidad de servicio y plazos de entrega cortos.

El tamaño del mercado de América del Norte se estima en 6.520,72 millones de dólares en 2024, lo que representa alrededor del 45% del mercado global, con una tasa compuesta anual proyectada del 4,8% hasta 2033 impulsada por el crecimiento comercial y las necesidades de sostenimiento de la defensa.

Los 5 principales países dominantes en América del Norte para el mercado MRO de helicópteros:

• Estados Unidos: Tamaño del mercado USD 6.000,00 millones, participación del 92 % del mercado regional, CAGR del 4,9 % debido a la fuerte demanda de EMS, offshore y MRO de defensa en múltiples instalaciones.
• Canadá: Tamaño del mercado de alrededor de USD 300,00 millones, participación del 4,6%, CAGR del 4,6% con centros de soporte regionales para flotas de servicios de emergencia y petróleo y gas.
• México: Tamaño del mercado cercano a USD 120,00 millones, participación del 1,8%, CAGR del 4,3%, lo que refleja las crecientes necesidades de mantenimiento y operaciones comerciales regionales.
• Bermudas: Tamaño del mercado USD 60,00 millones, participación del 0,9%, CAGR del 4,2% respaldado por mantenimiento de servicios chárter y offshore regionales.
• Bahamas: Tamaño del mercado USD 40,72 millones, participación del 0,6%, CAGR del 4,0% para turismo y servicios de apoyo a helicópteros chárter.

Europa

Europa mantiene un sólido mercado MRO de helicópteros con depósitos especializados que prestan servicios a flotas costa afuera, EMS y de defensa; Una sólida supervisión regulatoria, asociaciones OEM y una concentración de proveedores MRO certificados en países como el Reino Unido, Noruega y Alemania ofrecen capacidades de revisión y modificación de alta calidad.

El tamaño del mercado europeo se estima en 3.622,62 millones de dólares en 2024, alrededor del 25% del mercado global, con una tasa compuesta anual esperada del 4,5% hasta 2033 respaldada por los ciclos de mantenimiento en alta mar y de defensa.

Los 5 principales países dominantes en Europa para el mercado MRO de helicópteros:

• Reino Unido: Tamaño del mercado USD 1.200,00 millones, participación 33% regional, CAGR 4,6% con amplia actividad offshore y EMS MRO concentrada en centros especializados.
• Noruega: Tamaño del mercado 600,00 millones de dólares, participación del 16,6%, CAGR del 4,4% impulsada por el mantenimiento de soporte costa afuera y los servicios básicos del Mar del Norte.
• Alemania: Tamaño del mercado USD 500,00 millones, participación del 13,8%, CAGR del 4,3% respaldado por el mantenimiento de helicópteros de servicios industriales y de emergencia.
• Francia: Tamaño del mercado 700,00 millones de dólares, participación del 19,3%, CAGR del 4,5% debido a la demanda de revisión de aviones civiles y de defensa.
• Italia: Tamaño del mercado USD 622,62 millones, participación del 17,2%, CAGR del 4,2% para transporte regional y apoyo a flotas de servicios públicos.

Asia

El mercado asiático de MRO de helicópteros se está expandiendo a medida que crecen las flotas regionales para energía marina, transporte corporativo y servicios de emergencia; La capacidad local de MRO está aumentando, respaldada por inversiones gubernamentales, asociaciones OEM y una creciente demanda de servicios de mantenimiento tanto comerciales como militares.

El tamaño del mercado asiático se estima en 2.898,10 millones de dólares en 2024, aproximadamente el 20% del mercado mundial, con una tasa compuesta anual proyectada del 5,0% hasta 2033 a medida que persista la expansión y modernización de la flota.

Los 5 principales países dominantes en el mercado asiático de MRO para helicópteros:

• China: Tamaño del mercado USD 1.000,00 millones, participación regional del 34,5%, CAGR del 5,3% impulsada por flotas comerciales y de servicios públicos de rápido crecimiento que requieren capacidad nacional de MRO.
• India: Tamaño del mercado 700,00 millones de dólares, participación del 24,2%, CAGR del 5,1% con infraestructura de defensa y mantenimiento civil en expansión.
• Japón: Tamaño del mercado USD 500,00 millones, participación del 17,3%, CAGR del 4,8% respaldado por servicios de flotas corporativas y de rescate.
• Australia: Tamaño del mercado USD 400,00 millones, participación del 13,8%, CAGR del 4,7% para operaciones MRO regionales y offshore.
• Corea del Sur: Tamaño del mercado USD 298,10 millones, participación del 10,3%, CAGR del 4,9% con una creciente capacidad de mantenimiento local.

Medio Oriente y África

Medio Oriente y África muestran un crecimiento medido para MRO con helicópteros, con demanda de petróleo y gas en alta mar, evacuación médica y operaciones de seguridad; Las inversiones en infraestructura regional de MRO y las asociaciones estratégicas con proveedores globales de MRO tienen como objetivo reducir el tiempo de inactividad y mejorar la capacidad de servicio local.

Se estima que el mercado de Oriente Medio y África ascenderá a 1.449,05 millones de dólares en 2024, aproximadamente el 10 % del mercado mundial, con una tasa compuesta anual proyectada del 4,0 % hasta 2033, lo que refleja una inversión constante en capacidad de mantenimiento.

Los 5 principales países dominantes en Medio Oriente y África en el mercado de MRO de helicópteros:

• Emiratos Árabes Unidos: Tamaño del mercado USD 600,00 millones, participación regional del 41,4%, CAGR del 4,2% debido a los sólidos servicios offshore y de soporte VIP/helicópteros.
• Arabia Saudita: Tamaño del mercado USD 350,00 millones, participación del 24,1%, CAGR del 4,0% con necesidades de mantenimiento de flotas del sector energético.
• Sudáfrica: Tamaño del mercado USD 200,00 millones, participación del 13,8 %, CAGR del 3,8 % que respalda las operaciones mineras y EMS regionales.
• Egipto: Tamaño del mercado USD 150,00 millones, participación del 10,3%, CAGR del 3,9% para el creciente apoyo a la flota comercial y gubernamental.
• Nigeria: Tamaño del mercado USD 149,05 millones, participación del 10,3 %, CAGR del 3,7 % a medida que los operadores locales amplían sus compromisos de MRO.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Actores clave que transforman el mercado de servicios de asistencia en tierra a través de desarrollos"

Los líderes del mercado en esta industria ejercen un fuerte control sobre la dinámica y el desarrollo del mercado. Este mercado está impulsado principalmente por estos actores, que suelen ser actores multinacionales que funcionan de varias maneras. Muchas de las principales organizaciones proporcionan el estándar con sus servicios, producción e incluso estándar de seguridad. Las autoridades de la rama determinada y otras partes utilizan sus mejores prácticas e innovaciones para mejorar la industria. Los actores principales son muy activos en términos de inversiones en investigación y desarrollo, introduciendo innovaciones tecnológicas y automatizadas.

Lista de actores del mercado perfilados

• Mallaghan (Irlanda del Norte)
• Cavotec (Suiza)
• Corporación JBT (EE. UU.)
• Cargotec(Finlandia)
• Grupo SAAB (Suecia)

DESARROLLO INDUSTRIAL

Octubre de 2024: Un proveedor de servicios de aviación estadounidense, dnata, reveló en octubre de 2024 que ha instalado un nuevo GSE eléctrico en LAX con una inversión. Consiste en tractores de equipaje eléctricos, remolcadores de empuje y cargadores de carga que permitirán a dnata afrontar sus desafíos medioambientales y también mejorar sus servicios de asistencia en tierra.

COBERTURA DEL INFORME

Este informe se basa en análisis históricos y cálculos de pronóstico que tienen como objetivo ayudar a los lectores a obtener una comprensión integral del mercado global de servicios de asistencia en tierra desde múltiples ángulos, lo que también brinda suficiente apoyo a la estrategia y la toma de decisiones de los lectores. Además, este estudio comprende un análisis exhaustivo de FODA y proporciona información para futuros desarrollos dentro del mercado. Examina diversos factores que contribuyen al crecimiento del mercado al descubrir las categorías dinámicas y áreas potenciales de innovación cuyas aplicaciones pueden influir en su trayectoria en los próximos años. Este análisis abarca tanto las tendencias recientes como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los competidores del mercado e identificando áreas susceptibles de crecimiento.

Este informe de investigación examina la segmentación del mercado utilizando métodos tanto cuantitativos como cualitativos para proporcionar un análisis exhaustivo que también evalúa la influencia de las perspectivas estratégicas y financieras en el mercado. Además, las evaluaciones regionales del informe consideran las fuerzas dominantes de oferta y demanda que impactan el crecimiento del mercado. El panorama competitivo se detalla meticulosamente, incluidas las participaciones de importantes competidores del mercado. El informe incorpora técnicas de investigación, metodologías y estrategias clave no convencionales adaptadas al período de tiempo previsto. En general, ofrece información valiosa y completa sobre la dinámica del mercado de forma profesional y comprensible.