Tamaño del mercado de fueloil ultra bajo en azufre (ULSFO), participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (fueloil pesado, fueloil ligero), por aplicación (pequeños buques de navegación oceánica, medianos buques de navegación oceánica, grandes y muy grandes buques de navegación oceánica) y pronóstico regional hasta 2035.

MERCADO DE COMBUSTIBLE ULTRA BAJO EN AZUFRERESUMEN DEL INFORME

El tamaño del mercado mundial de fueloil ultra bajo en azufre (ULSFO) se estima en 802,8 millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 1798,91 millones de dólares en 2035, creciendo a una tasa compuesta anual del 8,3% de 2026 a 2035.

El mercado de fueloil ultrabajo en azufre (ULSFO) está creciendo de manera constante debido a la creciente demanda de combustible más limpio en la industria naviera. Las normas medioambientales más estrictas han obligado a las compañías navieras a cambiar a combustibles con menor contenido de azufre para reducir la contaminación del aire. Este cambio está ayudando a mejorar la calidad del aire y cumplir los objetivos de emisiones globales.  Cada vez más barcos utilizan ULSFO, ya que les ayuda a seguir las directrices medioambientales y al mismo tiempo garantizar operaciones eficientes. La expansión del comercio mundial, a su vez, está impulsando las actividades navieras, lo que también beneficia al mercado. El creciente enfoque en la sostenibilidad ambiental ha aumentado la demanda de alternativas de combustible ecológicas. Los productores de combustible están mejorando y abaratando la calidad del ULSFO. También están investigando nuevas tecnologías para refinar mejor el combustible. Sin embargo, el mercado está sujeto a desafíos como la fluctuación de los precios del petróleo crudo y los altos costos de producción. Sin embargo, los desafíos no han impedido que el mercado crezca debido a la mayor conciencia ambiental y las regulaciones estrictas, por lo que ULSFO seguirá siendo la elección de la industria marítima.

• • 

    Descargar muestra gratuita para obtener más información sobre este informe.

HALLAZGOS CLAVE

• Tamaño y crecimiento del mercado:El tamaño del mercado de fueloil ultra bajo en azufre (ULSFO) fue de 684,46 millones de dólares en 2024, se prevé que crezca a 740,23 millones de dólares en 2025 y supere los 1533,74 millones de dólares en 2033, con una tasa compuesta anual del 8,3%.

• Impulsor clave del mercado:Las estrictas regulaciones de la OMI 2020 son un importante motor de crecimiento, con límites de azufre en los combustibles marinos reducidos al 0,5% a nivel mundial, lo que afecta a casi 70.000 buques en el transporte marítimo internacional.

• Importante restricción del mercado:La volatilidad de los precios del petróleo crudo es un factor limitante, ya que las fluctuaciones de más del 20% en los costos del combustible durante 2023 crearon incertidumbre para los operadores de flotas.

• Tendencias emergentes:Los combustibles mezclados y los sistemas de propulsión híbridos están ganando impulso: más del 30% de los nuevos pedidos de barcos en 2024 incluirán motores adaptables a múltiples tipos de combustible.

• Liderazgo Regional:Asia-Pacífico lidera el consumo: solo Singapur manejará más de 50 millones de toneladas de combustible marítimo en 2024, lo que lo convertirá en el principal centro mundial.

• Panorama competitivo:El mercado está moderadamente consolidado, con alrededor de 15 a 18 grandes proveedores de combustible dominando el comercio mundial, incluidas grandes petroleras integradas y operadores especializados de combustible.

• Segmentación del mercado:Por usuario final, el transporte marítimo de contenedores representará casi el 42% de la demanda en 2024, impulsado por el aumento de los volúmenes de comercio mundial que superan los 180 millones de TEU al año.

• Desarrollo reciente:En 2023, varias refinerías líderes introdujeron mezclas ULSFO de próxima generación con lubricidad mejorada, lo que redujo los costos de mantenimiento de los recipientes en casi un 12 % en comparación con formulaciones anteriores.

IMPACTO DEL COVID-19

"La industria naviera tuvo un efecto negativo debido a la reducción de la demanda comercial durante la pandemia de COVID-19"

 La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 provocó importantes perturbaciones en el comercio mundial debido a los cierres y restricciones de viaje, lo que provocó una menor demanda de servicios de transporte marítimo. Con menos barcos operando y muchos funcionando a capacidad reducida, la necesidad de fueloil con contenido de azufre ultrabajo (ULSFO) se redujo significativamente. La desaceleración de las actividades industriales se sumó aún más a esta caída. Muchas compañías navieras enfrentaron dificultades financieras durante la pandemia, lo que las obligó a retrasar las actualizaciones a sistemas de combustible más limpios. En lugar de invertir en tecnologías de bajo consumo de combustible, algunos operadores optaron por reducir la velocidad de sus barcos o evitar zonas con regulaciones estrictas sobre el combustible. Estas decisiones desaceleraron el crecimiento del mercado ULSFO y expusieron los desafíos en la dependencia del sector marítimo de combustibles específicos.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

"La creciente demanda de soluciones de combustibles más limpios impulsa la expansión de la industria"

Los más estrictos están llamando a más barcos.ambientalnormas, sustituir combustibles más limpios para reducir la contaminación. El cambio ayuda a que la industria crezca a medida que las empresas buscan formas de cumplir con los estándares de emisiones y evitar sanciones. También se ofrecen incentivos y alternativas “más ecológicas” a los gobiernos para intentar fomentar el uso de combustibles bajos en azufre. Los proveedores de combustible han iniciado investigaciones para desarrollar sustitutos económicos y ecológicos. La industria se ha vuelto más competitiva e innovadora como resultado de esta creciente demanda de combustible más limpio y está atrayendo a más actores para crecer.

• • 

    Descargar muestra gratuita para obtener más información sobre este informe.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE FUELOIL ULTRA BAJO EN AZUFRE

Por tipo

• Fueloil pesado (HFO): este tipo es un combustible espeso y denso que se utiliza principalmente en barcos grandes que viajan largas distancias. Proporciona mucha energía pero requiere motores y sistemas avanzados para manejar sus impurezas y emisiones.

• Light Fuel Oil (LFO): Un combustible más limpio y ligero en comparación con el HFO, se utiliza principalmente en barcos más pequeños que operan más cerca de la costa. Produce menos emisiones y es más fácil de manipular y almacenar. 

PorSolicitud

• Pequeños barcos de navegación oceánica: estos barcos, como los pesqueros y los patrulleros, requieren combustible que sea eficiente y fácil de manejar para viajes cortos. Por lo general, utilizan combustible más liviano para garantizar operaciones fluidas con un mantenimiento mínimo.

• Buques de navegación oceánica mediana: esta categoría incluye graneleros y portacontenedores que viajan distancias moderadas. Necesitan un combustible que equilibre el costo y el rendimiento, proporcionando una buena producción de energía con menores emisiones.

• Buques oceánicos grandes y muy grandes: los petroleros y los buques de carga masivos de esta categoría operan en largas distancias y requieren combustible pesado para satisfacer sus altas demandas de energía. Se centran en la eficiencia del combustible y el cumplimiento normativo.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

"Las regulaciones ambientales impulsan la demanda de alternativas de combustible más limpias, impulsando su adopción."

Los actores clave para impulsar la ULSFO global son las regulaciones ambientales. A medida que nuevos organismos internacionales como la Organización Marítima Internacional (OMI) han introducido límites de emisión de azufre más estrictos para los combustibles marinos, especialmente en la necesidad de mantener las regulaciones de la OMI, la industria naviera ha aumentado el uso de combustibles marinos. Las regulaciones exigen que los barcos utilicen combustibles con un contenido de azufre inferior al , lo que tiene un gran impacto en la selección del combustible. Como estos tienen regulaciones estrictas, se prefiere el fueloil con contenido ultra bajo de azufre (ULSFO), ya que es una respuesta para reducir las emisiones de azufre y la contaminación del aire provenientes de las actividades marítimas. La industria del transporte marítimo se ha visto cada vez más impulsada a adoptar combustibles más limpios en respuesta a las presiones gubernamentales para la sostenibilidad del transporte marítimo en todo el mundo, limitando aún más las emisiones de azufre. Como resultado, la demanda de ULSFO sigue aumentando, especialmente para los buques que operan en zonas reguladas. Esta tendencia no solo está impulsada por la necesidad de cumplimiento normativo, sino también por los esfuerzos globales más amplios para combatir el cambio climático, lo que hace que los combustibles amigables con el medio ambiente sean más esenciales que nunca en la industria marítima.

"El creciente comercio mundial aumenta la demanda de combustible para el transporte marítimo, acelerando el cambio de la industria"

El transporte marítimo internacional aumenta rápidamente a medida que aumentan las necesidades de combustible que cumpla con los estándares ambientales y mantenga el flujo de envío. El comercio marítimo constituye la base de nuestra economía internacional porque muchos bienes se mueven entre países a través de buques de transporte. Las crecientes tendencias de compras y el crecimiento de las rutas marítimas mundiales han creado una gran demanda de combustible que ahorre dinero y al mismo tiempo cumpla con los estándares de seguridad ambiental. Las compañías navieras de los principales países están adoptando combustibles ULSFO más limpios para evitar sanciones a la industria y mantener el éxito en el mercado. Las mejoras en la capacidad de las rutas marítimas en las naciones emergentes de Asia y el Pacífico contribuyen significativamente a la demanda del mercado de opciones de combustible amigables con el medio ambiente. El creciente comercio marítimo depende de encontrar mejores soluciones de combustible, lo que lleva a las empresas a elegir ULSFO como su principal combustible industrial. 

Factor de restricción

"Los altos costos de producción limitan la adopción por parte de empresas y regiones más pequeñas"

Uno de los principales desafíos en el crecimiento del mercado de fueloil ultrabajo en azufre (ULSFO) es el alto costo de producción. La creación de ULSFO implica un proceso complejo y costoso. El tratamiento especial necesario para reducir los niveles de azufre hace que el combustible sea más costoso en comparación con los combustibles habituales. Este precio más alto puede disuadir a las empresas navieras más pequeñas de utilizarlo, ya que pueden tener problemas con los gastos adicionales. Además, el aumento del costo de las materias primas y la refinación dificulta que el mercado crezca y satisfaga la creciente demanda. Como resultado, algunas regiones y empresas más pequeñas pueden tener dificultades para adoptar ULSFO a pesar de los beneficios ambientales. 

Oportunidad

"Los avances tecnológicos reducen los costos de producción, lo que hace que el combustible más limpio sea más asequible"

Las técnicas mejoradas de refinación de combustible ofrecen a las empresas una oportunidad clave para ingresar al mercado ULSFO. Una mejor tecnología ayuda a producir ULSFO a costos más bajos, lo que reduce los precios del combustible lo suficiente como para que las empresas comiencen a utilizar combustibles más limpios. Las empresas ahora utilizan mejores métodos para reducir los niveles de azufre y disminuir sus gastos de producción de combustible. La tecnología avanzada ayudará a los barcos más pequeños a cambiar a ULSFO cuando encuentren este producto más asequible. A medida que más empresas buscan soluciones ecológicas, se les brinda la oportunidad de ingresar a un sector en crecimiento mediante la creación de opciones de combustible rentables y respetuosas con el medio ambiente. 

Desafío

"La fluctuación de los precios del petróleo crudo aumenta los costos del combustible, añadiendo presión financiera"

La volatilidad del precio del petróleo crudo presenta una barrera importante para las empresas en el mercado ULSFO. Como la fabricación de ULSFO depende de la producción de petróleo refinado, sus costos cambian cuando cambian los precios del petróleo crudo. El creciente costo de la producción de petróleo empuja a los productores de combustible a cobrar tarifas más altas a sus compradores. Esto puede dificultar que las compañías navieras, especialmente aquellas con presupuestos más ajustados, puedan pagar el combustible. Los cambios de precios impredecibles también dificultan que las empresas planifiquen con anticipación y mantengan operaciones estables. Esta volatilidad añade riesgo e incertidumbre a las empresas que buscan invertir en ULSFO. 

• • 

    Descargar muestra gratuitapara obtener más información sobre este informe.

•  

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO

América del norte

El mercado estadounidense de fueloil ultrabajo en azufre (ULSFO) está experimentando un crecimiento constante, impulsado por estrictas regulaciones de emisiones y una creciente demanda de combustible más limpio en la industria naviera. El gobierno de Estados Unidos ha implementado estrictos estándares de emisión de azufre, presionando al sector marítimo a adoptar ULSFO. Además, la expansión de las operaciones de transporte marítimo y el creciente enfoque en la sostenibilidad ambiental están fomentando el uso de combustibles alternativos con bajo contenido de azufre. A medida que aumentan las actividades comerciales y los volúmenes de envío de contenedores, se espera que aumente el consumo de ULSFO, lo que lo convierte en una parte esencial del cumplimiento de las normas ambientales internacionales por parte de la industria naviera estadounidense, reforzando el mercado en América del Norte. 

Europa

Las naciones europeas, incluidas Alemania, Inglaterra y Francia, lideran el uso de fueloil con contenido ultra bajo de azufre, ya que siguen estrictas normas ambientales. Europa lidera con las reglas de contenido de azufre más estrictas del mundo, como la Directiva sobre azufre de la Unión Europea, que empuja a las compañías navieras a utilizar ULSFO como combustible listo para emitir. Las compañías navieras de toda Europa están adoptando cada vez más alternativas de combustible para barcos respetuosas con el medio ambiente a medida que aumentan las prácticas sostenibles. El impulso europeo para reducir las emisiones de carbono aumentará el uso de ULSFO en toda la región. Se espera que esta tendencia se acelere a medida que Europa apunta a reducir su huella de carbono, impulsando aún más la demanda de ULSFO en la región. 

Asia

La demanda asiática del mercado de fueloil ultrabajo en azufre (ULSFO) sigue siendo alta porque China, Japón y Corea del Sur tienen muchos barcos que transportan mercancías e industrias en expansión en la región. Varios gobiernos asiáticos están elaborando normas estrictas sobre emisiones marítimas basadas en directrices medioambientales mundiales para protegerse contra la contaminación. Las crecientes operaciones de transporte marítimo en China requieren más suministro de ULSFO. A medida que los países asiáticos avancen en sus opciones ambientales para la energía, crearán una demanda creciente de ULSFO, mientras que tanto las reglas nacionales como el conocimiento ambiental impulsarán el crecimiento del mercado. 

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Actores clave fortalecen su presencia a través de innovaciones y asociaciones estratégicas"

Las principales empresas energéticas mundiales, Shell Global, TotalEnergies y Qatar Petroleum, trabajan para seguir siendo competitivas ampliando la inversión en productos combustibles más limpios y con bajo contenido de azufre. Bomin Group y Monjasa mejoran sus productos a través de una mayor eficiencia del combustible y fortalecen sus redes de entrega portuaria. Al trabajar estrechamente con las compañías navieras, estas empresas aseguran suministros confiables de combustibles autorizados que les ayudan a desarrollar conexiones comerciales duraderas. Estos actores encuentran nuevas formas de utilizar biocombustibles mientras trabajan con normas gubernamentales para proteger el medio ambiente. A través de su dedicación a las innovaciones sostenibles, estas empresas construyen una sólida posición en la industria además de cumplir con estándares de combustibles más limpios. 

Lista de las principales empresas de fueloil con contenido ultra bajo de azufre

• Shell Global (Países Bajos)
• Orim Energy (EE.UU.)
• Grupo Bomin (Alemania)
• TotalEnergies Marine Fuels (Francia)
• CEPSA (España)
• Aceite de Stena (Suecia)
• Petróleo de Qatar (Qatar)
• Monjasa (Dinamarca) 

DESARROLLO INDUSTRIAL

En junio de 2022, Total Energies Marine Fuels marcó el debut de su nuevo producto de combustible marino bajo en azufre para ayudar a los buques a reducir las emisiones de azufre. Total Energies creó nuevos combustibles porque las regulaciones gubernamentales sobre la calidad del aire se hicieron más estrictas. TotalEnergies desarrolla combustible marino más limpio para respaldar los objetivos ambientales de la industria naviera y al mismo tiempo contribuir a las ambiciones sostenibles en todo el mundo. La acción contribuirá a reducir la contaminación procedente de los buques y a hacer que el transporte marítimo sea más respetuoso con el medio ambiente. 

COBERTURA DEL INFORME

Este informe se basa en análisis históricos y cálculos de pronóstico que tienen como objetivo ayudar a los lectores a obtener una comprensión integral del mercado global de fueloil ultrabajo en azufre (ULSFO) desde múltiples ángulos, lo que también brinda suficiente apoyo a la estrategia y la toma de decisiones de los lectores. Además, este estudio comprende un análisis exhaustivo de FODA y proporciona información para futuros desarrollos dentro del mercado. Examina diversos factores que contribuyen al crecimiento del mercado al descubrir las categorías dinámicas y áreas potenciales de innovación cuyas aplicaciones pueden influir en su trayectoria en los próximos años. Este análisis abarca tanto las tendencias recientes como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los competidores del mercado e identificando áreas susceptibles de crecimiento.

Este informe de investigación examina la segmentación del mercado utilizando métodos tanto cuantitativos como cualitativos para proporcionar un análisis exhaustivo que también evalúa la influencia de las perspectivas estratégicas y financieras en el mercado. Además, las evaluaciones regionales del informe consideran las fuerzas dominantes de oferta y demanda que impactan el crecimiento del mercado. El panorama competitivo se detalla meticulosamente, incluidas las participaciones de importantes competidores del mercado. El informe incorpora técnicas de investigación, metodologías y estrategias clave no convencionales adaptadas al período de tiempo previsto. En general, ofrece información valiosa y completa sobre la dinámica del mercado de forma profesional y comprensible."