Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des radars de stationnement automobile, par type (vue avant et arrière), par industrie en aval (véhicules de tourisme et véhicules commerciaux) et prévisions régionales jusqu’en 2035

APERÇU DU RAPPORT DU MARCHÉ DES RADAR DE STATIONNEMENT AUTOMOBILE

La taille du marché mondial des radars de stationnement automobile est estimée à 7 334,9 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 8 837,74 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 6,41 % de 2026 à 2035.

Les radars de stationnement automobile se sont remarquablement développés à mesure que des systèmes avancés d'aide à la conduite sont intégrés aux systèmes automobiles pour accroître la sécurité. Le système de radar de stationnement dans les automobiles implique la transmission d'ondes électromagnétiques afin de percevoir les obstacles autour d'un véhicule et d'aider le conducteur à se garer et à se déplacer. Ces systèmes rendent également la conduite plus sûre puisque le conducteur est également informé des objets qui se trouvent à proximité, réduisant ainsi les risques d'accidents. Ainsi, à mesure que de plus en plus de gadgets technologiques sont installés dans les automobiles et que l’accent est mis davantage sur les accessoires de sécurité tels que les radars de stationnement, le marché des radars de stationnement automobiles se développe encore plus en raison des nouvelles innovations en matière de radar et de leur utilisation croissante dans les nouveaux modèles de voitures.

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Impact du COVID-19 : la croissance du marché freinée pendant la pandémie

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie.

Le marché des radars de stationnement automobile a également subi un coup dur en raison de la pandémie de COVID-19, qui a considérablement affecté sa croissance. Comment la pandémie de COVID-19 a-t-elle affecté les performances des systèmes de radars de stationnement ? La plupart des fournisseurs de systèmes de radars de stationnement dépendent d'usines à l'étranger, et les perturbations de la chaîne d'approvisionnement ainsi que les fermetures d'usines ont considérablement affecté la fourniture et le déploiement des systèmes de radars de stationnement. De plus, lorsque la situation économique s’est détériorée, les consommateurs ont dépensé moins en véhicules et le marché a donc continué à se contracter. Pour en revenir aux implications de la pandémie qui s’est produite sur le développement de technologies avancées de stationnement pour les constructeurs automobiles, on peut affirmer qu’elle a eu un certain impact négatif sur la situation de l’industrie automobile et a rendu difficile l’amélioration des technologies de stationnement.

DERNIÈRES TENDANCES

"Le marché des radars de stationnement automatisés se développe grâce à une détection améliorée et à la technologie 4D"

Certaines des tendances actuellement observées sur le marché des radars de stationnement automatisés incluent l'incorporation d'autres technologies de détection améliorées et l'utilisation du radar dans des automobiles de meilleure qualité ainsi que dans des automobiles de niveau intermédiaire et d'entrée de gamme. On constate une amélioration continue des systèmes radar pour une détection plus précise et une portée plus longue, grâce au développement d'un radar d'imagerie 4D. Il offre des données spatiales haute résolution, améliorant ainsi les fonctionnalités de détection d'obstacles et d'aide au stationnement et augmentant la sécurité et l'efficacité pendant la conduite.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES RADAR DE STATIONNEMENT AUTOMOBILE

Par type

En fonction du type, le marché peut être classé en vues avant et arrière.

• Avancer : les systèmes de radar de stationnement automobile avant sont destinés à la détection d'objets sur le trajet d'une voiture en mouvement, ce qui aide le conducteur à manœuvrer vers l'avant et vise à augmenter le niveau de sécurité lors de ces opérations. Les fonctionnalités habituellement utilisées dans ces systèmes impliquent des capteurs radar situés sur la partie avant de la voiture pour donner des informations en temps réel sur les objets et les éventuels accidents. L’intégration croissante de ces acteurs dans la conception des automobiles contemporaines est censée améliorer la sécurité et le confort de conduite des véhicules.

• Vue arrière : les systèmes de radar de stationnement automobile à vue arrière sont spécialement conçus pour avertir le conducteur des obstacles situés derrière la voiture, rendant ainsi la marche arrière et le stationnement plus sûrs. Ces systèmes sont principalement équipés de capteurs situés sur le pare-chocs arrière qui avertissent les conducteurs de la présence d'objets et d'éventuels chocs arrière en cas de marche arrière. Il est évident que l’utilisation croissante des aides et des conceptions de stationnement répond au désir des consommateurs de bénéficier de meilleures caractéristiques de stationnement et de protection.

Par industrie en aval

Sur la base de l’industrie en aval, le marché peut être classé en véhicules de tourisme et véhicules commerciaux.

• Véhicule de tourisme : dans le segment des automobiles de tourisme, les radars de stationnement automobiles améliorent la sécurité du stationnement en aidant les conducteurs à éviter d'autres objets. Ils sont progressivement intégrés dans de nombreux véhicules, allant des voitures économiques aux voitures de luxe, pour prendre en charge les dernières fonctionnalités des technologies d'aide à la conduite. La demande en matière de construction de parkings, et plus encore en matière de sécurité et de commodité, conduit à l'utilisation de radars de stationnement dans ce segment.

• Véhicule utilitaire : alors que pour les véhicules utilitaires, les radars de stationnement automobiles sont essentiels pour contrôler les gros camions et fourgonnettes dans les zones encombrées, évitant ainsi les accidents. Ces systèmes améliorent le processus d'exécution et la sécurité, car ils ont la capacité de détecter les obstacles et d'aider. Les radars de stationnement sont mis en œuvre dans les flottes commerciales en raison des exigences urgentes d'amélioration de la sécurité et de l'efficacité.

FACTEURS DÉTERMINANTS

"Croissance du marché tirée par les problèmes de sécurité et les systèmes de stationnement avancés"

On se préoccupe davantage de la sécurité et des systèmes avancés d'aide à la conduite, qui sont les principales raisons pour lesquelles il existe un besoin en radars de stationnement automobile. Les acheteurs et les vendeurs se concentrent sur l’amélioration de la sécurité des automobiles afin de minimiser les accidents et d’améliorer l’expérience de conduite. Ce fait étend progressivement l'utilisation des systèmes de radar de stationnement dans les véhicules nouvellement produits ainsi que dans ceux produits plus tôt.

"Les progrès des systèmes radar alimentent la croissance du marché des radars de stationnement automobile"

Il a été rapporté que le développement des fonctionnalités du système radar, l’amélioration de l’imagerie 4D et un meilleur calibre de capteur alimentent le marché des radars de stationnement automobile. Ces nouveautés améliorent la détection, la portée et la stabilité des obstacles par rapport aux radars de stationnement traditionnels, c'est pourquoi ils sont plus attrayants et efficaces pour les véhicules contemporains, ce qui entraîne une croissance du marché des radars de stationnement automobile.

FACTEUR DE RETENUE

"Les coûts élevés des radars avancés limitent la croissance du marché automobile"

Le marché des radars de stationnement automobile présente également diverses contraintes ; Le principal d’entre eux est le coût élevé du radar complexe. L’utilisation de technologies et de capteurs avancés contribue également à la création d’automobiles coûteuses ; ainsi, il devient difficile de pénétrer le marché pour les consommateurs. Cette dépense élevée peut conduire à une adoption limitée, en particulier dans les véhicules moins chers.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES RADAR DE STATIONNEMENT AUTOMOBILE

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique latine, Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique.

"L'Amérique du Nord mène la croissance du marché automobile avec des normes de sécurité"

L’Amérique du Nord est leader sur le marché des radars de stationnement automobile et détient la plus grande part en raison de son secteur automobile bien développé et de la sensibilisation et du besoin des clients en matière de dispositifs de sécurité. Elle arrive en tête de liste avec une solide capacité de production automobile et un énorme investissement dans les systèmes AD. De plus, il existe des normes de sécurité strictes et des taux élevés de mise à niveau des véhicules avec les dernières technologies de stationnement sur les marchés de la région.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Les leaders innovants stimulent la croissance du marché automobile grâce à des avancées"

Des entrepreneurs notables du marché des radars de stationnement automobile façonnent délibérément ce marché grâce à l’innovation et établissent la barre de compétences pour les technologies de sécurité du marché. Ces leaders améliorent la précision et la fonctionnalité des systèmes grâce au développement constant de la technologie radar et à l’expansion de leurs collaborations avec les constructeurs automobiles. L’engagement continu des entreprises dans la recherche et le développement, ainsi que dans la fourniture de produits compétitifs, définit les tendances générales du marché et stimule leur adoption respective.

Liste des acteurs du marché profilés

• Denso (Japon)
• Valéo (France)
• Autoliv (Suède)
• Delphes (Royaume-Uni)
• Fujitsu Ten (Japon)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Janvier 2024 : NXP Semiconductors introduit une nouvelle puce radar conçue pour les systèmes avancés d'aide à la conduite. Cette puce permet une meilleure aide au stationnement grâce à des fonctionnalités telles que des configurations de radar distribuées et une résolution améliorée pour la détection d'objets. Cela ouvre également la voie à de futures avancées dans l'utilisation de la technologie radar pour une compréhension plus complète de l'environnement d'une voiture.

COUVERTURE DU RAPPORT

Ce rapport est basé sur une analyse historique et des calculs de prévisions qui visent à aider les lecteurs à avoir une compréhension complète du marché mondial des radars de stationnement automobile sous plusieurs angles, ce qui fournit également un soutien suffisant à la stratégie et à la prise de décision des lecteurs. En outre, cette étude comprend une analyse complète de SWOT et fournit des informations sur les développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché en découvrant les catégories dynamiques et les domaines potentiels d’innovation dont l’industrie en aval pourrait influencer sa trajectoire dans les années à venir. Cette analyse prend en compte à la fois les tendances récentes et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des concurrents du marché et identifiant les domaines de croissance potentiels.

Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l’influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport prennent en compte les forces dominantes de l’offre et de la demande qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts des principaux concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche non conventionnelles, des méthodologies et des stratégies clés adaptées au laps de temps prévu. Dans l’ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière professionnelle et compréhensible.