Fibre de carbone dans la taille du marché automobile, la part, la croissance et l'analyse de l'industrie, par type (composé de moulage en feuille, thermoplastique à fibres courtes (SFT), thermoplastique à longue fibre (LFT), préprég et autres), par application (voiture de tourisme et véhicule commercial) et les prévisions régionales jusqu'en 2033 jusqu'en 2033

Présentation du rapport sur le marché de la fibre de carbone dans l'automobile

La fibre de carbone dans la taille du marché automobile a été estimée à 923,91 millions USD en 2024 et devrait passer de 971,03 millions USD en 2025 à 1072,6 millions USD d'ici 2033. Le TCAC du marché devrait être d'environ 5,1% au cours de la période de prévision (2025 - 2033).

Le marché mondial de l'automobile en fibre de carbone connaît une croissance significative principalement en raison du besoin de l'industrie automobile pour un poids plus léger / des matériaux de performance plus élevés. En raison de sa forte ténacité / de la densité, de la durée de vie plus longue et de sa force relative par rapport aux métaux, la plupart des parties de carrosserie en voitures sont faites de ces matériaux. Cela inclut les panneaux de carrosserie, le châssis et diverses pièces intérieures, donc une fois qu'une automobile est équipée d'eux, il devient difficile ou presque impossible de reconnaître que l'unité n'est pas née sous cette forme. Les progrès des constructeurs automobiles visant à utiliser des composants plus légers pour produire des véhicules qui consomment moins de gaz, ainsi que des réglementations environnementales plus strictes qui ont été mises en place obligent les constructeurs automobiles à réduire le poids de leurs automobiles. Les voitures légères sont meilleures dans l'économie de carburant ou l'efficacité énergétique que les lourdes, ce qui les a conduits à être considérés par la plupart comme une panacée pour résoudre tous les problèmes associés à la consommation d'essence.

Les améliorations technologiques dans la production et la fabrication de fibres de carbone réduisent leur coût, ce qui les rend plus abordables pour la production de masse. Par conséquent, leur utilisation dans l'industrie automobile a encore augmenté. De cette façon, les systèmes avancés en résine et les méthodes d'automatisation ont joué un rôle essentiel dans l'amélioration de la capacité d'utiliser des fibres de carbone dans la production d'automobile normale.

De plus, un nombre croissant de véhicules électriques (EV), provoquent une nécessité en fibre de carbone, afin d'augmenter le practice des véhicules électriques en les rendant plus légers. Pour revenir depuis des années, les fournisseurs de voitures de haut niveau et de course utilisent des fibres de carbone, qui trouvent désormais une application dans le plus de véhicules communs parmi les clients ainsi que les moins chers.

• • 

    Demander un échantillon gratuit pour en savoir plus sur ce rapport.

Impact Covid-19: croissance du marché pendant la pandémie en raison de la baisse significative des ventes de véhicules et de la production de fabrication

La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande supérieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l’augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.

La fibre de carbone sur le marché automobile a été considérablement touchée par Covid-19 de manière négative car la production mondiale de voitures a été brusquement interrompue par la pandémie, ce qui a entraîné des baisses massives de la vente de voitures ainsi que des niveaux de production. À la suite de risques financiers imminents, les constructeurs automobiles ont été forcés au dépourvu, de se concentrer davantage sur la disponibilité de l'argent que d'opter pour des trucs de haute technologie tels que la fibre de carbone. La situation a été encore aggravée par plus de problèmes avec la chaîne d'approvisionnement, ce qui a entraîné un retard dans la livraison des matières premières et des processus de fabrication.

Pendant la pandémie, l'absorption de véhicules à coût élevé utilisant des pièces en fibre de carbone a été limitée par une diminution des dépenses de consommation stimulées par le ralentissement économique. Au lieu de cela, de nombreux constructeurs automobiles ont choisi la conservation en ce qui concerne la construction de voitures neuves - ils ont reporté ou réduit leurs intentions d'utiliser de la fibre de carbone dans leur fabrication de nouveaux modèles de véhicules. Néanmoins, les perspectives d'avenir de la fibre de carbone dans les secteurs automobiles continuent de bien paraître alors qu'une industrie se reproduit lentement vers des options de véhicules plus légers et des opérations plus respectueuses de l'environnement.

Dernières tendances

"L'intégration croissante des composites en fibre de carbone pour stimuler la croissance du marché"

Une tendance majeure sur le marché des fibres de carbone dans la croissance du marché automobile est l'incorporation croissante de composites de fibres de carbone pour augmenter les performances et l'utilisation du gaz du véhicule. Cela a fait que les constructeurs automobiles adoptent ce matériau léger mais fort pour les composants structurels afin de réduire le poids global de leurs voitures, donc une économie de carburant améliorée ainsi que des émissions réduites. Dans les véhicules électriques (EV,), il est plus important, pour étendre la gamme de batteries, moins de poids devrait être attaché, confirmant le dévouement de l'industrie à la durabilité ainsi que sur la science des matériaux plus avancée.

Fibre de carbone dans la segmentation du marché automobile

Par type

Sur la base du type, le marché mondial peut être classé en composé de moulage en feuille, thermoplastique à fibres courtes (SFT), thermoplastique à fibres longues (LFT), prereg et autres.

• Composé de moulage en feuille (SMC): Dans l'industrie automobile, le composé de moulage en feuille (SMC) avec la fibre de carbone est un processus de moulage de compression où la fibre de carbone, la résine et d'autres additifs sont combinés sous la forme d'une feuille. Cette substance a un équilibre suffisamment bon de propriété typique - haute résistance contre le poids, la résistance à l'impact et la polyvalence de conception - qui en fait un matériau approprié pour les panneaux externes automobiles ainsi que les composants structurels.

• Thermoplastique à fibres courtes (SFT): Les composites thermoplastiques à fibres courtes (SFT) sont une combinaison de fibres de carbone courtes et d'une matrice de résine thermoplastique. Ce groupe de matériaux offre de haute qualité en ce qui concerne la résistance et la rigidité, ainsi qu'une facilité de moulage, ainsi que une bonne résistance à l'impact. Ils finissent par être utilisés dans les intérieurs des voitures, où ils forment des choses comme des tableaux de bord ou des panneaux de porte car ils sont connus pour leur poids léger mais la recyclabilité est proéminente.

• Thermoplastique à longue fibre (LFT): Les composites avec de longues fibres de carbone dispersées dans une matrice de résine thermoplastique sont thermoplastiques à longue fibre (LFT). Ils offrent de meilleures propriétés mécaniques telles que la plus grande résistance à Hish et dilfness ainsi que l'amélioration de la résistance à l'impact par rapport aux fibres courtes, une rigidité ou une ductilité plus élevée à température ambiante ou les deux sur une base absolue, ce qui implique qu'ils ont une bonne stabilité de forme dimensionnelle sous des charges mécaniques au fil du temps en raison de leur module de stockage inférieur (ou d'une propriété viscoélastique linéaire similaire). Les LFT sont utilisés dans des pièces automobiles structurelles comme les panneaux de sous-trame et les chaises car ils économisent sur la masse tout en offrant une force et une durabilité.

• Prégré: À un moment donné pendant la fabrication, les préreg des fibres de carbone guériront par la chaleur combinée et la pression entre les résines pré-imprégnées avec du tissu. Ce qui les rend uniques, c'est le fait qu'ils fournissent des commandes précises de contenu en résine ainsi qu'une qualité cohérente en raison des fibres de carbone à l'intérieur. Ce sont ces préreg qui aident à constituer certaines parties d'automobiles chères comme les voitures de sport, les VUS en raison de la possession d'une meilleure esthétique et d'être plus fort que tout autre matériau connu.

Par demande

Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en voiture de tourisme et en véhicule commercial.

• Caraveuse de tourisme: Dans les voitures particulières, la fibre de carbone est principalement utilisée pour réduire le poids afin que nous puissions avoir une meilleure économie de carburant et une meilleure vitesse. Il est utilisé dans la fabrication de choses comme des capuchons, des toits et des panneaux de carrosserie pour les rendre plus légers, mais les gardez toujours assez forts / difficiles pour qu'ils restent en sécurité pendant les accidents. L'utilisation de la fibre de carbone permet également à l'avion de prendre différentes formes et d'avoir une meilleure aérodynamique qui se traduit par une voiture attrayante et plus efficace en termes de mouvement.

• Véhicule commercial: Pour augmenter la durabilité, la capacité de charge utile et l'efficacité énergétique dans les véhicules commerciaux, la fibre de carbone est utilisée. Pour réduire le poids et améliorer l'efficacité opérationnelle, il est incorporé dans des parties telles que les membres du châssis, les lits de fret et les carénages aérodynamiques. Un rapport de force / poids élevé de fibre de carbone augmente la capacité de charge et étend la plage des véhicules, c'est pourquoi il peut être utilisé dans les camions, les bus et les véhicules de livraison à la recherche de conformité avec des normes d'émission strictes / conformité aux émissions et rentabilité.

Facteurs moteurs

"Règlements sur l'efficacité énergétique et les émissions pour stimuler la croissance du marché"

La demande de fibres de carbone dans l'industrie automobile est entraînée par des réglementations strictes strictes sur les gaz et de contamination strictes qui sont applicables à l'international. La réduction du poids de l'automobile par la fibre de carbone car elle est la lumière permet une consommation de carburant accrue et une réduction des gaz de carbone. Afin de se conformer à ces réglementations et d'atteindre les objectifs écologiques, les constructeurs automobiles se tournent vers la fibre de carbone à un rythme croissant.

"Avantages de performance et de conception pour stimuler la croissance du marché"

Les avantages de la performance dans les applications automobiles sont considérables grâce au rapport de résistance / poids exceptionnel que possède la fibre de carbone. Cela permet de créer des pièces de véhicules plus légères qui sont beaucoup plus fortes que jamais, améliorant ainsi l'accélération, la manipulation, ainsi que l'augmentation du niveau général de performance. De plus, l'utilisation de fibres de carbone facilite le développement de conceptions automobiles imaginatives qui mettent l'accent sur l'aérodynamique et la valeur des accidents; Par conséquent, attirer des clients qui souhaitent acheter des automobiles haute performance de haute technologie.

Facteurs de contenus

"Coût de production élevé par rapport aux matériaux traditionnels pour entraver la croissance du marché"

Le coût de production élevé de la fibre de carbone sur le marché automobile par rapport aux matériaux conventionnels tels que l'acier et l'aluminium agit comme un facteur limitant. Ce différentiel en termes de prix rend la fibre de carbone un choix de luxe, retenant ainsi sa large acceptation dans les typologies de voitures ordinaires. La partie complexe survient lors de l'intégration dans les processus de fabrication normaux, donc de son dissuader d'être appliquée à grande échelle en ce qui concerne la production de voitures en soi.

• • 

    Demander un échantillon gratuitpour en savoir plus sur ce rapport.

Fibre de carbone sur les informations régionales du marché automobile

Le marché est principalement séparé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, en Amérique du Sud et au Moyen-Orient et en Afrique.

"L'Amérique du Nord domine le marché en raison de sa forte industrie automobile"

Sa puissante industrie automobile a contribué à dominer la fibre de carbone en parts de marché automobile, car ce secteur se compose de grands producteurs qui ont adopté des fibres de carbone afin d'être conformes aux exigences strictes sur l'efficacité énergétique ainsi que des normes d'émission faibles qui ont été établies pour eux. Il y a cependant un autre avantage qui l'accompagne: le continent possède de solides programmes de recherche qui peuvent être vus à travers diverses innovations rendues possibles grâce à l'utilisation de fibres de carbone. L'Amérique du Nord est non seulement axée sur la rend des véhicules plus légers et plus puissants, mais il a également fait des investissements importants dans les infrastructures. Ces développements ont contribué à en faire un leader mondial dans l'intégration de la fibre de carbone dans les conceptions automobiles.

Jouants clés de l'industrie

"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché en investissant dans des technologies de fabrication avancées et en élargissant les capacités de production"

Les principaux acteurs de l'industrie influencent considérablement la croissance de la fibre de carbone sur le marché automobile en investissant dans des technologies de fabrication avancées et en élargissant les capacités de production. Ils développent des composites innovants en fibre de carbone qui sont plus forts et plus légers, clés pour améliorer l'efficacité énergétique et réduire les émissions de véhicules. Le développement de partenariats stratégiques avec les constructeurs automobiles et les efforts de recherche implacables visant à réduire les coûts de production rendent les fibres de carbone plus accessibles. Dans les applications automobiles traditionnelles, ces actions ont été responsables de l'augmentation de l'utilisation de la fibre de carbone, ce qui a entraîné une augmentation de la taille du marché et de l'amélioration de la technologie.

Liste des acteurs du marché profilé

• Hexcel (États-Unis)
• Axon (États-Unis)
• Groupe Cytec Solvey (Belgique)
• Zoltek (États-Unis)
• Sigmatex (Royaume-Uni)
• Dowaksa (Turquie)
• Hyosung Corporation (Corée du Sud)
• Formosa Plastic (Taiwan)
• Composites de carbone Plasan (États-Unis)
• Gurit (Suisse)
• Toray (Japon)
• SGL (Allemagne)

Développement industriel

Février 2024: Le développement de la fibre de carbone sur le marché automobile a été annoncé par Toray Industries, Inc. Ils ont dévoilé leur nouveau composite de fibre de carbone à haute résistance et léger pour les voitures. Le composite est appelé T700S offre des performances améliorées avec une durée de vie accrue mais a moins de poids pour économiser du carburant ou réduire la pollution. Toray a travaillé sur des projets qui contribuent au mouvement vers la technologie écologique dans les voitures. L'entreprise a développé de nouveaux types de matériaux pour la fabrication de voitures qui l'aident à respecter les règles environnementales strictes établies par le gouvernement et à répondre aux attentes des clients concernant la production de transports moins polluants.

Reporter la couverture

L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche plonge sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, compte tenu des forces dominantes de l'offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché de concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au délai prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière formelle et facilement compréhensible.