Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché secondaire des véhicules utilitaires, par type (pièces d’usure, pièces liées aux accidents, service de maintenance, service de pneus et autres), par application (LCV, MCV, HCV) et prévisions régionales jusqu’en 2035

APERÇU DU MARCHÉ DE L'APRÈS-VENTE DES VÉHICULES COMMERCIAUX

La taille du marché mondial des pièces de rechange pour véhicules commerciaux est estimée à 344 828,02 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 453 588,52 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 2,7 % de 2026 à 2035.

Le marché secondaire des véhicules utilitaires propose une large gamme de produits et de services, notamment des pièces de rechange, des accessoires et des solutions de réparation. Les exemples courants incluent les pièces de moteur, la transmission, les filtres, l’éclairage, les pneus et les pièces de suspension. Les services impliquent des réparations, des diagnostics, la gestion de flotte et la personnalisation. Ces types de biens et de services sont essentiels au bon fonctionnement des véhicules, à la sécurité des véhicules, au kilométrage du véhicule et aux problèmes de prolongation du cycle de vie des véhicules utilitaires. Il existe un marché pour les équipements télématiques et de diagnostic basé sur une évaluation et un traitement préventif en temps opportun, à des fins de gestion de flotte.

Le marché connaît une croissance considérable en raison de l’âge croissant des véhicules, de la croissance du nombre de véhicules utilitaires dans le monde et de l’évolution vers un entretien à faible coût. Les exploitants de flottes cherchent à minimiser les temps d'arrêt et le cycle de vie des véhicules, contribuant ainsi à la demande de pièces de rechange et de services. Par ailleurs, le contrôle croissant des émissions, l'exigence d'économie de carburant et l'évolution des services de télématique et de diagnostic sont des exigences fortes. L'essor du commerce électronique aide également les clients à obtenir plus facilement des produits de rechange, ce qui contribue à l'expansion du marché.

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PRINCIPALES CONSTATATIONS

• Taille et croissance du marché : La taille du marché des véhicules utilitaires après-vente était de 326 935,18 millions de dollars en 2024, devrait atteindre 336 560,52 millions de dollars d’ici 2025 et dépasser 430 052,19 millions de dollars d’ici 2033, avec un TCAC de 2,7 %.

• Moteur clé du marché : La taille croissante du parc automobile mondial, avec plus de 335 millions de véhicules commerciaux sur les routes en 2023, entraîne une demande constante de pièces de rechange et de services de maintenance.

• Restrictions majeures du marché : La pénétration croissante des véhicules utilitaires électriques et hybrides réduit les besoins d’entretien fréquent, avecVÉnécessitant jusqu'à 40 % de pièces de rechange en moins que ses homologues diesel.

• Tendances émergentes : Les plateformes numériques pour la distribution de pièces détachées et les outils de maintenance prédictive remodèlent la prestation de services, avec plus de 60 % des exploitants de flottes en 2024 adoptant un service télématique.

• Leadership régional : L’Asie-Pacifique domine le marché, menée par la Chine et l’Inde, où les ventes combinées de véhicules utilitaires ont dépassé les 9 millions d’unités en 2023, alimentant une solide demande sur le marché secondaire.

• Paysage concurrentiel : Le marché est fragmenté avec plus de 15 fournisseurs mondiaux de niveau 1 et des milliers de distributeurs régionaux en concurrence, favorisant l'innovation en matière de logistique et d'efficacité des services.

• Segmentation du marché : Les pièces de rechange sont en tête du segment, représentant près de 55 % de la demande totale en 2024, suivies par les services de maintenance et les accessoires.

• Développement récent : En 2024, Daimler Truck et Volvo ont investi conjointement dans des plateformes de services numériques, intégrant des diagnostics en temps réel pour améliorer la disponibilité des flottes à travers l'Europe.

IMPACTS DE LA COVID-19

"Perturbations pandémiques sur le marché secondaire des véhicules commerciaux en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement et de fermetures d’usines"

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie.

La pandémie a initialement affecté le marché secondaire des véhicules commerciaux, générant des problèmes de chaîne d’approvisionnement, des fermetures d’usines et une baisse de la demande en raison du ralentissement du transport et de la logistique. Cependant, avec la réouverture des économies, le marché a rebondi avec une demande accrue d’entretien des véhicules et de remplacement de pièces, stimulée par les exploitants de flottes qui se concentrent sur la longévité des véhicules. La pandémie a également stimulé l'utilisation des plateformes numériques par le commerce pour obtenir des pièces détachées et prendre des rendez-vous de service, ce qui a révolutionné le marché avec une sélection en ligne accrue et un confort d'utilisation accru.

IMPACT DE LA GUERRE RUSSIE-UKRAINE

"Fluctuations des prix du carburant et instabilité géopolitique ayant un impact sur les coûts des exploitants de flotte"

La guerre entre la Russie et l'Ukraine a eu un impact significatif sur le marché secondaire des véhicules commerciaux en perturbant les chaînes d'approvisionnement mondiales, en particulier pour les composants critiques comme les métaux, les pneus et les pièces électroniques. L’augmentation des coûts des matières premières et du commerce a fait augmenter le prix des pièces de rechange. En outre, la bataille a entraîné une plus grande volatilité des prix du carburant et, par conséquent, une augmentation des coûts de transport qui, à leur tour, ont affecté les coûts des opérateurs de flotte. Les troubles géopolitiques ont également engendré un sentiment d'incertitude supplémentaire, qui s'est traduit par des investissements hésitants et un report de l'entretien des véhicules dans certaines régions.

IMPACT DE LA GUERRE ISRAËL-HAMAS

"Hausse des tarifs d'expédition et problèmes de disponibilité des articles affectant le marché secondaire des véhicules commerciaux au Moyen-Orient"

Le conflit entre Israël et le Hamas a eu un effet relativement faible, mais significatif, sur le marché secondaire des véhicules commerciaux. Les combats ont perturbé les chaînes d'approvisionnement régionales, en particulier au Moyen-Orient, car ils ont eu un impact sur la disponibilité des articles et les tarifs d'expédition sont en hausse. En outre, les préoccupations accrues en matière de sécurité et l’instabilité dans la région ont ralenti l’activité économique et réduit la demande de services et de pièces détachées pour véhicules. Dans le même temps, le marché mondial a permis à plusieurs fournisseurs d’évoluer en s’appuyant sur de nouveaux fournisseurs et de nouvelles empreintes de distribution.

DERNIÈRE TENDANCE

"Tendance émergente de l’impression 3D de pièces personnalisées qui révolutionne le marché secondaire des véhicules commerciaux"

Il existe actuellement une tendance émergente, sur le marché secondaire des véhicules utilitaires, consistant à imprimer en 3D des pièces personnalisées et à réaliser des prototypages rapides. Cette technologie permet aux fabricants et aux ateliers de réparation de créer des composants de remplacement à la demande et à faible coût, ce qui réduit les délais de livraison et l'espace de stockage. Il permet également la création de composants personnalisés adaptés aux besoins spécifiques du véhicule. S'améliorant avec le développement de l'impression 3D, elle offre une flexibilité et une efficacité sans précédent dans la conception, la fabrication et la distribution de pièces à l'industrie du marché secondaire.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DE L'APRÈS-VENTE DES VÉHICULES COMMERCIAUX

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en pièces d’usure, pièces pertinentes en cas d’accident, service de maintenance, service de pneus et autres.

Pièces d'usure

Pièces d'usure :Les pièces d'usure comprennent des composants tels que les plaquettes de frein, les ensembles d'embrayage, les filtres et les pièces de suspension qui subissent une dégradation régulière au fil du temps. Ces pièces sont essentielles au maintien des performances, de la sécurité et de l’efficacité des véhicules, et nécessitent un remplacement périodique dans les flottes commerciales.

Le segment des pièces d'usure avait une taille de marché de 110 234,45 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 145 678,12 millions de dollars d'ici 2033, avec une croissance à un TCAC de 2,8 %, en raison de l'augmentation des besoins de maintenance de la flotte et des exigences de conformité réglementaire.

Top 5 des principaux pays dominants dans le segment des pièces d’usure

• États-Unis : 45 123,12 millions USD en 2024, qui devraient atteindre 59 789,34 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, tirés par les grandes flottes de véhicules commerciaux et les services de rechange avancés.
• Allemagne : 18 456,78 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 24 567,89 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,8 %, soutenu par une utilisation élevée de la flotte et une demande de remplacement.
• Chine : 15 678,12 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 21 234,45 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,9 %, reflétant l'augmentation des ventes de véhicules commerciaux et des besoins d'entretien.
• Royaume-Uni : 12 345,67 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 16 789,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, soutenu par une sensibilisation croissante à l'entretien des véhicules et aux pièces de rechange.
• France : 10 234,56 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 13 678,90 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, reflétant une demande constante de pièces de rechange et d'usure dans les flottes commerciales.

Pièces pertinentes en cas d'accident

Pièces pertinentes en cas d'accident :Les pièces pertinentes en cas d'accident comprennent les pare-chocs, les airbags, les phares et d'autres composants structurels qui doivent être remplacés après un accident. Ces composants sont essentiels à la sécurité des véhicules et au respect des normes de sécurité routière et des exigences d’assurance.

Le segment des pièces pertinentes en cas d'accident avait une taille de marché de 82 345,67 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 108 456,78 millions de dollars d'ici 2033, avec une croissance à un TCAC de 2,6 %, alimenté par la demande de réparation d'accidents et les réglementations en matière de sécurité des véhicules.

Top 5 des principaux pays dominants dans le segment des pièces liées aux accidents

• États-Unis : 35 123,45 millions USD en 2024, qui devraient atteindre 46 789,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, reflétant des volumes élevés de réparations suite à des accidents et des normes de sécurité strictes.
• Allemagne : 15 234,56 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 20 345,67 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, en raison de la réglementation des services de réparation en cas d'accident et de la conformité en matière de sécurité des véhicules.
• Chine : 12 345,67 millions USD en 2024, qui devraient atteindre 16 789,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, soutenus par l'augmentation des réparations de véhicules liées aux accidents.
• Royaume-Uni : 9 678,12 millions USD en 2024, devrait atteindre 13 234,56 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, tiré par la demande de réparations en matière d'assurance et de sécurité.
• France : 9 012,34 millions USD en 2024, devrait atteindre 12 345,67 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, reflétant les réseaux de réparation structurés et le remplacement des pièces détachées en cas d'accident.

• Service de maintenance : Dans cette partie, les services de routine de vidange d'huile et de diagnostic du moteur, ainsi que l'inspection des fluides, sont effectués. Les services de réparation visent à maintenir les véhicules en bon état de fonctionnement sans nécessiter de travaux coûteux et à prolonger la durée de vie d'un véhicule.

• Service de pneus : comprend le remplacement des pneus, les réparations, l’équilibrage et les permutations. Les services de pneus jouent un rôle essentiel pour la sécurité des véhicules, l'efficacité énergétique et les performances, et donc la demande d'entretien des pneus se fait sentir parmi les flottes et également parmi les véhicules personnels.

• Autres : Cette catégorie comprend un grand nombre d'autres biens et services du marché secondaire, notamment des pièces, des éclairages, des systèmes d'échappement et des modifications du marché secondaire, et les propriétaires de véhicules peuvent grâce à eux apporter des améliorations aux performances, au style et à la fonctionnalité de leur véhicule.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en LCV, MCV, HCV.

VUL (Véhicules Utilitaires Légers)

VUL (Véhicules Utilitaires Légers) :Les applications LCV incluent les fourgonnettes, les petits camions et autres véhicules utilisés pour le transport urbain et régional. La demande sur le marché secondaire est motivée par une utilisation fréquente, un entretien de routine et une rotation plus élevée des pièces pour des performances et une sécurité optimales des véhicules.

Le segment des véhicules utilitaires légers avait une taille de marché de 185 678,12 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 244 567,89 millions de dollars d’ici 2033, avec une croissance à un TCAC de 2,7 %, alimenté par l’expansion des flottes de véhicules utilitaires légers à l’échelle mondiale.

Top 5 des pays dominants sur le segment des véhicules utilitaires légers

• États-Unis : 80 234,56 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 105 678,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, soutenus par de vastes opérations de véhicules légers.
• Allemagne : 25 678,12 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 34 567,89 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,8 %, reflétant la robuste demande de transport commercial urbain.
• Chine : 23 456,78 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 31 234,56 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, tiré par l'adoption élevée des véhicules utilitaires légers dans les domaines de la livraison et de la logistique.
• Royaume-Uni : 15 678,12 millions USD en 2024, qui devraient atteindre 21 345,67 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, en raison de la croissance des flottes de transports urbains.
• France : 10 234,56 millions USD en 2024, devrait atteindre 13 678,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, soutenu par l'augmentation des services d'entretien et de réparation de flotte.

MCV (véhicules utilitaires moyens)

MCV (véhicules utilitaires moyens) :Les applications MCV incluent les camions et bus de poids moyen utilisés pour la logistique régionale et le transport de passagers. La demande du marché secondaire est motivée par des besoins de maintenance plus élevés, des exigences de réparation en cas d'accident et de remplacement de pièces d'usure pour garantir la disponibilité de la flotte et la conformité réglementaire.

Le segment MCV avait une taille de marché de 141 234,56 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 185 678,12 millions de dollars d’ici 2033, avec une croissance à un TCAC de 2,7 %, soutenu par l’expansion des opérations de transport commercial régional à l’échelle mondiale.

Top 5 des pays dominants dans le segment MCV

• États-Unis : 60 234,56 millions USD en 2024, qui devraient atteindre 78 567,89 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, reflétant une demande moyenne d'entretien et de réparation de flottes de véhicules.
• Allemagne : 22 345,67 millions de dollars en 2024, devrait atteindre 28 678,12 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, tiré par les opérations de transport commercial et de livraison.
• Chine : 20 234,56 millions USD en 2024, devrait atteindre 26 345,67 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, soutenu par la croissance de la flotte de camions de taille moyenne dans les secteurs de la logistique.
• Royaume-Uni : 12 345,67 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 16 234,56 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, en raison de la croissance des services de transport régionaux.
• France : 10 078,12 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 13 456,78 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, reflétant les besoins continus d'entretien de la flotte.

• HCV (Heavy Commercial Vehicles) : Cette section comprend les semi-remorques, les semi-camions et les équipements de construction lourds. Les HVC jouent un rôle important dans le transport de marchandises sur de longues distances et dans l’activité industrielle à volume élevé, ce qui nécessite des services après-vente solides pour la maintenance, la réparation et le remplacement.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.

Facteurs déterminants

"Expansion du parc de véhiculesStimuler la croissance du marché secondaire des véhicules commerciaux"

L’un des principaux moteurs de l’expansion du marché secondaire des véhicules commerciaux est l’expansion du parc de véhicules, en particulier dans les secteurs de la logistique et du transport. Avec la croissance croissante du commerce électronique et du commerce mondial, les entreprises doivent se doter d’un plus grand nombre de flottes de véhicules commerciaux pour la distribution des marchandises. Avec l'augmentation du nombre de flottes, le besoin en produits, services et résultats de maintenance du marché secondaire augmente. Les gestionnaires de flotte s'efforcent d'assurer la disponibilité et la durabilité des véhicules, ce qui stimule la demande de composants de réparation, d'entretien périodique et de solutions sur mesure pour que leur flotte continue de fonctionner au mieux de ses capacités.

"Améliorer la sécurité des véhicules et la conformité réglementaireStimuler la demande sur le marché secondaire des véhicules commerciaux"

La sécurité des véhicules et la conformité réglementaire sont également des facteurs déterminants sur le marché des pièces de rechange pour véhicules utilitaires. Avec une législation de plus en plus stricte en matière d'émissions, de sécurité et de performances, les solutions de rechange sont considérées par les exploitants de flottes comme un moyen de se conformer aux nouvelles réglementations. Les contrôles des véhicules, en plus de la demande de composants critiques pour la sécurité et de l'introduction de fonctionnalités sophistiquées telles que les dispositifs de diagnostic télématique, stimulent la demande du marché pour des services de pièces de rechange haut de gamme en ce qui concerne la sécurité des véhicules et la capacité du véhicule à fonctionner.

Facteur de retenue

"La hausse du coût des matières premières et de la production fait grimper les prix sur le marché secondaire des véhicules utilitaires"

L’un des principaux freins au marché secondaire des véhicules commerciaux est le prix des pièces de rechange et des services. Étant donné que le coût des matières premières, des métaux et des plastiques, augmente, le coût de production des composants de rechange augmente également et les prix à la consommation restent élevés. En outre, la présence de pièces contrefaites ou de qualité inférieure dans certaines régions du monde peut dissuader les acheteurs d'acheter des produits de rechange de la plus haute qualité. Cette sensibilité aux prix, en particulier sur les marchés émergents, restreint la pénétration des produits haut de gamme et restreint l'expansion du marché.

Opportunité

"Expansion des opportunités sur le marché secondaire des véhicules commerciaux pour les pièces et services pour véhicules électriques (VE)"

Il existe une opportunité croissante sur le marché secondaire des véhicules commerciaux pour la vente de pièces et de services pour véhicules électriques (VE). Avec l'adoption de flottes électriques par de plus en plus d'entreprises pour réduire les émissions et les coûts de carburant, il existe une demande croissante pour des pièces de niche pour véhicules électriques comme les batteries, les infrastructures de recharge ou les transmissions électriques. Cette transition présente également une excellente opportunité de croissance pour les entreprises qui vendent des solutions de rechange spécifiquement destinées aux véhicules utilitaires électriques, telles que l'entretien, le remplacement des batteries et les outils de diagnostic spécifiques aux véhicules électriques, en augmentant la superficie du marché.

Défi

"La mondialisation des chaînes d’approvisionnement crée des défis sur le marché secondaire des véhicules commerciaux"

L’un des défis les plus importants auxquels est confronté le marché secondaire des véhicules commerciaux est la mondialisation des chaînes d’approvisionnement. Les perturbations commerciales, les événements naturels ou les conflits politiques peuvent entraîner un retard dans la livraison des pièces critiques et des délais de livraison plus longs. En outre, la qualité et le coût variables des pièces achetées dans d’autres régions du monde peuvent influencer la stabilité du marché. Ces problèmes de chaîne d’approvisionnement rendent la gestion des stocks plus difficile et augmentent les coûts, ce qui peut limiter la fourniture en temps opportun du service client et réduire la satisfaction des clients, influençant ainsi l’expansion du marché.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DE LA RECHANGE DES VÉHICULES COMMERCIAUX

Amérique du Nord

L’Amérique du Nord représente une part importante du marché secondaire des véhicules commerciaux en raison de ses vastes flottes commerciales, de son infrastructure de services avancée et de l’accent réglementaire mis sur la sécurité des véhicules et la conformité aux émissions, ce qui stimule la demande de pièces de rechange et les services de maintenance dans toute la région.

Le marché nord-américain était évalué à 115 234,56 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 152 345,67 millions de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 2,7 %, soutenu par de solides services après-vente aux États-Unis et au Canada.

Amérique du Nord – Principaux pays dominants sur le marché du marché secondaire des véhicules commerciaux

• États-Unis : 95 123,45 millions de dollars en 2024, qui devrait atteindre 126 345,67 millions de dollars d’ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, grâce à une forte densité de flotte et à un support structuré du marché secondaire.
• Canada : 20 111,11 millions USD en 2024, devrait atteindre 26 000,00 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, soutenu par l'adoption croissante de véhicules commerciaux et la demande de services d'entretien.

Europe

L’Europe jouit d’une solide présence sur le marché secondaire des véhicules commerciaux en raison de réseaux de transport établis, de flottes de véhicules vieillissantes et de réglementations de sécurité strictes, qui favorisent une demande constante de pièces de rechange, de réparation en cas d’accident et de services de maintenance dans toute la région.

Le marché européen était évalué à 95 678,12 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 125 456,78 millions de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 2,6 %, tiré par la modernisation de la flotte et l'accent accru mis sur la maintenance préventive en Allemagne, en France et au Royaume-Uni.

Europe – Principaux pays dominants sur le marché du marché secondaire des véhicules commerciaux

• Allemagne : 35 234,56 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 46 345,67 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, reflétant la forte demande de pièces de rechange et les réseaux de réparation structurés.
• Royaume-Uni : 25 678,12 millions de dollars en 2024, devrait atteindre 34 567,89 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, soutenu par l'augmentation des services de maintenance de la flotte commerciale.
• France : 18 456,78 millions de dollars en 2024, qui devrait atteindre 25 678,12 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, reflétant la demande de pièces de rechange et les réglementations de conformité en matière de sécurité.
• Italie : 8 345,67 millions USD en 2024, devrait atteindre 11 234,56 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, en raison de la modernisation de la flotte et des services de maintenance croissants.
• Espagne : 8 012,34 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 10 678,90 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, soutenu par l'augmentation de la demande régionale de logistique et de réparation.

Asie

L’Asie est une région en croissance rapide sur le marché secondaire des véhicules commerciaux, tirée par l’expansion des opérations logistiques, l’augmentation des ventes de véhicules et l’adoption croissante des services de maintenance et de remplacement en Chine, en Inde, au Japon et dans les pays d’Asie du Sud-Est.

Le marché asiatique était évalué à 85 678,12 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 112 345,67 millions de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 2,8 %, soutenu par l'expansion des flottes commerciales et une pénétration plus élevée du marché secondaire.

Asie – Principaux pays dominants sur le marché du marché secondaire des véhicules commerciaux

• Chine : 35 234,56 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 46 789,12 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,8 %, tiré par les grandes flottes de véhicules commerciaux et la croissance de la logistique.
• Inde : 25 678,12 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 34 567,89 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,8 %, reflétant l'adoption élevée des services de remplacement et de maintenance.
• Japon : 10 234,56 millions USD en 2024, devrait atteindre 13 678,12 millions USD d'ici 2033, TCAC de 2,7 %, soutenu par des réseaux structurés de maintenance de flotte.
• Corée du Sud : 7 345,67 millions de dollars en 2024, qui devraient atteindre 9 678,12 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, tirés par les flottes de transports commerciaux urbains.
• Indonésie : 7 185,67 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 9 732,45 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,7 %, en raison de la croissance des opérations régionales de logistique et de livraison.

Moyen-Orient et Afrique

La région Moyen-Orient et Afrique connaît une croissance modérée du marché secondaire des véhicules commerciaux, tirée par la modernisation croissante des flottes, le développement des transports urbains et la demande croissante de services de remplacement et d’entretien des véhicules commerciaux.

Le marché de la région était évalué à 29 678,12 millions de dollars en 2024 et devrait atteindre 39 567,89 millions de dollars d'ici 2033, avec un TCAC de 2,6 %, reflétant l'adoption croissante des services après-vente aux Émirats arabes unis, en Arabie saoudite et en Afrique du Sud.

Moyen-Orient et Afrique – Principaux pays dominants sur le marché du marché secondaire des véhicules commerciaux

• Émirats arabes unis : 10 234,56 millions de dollars en 2024, qui devrait atteindre 13 678,12 millions de dollars d’ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, tiré par la maintenance de la flotte logistique et les réseaux de services structurés.
• Arabie Saoudite : 8 345,67 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 11 234,56 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,6 %, reflétant l'expansion de la flotte et l'adoption de pièces détachées sur le marché secondaire.
• Afrique du Sud : 5 678,12 millions de dollars en 2024, qui devraient atteindre 7 678,12 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, soutenus par la croissance de la flotte de transports commerciaux et la demande d'entretien des véhicules.
• Égypte : 3 456,78 millions USD en 2024, qui devrait atteindre 4 567,89 millions USD d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, en raison de la demande croissante de pièces de rechange et de services de maintenance.
• Nigeria : 2 962,99 millions de dollars en 2024, qui devrait atteindre 3 967,89 millions de dollars d'ici 2033, soit un TCAC de 2,5 %, reflétant la croissance des opérations de flotte commerciale et l'adoption de services.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Les principaux acteurs de l’industrie façonnent le marché grâce à l’innovation et à l’expansion du marché"

Le marché secondaire des véhicules commerciaux est fortement influencé par les principaux acteurs de l’industrie qui jouent un rôle central dans la dynamique du marché et dans l’élaboration des préférences des consommateurs. Ces acteurs clés possèdent de vastes réseaux de vente au détail et des plateformes en ligne, offrant aux consommateurs un accès facile à une grande variété d’options de garde-robe. Leur forte présence mondiale et la reconnaissance de leur marque ont contribué à accroître la confiance et la fidélité des consommateurs, favorisant ainsi l'adoption des produits. De plus, ces géants de l’industrie investissent continuellement dans la recherche et le développement, en introduisant des designs, des matériaux et des fonctionnalités intelligentes innovants dans les armoires en tissu, répondant ainsi aux besoins et préférences changeants des consommateurs. Les efforts collectifs de ces acteurs majeurs ont un impact significatif sur le paysage concurrentiel et la trajectoire future du marché.

Les acteurs du marché des pièces de rechange pour véhicules utilitaires, notamment Bosch, ZF Friedrichshafen et Continental, accordent actuellement une attention croissante à l'augmentation des portefeuilles de produits et au développement de technologies avancées afin de maintenir leur part de marché. Ils sont de plus en plus susceptibles de fournir des pièces détachées, des solutions télématiques et de diagnostic destinées aux véhicules électriques pour répondre aux demandes en évolution du secteur. D'autres stratégies majeures comprennent des partenariats stratégiques avec des opérateurs de flotte, le développement de plates-formes basées sur le commerce électronique pour faciliter l'acquisition de pièces et l'amélioration des capacités de service client. Toutes ces entreprises cherchent à étendre leur présence dans le monde entier, tout en travaillant également sur la durabilité environnementale et la conformité réglementaire.

Liste des acteurs du marché profilés

• Bridgestone (Japon)
• Michelin (France)
• Continental (Allemagne)
• Goodyear (États-Unis)
• Bosch (Allemagne)
• Tenneco (États-Unis)
• ZF (Allemagne)
• Denso (Japon)
• Société 3M (États-Unis)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

Avril 2024 : Bosch présente une nouvelle plateforme de diagnostic pour véhicules utilitaires basée sur la télématique avancée et l'intelligence artificielle permettant la surveillance des véhicules en temps réel et la maintenance préventive prédictive. Cette plate-forme offre aux opérateurs de flotte la possibilité d'identifier de manière diagnostique les problèmes à distance, de minimiser les temps d'arrêt et de gérer les flottes plus efficacement. Grâce aux données obtenues grâce aux « voitures connectées » », Bosch souhaite augmenter l'efficacité et la sécurité des flottes commerciales. Cette évolution s’aligne sur la tendance à la numérisation et à l’automatisation du marché secondaire des véhicules utilitaires.

COUVERTURE DU RAPPORT

L’étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d’applications potentielles susceptibles d’avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L’analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Les tendances du marché sont examinées et justifiées dans le rapport, y compris un large accent sur les déterminants, les limites, les opportunités et les défis de la croissance du marché mondial des pièces de rechange pour véhicules commerciaux. Il explore divers segments de produits, tels que les pièces d'usure, les pièces liées aux accidents et les services de maintenance, ainsi que leurs applications dans les véhicules utilitaires légers, moyens et lourds. Plus précisément, le document analyse les structures des marchés régionaux, en ciblant l’Amérique du Nord, l’Europe, l’Asie et d’autres marchés. Les principaux acteurs du secteur, leurs réponses et certaines avancées récentes sont également présentés pour donner une perspective approfondie du marché.