Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des stations de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques, par type (niveau 2, niveau 3), par application (recharge résidentielle, recharge publique) et prévisions régionales jusqu’en 2035

APERÇU DU MARCHÉ DES STATIONS DE RECHARGE POUR VE ET DES PILE DE RECHARGE

La taille du marché mondial des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques était de 4 136,24 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 90 273,63 millions de dollars d’ici 2035, soit un TCAC de 32,1 % au cours de la période de prévision.

Le marché des bornes et bornes de recharge pour véhicules électriques connaît une croissance rapide, alimentée par la pénétration croissante des véhicules électriques en tant que moyen de transport plus propre et plus respectueux de l’environnement. Avec l’utilisation croissante des véhicules électriques, le besoin de bornes de recharge efficaces, facilement accessibles et rapides reste élevé et, par conséquent, les gouvernements et les investisseurs privés bénéficient d’un financement important. Ces types de bornes de recharge comprennent le courant alternatif et le courant continu et constituent les principaux composants des bornes de recharge, car elles fournissent la puissance requise en fonction du type de véhicule utilisateur. La recharge intelligente et l'intégration avec la source d'énergie renouvelable améliorent l'expérience utilisateur et rendent les opérations plus efficaces.

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CRISE MONDIALE IMPACTANT LES STATIONS DE RECHARGE POUR VE ET LE MARCHÉ DES PILES DE RECHARGEIMPACT DU COVID-19

"L’industrie des stations de recharge pour véhicules électriques et des bornes de recharge a eu un effet positif en raison de""Soutien gouvernemental" "pendant la pandémie de COVID-19"

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a également eu un impact accru sur le marché des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques, qui a enregistré une baisse au plus fort de la pandémie. Les inquiétudes concernant le confinement lié au COVID-19 et la mobilité réduite ont entraîné une diminution de l’utilisation des voitures électriques ; l'activité de recharge est tombée à 67 % aux États-Unis en raison de l'évolution des habitudes de déplacement et de déplacement. À l’échelle mondiale, la construction de projets d’infrastructures de recharge s’est arrêtée ou ralentie en raison du gel de la construction et des perturbations de la chaîne d’approvisionnement, tandis que les constructeurs de véhicules ont souffert des fermetures d’usines et du manque de composants. En Inde, le secteur des véhicules électriques a été confronté à de faibles investissements et à un changement de stratégie gouvernementale peu favorable à la mobilité électrique et donc progressivement au progrès des infrastructures.

DERNIÈRE TENDANCE

"Croissance du marché tirée par des innovations de recharge bidirectionnelles et avancées"

Les bornes de recharge et les bornes de recharge pour véhicules électriques constituent un marché en développement rapide et connaissent des tendances telles que la recharge ultra-rapide, la recharge sans fil et l’intégration de sources d’énergie renouvelables. Une innovation nouvelle est la recharge bidirectionnelle, ou la capacité de la voiture à la fois à consommer et à fournir de l'énergie aux maisons ou au réseau électrique. Par exemple, le nouveau modèle de chargeurs de niveau 2 de ChargePoint prévoit un échange d’énergie bidirectionnel afin que les véhicules électriques puissent servir de source d’énergie en cas de panne de courant. Cette avancée présente les véhicules électriques comme des membres intégrateurs des systèmes énergétiques qui améliorent la fiabilité globale du système tout en réduisant potentiellement les coûts.

STATION DE RECHARGE DE VE ET SEGMENTATION DU MARCHÉ DES PILE DE RECHARGE

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en niveau 2, niveau 3.

• Niveau 2 : La recharge de niveau 2 est plus rapide que le niveau 1, mais les vitesses varient de 10 à 60 miles d'autonomie par heure selon le modèle de voiture et le type de station. Ces types de stations utilisent des prises de courant de 240 V et sont normalement situées dans les maisons, les bureaux et les lieux populaires. Puisqu’ils sont les plus populaires, ils sont généralement préférés pour les besoins de recharge quotidiens en raison de leur facilité d’utilisation et de leur prix d’installation relativement bas. Ils sont appelés chargeurs de niveau 2 et conviennent à la recharge nocturne et sont utilisés pour presque toutes les voitures disponibles sur le marché aujourd'hui. Ainsi, alors que les véhicules électriques à batterie (BEV) gagnent régulièrement en popularité, le marché des solutions de niveau 2 devrait ouvrir un nouveau segment pour un usage résidentiel et commercial.
• Niveau 3 : La charge de niveau 3, également appelée charge rapide CC, est la station de charge la plus pratique, avec des temps de charge relativement plus courts et une capacité de charge d'environ 150 miles d'autonomie toutes les 30 minutes. Ces stations utilisent le courant continu (CC) par opposition au courant alternatif (AC) plus conventionnel et sont ainsi capables de transférer de l'énergie à un rythme plus rapide. Les chargeurs de niveau 3 sont principalement placés le long des autoroutes ou autres lieux très fréquentés pour permettre une recharge rapide pour les voyageurs longue distance. Ils nécessitent un investissement en capital considérable et impliquent des coûts d’exploitation plus élevés que les chargeurs de niveau 2. Étant donné que de plus en plus de gens commenceront à acheter de nouveaux modèles de voitures électriques avec des batteries plus grosses et une autonomie encore plus longue avec une seule charge, cela nécessitera les très répandues bornes de recharge de niveau 3.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en recharge résidentielle et recharge publique.

• Recharge résidentielle : ce type d'infrastructure de recharge est situé dans des lieux résidentiels où les propriétaires de véhicules électriques peuvent recharger leur voiture la nuit. Ces deux chargeurs sont connus pour être de niveau 1 et de niveau 2, ce dernier étant un moyen plus efficace de charger rapidement la batterie. Ces chargeurs sont pratiques pour les propriétaires puisqu'ils peuvent recharger leurs voitures électriques à tout moment de la journée, et les coûts de recharge de ces chargeurs sont inférieurs à ceux des chargeurs publics. L’adoption des véhicules électriques et le nombre croissant de foyers équipés de bornes de recharge font partie des facteurs contribuant au taux de croissance du marché dans ce segment.
• Bornes de recharge : Le placement stratégique des bornes de recharge dépend essentiellement du déplacement des véhicules. Ils peuvent s'installer mensuellement dans des centres commerciaux, dans des parkings, le long des autoroutes ou dans des zones urbaines. Ces bornes de recharge peuvent accueillir des chargeurs de niveau II ainsi que de niveau III. La plupart du temps, les chargeurs de niveau III sont préférés dans les endroits où le roulement est rapide. Les bornes de recharge publiques constituent une infrastructure essentielle qui soutient les propriétaires qui ne peuvent pas recharger à domicile et ceux qui souhaitent parcourir de longues distances. La poursuite du développement des infrastructures de recharge publiques reste même essentielle pour améliorer le déploiement des véhicules électriques, en particulier dans les zones urbaines où le paysage des installations de recharge publiques est clairsemé. L’accès facile à ces types de chargeurs, en particulier aux chargeurs rapides, devrait devenir la pierre angulaire dans un avenir proche, car leur demande monte en flèche.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

La dynamique du marché comprend des facteurs déterminants et restrictifs, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.                  

Facteur déterminant

"Les incitations et réglementations gouvernementales stimulent la croissance du marché à l’échelle mondiale"

Partout dans le monde, les gens ont vu les gouvernements miser sur les véhicules électriques en intervenant par le biais de politiques, de subventions et d’infrastructures mises en place pour soutenir les automobiles électriques. Les consommateurs bénéficient d’avantages tels que des crédits d’impôt, des exemptions d’enregistrement et des subventions pour les bornes de recharge, stimulant ainsi l’adoption des véhicules électriques et la croissance des infrastructures de recharge. Des facteurs tels que les objectifs de réduction des émissions et l’exclusion légale des véhicules à moteur à combustion interne alimentent également davantage le marché. Par exemple, l’UE et la Chine ont fixé des normes d’émissions très élevées et offrent des incitations à leurs industries automobiles. Ces facteurs normatifs stimulent l’expansion du marché des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques dans le monde entier.

"La demande croissante et l’urbanisation stimulent la croissance du marché de la recharge dans le monde entier"

L’une des principales raisons du développement des infrastructures de recharge s’observe dans le contexte des nouveaux achats de véhicules électriques. Étant donné que de plus en plus de clients se tournent désormais vers les véhicules électriques pour des raisons telles que le réchauffement climatique, la réduction des dépenses d'exploitation et la grande variété de modèles disponibles sur le marché, il existe une demande croissante de chargeurs pratiques et efficaces. Les équipementiers qui commercialisent des véhicules électriques à plus longue autonomie augmentent également la demande de systèmes de recharge plus rapides et plus efficaces. L’impact de l’urbanisation et de l’électrification des flottes contribue à cette tendance qui conduit au marché des bornes de recharge pour véhicules électriques et des bornes de recharge.

Facteur de retenue

"Les coûts d'installation élevés entravent la croissance du marché de la recharge dans certaines régions"

Une autre limitation qui limitera la croissance du marché des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques est le coût élevé de l’installation et les dépenses récurrentes attendues à l’avenir. Pour installer des bornes de recharge rapide, il y a un facteur de coût impliqué dans l'achat de l'équipement et de la borne de recharge, l'acquisition du terrain et la réalisation de modifications électriques également. De plus, beaucoup d’entre eux nécessitent une main d’œuvre hautement qualifiée et/ou nécessitent un entretien périodique : ceux-ci font partie des dépenses d’exploitation. Ces coûts peuvent dissuader le secteur privé lorsqu’il est le moins nécessaire, en particulier dans les zones à faible demande ou dans les zones rurales de déploiement. Par conséquent, il est possible que le développement des infrastructures soit moins développé que l’adoption du véhicule électrique.

Opportunité

"L’intégration des énergies renouvelables stimule la croissance et la durabilité du marché de la recharge"

L’une des plus grandes perspectives dans le secteur des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques est l’augmentation de l’utilisation de sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie solaire et éolienne. Cela garantit que l’on ne dépend pas trop du réseau électrique et que des moyens de recharge durables sont insistés pour être mis en pratique. De tels produits, comme les bornes de recharge solaires, sont bon marché et autonomes en énergie, surtout le plus souvent dans des endroits éloignés. À mesure que l’énergie verte gagne en popularité, la pratique consistant à la faire payer devient encore plus attrayante pour les consommateurs et le gouvernement. Cela montre que l’alignement sur les objectifs climatiques internationaux peut grandement contribuer à la croissance du marché.

Défi

"Le manque de normalisation ralentit la croissance du marché et les investissements"

Il n’existe toujours pas de normes communes en matière de connecteurs, de normes de communication et de normes de puissance de sortie pour les bornes de recharge et les piles du secteur des bornes de recharge pour véhicules électriques. Un autre facteur retardant l’adoption des véhicules électriques est que différents constructeurs automobiles et régions utilisent des technologies différentes, ce qui rend difficile l’interconnexion des utilisateurs des deux véhicules. Cela se traduit par un pool de ressources décentralisé, ce qui rend difficile la coordination des exigences du réseau et remet en cause l’intégration des réseaux. Cela décourage également les investissements des parties prenantes qui ne sont pas sûres des futures normes qui seront fixées par leurs collègues investisseurs. Il est important d’aborder cette question car elle est étroitement liée à la conception d’un processus de recharge fiable qui sera bien compris par les utilisateurs.

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES STATIONS DE RECHARGE DE VE ET DES PILE DE RECHARGE

• Amérique du Nord:

"Les investissements et l’adoption aux États-Unis alimentent la croissance du marché nord-américain"

En termes de région, l'Amérique du Nord s'est taillé la part du lion pour son marché expansif et lucratif pour le marché des stations de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques, en particulier aux États-Unis. Il détient une part prédominante de 74,2 % du marché nord-américain, grâce à des investissements accrus dans les infrastructures pour véhicules électriques, par exemple NEVI avec près de 5 milliards de dollars pour établir un réseau de bornes de recharge. La croissance rapide des véhicules électriques stimule le marché des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis, car les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont atteint 1,1 million en 2023, avec une croissance de 37 % en 2022. Mais la croissance des bornes de recharge appartenant à des sociétés telles que Tesla, qui compte plus de 2 500 stations avec près de 30 000 stands dans le pays, rend la recharge des véhicules électriques possible à tout moment.

• Europe:

"Les politiques et investissements européens accélèrent considérablement la croissance du marché de la recharge"

L’Europe a exprimé un bon engagement et réalisé des investissements substantiels et des politiques solidement enracinées sur le marché industriel rigoureux des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques. La taille actuelle du marché européen des bornes de recharge pour véhicules électriques s'élève à 30,49 milliards de dollars et devrait atteindre 41,54 milliards de dollars d'ici 2025, avec un TCAC de 36,23 % sur la période allant jusqu'en 2024. L'Allemagne possède le plus grand nombre de points de recharge, soit plus de 108 000, et a pour objectif d'en installer 1 million d'ici 2033. Il y a également une augmentation rapide des réseaux des Pays-Bas et de la France en raison des objectifs nationaux et adoption de la recharge intelligente.

• Asie:

"La domination de l'Asie et le soutien du gouvernement stimulent la croissance du marché de la recharge"

L’Asie détient une part de marché remarquable des stations de recharge et des piles de recharge pour véhicules électriques, la plus grande part de marché de 54,5 % sur le marché mondial des stations de recharge et des piles de recharge pour véhicules électriques d’ici 2024, avec une tendance croissante des véhicules électriques principalement en Chine, au Japon et en Corée du Sud. La Chine arrive en tête, avec plus de 1,2 million d'installations de recharge, soit les deux tiers du total. L'Inde n'est pas loin non plus et ajoute de nouvelles bornes de recharge dans le domaine public pour en franchir plus de 25 000 d'ici décembre 2024, le Karnataka étant en tête du peloton. Concernant la propagation de ce secteur, les incitations gouvernementales telles que les subventions et le développement des infrastructures soutiennent cette progression dans toutes les régions. Ces initiatives combinées soulignent que l’Asie détient une part massive du marché des infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"L’innovation et les partenariats des principaux acteurs stimulent la croissance du marché de la recharge"

Actuellement, Tesla, ChargePoint, ABB et Schneider Electric sont les principaux acteurs de l’industrie qui tracent la voie du marché des bornes de recharge et des bornes de recharge pour véhicules électriques. Ces moyens, à savoir les entreprises, augmentent le nombre de points de recharge, proposent des types de recharge rapide et intègrent des solutions intelligentes. De plus, les partenariats avec les gouvernements, les constructeurs automobiles et les services publics d’électricité contribuent à étendre cette infrastructure à travers le monde. De plus, la sécurité et les connexions énergétiques innovantes de ces acteurs contribuent à l’évolution vers des systèmes de transport respectueux de l’environnement en tant que moteur de croissance du marché.

Liste des principales entreprises de stations de recharge et de bornes de recharge pour véhicules électriques

• Pod Point (Royaume-Uni)
• Clipper Creek (États-Unis)
• Borne de recharge (États-Unis)
• Groupe Xuji (Chine)
• Eaton (États-Unis)

DÉVELOPPEMENT D’UNE INDUSTRIE CLÉ

avril 2024,ChargePoint a lancé la prochaine génération de chargeurs pour véhicules électriques (VE) de niveau 2 qui améliorent la vitesse et disposent en plus de la fonctionnalité d'énergie bidirectionnelle. Ces chargeurs sont capables de distribuer un courant de charge de 90 ampères avec une puissance de sortie de 19,2 kilowatts, ce qui devrait prendre environ quatre heures à un véhicule électrique pour se charger complètement. La plupart d’entre eux ont une capacité de recharge bidirectionnelle, ce qui signifie que les véhicules électriques peuvent renvoyer de l’énergie vers les maisons, les entreprises ou le réseau électrique, en particulier dans les situations d’urgence. Peut-être que les chargeurs disposent également d'un équilibrage de charge dynamique et peuvent également se connecter à des éléments de maison intelligente tels que des systèmes solaires et des batteries. ChargePoint vise le lancement de ces chargeurs en Europe à la mi-2024, avec un suivi sur le marché américain la même année.

COUVERTURE DU RAPPORT   

L’étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d’applications potentielles susceptibles d’avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L’analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Ce rapport de recherche examine la segmentation du marché en utilisant des méthodes quantitatives et qualitatives pour fournir une analyse approfondie qui évalue également l’influence des perspectives stratégiques et financières sur le marché. De plus, les évaluations régionales du rapport prennent en compte les forces dominantes de l’offre et de la demande qui ont un impact sur la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts des principaux concurrents du marché. Le rapport intègre des techniques de recherche non conventionnelles, des méthodologies et des stratégies clés adaptées au laps de temps prévu. Dans l’ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché de manière professionnelle et compréhensible.