Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des moteurs à combustion interne à hydrogène (ICE) par type (puissance inférieure à 100 kW, puissance comprise entre 100 kW et 300 kW et puissance supérieure à 300 kW) par application (automobile, production d’électricité et autres) et prévisions régionales jusqu’en 2035

APERÇU DU RAPPORT DU MARCHÉ DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À HYDROGÈNE (ICE)

La taille du marché mondial des moteurs à combustion interne à hydrogène (ICE) est estimée à 4 524,35 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 6 953,01 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 15,4 % de 2026 à 2035.

Un moteur à combustion interne à hydrogène (ICE) est une sorte de moteur à combustion interne fonctionnant principalement à l'hydrogène plutôt qu'aux carburants habituels tels que l'essence ou le diesel. Pour ce moteur, il fonctionne comme les autres moteurs à combustion interne traditionnels où l'énergie est produite par la combustion du carburant dans ses cylindres. Cependant, le seul sous-produit majeur lors de l'utilisation de l'hydrogène comme source d'énergie est la vapeur d'eau, ce qui le rend moins pollué par rapport aux moteurs conventionnels.

Il existe divers facteurs à l’origine de la croissance du marché des moteurs à combustion interne à hydrogène, tels que des réglementations environnementales et des normes d’émission strictes ainsi que les progrès technologiques visant à augmenter le rendement énergétique. Principalement dans les endroits où existent de grands véhicules maniables ou des processus de fabrication spécifiques tels que l'usinage, les moteurs à combustion interne à hydrogène peuvent servir de technologie intermédiaire lors de cette transition vers des formes d'énergie plus propres et peuvent ainsi conduire bientôt à la production d'énergie propre.

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IMPACT COVID-19 : L’ARRÊT DES UNITÉS DE FABRICATION ENTRAÎNE UNE DIMINUTION DE L’OFFRE

La pandémie de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, les marchés des moteurs à combustion interne à hydrogène connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. L’augmentation soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

Le secteur de l’hydrogène ICE a été particulièrement influencé par la pandémie de COVID-19, principalement en raison des fermetures d’industries. Cette situation a nui aux systèmes de chaîne d’approvisionnement mondiale, entraînant une baisse des taux de production et un report des développements concernant les moteurs thermiques à hydrogène. Les projets ICE à hydrogène ont progressé lentement en raison de la diminution des approvisionnements en composants et matières premières importants. En outre, les doutes économiques provoqués par la pandémie ont rendu la technologie de l’hydrogène moins attrayante, entraînant une baisse des investissements et de l’aide au développement, provoquant ainsi une récession à cette période.

DERNIÈRES TENDANCES

"La demande de moteurs à faibles émissions dans le secteur automobile est une dernière tendance"

À cause de l’homme, il existe un besoin croissant de véhicules à faibles émissions en raison de la demande croissante de l’industrie automobile. Cela a été motivé par diverses raisons telles que les préoccupations concernant l'environnement et les lois strictes sur la pollution. Certaines des principales mesures prises par les constructeurs automobiles pour réduire les émissions de dioxyde de carbone et d'autres types de polluants comprennent la fabrication de voitures hybrides, de voitures électriques, ainsi que la création de moteurs à hydrogène. Le secteur des transports a été témoin d’une tendance croissante des clients à opter pour des choix moins nocifs pour l’environnement. En conséquence, les véhicules électriques sont devenus l’option préférée par rapport aux autres modes de transport par un plus grand nombre de personnes à travers le monde en raison de leurs niveaux de pollution plus faibles. Les acteurs industriels ont répondu à ces demandes par des innovations et également en renforçant les réformes vers des moteurs plus propres pour différents modes de transport, allant des bus de transport public aux voitures familiales personnelles.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À HYDROGÈNE (ICE)

Par type

En fonction du marché mondial des moteurs à combustion interne à hydrogène (ICE), les types sont donnés : puissance inférieure à 100 kW, puissance comprise entre 100 kW et 300 kW et puissance supérieure à 300 kW.

• Puissance inférieure à 100 kW : Ce sont les petits moteurs. Ils sont utilisés pour de petites applications telles que des petits véhicules ou des machines.

• Puissance comprise entre 100 kW et 300 kW : Ce sont les moteurs de puissance modérée. Ils sont utilisés dans les moteurs de taille moyenne et les machines industrielles.

• Puissance supérieure à 300 kW : ce sont les moteurs les plus lourds. Ils sont utilisés dans les gros véhicules et les machines industrielles.

Par candidature

Le marché est divisé en automobile, production d’électricité et autres.

• Automobile : ce segment comprend les moteurs thermiques à hydrogène utilisés dans les voitures, les camions et autres véhicules, en mettant l'accent sur la réduction des émissions tout en maintenant les performances.

• Production d'électricité : ici, les moteurs IC sont utilisés pour produire de l'énergie ou de l'électricité. Cela fait partie de l’énergie propre.

• Autres : cela inclut des applications de niche telles que les moteurs marins, les véhicules tout-terrain ou des utilisations industrielles spécifiques où les moteurs thermiques à hydrogène peuvent constituer une alternative écologique aux moteurs traditionnels.

FACTEURS MOTEURS

"Réglementations environnementales et normes d’émission strictesStimuler la croissance du marché"

Les réglementations environnementales strictes et les normes d’émission sont l’une des raisons qui stimulent la croissance du marché des moteurs à combustion interne à hydrogène (ICE). Avec des normes d'émissions plus strictes mises en œuvre par les gouvernements du monde entier pour lutter contre le changement climatique, les secteurs automobile et industriel sont confrontés à une concurrence féroce dans leurs efforts pour adopter des technologies plus propres. Produire très peu de polluants carbonés et réduire la pollution de l’air, voilà ce que les moteurs à combustion interne à hydrogène (MCI) apportent. Les prescriptions des autorités accélèrent à la fois l’examen médico-légal des ICE et leur mise en service ; ils constituent donc un aspect principal de la réalisation des objectifs de durabilité, parallèlement au respect des règles prescrites.

"Avancement technologique pour augmenter l’efficacité énergétiqueAugmente la demande du marché"

Une autre raison importante qui anime le marché est le progrès technologique visant à accroître le rendement énergétique. Les moteurs thermiques à hydrogène s'améliorent en termes d'efficacité et de performances grâce aux innovations dans la conception des moteurs, les processus de combustion et les systèmes de stockage d'hydrogène. Cela se traduit par des coûts opérationnels inférieurs et une économie de carburant améliorée qui permettent aux moteurs à hydrogène de rivaliser favorablement avec les voitures conventionnelles et électriques. À mesure que la technologie se développe, elle encourage davantage de personnes à l’adopter grâce à des niveaux de productivité améliorés ainsi qu’à une utilisation plus efficace des ressources, favorisant ainsi le progrès vers les sources d’énergie écologiques.

FACTEURS DE RETENUE

"Prix ​​et disponibilité deHydrogène vertEntraver la croissance du marché"

L’un des facteurs limitants affectant le marché des moteurs à combustion interne à hydrogène est le prix et la disponibilité de l’hydrogène vert sur le marché. Dans la mesure où la production d’hydrogène vert coûte encore une fortune et que son cadre de fourniture en est encore à ses balbutiements, cela a un impact considérable sur la rentabilité générale et la disponibilité des moteurs à hydrogène. Par conséquent, cela entrave une adoption à grande échelle, car les problèmes de carburant et de transport coûteux compromettent la faisabilité du déploiement de moteurs à combustion interne à hydrogène (MCI) pour différentes utilisations.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE À HYDROGÈNE (ICE)

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique latine, Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique.

"L’Europe dominera le marché grâce à son engagement à réduire les émissions de carburant"

Le marché européen est la région la plus dominante et la plus grande part de marché, tout en affichant une rentabilité très élevée. La région a mis en place des règles environnementales très strictes ainsi que de grands objectifs climatiques qui ont conduit à des investissements dans les technologies propres. L’hydrogène est promu dans les pays européens comme une alternative verte aux carburants conventionnels par les initiatives et programmes de recherche des gouvernements. L’engagement de l’Europe en faveur de la réduction de l’empreinte carbone, associé au développement des infrastructures et des technologies nécessaires, lui permet de rivaliser avec l’industrie des moteurs à combustion interne à hydrogène.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Les principaux acteurs se concentrent sur les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel"

Le marché des moteurs à combustion interne à hydrogène est fortement influencé par les principaux acteurs de l’industrie qui jouent un rôle central dans la dynamique du marché et dans l’élaboration des préférences des consommateurs. Ces acteurs clés possèdent de vastes réseaux de vente au détail et des plateformes en ligne, offrant aux consommateurs un accès facile à une grande variété d’options de moteurs. Leur forte présence mondiale et la reconnaissance de leur marque ont contribué à accroître la confiance et la fidélité des consommateurs, favorisant ainsi l'adoption des produits. Les efforts collectifs de ces acteurs majeurs ont un impact significatif sur le paysage concurrentiel et la trajectoire future du marché.

Liste des acteurs du marché profilés

• Toyota (Japon)
• Yuchai (Chine)
• AVL(Autriche)
• Cummins (États-Unis)
• INNIO (Autriche)
• Rolls-Royce (Royaume-Uni)
• DEUTZ (Allemagne)
• Mazda (Japon)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Janvier 2024 : Robert Bosch GambH, une société allemande de solutions de mobilité, a annoncé son intention de lancer son premier moteur thermique à hydrogène pour camions.

COUVERTURE DU RAPPORT

L’étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d’applications potentielles susceptibles d’avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L’analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche se penche sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, tenant compte des forces dominantes de l’offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché des concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au calendrier prévu. Dans l’ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché d’une manière formelle et facilement compréhensible.