Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché du divertissement et de la connectivité en vol, par type (matériel, contenu et connectivité), par application (première classe, classe affaires, classe économique et autres) et prévisions régionales jusqu’en 203532

APERÇU DU MARCHÉ DU DIVERTISSEMENT À BORD ET DE LA CONNECTIVITÉ

La taille du marché mondial du divertissement et de la connectivité en vol était de 8 917,99 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 35 371,36 millions de dollars d’ici 2035, soit un TCAC de 13,2 % au cours de la période de prévision.

Le marché du plaisir et de la connectivité en vol repense l'expérience des passagers en intégrant un contenu multimédia de qualité supérieure et des solutions de connectivité transparentes dans des avions de pointe. Les compagnies aériennes investissent massivement dans des systèmes de pointe qui offrent un large éventail de contenus virtuels – des films et programmes télévisés aux jeux et forfaits interactifs – adaptés aux préférences de nombreux passagers. Ce marché est motivé par la demande croissante d'une expérience touristique personnalisée et attrayante, ainsi que par le besoin d'une connectivité en temps réel permettant aux passagers de rester en contact avec les peintures et les réseaux personnels, même à haute altitude. En outre, des solutions de connectivité plus attractives permettent aux compagnies aériennes de générer des ventes auxiliaires grâce à des services publicitaires centrés et payants en fonction de l'utilisation.

À mesure que la génération continue de s'adapter, le marché assiste à des améliorations rapides des communications Wi-Fi et par satellite pour ordinateurs, qui améliorent la bande passante en vol et la diffusion de contenu. Les grands acteurs de l'entreprise se concentrent sur la mise à niveau de leurs plates-formes avec une connectivité 4G/5G, une gestion entièrement basée sur le cloud et des mesures de cybersécurité pour protéger les statistiques délicates. Malgré des situations exigeantes telles que des dépenses d'installation excessives, des complexités réglementaires et des problèmes de cybersécurité, l'innovation continue dans ce domaine est prête à remodeler l'expérience aéronautique, faisant du plaisir et de la connectivité en vol un élément essentiel pour les compagnies aériennes cherchant à se différencier dans un marché de plus en plus agressif.

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CRISE MONDIALE IMPACTANT LE MARCHÉ DU DIVERTISSEMENT EN VOL ET DE LA CONNECTIVITÉ – IMPACT DU COVID-19

"L’industrie du divertissement et de la connectivité en vol a eu un effet négatif en raison de la perturbation de la chaîne d’approvisionnement pendant la pandémie de COVID-19"

La pandémie mondiale de COVID-19 a eu un impact notable surMarché du divertissement et de la connectivité en volpart, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur le marché du plaisir et de la connectivité en vol (IFEC), dans la plupart des cas en raison des réglementations en matière de voyage, de la réduction du trafic aérien et des difficultés financières auxquelles sont confrontées les compagnies aériennes. Avec les confinements mondiaux et une forte baisse du nombre de passagers, les compagnies aériennes ont reporté ou annulé leurs investissements dans de nouvelles structures IFEC, entraînant un ralentissement de la croissance du marché. De plus, les mesures de réduction de valeur et la réduction de la flotte ont entraîné une diminution du nombre d'installations de solutions de connectivité avancées, retardant de la même manière les améliorations technologiques.

DERNIÈRE TENDANCE

"Connectivité haut débit par satellite pour stimuler la croissance du marché"

L'une des tendances actuelles sur le marché du divertissement et de la connectivité en vol (IFEC) est l'adoption rapide de la télévision par satellite pour la connectivité haut débit à haute vitesse basée sur ordinateur. Les compagnies aériennes s'associent de plus en plus à des sociétés d'échange vocal par satellite comme Viasat, Inmarsat et Intelsat pour fournir un accès Internet fluide et à haut débit qui permet aux passagers de déplacer du contenu, de parcourir les réseaux sociaux et de passer des appels vidéo pendant les vols. Les réseaux air-sol (ATG) traditionnels sont remplacés par des structures de satellites en orbite terrestre basse (LEO), composées de Starlink et OneWeb de SpaceX, qui offrent une bande passante plus élevée et réduisent la latence, améliorant considérablement le plaisir des passagers. De plus, les compagnies aériennes intègrent des services de streaming de contenu basés sur le cloud, permettant aux passagers d'accéder à des divertissements personnalisés sans compter sur des systèmes de bord préchargés. Cette évolution vers des solutions IFEC sans fil et basées sur le cloud réduit également le poids des avions en supprimant le matériel encombrant, ce qui entraîne des performances énergétiques et des économies de coûts pour les compagnies aériennes. Alors que la demande d'expériences de voyage connectées continue de croître, la télévision par satellite pour les solutions IFEC alimentées par ordinateur façonne le destin du voyage aérien.

SEGMENTATION DU MARCHÉ DU DIVERTISSEMENT À BORD ET DE LA CONNECTIVITÉ

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en matériel, contenu et connectivité.

• Matériel : La phase matérielle de l'IFEC comprend des moniteurs de dossier de siège, des gadgets de spectacle aérien et des serveurs embarqués qui enregistrent et fournissent du contenu de divertissement. Avec les progrès technologiques, les compagnies aériennes s'orientent vers du matériel IFEC léger, sans fil et sans contact pour améliorer le plaisir des passagers et améliorer les performances du carburant.
• Contenu : les compagnies aériennes proposent des services de garde pour des films, des émissions de télévision, des chansons, des livres électroniques et des jeux vidéo interactifs, fréquemment personnalisés en fonction des alternatives des passagers. L'adoption du streaming de contenu basé sur le cloud et les partenariats avec les structures OTT augmentent les sélections de divertissement tout en réduisant le besoin de systèmes multimédias préchargés.
• Connectivité : le niveau de connectivité évolue avec la télévision par satellite à haute vitesse pour les réseaux informatiques et air-sol, permettant l'accès à Internet en temps réel, la télévision en direct et la vidéoconférence. La création de la technologie de télévision par satellite LEO améliore la bande passante et réduit la latence, améliorant ainsi la connectivité des passagers sur les routes aériennes mondiales.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en première classe, classe affaires, classe économique et autres.

• Première classe : offre les solutions IFEC les plus avancées, notamment de grands écrans haute définition, des écouteurs antibruit, la télévision en direct, des appels de contenu et des offres de streaming personnalisées. Certaines compagnies aériennes proposent des suites non publiques dotées d'une connexion Wi-Fi à haute vitesse et d'une expérience VR pour une expérience immersive.
• Classe Affaires : comprend des systèmes IFEC de premier ordre avec des écrans tactiles plus grands, une qualité audio de première classe plus adaptée et un accès Internet plus rapide. De nombreuses compagnies aériennes proposent du streaming sans fil, des actualités en direct et des équipements de productivité, destinés aux voyageurs d'affaires qui ont besoin de connectivité pour leur travail.
• Classe économique : propose des systèmes de divertissement à dossier de siège généralisés ou des alternatives de transport de votre propre outil (BYOD) avec des films, de la musique et des jeux. Certaines compagnies aériennes proposent désormais un accès Internet haut débit payant, permettant aux passagers de parcourir et de diffuser du contenu tout au long des vols.
• Autres : Comprend les compagnies aériennes constitutionnelles, les jets non publics et les transporteurs à prix de café, dans lesquels les offres de l'IFEC varient. Les charters de luxe peuvent également proposer des suites de divertissement personnalisées, tandis que les compagnies aériennes financent le streaming sans fil à un excellent rapport qualité-prix et les services Wi-Fi payants en fonction de l'utilisation.

DYNAMIQUE DU MARCHÉ

Facteurs déterminants

"Demande croissante des passagers pour une connectivité à haut débit pour stimuler le marché"

Il s'agit d'un facteur majeur dansMarché du divertissement et de la connectivité en volcroissance. Le recours croissant aux gadgets virtuels a considérablement accru la demande d’une connectivité en vol transparente et à haute vitesse. Les passagers s'attendent à avoir accès sans interruption aux services de streaming, aux médias sociaux, aux appels vidéo et aux plateformes de peinture en ligne, tout comme ils en profitent au sol. Les compagnies aériennes réagissent en s'associant avec des fournisseurs de conversations par satellite comme Inmarsat, Viasat et Starlink, qui offrent une connexion Internet à large bande passante et à faible latence via des satellites géostationnaires et en orbite terrestre occasionnelle (LEO). À mesure que le secteur du voyage se rétablit après la pandémie, cette tendance s'accélère, les compagnies aériennes investissant dans des systèmes IFEC de nouvelle génération pour améliorer le plaisir des passagers et fidéliser les clients.

"Les compagnies aériennes se concentrent sur les revenus auxiliaires et la différenciation des marques pour élargir le marché"

Les compagnies aériennes exploitent les systèmes IFEC comme outil de génération de ventes via des services Wi-Fi par abonnement, des divertissements payants en fonction de l'utilisation et un marketing ciblé en vol. L'intégration du commerce électronique et des structures de paiement numériques dans les systèmes IFEC permet aux passagers d'enregistrer des réservations en ligne, de réserver des chambres électroniques ou même de commander des marchandises sans engagement immédiatement depuis leur siège. De plus, des conseils de contenu personnalisés et l'intégration d'applications de fidélisation améliorent l'engagement, offrant aux compagnies aériennes des informations précieuses sur les préférences des passagers, fondées sur des dossiers. Cet accent mis sur la monétisation et la différenciation des marques repose sur des investissements continus dans les solutions IFEC actuelles.

Facteur de retenue

"Des coûts d’installation et de maintenance élevés susceptibles d’entraver la croissance du marché"

Le déploiement de systèmes IFEC avancés nécessite un financement important, y compris la configuration du matériel, les contrats de connectivité par satellite et la rénovation continue des gadgets. Les avions plus anciens nécessitent d’énormes rénovations, ce qui augmente les frais d’exploitation pour les compagnies aériennes. De plus, la préservation des mises à jour logicielles en temps réel, les mesures de cybersécurité et l'intégration transparente des machines ajoutent aux dépenses à long terme. Les compagnies aériennes à bas prix peuvent également entrer en conflit pour justifier les investissements de l'IFEC, les conduisant à choisir des modes BYOD Wi-Fi payants plutôt que des systèmes de divertissement à part entière sur les sièges arrière.

Opportunité

"Intégration de satellites 5G et en orbite terrestre basse (LEO) pour créer des opportunités pour le produit sur le marché"

L'adoption de la technologie 5G et de la télévision par satellite LEO pour les réseaux informatiques constitue une opportunité majeure pour le marché de l'IFEC. Par rapport aux satellites géostationnaires conventionnels (GEO), les satellites LEO fournissent un réseau plus rapide et plus fiable avec une latence réduite, retravaillant la connectivité en vol. Des entreprises comme OneWeb et Starlink de SpaceX travaillent déjà avec des compagnies aériennes pour installer une connexion Wi-Fi alimentée par satellite, permettant le streaming vidéo en temps réel, les jeux dans le cloud et les conférences virtuelles ininterrompues. L'intégration de l'infrastructure 5G dans les aéroports améliore également l'expérience de connectivité avant l'embarquement et à l'atterrissage, développant ainsi un environnement virtuel continu pour les vacanciers.

Défi

"Les risques de cybersécurité et les problèmes de confidentialité des données pourraient constituer un défi potentiel pour les consommateurs"

Alors que les compagnies aériennes s’appuient de plus en plus sur des structures IFEC entièrement basées sur le cloud et sur une connectivité Internet en temps réel, les menaces de cybersécurité sont devenues une tâche majeure. Les pirates peuvent également exploiter les vulnérabilités des réseaux Wi-Fi embarqués, compromettant potentiellement les statistiques des passagers, les structures des compagnies aériennes ou peut-être les opérations aériennes. De plus, les règles de confidentialité des informations obligent les compagnies aériennes à stabiliser les statistiques des personnes sensibles, y compris les informations tarifaires et les enregistrements de navigation, qui peuvent être difficiles à manipuler dans les juridictions mondiales. Pour faire face à ces dangers, les compagnies aériennes et les fournisseurs de l'IFEC doivent investir dans des cadres de cybersécurité solides, des connexions cryptées et des structures de surveillance en temps réel pour garantir des expériences virtuelles sûres et stables aux passagers.

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DU DIVERTISSEMENT À BORD ET DE LA CONNECTIVITÉ

• Amérique du Nord

La région domine le marché des loisirs et de la connectivité à bord (IFEC), tiré par un nombre élevé de passagers, de solides investissements des compagnies aériennes et des partenariats avec des fournisseurs de télévision par satellite pour ordinateurs comme Viasat et Starlink. Les États-Unismarché des loisirs et de la connectivité en volse développe rapidement alors que des compagnies aériennes importantes comme American Airlines, Delta et United investissent dans l'Internet par satellite à haut débit et dans des structures de loisirs personnalisées pour améliorer le plaisir des passagers et générer des revenus.

• Europe

Les compagnies aériennes européennes se spécialisent dans les solutions numériques durables et centrées sur les passagers, intégrant des divertissements sans fil et des modèles hybrides IFEC pour réduire le poids des avions et améliorer les performances du carburant. Des acteurs clés tels que Lufthansa Systems et Thales Group font progresser le streaming de contenu entièrement basé sur le cloud et les suggestions basées sur l'IA pour un plaisir en vol encore plus personnalisé.

• Asie

Le secteur aéronautique en croissance rapide en Asie alimente l’adoption de l’IFEC, les compagnies aériennes de Chine, d’Inde et du Japon investissant dans des avions compatibles Wi-Fi et des services de contenu localisé. Les transporteurs asiatiques, ainsi que Singapore Airlines et Air India, améliorent le streaming TV en direct, le contenu multilingue et les partenariats de divertissement locaux pour répondre à la diversité démographique des passagers.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Les principaux acteurs de l’industrie façonnent le marché grâce à l’innovation et à l’expansion du marché"

Les principaux acteurs de l’entreprise façonnent le marché des loisirs et de la connectivité en vol (IFEC) grâce à l’innovation technologique et à l’expansion stratégique. Ces entreprises améliorent les solutions de connectivité en intégrant une connexion Internet à haut débit par satellite, un streaming de contenu entièrement basé sur le cloud et un plaisir personnalisé basé sur l'IA pour améliorer l'expérience des passagers. Ils augmentent également leurs services de contenu pour inclure des divertissements multilingues, la télévision en direct et des offres virtuelles sur appel, répondant ainsi à de nombreuses possibilités de voyageurs. De plus, les compagnies aériennes exploitent les modèles Wi-Fi et BYOD (Produire votre propre outil) pour optimiser l'engagement en vol tout en réduisant les dépenses en matériel. En investissant dans les études et le développement, en renforçant les mesures de cybersécurité et en s’implantant sur les marchés émergents de l’aviation, les principaux acteurs profitent de la croissance du marché, améliorent la satisfaction des passagers et imposent de nouvelles normes au sein du secteur de l’IFEC.

Liste des principales sociétés de divertissement et de connectivité en vol

• Lufthansa Systems (Allemagne)
• GEE Media (États-Unis)
• Dysonics (États-Unis)
• Panasonic Avionics (États-Unis)
• Rockwell Collins (États-Unis)
• Digicor (Australie)
• Lumexis (États-Unis)
• Groupe Thalès (France)
• Gogo (États-Unis)
• Inmarsat plc (Royaume-Uni)

DÉVELOPPEMENTS CLÉS DE L’INDUSTRIE

Juin 2024 :American Airlines s'est associée à Viasat pour étendre ses services Wi-Fi à bord en vol. La compagnie aérienne a annoncé qu'elle équiperait sa nouvelle flotte d'Airbus A321XLR de la connectivité par satellite en bande Ka de Viasat, garantissant ainsi un accès Internet transparent et à haute vitesse aux passagers. Cette tendance permet aux voyageurs de diffuser du contenu, de naviguer sur Internet et de participer à des appels vidéo avec une latence minimale, ce qui améliore considérablement le temps de vol. Le flux s'aligne sur l'approche d'American Airlines visant à fournir des solutions de connectivité haut de gamme et à générer des ventes auxiliaires supplémentaires grâce à des services entièrement Internet par abonnement. De plus, la collaboration soutient l’objectif de la compagnie aérienne d’améliorer le plaisir des passagers tout en restant agressif dans le paysage changeant de l’IFEC. Ce partenariat reflète la tendance commerciale plus large consistant à intégrer la télévision par satellite pour des solutions entièrement Wi-Fi sur ordinateur afin de répondre aux attentes croissantes des clients en matière d'histoires numériques ininterrompues pendant les vols.

COUVERTURE DU RAPPORT

L’étude comprend une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d’applications potentielles susceptibles d’avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le marché du divertissement et de la connectivité en vol (IFEC) est sur le point de connaître une forte croissance, portée par les attentes croissantes des passagers en matière d'expériences numériques fluides, l'augmentation des investissements des compagnies aériennes dans la connectivité à haut débit et les progrès continus de la télévision par satellite pour l'ère des conversations sur ordinateur. Malgré des défis tels que des frais d'installation excessifs et des problèmes de cybersécurité, la demande de Wi-Fi embarqué, de contenu personnalisé et de réponses interactives en matière de loisirs alimente l'expansion du marché. Les principaux acteurs de l'entreprise tirent parti des conseils de contenu basés sur l'IA, du streaming basé sur le cloud et des réseaux satellite de nouvelle génération pour améliorer l'engagement des passagers et les performances opérationnelles. Alors que les compagnies aériennes prennent conscience de la nécessité de différencier leurs services et de générer des revenus auxiliaires grâce à une connectivité de premier ordre, le marché de l'IFEC devrait prospérer, avec une innovation continue et une adoption plus large qui façonneront sa trajectoire future.