Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des catalyseurs pour piles à combustible PEM, par type (à base de platine, non-platine), par application (transport, énergie stationnaire, énergie portable) et prévisions régionales jusqu’en 2035

CATALYSEURS DE PILE À COMBUSTIBLE PEM APERÇU DU RAPPORT DE MARCHÉ

La taille du marché mondial des catalyseurs pour piles à combustible PEM est estimée à 457,51 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 694 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 14,9 % de 2026 à 2035.

Le marché des catalyseurs cellulaires gazeux à membrane échangeuse de protons (PEM) connaît une croissance considérable grâce à la ressource utile du nom émergent des solutions d’énergie propre, principalement dans les transports et les packages d’électricité portables. Les piles à essence PEM, qui convertissent l'hydrogène en énergie avec de l'eau grâce au meilleur sous-produit, dépendent de catalyseurs, généralement du platine ou des alliages à base de platine, pour embellir les réactions électrochimiques. Le marché s'inspire des améliorations apportées à la technologie des catalyseurs visant à améliorer les performances globales, à réduire les frais et à minimiser l'utilisation du platine. Le soutien gouvernemental accru aux responsabilités liées à la teneur en hydrogène et la reconnaissance croissante de la décarburation propulsent davantage la croissance du marché.

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IMPACT DU COVID-19 : LA CROISSANCE DU MARCHÉ RETENUE PAR LA PANDÉMIE EN RAISON DES PERTURBATIONS DE LA CHAÎNE D'APPROVISIONNEMENT

La pandémie mondiale de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par la hausse du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie.

La pandémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur la croissance du marché des catalyseurs pour piles à combustible PEM en perturbant les chaînes de livraison internationales, entraînant des retards dans la fabrication et l’expédition d’additifs critiques. Les opérations de fabrication ont été confrontées à d’importants ralentissements en raison des confinements, du manque d’employés et des réglementations sur les déplacements, qui ont entravé l’approvisionnement en matériaux bruts, parmi lesquels figurent des métaux précieux comme le platine. De plus, la pandémie a provoqué une incertitude financière, entraînant une diminution des investissements dans la recherche et l’amélioration des technologies électriques simples. Le changement de conscience vers les besoins instantanés de santé publique et la restauration financière a détourné l’intérêt et les actifs des projets à long terme, notamment ceux liés aux améliorations des cellules à essence PEM.

DERNIÈRES TENDANCES

"Fonctionnalités intelligentes pour diminuer la teneur en platine pour stimuler la croissance du marché"

Les développements récents sur le marché des catalyseurs mobiles pour carburants PEM incluent une attention particulière portée à la diminution de la teneur en platine et au développement de substances catalytiques potentielles pour réduire les dépenses et améliorer la durabilité. Les progrès de la nanotechnologie et l’utilisation de catalyseurs en acier non précieux, constitués de composés fer-azote-carbone (Fe-N-C), gagnent du terrain. De plus, de plus en plus de recherches sont menées sur des catalyseurs durables aux performances globales excessives, capables de résister à des conditions de fonctionnement difficiles. Les collaborations entre les entreprises et les établissements d’études s’améliorent, tandis que les politiques gouvernementales favorisant l’adoption de l’hydrogène carburant accélèrent la croissance du marché. La poussée vers la production verte d’hydrogène améliore également ces caractéristiques, tout en stimulant le marché.

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CATALYSEURS DE PILE À COMBUSTIBLE PEM SEGMENTATION DU MARCHÉ

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en catégories à base de platine et non-platine.

• À base de platine : les catalyseurs à base de platine sont les plus largement utilisés en raison de leur haute performance pour faciliter les réactions électrochimiques à l'intérieur du mobile à essence. Cependant, le platine est cher et rare, ce qui conduit à des efforts visant à réduire son utilisation.

• Sans platine : catalyseurs sans platine, qui comprennent ceux principalement à base de métaux de transition comme le fer, le cobalt etalliages de nickel, sont présentés comme des options rentables et durables. L'intention de ces catalyseurs est de reproduire les performances du platine tout en surmontant ses obstacles, notamment les frais et la disponibilité. Le passage aux catalyseurs sans platine est une tendance clé alors que l’industrie cherche à rendre les piles à gaz plus économiquement viables et largement adoptées.

Par candidature

En fonction des applications, le marché mondial peut être classé en transports, énergie stationnaire et énergie portable.

• Transport : les ensembles de transport comprennent des véhicules alimentés par des piles à essence, tels que des moteurs, des bus, des fourgonnettes et des trains, dans lesquels les piles à gaz PEM offrent une alternative douce et efficace aux moteurs à combustion interne.

• Alimentation stationnaire : l'énergie stationnaire fait référence à l'utilisation de piles à combustible PEM dans des emplacements fixes pour l'électricité primaire ou de secours dans des environnements résidentiels, industriels ou industriels, fournissant une énergie fiable et durable avec des émissions minimales.

• Alimentation portable : les blocs d'alimentation portables contiennent des appareils et des équipements cellulaires plus petits, tels que des gadgets d'énergie de secours, des moulins portables et des ressources militaires, où la nature légère et compacte des piles à combustible PEM est remarquablement énorme. Chaque phase est vitale pour l'adoption des piles à essence PEM dans divers secteurs, le transport étant le secteur le plus en plein essor en raison de la demande croissante de solutions de mobilité simples.

FACTEURS MOTEURS

"Demande croissante de solutions énergétiques propres et durables pour stimuler le marché"

Les efforts mondiaux en faveur de la réduction des émissions de carbone et de la transition vers des actifs d’énergie renouvelable renforcent considérablement la demande en faveur des piles à combustible PEM, essentielles à la réalisation des objectifs en matière d’électricité propre. Les gouvernements et les industries investissent de plus en plus dans la production cellulaire d’hydrogène gazeux, principalement pour les transports et l’ère de l’énergie, ce qui suscite le besoin de catalyseurs de piles à combustible PEM écologiques et rentables.

"Avancées technologiques en matière d’efficacité des catalyseurs et de réduction des coûts pour élargir le marché"

L'innovation continue à l'ère des catalyseurs, telle que l'amélioration des catalyseurs sans platine et l'amélioration des performances d'utilisation du platine, rend les cellules à gaz PEM plus viables économiquement. Ces améliorations réduisent le coût général des piles à combustible, accélérant ainsi leur adoption dans diverses industries, en particulier dans les applications automobiles et stationnaires.

FACTEURS DE RETENUE

"Le coût élevé et la disponibilité limitée du platine pourraient potentiellement entraver la croissance du marché"

Malgré les progrès dans la génération de catalyseurs, le prix excessif et la disponibilité limitée du platine continuent de constituer des défis majeurs pour le marché des catalyseurs cellulaires à essence PEM. Le platine, un composant essentiel des catalyseurs de cellules à gaz à courant maximum, est à la fois cher et rare, ce qui rend la production de cellules à gaz PEM coûteuse. Cette barrière de valeur restreint l'adoption à grande échelle, en particulier sur les marchés sensibles aux taux, et crée une dépendance à l'égard des éléments en platine, qui peuvent être sujets aux fluctuations du marché et aux facteurs géopolitiques. Les efforts visant à réduire la dépendance au platine grâce à des catalyseurs d'opportunités sont en cours, mais la transition n'en est qu'à ses premiers stades, ce qui interdit un boom instantané du marché.

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CATALYSEURS DE PILE À COMBUSTIBLE PEM APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique latine, Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique.

"La région Asie-Pacifique domine le marché grâce à des investissements généralisés dans les technologies d'énergie douce"

La région Asie-Pacifique est sur le point de jouer une position dominante sur le marché des catalyseurs pour piles à combustible PEM en raison de ses investissements généralisés dans les technologies d’énergie douce et de son aide gouvernementale solide pour les infrastructures d’hydrogène. Des pays comme le Japon, la Corée du Sud et la Chine sont la voie à suivre pour adopter et développer la génération de cellules à essence PEM, poussés par leur engagement à réduire les émissions de carbone et à faire progresser les solutions en matière d'énergie renouvelable. Le Japon et la Corée du Sud sont devenus des acteurs clés dans le secteur automobile grâce aux moteurs à pile à combustible, alors même que la Chine fait de grands progrès dans les applications de transport et de résistance au bureau. Cette reconnaissance régionale en matière d’innovation et de commercialisation de piles à gaz devrait générer une croissance considérable sur le marché des catalyseurs mobiles à combustible PEM.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Acteurs clés de l’industrie qui façonnent le marché grâce à l’innovation et à l’expansion du marché"

Les principaux acteurs du marché des catalyseurs pour cellules à gaz PEM comprennent Johnson Matthey (Royaume-Uni), Tanaka (Japon), Umicore (Belgique) et Nisshinbo (Japon). Ces groupes sont à l’avant-garde du développement de l’ère des catalyseurs, contribuant considérablement aux progrès en matière d’efficacité des piles à essence et de réduction des frais. Johnson Matthey est célèbre pour ses améliorations dans les catalyseurs à base de platine, tandis que Tanaka et Nisshinbo sont formidables pour leur travail sur les substances catalytiques à base de platine et non platine. Umicore, avec sa vaste gamme de solutions de catalyseurs, joue un rôle essentiel dans l'amélioration des performances globales et de la durabilité des piles à combustible. Leurs efforts mixtes exercent une pression sur l’essor et l’évolution technologique du marché des catalyseurs cellulaires à gaz PEM.

Liste des acteurs du marché profilés

• Johnson Matthey (Royaume-Uni)
• Tanaka (Japon)
• Umicore (Belgique)
• Nisshinbo (Japon)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Septembre 2021 : une amélioration industrielle sur le marché des catalyseurs pour piles à combustible PEM est l'avancée de Johnson Matthey dans le domaine des catalyseurs métalliques à structure platine (PGM). L'entreprise a développé une toute nouvelle technologie de catalyseurs à haute performance globale qui réduisent considérablement la quantité de platine nécessaire tout en améliorant les performances et la robustesse des piles à gaz. Cette innovation vise à réduire le prix global des piles à essence et à rendre la génération plus pratique pour diverses applications, notamment les structures de résistance liées à l'automobile et au bureau. Le développement de Johnson Matthey sur ce site représente une étape clé vers l'amélioration de la viabilité économique et l'adoption significative des piles à essence PEM.

COUVERTURE DU RAPPORT

Le marché des catalyseurs pour piles à gaz PEM est prêt à connaître une croissance à grande échelle, poussée par la demande croissante de réponses faciles en matière d'électricité et d'améliorations dans la génération de catalyseurs. Des éléments clés tels que la frénésie pour une force durable, les améliorations technologiques visant à réduire l’utilisation du platine et l’aide gouvernementale pour les infrastructures d’hydrogène accélèrent le développement du marché. Malgré des défis tels que le coût élevé du platine, les études en cours sur les options sans platine et les améliorations des performances des catalyseurs ouvrent la voie à une adoption plus large. Des acteurs majeurs, dont Johnson Matthey, Tanaka, Umicore et Nisshinbo, mènent la charge, apportant de grandes contributions à l'avancement de la technologie des piles à combustible. À mesure que ces développements continuent d’évoluer, le marché des catalyseurs mobiles pour carburant PEM devrait jouer un rôle essentiel dans la transition vers un avenir électrique plus vert.