Taille du marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc, part, croissance et analyse de l’industrie par type (8 roues, 16 roues) par application (fabrication industrielle, autres) et prévisions régionales jusqu’en 2035

APERÇU DU RAPPORT DU MARCHÉ DES GRUES À PORTIQUE SUR PNEU EN CAOUTCHOUC

La taille du marché mondial des grues à portique sur pneus en caoutchouc est estimée à 1 725,08 millions de dollars en 2026 et devrait atteindre 2 920,85 millions de dollars d’ici 2035, avec un TCAC de 5,41 % de 2026 à 2035.

Le marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc a connu un boom important ces dernières années, stimulé par l’appel croissant à des boîtes efficaces et flexibles répondant aux réponses dans les ports et terminaux du monde entier. Les RTG offrent des avantages tels que la mobilité, la flexibilité opérationnelle et la capacité de gérer une grande variété de tailles et de types de conteneurs. Les principaux moteurs du marché sont l’augmentation des volumes du commerce mondial, le besoin de solutions de manutention informatisées et semi-informatisées et les projets de développement des infrastructures dans les économies émergentes. Les améliorations technologiques, notamment l’automatisation et l’électrification, stimulent également la croissance du marché, promettant de meilleures performances et une réduction de l’impact environnemental.

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PRINCIPALES CONSTATATIONS

• Taille et croissance du marché :La taille du marché du polyéthylène linéaire basse densité était de 57 057,62 millions de dollars en 2024, devrait atteindre 61 885,74 millions de dollars d’ici 2025 et dépasser 128 192,56 millions de dollars d’ici 2033, avec un TCAC de 8,43 %.

• Moteur clé du marché :La demande d'emballages flexibles explose. D'ici 2024, plus de 42 % de l'utilisation mondiale de films plastiques provenait uniquement d'emballages alimentaires, les marques recherchant des matériaux légers, durables et prolongeant leur durée de conservation.

• Restrictions majeures du marché :La volatilité des prix des matières premières maintient les producteurs à l'affût. Les coûts des matières premières en éthylène ont bondi de près de 16 % sur certains marchés l'année dernière, réduisant les marges et retardant les plans d'expansion.

• Tendances émergentes :Les qualités LLDPE recyclables et biosourcés gagnent enfin du terrain : environ 12 % des nouveaux produits lancés en 2024 portaient un label « recyclable » ou « compostable », reflétant la pression croissante des réglementations environnementales.

• Leadership régional :L’Asie-Pacifique domine la production et la consommation, représentant environ 48 % de la demande mondiale, les secteurs chinois de l’emballage et de la construction étant à l’origine de l’essentiel de cette croissance.

• Paysage concurrentiel :Le marché est fortement consolidé : les principaux acteurs contrôlent près de 60 % de la capacité de production, avec des sociétés comme ExxonMobil, SABIC et Dow élargissant de manière agressive leurs offres de qualité haute performance.

• Segmentation du marché :Les applications de films et de feuilles se taillent la part du lion, représentant près de 65 % de la demande mondiale, en grande partie en raison de leur rôle dans les films étirables, les films agricoles etemballage alimentaire.

• Développement récent :Fin 2024, Dow a introduit une nouvelle résine LLDPE optimisée pour le décalibrage, permettant aux producteurs de films de réduire l'utilisation de matériaux jusqu'à 20 % sans sacrifier la résistance ou la clarté.

IMPACTS DU COVID-19

"Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement causées par la pandémie ont entraîné des pénuries temporaires de produits"

La pandémie de COVID-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc connaissant une demande plus élevée que prévu dans toutes les régions par rapport aux niveaux d’avant la pandémie. L’augmentation soudaine du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d’avant la pandémie une fois la pandémie terminée.

La pandémie de COVID-19 a eu un effet néfaste sur la croissance du marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc. Cela a perturbé les chaînes d’approvisionnement mondiales, entraînant une réduction des volumes alternatifs et des retards dans les projets d’infrastructure, affectant la demande de RTG. Les restrictions de voyage et les confinements ont entravé la fabrication et le déploiement, provoquant des perturbations de la chaîne de livraison et des reports de missions. L'incertitude et la réduction des loisirs financiers ont ralenti les investissements dans les infrastructures portuaires et la logistique, ce qui a eu un impact sur les achats de RTG. En outre, des situations logistiques exigeantes et des pénuries de main-d’œuvre ont encore aggravé le ralentissement. Malgré ces revers, les efforts de récupération et l’adaptation à de nouvelles normes opérationnelles, ainsi que la numérisation et l’automatisation, devraient exercer une pression sur la stabilisation progressive du marché et accroître la pandémie.

DERNIÈRES TENDANCES

"L’adoption de grues à portique sur pneus (RTG) hybrides et électriques contribue à la croissance du marché"

Sur le marché des grues à portique sur pneus, une tendance importante qui gagne du terrain est l’adoption de RTG hybrides et électriques. Ce changement est motivé par l'attention croissante de l'industrie à la durabilité et à la réduction de l'empreinte carbone. Les RTG hybrides combinent des actifs diesel et électriques, offrant une flexibilité opérationnelle et des économies importantes sur le gaz. Parallèlement, les RTG entièrement électriques réduisent complètement les émissions, s'alignant ainsi sur les règles environnementales strictes et les désirs de durabilité des ports et terminaux du monde entier. À mesure que ces technologies mûrissent et deviennent plus coûteuses, leur adoption devrait se développer, façonnant le paysage futur des opérations RTG.

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SEGMENTATION DU MARCHÉ DES GRUES À PORTIQUE SUR PNEUS EN CAOUTCHOUC

Par type

Selon le marché des grues à portique sur pneus, les grues à portique à 8 ou 16 roues sont indiquées. Le type à 8 roues captera la part de marché maximale jusqu’en 2029. 

• 8 roues : généralement de plus petite taille, maniable et approprié pour gérer les conteneurs d'emballage dans les ports ou terminaux de taille moyenne avec des contraintes d'espace.

• Véhicule à 16 roues : plus grand et plus solide, capable de soulever des charges plus lourdes et de parcourir plus de distances, souvent utilisé dans les terminaux de terrain à grande échelle traitant efficacement de gros volumes de marchandises.

Par candidature

Le marché est divisé en fabrication industrielle, autres

• Fabrication industrielle : fait référence aux entreprises directement impliquées dans la production, la fabrication et la distribution de portiques usés en caoutchouc, telles que des fabricants comme Konecranes, Liebherr et ZPMC.

• Autres : comprend diverses entités, notamment des vendeurs, des fournisseurs et des vendeurs sur le marché secondaire concernés par la chaîne de livraison et les offres de marché secondaire liées aux grues à portique usées en caoutchouc.

Facteurs déterminants

"Les projets d’expansion et de modernisation des ports stimulent le marché"

De nombreux ports dans le monde font actuellement l'objet d'expansions de processus et d'efforts de modernisation pour s'adapter aux volumes d'échanges croissants et aux navires plus grands. Les RTG sont essentiels dans ces projets en raison de leur efficacité dans la gestion des boîtiers et de leur polyvalence dans l'optimisation de la disposition des terminaux.

"La demande d’automatisation et d’efficacité opérationnelle stimule le marché"

Il existe une demande croissante en faveur de RTG automatiques et semi-automatiques pour améliorer les performances opérationnelles, réduire les coûts de main-d'œuvre et améliorer la protection. Les technologies d'automatisation, y compris les structures de gestion des grues alimentées par l'IA et les talents opérationnels éloignés, sont devenues impératives pour optimiser les performances globales du RTG dans les environnements portuaires.

Facteurs restrictifs

"L’investissement initial en capital et les coûts opérationnels élevés freinent le marché"

Le coût initial considérable d’achat et d’installation des RTG, associé aux coûts de maintenance et d’exploitation continus, constitue un défi pour de nombreux ports et opérateurs de terminaux. Cette barrière monétaire peut décourager les investissements, en particulier pour les petits ports ou ceux des régions en croissance dont les allocations financières sont limitées. De plus, le besoin de personnel qualifié pour faire fonctionner et gérer les RTG ajoute à la charge générale des prix. En conséquence, les considérations tarifaires retardent ou limitent fréquemment l’adoption des RTG, ce qui a un certain impact sur l’essor du marché.

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APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES GRUES À PORTIQUE SUR PIGNONS EN CAOUTCHOUC

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique latine, Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique.

"L’Asie-Pacifique dominera le marché en raison d’une industrialisation rapide"

L’Asie-Pacifique est sur le point de jouer un rôle dominant dans la part de marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc. L'importance de la région est due à une industrialisation rapide, à une urbanisation et à d'énormes activités d'échange, principalement dans des pays internationaux comme la Chine, Singapour, la Corée du Sud et l'Inde. Ces pays investissent massivement dans l’augmentation des infrastructures portuaires et la modernisation des terminaux afin de pouvoir accueillir des porte-conteneurs plus gros et accroître leur efficacité. De plus, les tâches plus proches de l’automatisation et les améliorations technologiques des RTG propulsent également le boom du marché. La proximité géographique stratégique de la région Asie-Pacifique pour les voies du changement mondial et son approche proactive du développement des infrastructures la placent à l'avant-garde de l'expansion du marché RTG.

ACTEURS CLÉS DE L'INDUSTRIE

"Les principaux acteurs se concentrent sur les partenariats pour obtenir un avantage concurrentiel sur le marché des grues à portique sur pneus en caoutchouc"

Les acteurs clés du marché des grues à portique sur pneus sont de plus en plus nombreux à se spécialiser dans les partenariats pour bénéficier d’un avantage agressif. Les collaborations avec des fournisseurs de technologie, des opérateurs portuaires et des groupes logistiques leur permettent de tirer parti de leur expertise en matière d'automatisation, d'électrification et de solutions virtuelles. Ces partenariats facilitent le développement de systèmes RTG progressifs qui embellissent l’efficacité opérationnelle, réduisent l’impact sur l’environnement et répondent aux demandes changeantes des clients. En mettant en commun leurs ressources et leurs capacités, les organisations peuvent accélérer l'amélioration de leurs produits, élargir leur portée sur le marché et fournir des solutions complètes qui relèvent les défis complexes des opérations portuaires modernes. Cette technique stratégique renforce leur rôle sur le marché et favorise une croissance durable.

Liste des acteurs du marché profilés

• Produits Mi-Jack (États-Unis)
• Systèmes de manutention ElectroMech (Inde)
• Konecranes (Finlande)
• Kalmar (Finlande)
• Reva Industries Ltd (Inde)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Septembre 2022 : L’une des avancées industrielles est l’intégration de l’intelligence synthétique (IA) et de l’apprentissage des machines dans les tactiques de fabrication. Cette avancée permet une préservation prédictive, des améliorations de meilleure manipulation et une planification de production optimisée. Les algorithmes d’IA examinent d’énormes quantités de statistiques en temps réel, identifiant des modèles et des anomalies pour traiter les problèmes de manière préventive et améliorer les performances universelles. Ce développement réduit non seulement les temps d'arrêt et les dépenses opérationnelles, mais complète également la cohérence et la fiabilité des produits. À mesure que les industries adoptent de plus en plus les technologies basées sur l’IA, elles sont sur le point d’acquérir des niveaux plus élevés de productivité, de compétitivité et de durabilité sur le marché mondial.

COUVERTURE DU RAPPORT

Les caractéristiques commerciales qui incluent le mélange de l’IA et de l’étude automatique remodèlent les paysages de production, stimulent l’efficacité et favorisent l’innovation. Ces technologies non seulement rationalisent les opérations, mais améliorent également la qualité et la durabilité des produits. Alors que les industries continuent d’incarner et d’exploiter la puissance de l’IA, elles sont prêtes à relever les défis du futur et à capitaliser sur les opportunités dans une économie mondiale de plus en plus dynamique. L’évolution continue vers une fabrication intelligente et axée sur l’information représente une étape cruciale vers une productivité plus élevée, une compétitivité accrue et une croissance durable dans divers secteurs.