Intrattenimento a bordo e connettività Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del settore, per tipo (hardware, contenuti e connettività), per applicazione (prima classe, classe business, classe economica e altro) e previsioni regionali fino al 203532

PANORAMICA DEL MERCATO DELL'INTRATTENIMENTO A BORDO E DELLA CONNETTIVITÀ

La dimensione globale del mercato dell’intrattenimento a bordo e della connettività era di 8.917,99 milioni di dollari nel 2026 e si prevede che toccherà 35.371,36 milioni di dollari entro il 2035, con un CAGR del 13,2% durante il periodo di previsione.

Il mercato del divertimento e della connettività in volo sta rielaborando l’esperienza dei passeggeri attraverso l’integrazione di contenuti multimediali superiori e soluzioni di connettività senza soluzione di continuità in aerei all’avanguardia. Le compagnie aeree stanno investendo molto in sistemi all'avanguardia che forniscono un'ampia gamma di contenuti virtuali, dai film alla televisione dal vivo, ai giochi e ai pacchetti interattivi, su misura per le numerose preferenze dei passeggeri. Questo mercato è guidato dalla crescente domanda di un’esperienza turistica personalizzata e attraente, insieme alla necessità di connettività in tempo reale che consenta ai passeggeri di rimanere in contatto con dipinti e reti personali anche ad alta quota. Inoltre, soluzioni di connettività più desiderabili consentono alle compagnie aeree di generare vendite accessorie attraverso pubblicità centrata e servizi di pagamento in base all’utilizzo.

Mentre la generazione continua ad adattarsi, il mercato sta assistendo a rapidi miglioramenti nel Wi-Fi e nella TV satellitare per le comunicazioni tramite PC che migliorano la larghezza di banda in volo e la distribuzione dei contenuti. I principali giocatori aziendali si stanno specializzando nell’aggiornamento delle proprie piattaforme con connettività 4G/5G, gestione dei contenuti totalmente basata su cloud e misure di sicurezza informatica per proteggere le statistiche delicate. Nonostante le situazioni impegnative insieme alle eccessive spese di allestimento, alle complessità normative e alle preoccupazioni sulla sicurezza informatica, la continua innovazione in questa zona è pronta a rimodellare l’esperienza dell’aviazione, rendendo il divertimento in volo e la connettività una componente essenziale per le compagnie aeree che cercano di differenziarsi in un mercato sempre più aggressivo.

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LE CRISI GLOBALI CHE HANNO EFFETTI SUL MERCATO DELL’INTRATTENIMENTO A BORDO E DELLA CONNETTIVITÀ – IMPATTO DEL COVID-19

"L'industria dell'intrattenimento a bordo e della connettività ha avuto un effetto negativo a causa dell'interruzione della catena di fornitura durante la pandemia di COVID-19"

La pandemia globale di COVID-19 ha avuto un impatto notevole sulMercato dell’intrattenimento a bordo e della connettivitàquota, con il mercato che ha registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L’improvvisa crescita del mercato riflessa dall’aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto negativo sul mercato del divertimento e della connettività in volo (IFEC), nella maggior parte dei casi a causa delle normative sui viaggi, della riduzione del traffico aereo e delle lotte finanziarie affrontate con l’aiuto delle compagnie aeree. Con i blocchi globali e un forte calo del numero di passeggeri, le compagnie aeree hanno rinviato o annullato gli investimenti in nuove strutture IFEC, provocando un rallentamento della crescita del mercato. Inoltre, le misure di riduzione del valore e il ridimensionamento della flotta hanno portato a un minor numero di installazioni di soluzioni di connettività avanzate, ritardando allo stesso modo i miglioramenti tecnologici.

ULTIMA TENDENZA

"Connettività a banda larga ad alta velocità basata su satellite per stimolare la crescita del mercato"

Una delle tendenze odierne nel mercato del divertimento e della connettività in volo (IFEC) è la rapida adozione della TV satellitare per la connettività a banda larga ad alta velocità basata su PC. Le compagnie aeree collaborano sempre più con società di scambio verbale di TV satellitare per PC come Viasat, Inmarsat e Intelsat per fornire una connessione Internet continua e ad alta velocità che consenta ai passeggeri di spostare contenuti, navigare sui social media ed effettuare videochiamate durante i voli. Le tradizionali reti aria-terra (ATG) vengono sostituite da strutture satellitari in orbita terrestre bassa (LEO), costituite da Starlink e OneWeb di SpaceX, che forniscono una maggiore larghezza di banda e diminuiscono la latenza, migliorando sensibilmente il divertimento dei passeggeri. Inoltre, le compagnie aeree stanno integrando servizi di streaming di contenuti basati su cloud, consentendo ai passeggeri di accedere a intrattenimento personalizzato senza contare su sistemi di bordo precaricati. Questo spostamento verso soluzioni IFEC wireless e basate sul cloud riduce anche il peso degli aerei eliminando l’hardware ingombrante, con conseguenti prestazioni di carburante e risparmi sui costi per le compagnie aeree. Poiché la domanda di esperienze di viaggio connesse continua a crescere, la TV satellitare per le soluzioni IFEC alimentate da PC stanno plasmando il destino del viaggio aereo.

SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DELL'INTRATTENIMENTO A BORDO E DELLA CONNETTIVITÀ

Per tipo

In base al tipo, il mercato globale può essere classificato in hardware, contenuti e connettività

• Hardware: la fase hardware IFEC è costituita da monitor sugli schienali, gadget per spettacoli in alto e server di bordo che salvano e forniscono contenuti di intrattenimento. Con i miglioramenti tecnologici, le compagnie aeree si stanno spostando verso hardware IFEC leggero, Wi-Fi e touchless per migliorare l'esperienza dei passeggeri e migliorare le prestazioni del carburante.
• Contenuto: le compagnie aeree offrono servizi di guardia per film, programmi TV, canzoni, e-book e videogiochi interattivi, spesso personalizzati in base alle alternative dei passeggeri. L’adozione dello streaming di contenuti basato su cloud e le partnership con le strutture OTT stanno aumentando la scelta di intrattenimento riducendo al contempo la necessità di sistemi multimediali precaricati.
• Connettività: La fase di connettività si sta evolvendo con la TV satellitare ad alta velocità per PC e reti aria-terra, consentendo l'accesso a Internet in tempo reale, TV in diretta, e videoconferenze. La creazione della tecnologia TV satellitare LEO per PC sta migliorando la larghezza di banda e riducendo la latenza, migliorando la connettività dei passeggeri su tutte le rotte aeree mondiali.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in prima classe, classe business, classe economica e altro

• Prima classe: offre le risposte IFEC più avanzate, tra cui ampi display ad alta definizione, cuffie con cancellazione del rumore, TV in diretta, reperibilità di contenuti e offerte di streaming personalizzate. Alcune compagnie aeree offrono suite private con Wi-Fi ad alta velocità e divertimento VR per un'esperienza coinvolgente.
• Business Class: dispone di sistemi IFEC di altissimo livello con touchscreen più grandi, audio di prima classe più adatto e accesso a Internet più veloce. Molte compagnie aeree offrono streaming Wi-Fi, notizie sul soggiorno e attrezzature per la produttività, rivolte ai vacanzieri d'affari che necessitano di connettività per lavoro.
• Economy Class: fornisce diffusi sistemi per il tempo libero sui sedili o alternative BYOD (convey-your-very-very-tool-tool) con film, brani musicali e giochi. Alcune compagnie aeree ora offrono Internet ad alta velocità a pagamento, consentendo ai passeggeri di navigare e diffondere contenuti durante i voli.
• Altro: include la Costituzione, gli aerei privati ​​e i vettori dei prezzi del caffè, in cui le offerte IFEC variano. I charter di lusso possono inoltre includere suite di intrattenimento personalizzate, mentre finanziano la copertura delle compagnie aeree su streaming wireless a basso costo e servizi Wi-Fi a pagamento in linea con l'uso.

DINAMICHE DEL MERCATO

Fattori trainanti

"La crescente domanda da parte dei passeggeri di connettività ad alta velocità per rilanciare il mercato"

Questo è un fattore importante nelMercato dell’intrattenimento a bordo e della connettivitàcrescita. La crescente dipendenza dai gadget virtuali ha notevolmente aumentato la richiesta di connettività in volo senza soluzione di continuità e ad alta velocità. I passeggeri presumono di avere accesso ininterrotto a servizi di streaming, social media, videochiamate e piattaforme di pittura online, proprio come si divertono a terra. Le compagnie aeree stanno rispondendo collaborando con fornitori di conversazioni satellitari come Inmarsat, Viasat e Starlink, che offrono Internet a larghezza di banda elevata e bassa latenza attraverso satelliti geostazionari e in orbita terrestre occasionale (LEO). Mentre il settore dei tour si riprende dalla pandemia dei post, questo modello sta accelerando, con le compagnie aeree che investono in sistemi IFEC di prossima generazione per decorare il divertimento dei passeggeri e rafforzare la fedeltà dei clienti.

"Le compagnie aeree si concentrano sui ricavi accessori e sulla differenziazione del marchio per espandere il mercato"

Le compagnie aeree stanno sfruttando i sistemi IFEC come strumento di generazione di vendite attraverso servizi Wi-Fi basati su abbonamento, intrattenimento a pagamento in linea con l'uso e marketing mirato a bordo. L'integrazione dell'e-commerce e delle strutture tariffarie digitali all'interno dei sistemi IFEC consente ai passeggeri di risparmiare online, prenotare in e-book o persino ordinare immediatamente merce non vincolata dal proprio posto. Inoltre, i suggerimenti personalizzati sui contenuti e l'integrazione delle applicazioni fedeltà migliorano il coinvolgimento, offrendo alle compagnie aeree informazioni preziose fornite dai record sulle preferenze dei passeggeri. Questa attenzione alla monetizzazione e alla differenziazione del marchio si avvale di continui investimenti nelle attuali soluzioni IFEC.

Fattore restrittivo

"Elevati costi di installazione e manutenzione potrebbero potenzialmente ostacolare la crescita del mercato"

L’implementazione di sistemi IFEC avanzati richiede ingenti finanziamenti di capitale, comprensivi di installazione hardware, contratti di connettività satellitare e rinnovamento continuo dei dispositivi. Gli aerei più vecchi richiedono enormi ammodernamenti, con costi operativi crescenti per le compagnie aeree. Inoltre, preservare gli aggiornamenti software in tempo reale, le misure di sicurezza informatica e l’integrazione perfetta dei sistemi aumenta i costi a lungo termine. Anche le compagnie aeree a basso costo possono entrare in conflitto nel giustificare gli investimenti IFEC, portandole a scegliere modelli BYOD wireless a pagamento rispetto a veri e propri sistemi di intrattenimento sui sedili.

Opportunità

"Integrazione satellitare 5G e orbita terrestre bassa (LEO) per creare opportunità per il prodotto sul mercato"

L’adozione della tecnologia 5G e della TV satellitare LEO per le reti di PC offre un’importante opportunità per il mercato IFEC. Rispetto ai satelliti geostazionari convenzionali (GEO), i satelliti LEO forniscono una rete più veloce e più affidabile con una latenza ridotta, rielaborando la connettività in volo. Aziende come OneWeb e Starlink di SpaceX stanno già collaborando con le compagnie aeree per installare il Wi-Fi alimentato via satellite, consentendo streaming video in tempo reale, giochi basati su cloud e conferenze virtuali ininterrotte. L’integrazione dell’infrastruttura 5G negli aeroporti migliora anche l’esperienza di connettività pre-imbarco e di invio-atterraggio, sviluppando un ambiente virtuale continuo per i vacanzieri.

Sfida

"I rischi per la sicurezza informatica e le preoccupazioni sulla privacy dei dati potrebbero rappresentare una potenziale sfida per i consumatori"

Poiché le compagnie aeree si affidano sempre più a strutture IFEC basate su cloud e alla connettività Internet in tempo reale, le minacce alla sicurezza informatica sono diventate una delle principali preoccupazioni. Gli hacker possono anche sfruttare le vulnerabilità nelle reti Wi-Fi di bordo, compromettendo potenzialmente le statistiche dei passeggeri, le strutture delle compagnie aeree o forse le operazioni di volo. Inoltre, le norme sulla privacy dei dati richiedono alle compagnie aeree di stabilire statistiche personali sensibili, comprese le informazioni sulle tariffe e i record di navigazione, che possono essere difficili da manipolare in tutte le giurisdizioni globali. Per far fronte a questi pericoli, le compagnie aeree e i fornitori di IFEC devono investire in solidi quadri di sicurezza informatica, connessioni crittografate e strutture di monitoraggio in tempo reale per garantire esperienze virtuali sicure e stabili per i passeggeri.

APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DELL'INTRATTENIMENTO A BORDO E DELLA CONNETTIVITÀ

• America del Nord

La regione domina il mercato del tempo libero e della connettività in volo (IFEC), guidato da un numero eccessivo di passeggeri, da forti investimenti delle compagnie aeree e da partnership con fornitori di servizi di TV satellitare come Viasat e Starlink. Gli Stati Unitimercato del tempo libero e della connettività in volosi sta espandendo rapidamente poiché compagnie aeree importanti come American Airlines, Delta e United investono in Internet satellitare ad alta velocità e strutture ricreative personalizzate per migliorare il divertimento dei passeggeri e aumentare le entrate.

• Europa

Le compagnie aeree europee sono specializzate nella sostenibilità e in soluzioni digitali incentrate sui passeggeri, integrando intrattenimento wireless e modelli IFEC ibridi per ridurre il peso dell'aereo e migliorare le prestazioni del carburante. Principali attori come Lufthansa Systems e Thales Group stanno promuovendo lo streaming di contenuti totalmente basato su cloud e suggerimenti basati sull'intelligenza artificiale per un divertimento in volo più personalizzato.

• Asia

Il settore dell’aviazione in rapida crescita in Asia sta alimentando l’adozione dell’IFEC, con le compagnie aeree in Cina, India e Giappone che stanno investendo in aerei abilitati Wi-Fi e servizi di contenuti localizzati. I vettori asiatici, insieme a Singapore Airlines e Air India, stanno migliorando lo streaming TV in soggiorno, i contenuti multilingue e le partnership di intrattenimento locale per soddisfare i diversi dati demografici dei passeggeri.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

"Principali attori del settore che plasmano il mercato attraverso l’innovazione e l’espansione del mercato"

I principali giocatori aziendali stanno plasmando il mercato del tempo libero e della connettività in volo (IFEC) attraverso l’innovazione tecnologica e l’espansione strategica. Queste aziende stanno migliorando le soluzioni di connettività integrando Internet ad alta velocità basato su satellite, streaming di contenuti totalmente basato su cloud e intrattenimento personalizzato basato sull'intelligenza artificiale per migliorare l'esperienza dei passeggeri. Stanno inoltre aumentando i loro servizi di contenuti per includere intrattenimento multilingue, TV in diretta e servizi virtuali su chiamata, soddisfacendo le numerose possibilità dei viaggiatori. Inoltre, le compagnie aeree stanno sfruttando i modelli Wi-Fi e BYOD (produce-your-own-tool) per ottimizzare il coinvolgimento in volo riducendo al contempo le spese hardware. Investendo in studi e sviluppo, rafforzando le misure di sicurezza informatica e penetrando nei mercati emergenti dell’aviazione, gli attori chiave stanno cavalcando la crescita del mercato, migliorando la soddisfazione dei passeggeri e introducendo nuovi standard nel settore IFEC.

Elenco delle principali aziende di intrattenimento e connettività a bordo

• Sistemi Lufthansa (Germania)
• GEE Media (USA)
• Dysonics (USA)
• Panasonic Avionics (Stati Uniti)
• Rockwell Collins (Stati Uniti)
• Digicor (Australia)
• Lumexis (Stati Uniti)
• Gruppo Thales (Francia)
• Gogo (Stati Uniti)
• Inmarsat plc (Regno Unito)

SVILUPPI CHIAVE DEL SETTORE

Giugno 2024:American Airlines ha collaborato con Viasat per ampliare i suoi servizi Wi-Fi a bordo ad alta velocità. La compagnia aerea ha annunciato che equipaggerà la sua nuova flotta di Airbus A321XLR con la TV satellitare in banda Ka di Viasat per la connettività dei computer, garantendo l'accesso continuo e ad alta velocità ai passeggeri. Questo sviluppo consente ai viaggiatori di trasferire contenuti, navigare in rete e partecipare a videochiamate con una latenza minima, migliorando drasticamente il livello di volo. La circolazione è in linea con il metodo di American Airlines per offrire soluzioni di connettività premium e generare ulteriori vendite accessorie attraverso servizi Internet basati su abbonamento. Inoltre, la collaborazione supporta l’obiettivo della compagnia aerea di migliorare il piacere dei passeggeri pur rimanendo aggressiva nel panorama IFEC in evoluzione. Questa partnership riflette la tendenza aziendale più ampia di integrare la TV satellitare con soluzioni Wi-Fi basate su PC per soddisfare le crescenti aspettative degli acquirenti di storie digitali ininterrotte durante i voli.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Lo studio comprende un’analisi SWOT completa e fornisce approfondimenti sugli sviluppi futuri del mercato. Esamina vari fattori che contribuiscono alla crescita del mercato, esplorando un’ampia gamma di categorie di mercato e potenziali applicazioni che potrebbero influenzarne la traiettoria nei prossimi anni. L'analisi considera sia le tendenze attuali che i punti di svolta storici, fornendo una comprensione olistica delle componenti del mercato e identificando potenziali aree di crescita.

Il mercato dell’intrattenimento e della connettività di bordo (IFEC) è pronto per un grande aumento, guidato dalle crescenti aspettative dei passeggeri per esperienze digitali senza soluzione di continuità, dai crescenti investimenti delle compagnie aeree nella connettività ad alta velocità e dai progressi continui nell’era della TV satellitare per la conversazione tramite computer. Nonostante sfide quali costi di installazione eccessivi e problemi di sicurezza informatica, la domanda di Wi-Fi a bordo, contenuti personalizzati e risposte interattive per il tempo libero sta alimentando l’espansione del mercato. I principali giocatori aziendali stanno sfruttando i suggerimenti sui contenuti spinti dall’intelligenza artificiale, lo streaming basato sul cloud e le reti satellitari di prossima generazione per migliorare il coinvolgimento dei passeggeri e le prestazioni operative. Poiché le compagnie aeree sono consapevoli di differenziare i propri servizi e generare entrate accessorie attraverso una connettività di alto livello, si prevede che il mercato IFEC prospererà, con un’innovazione continua e un’adozione più ampia che ne modelleranno la traiettoria futura.