商業エレベーター市場規模、シェアおよび動向分析レポート 製品別（エレベーター（垂直）、エスカレーター、動く歩道）、アプリケーション別（工業地域、商業オフィス、交通ハブ地域、その他）、最終用途別、地域別、およびセグメント予測 - 2035

機会

"「接続された最新化により、計画外のメンテナンスの呼び出しを約 30% 削減できます。」"

老朽化した設置機器の最新化は、商用エレベーター市場における最大のチャンスの1つです。世界中の数万台の商用エレベーターは使用開始から 20 年を超えていますが、元々はクラウド監視、スマートフォン アクセス、回生ドライブ、目的地制御、最新のサイバーセキュリティが一般的になる前に設計されました。構造コンポーネントを維持しながらコントローラーとドライブをアップグレードすると、耐用年数を 10 年以上延ばすことができます。また、コネクテッド メンテナンスにより、実装の初期段階で不必要な緊急通報が約 30% 削減され、ビル所有者の稼働時間の向上に役立ちます。近代化は、商業オフィス、ホテル、病院、交通ハブエリアの運営者にとって特に魅力的です。ピーク交通時に 1 台のエレベーターが停止すると、目に見える混乱が生じる可能性があるためです。したがって、シャットダウン時間を最小限に抑える改修パッケージを提供するサプライヤーは、新築のみに依存するのではなく、既存の建物からの定期的な需要を獲得できる立場にあります。

スマート ビルディングの統合は、もう 1 つの大きなチャンスをもたらします。エレベーターは、改札口、アクセス制御システム、スマートフォン、訪問者管理プラットフォーム、サービス ロボット、建物管理ソフトウェアと通信することが増えています。従業員はセキュリティ ゲートでバッジをスキャンし、ロビーに到着する前にエレベーターの割り当てを自動的に受け取ることができます。スマートフォン アプリケーションは、エレベーターを遠隔で呼び出したり、タッチレスで目的地を選択したりすることもできます。これらの統合は、混雑を軽減し、アクセス制御を改善するため、占有者数が 1,000 人を超えるオフィスでは特に重要です。エレベーター API を使用すると、施設チームは稼働データを一元化されたダッシュボードに統合することもできます。商業ビルでは 20 以上の接続されたサブシステムの使用が増えており、オープン インターフェイスとサイバーセキュリティが貴重な差別化要因となっています。したがって、物理的設備とソフトウェア サービスの両方を提供するサプライヤーは、建物のライフサイクル全体を通じてより長い顧客関係を確立できます。

チャレンジ

"「交通量の多い商業用エレベーターは、毎日 1,000 回以上の移動を完了する場合があります。」"

連続運転における信頼性は、最大の技術的課題の 1 つです。 1 日あたり 1,000 回以上の移動を完了する交通量の多いエレベーターは、年間 350,000 回以上の移動を実行する可能性があり、ドア、ローラー、ロープまたはベルト、ブレーキ、モーター、制御コンポーネントに繰り返しストレスがかかります。商業乗客は毎日何千回も車内に出入りする可能性があるため、ドア システムは特に重要です。予知保全は予期せぬ故障を減らすことができますが、センサーとアルゴリズムは通常の摩耗と介入が必要な状態を区別する必要があります。誤ったアラートにより不必要なサービス訪問が増加する可能性があり、障害の見逃しはダウンタイムにつながる可能性があります。したがって、メーカーは、さまざまな気候、建物の種類、機器の使用年数、使用パターンにわたる予測精度を向上させるために、大規模な運用データセットと洗練された診断モデルを必要としています。

サイバーセキュリティも新たな課題です。コネクテッド エレベーターは、クラウド プラットフォーム、モバイル アプリケーション、アクセス制御システム、建物のネットワークと通信することが増えています。大規模な商業施設では 20 台を超えるエレベーターとエスカレーターを稼働させることができ、それぞれが稼働データを生成し、リモート ソフトウェア アップデートを受信する可能性があります。したがって、安全な認証、暗号化された通信、セグメント化されたネットワーク、および制御されたリモート アクセスが必要です。建物所有者はまた、外部接続が一時的に利用できなくなった場合でもシステムが機能し続けることを期待しています。コアエレベーターの動作は決定論的であり、不正な干渉から保護されなければならないため、メーカーは接続性と安全性のバランスを取る必要があります。スマートフォンの認証情報やサードパーティ API の使用が増加しているため、20 年を超える機器のライフサイクルにわたって安全に管理する必要があるデジタル インターフェイスの数がさらに増加し​​ています。

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セグメンテーション分析

商業エレベーター市場は、供給されるエレベーター（垂直）、エスカレーター、および動く歩道の製品カテゴリと、供給される工業地域、商業オフィス、交通ハブエリア、およびその他のアプリケーションによって分割されます。ほぼすべての規模の商業ビルでは垂直方向のモビリティが不可欠であるため、エレベーター (垂直) が約 68% の市場シェアを獲得しています。エスカレーターは約22％、動く歩道は約10％となっています。用途別では、商業オフィスが需要の約 36%、交通結節点が約 27%、その他が約 22%、工業地帯が約 15% を占めています。この構成は、空港、駅、ショッピングモール、大規模公共施設の大容量エスカレーターや動く歩道と並んで、高層オフィスの旅客用エレベーターに対する強い需要を反映しています。

種類別

エレベーター（垂直）:オフィス、病院、ホテル、工業用ビル、複合用途タワー、交通ターミナルでは垂直輸送が不可欠であるため、エレベーター (垂直) が約 68% の市場シェアを占めています。標準的な商用旅客用エレベーターは通常、毎秒約 1 メートルから毎秒 3 メートルの間で動作しますが、高層用のエレベーターは毎秒 5 メートルを超えます。一部の超高層システムは、移動距離が 300 メートルを超える場合、毎秒 10 メートルを超える速度で動作します。耐荷重は通常、建物の要件に応じて約 630 キログラムから 2,000 キログラム以上の範囲になります。乗客を目的地別に割り当てることで中間停車が減り、ピーク時の取り扱い効率が向上するため、目的地配車技術は複数車両システムにますます統合されています。

エスカレーター:エスカレーターは約 22% の市場シェアを占め、ショッピング モール、空港、鉄道駅、地下鉄システム、コンベンション センター、オフィス複合施設、大規模な複合施設で広く使用されています。標準的な商用エスカレーターは通常、毎秒 0.5 メートル近くで動作し、ステップ幅は約 600 ミリメートルから 1,000 ミリメートルです。 1,000 ミリメートルのシステムは、継続的に積載した場合、1 時間あたり数千人の乗客を輸送できます。省エネ技術により、乗客検知センサーを使用して需要の少ない時間帯には速度が低下したり、システムが停止したりするケースが増えています。コントローラー、ステップ、手すり、駆動装置、コームプレート、安全装置をアップグレードしてもトラスは設置したままにできるため、近代化も重要な需要源です。交通ハブエリアの設備は、稼働時間が 1 日あたり 18 時間を超える場合があるため、特に摩耗が激しくなります。

動く歩道:動く歩道は約 10% の市場シェアを占めており、空港、コンベンション センター、大きな駅、ショッピング複合施設、および人々が水平方向に長い距離を移動するその他の環境に集中しています。標準製品は通常、毎秒約 0.5 メートルで移動するため、100 メートルを超えるルートで知覚される歩行労力を軽減できます。旅行者は頻繁に荷物を運び、ゲート、ターミナル、セキュリティエリア、駐車ゾーン、交通機関の間を移動する必要があるため、空港は依然として最大の用途です。ピットレスムービングウォークは、より深い従来のピットと比較して構造工事を削減できるため、近代化の際にますます魅力的です。また、可変速ドライブや交通量の少ない時間帯の自動乗客検出により、システムのエネルギー効率も向上しています。

アプリケーション別

工業地帯:工業地域は約 15% の市場シェアを占め、工場、倉庫、物流センター、生産工場、データ センター、産業キャンパスが含まれます。産業用エレベーターは 2,000 キログラムを超える荷重を運ぶことがあり、頑丈なドア、強化されたキャビン、およびほこりの多い環境や使用頻度の高い環境での信頼性の高い動作が必要です。一部の施設では、多層生産ビル内のオフィスや制御室へのアクセスに乗客用エレベーターを使用しています。機器の故障により製造やメンテナンス活動が中断される可能性があるため、安全性と稼働時間は特に重要です。大規模な産業キャンパスが複数の建物にわたって 10 台以上のユニットを運用しており、一元化されたサービス情報が必要な場合には、接続された監視の関連性が高まっています。

営業所:高層オフィスビルは効率的な垂直輸送に大きく依存しているため、商業オフィスが約 36% の市場シェアでリードしています。 40 階を超えるタワーには、8 ～ 16 人の乗客用エレベーターに加えて、サービスおよび貨物ユニットが必要になる場合があります。朝の到着ピーク時には、約 60 分以内に数千人の乗客が集中するため、目的地制御システムに対する強い需要が生じます。高度な配車プラットフォームは、選択した条件下で平均待ち時間を約 20% 短縮し、トラフィック管理をさらに改善できます。コマーシャルオフィスの購入者はまた、エレベーターが占有体験の一部を形成するため、アクセス制御の統合、スマートフォン通話、テナント分析、エネルギー効率、高級なキャビン仕上げ、静かな動作を優先します。

交通拠点エリア:交通ハブエリアは約 27% の市場シェアを占め、空港、鉄道駅、地下鉄システム、バスターミナル、複合旅客施設が含まれます。大規模なハブでは、50 台を超えるエレベーター、エスカレーター、動く歩道が 1 日あたり 18 時間から 24 時間稼働する場合があります。機器には、高い乗客スループット、荷物の互換性、破壊行為への耐性、緊急通信、および迅速なサービス対応が必要です。エスカレーターと動く歩道の製品は、乗客の流れが連続的で方向性があるため、特に普及率が高いです。 1 つの調整されたプログラム中に 20 を超える輸送ユニットをアップグレードする空港プロジェクトが示すように、近代化は大きなチャンスです。

他の:その他には約 22% の市場シェアがあり、ホテル、病院、小売センター、教育施設、公共の建物、娯楽施設、複合開発が含まれます。病院ではベッドと臨床スタッフを収容するために 1,600 kg を超えるエレベーター容量が必要な場合がありますが、ホテルでは静かな動作と高級なインテリアが優先されます。ショッピング センターは、エレベーターとエスカレーターを組み合わせて、訪問者を複数の小売レベルに分散させます。複合用途のビルでは、50 階建てを超えるタワー内にオフィス、ホスピタリティ、小売、住宅の機能が統合されることが増えており、複数のエレベーター ゾーンと高度なアクセス制御の必要性が高まっています。したがって、他のアプリケーションは、新築と近代化にわたる多様な需要源を提供します。

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地域別の見通し

北米

北米は商業用エレベーター市場の約 23% を占めており、メンテナンスと近代化を必要とする商業ビルの大規模な設置ベースを抱えています。米国には、オフィス、病院、ホテル、大学、ショッピングモール、空港、公共の建物に数十万台のエレベーターが設置されています。設置されている機器の多くは 20 年以上前のものであるため、コントローラー、ドライブ、ドア、キャビン、通信のアップグレードに対する強い需要が生じています。近代化プロジェクトには、目的地制御、回生ドライブ、デジタル緊急通信、クラウドベースの監視がますます組み込まれています。 AI ベースのディスパッチングにより、該当する建物での平均待ち時間を約 20% 短縮でき、トラフィックの多いオフィスでのソフトウェア ベースのアップグレードのビジネス ケースが強​​化されます。

空港と交通機関の近代化により、さらなる推進力がもたらされます。マイアミ国際空港は 2025 年中に 22 台のエレベーター、エスカレーター、動く歩道の近代化を完了し、この地域全体で進行中の交通インフラのアップグレードの規模を示しています。商業ビルの所有者も、重要なシステムを 24 時間監視する IoT サービス プラットフォームを採用することが増えています。リモート診断により、技術者が施設に到着する前に特定の障害を特定または解決できます。エスカレーターの近代化は、元のトラスが構造的にはまだ使用可能であるものの、制御、駆動装置、ステップ、安全システムの交換が必要な古い交通駅に特に関連します。

ヨーロッパ

ヨーロッパは約 21% の市場シェアを占め、世界最大の成熟したエレベーター設置拠点の 1 つを持っています。密集した都市環境、老朽化し​​たオフィスビル、強いアクセシビリティ要件、および広範囲にわたる鉄道網が、継続的な近代化の需要を支えています。 20 年以上前に設置されたエレベーターの多くは、現代の安全性、エネルギー、通信の期待を満たすために更新が必要です。欧州の商業プロジェクトでは、回生ドライブ、LED キャビン照明、スタンバイ モード、可変周波数制御、および遠隔監視がますます優先されています。エネルギー効率の高い最新化により、使用方法と構成に応じて、古い駆動システムと比較して、選択されたエレベーターの電力消費量を 20% 以上削減できます。

宛先制御は、コアスペースが限られているため交通効率が重要となるオフィスや複合用途のタワーに強い関連性があります。同様のフロアに移動する乗客をグループ化すると、シャフトを追加することなく処理能力を高めることができます。ヨーロッパは地下鉄や鉄道システムのエスカレーターの重要な市場でもあり、主要駅では数十台のエスカレーターが継続的に稼働しています。既存のシャフト、レール、またはエスカレーターのトラスを維持すると、完全に交換する場合と比較して建設の無駄を削減できるため、持続可能性は近代化の決定に影響を与えます。商用エレベーターは通常 20 ～ 30 年間稼働し続けるため、長期的なサービス ネットワークを持つサプライヤーは有利な立場にあります。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は約 49% の市場シェアを誇り、引き続き世界の新規設置需要の主要な中心となっています。中国は世界最大の設置エレベーター基地を運営しており、インド、日本、韓国、インドネシア、ベトナム、その他の市場では商業オフィス、病院、ショッピングセンター、ホテル、空港、地下鉄システムが追加され続けています。中国は住宅および商業建設に年間数十万台のエレベーターを設置しており、この地域に並外れた製造規模をもたらしています。商業プロジェクトでは毎秒 3 メートルを超えるエレベーター (垂直) システムの採用が増えていますが、大規模な交通開発では大量のエスカレーターと動く歩道の製品が必要です。

インドは都市化とインフラ投資が同時に加速しているため、長期的な成長機会が最も強い国の一つとなっている。同国は、地下鉄、空港、商業オフィス、病院、ショッピング施設の開発を拡大しながら、今後10年間で1億人以上の都市住民が増加すると予想されている。新しい建物では、設計段階からアクセス制御、目的地ディスパッチ、スマートフォン インターフェイス、コネクテッド メンテナンスが統合されているため、スマート エレベーターの採用が増加しています。現地製造も拡大しており、標準的な市販製品のリードタイムが短縮されています。したがって、アジア太平洋地域では、大量の新規設置と、第一世代の都市型エレベーターの老朽化に伴い急速に拡大する近代化の機会の両方が組み合わされています。

中東とアフリカ

中東とアフリカは約 7% の市場シェアを占めており、高層開発、観光インフラ、空港、複合用途の巨大プロジェクト、病院、商業センターによって支えられています。湾岸都市は 50 階を超えるタワーの開発を続けており、高速エレベーター (垂直) システムと行先制御の需要が生まれています。主要な空港や鉄道プロジェクトでは、大量のエスカレーターや動く歩道製品も必要です。サウジアラビアとアラブ首長国連邦の商業プロジェクトでは、プレミアム キャビン、スマート アクセス、エネルギー効率の高い運営が優先されることがよくあります。摂氏 45 度を超える高い周囲温度では、機器の条件が厳しくなり、信頼性の高い冷却と電子設計が重要になります。

アフリカの需要は、南アフリカ、エジプト、モロッコ、ケニア、ナイジェリア、その他の成長市場における都市オフィス建設、ショッピングセンター、病院、ホテル、交通プロジェクトを通じて発展しています。 5 階から 20 階までの建物にサービスを提供するエレベーターは地域の需要の大部分を占めており、大規模な空港や鉄道駅ではより価値の高いエスカレーターや動く歩道の機会が生まれています。機器は 20 年以上使用し続けることができるため、メンテナンス能力は依然として重要です。したがって、設置とスペアパーツ、および長期的な技術サポートを組み合わせたサプライヤーは、機器の初期価格だけで競争するメーカーよりも強い立場にあります。

商業用エレベーターのトップ企業のリスト

• Otis
• Schindler
• ThyssenKrupp
• Kone
• Mitsubishi Electric
• Hitachi
• Canny Elevator
• Toshiba
• Fujitec
• Volkslift
• Guuangri Gufen
• Sicher Elevator
• Yungtay Engineering
• SJEC
• Edunburgh Elevator
• Suzhou Diao
• Hangzhou XiOlift
• Hyundai
• CNYD

市場シェア上位2社

オーティス:オーチスは約 16% の市場シェアを保持しており、高層エレベーター、商用旅客システム、エスカレーター、近代化、目的地制御、コネクテッド メンテナンスを通じて確固たる地位を維持しています。クラウド接続されたサービス プラットフォームは、重要なエレベーター システムを 24 時間監視し、ビル管理者に使用状況情報、機器のステータス、サービスの可視性を提供します。 AI ベースの Compass Infinity 配車では、交通学習と予測駐車を使用して、非予測方式と比較して乗客の待ち時間を約 10% 削減します。一方、適応パラメータ調整により、非 AI 配車と比較して平均待ち時間の 20% に近い短縮を実現しました。この機器、ソフトウェア、ライフサイクル サービスの組み合わせにより、乗客のエクスペリエンスと稼働時間が重要な商業オフィスやその他の建物アプリケーション全体で Otis が強化されます。

コネ:Kone は約 14% の市場シェアを占めており、エネルギー効率の高いエレベーター、エスカレーター、行先制御、近代化、予知保全を通じて競争しています。そのコネクテッド サービス アーキテクチャは動作状況を継続的に分析し、選択されたコネクテッド メンテナンス展開において最初の 2 年間でサービス コールアウトを約 30% 削減しました。リモート サービス テクノロジは、特定の診断、ソフトウェア介入、およびリモート レスキューを数分以内に実行することもできます。 Kone の競争力は、稼働率が不可欠な交通量の多い商業ビルや交通ハブエリアのアプリケーションで特に強力です。オーチスとコーンは合わせて、組織化された市場需要の約 30% を占めており、一方、シンドラー、ティッセンクルップ、三菱電機、日立、および地域のメーカーは、新規設置と最新化において激しい競争を行っています。

投資分析

商用エレベーター市場への投資は、コネクテッド制御、効率的な駆動システム、AI ディスパッチング、リモート診断、モジュラーの近代化、および先進的な製造をますますターゲットにしています。 1 日あたり 1,000 回以上運行する高層商業エレベーターでは、年間数百万もの運用データ ポイントが生成されるため、予測分析の価値がますます高まっています。メーカーは、ドア、ブレーキ、モーター、乗り心地、制御パフォーマンスを監視するクラウド プラットフォームに投資しています。回生ドライブは、制動時または好ましい負荷条件中に生成されたエネルギーを建物の電気システムに戻すことができるため、もう 1 つの投資優先事項です。既存の 8 台のエレベータバンクを改修することで、追加のシャフトスペースを消費することなく性能を向上させることができるため、近代化プログラムにも多額の資金が集まります。

アジア太平洋地域は、市場需要の約 49% を占め、大量建設と成熟した部品サプライチェーンを組み合わせているため、製造投資の最大のシェアを占めています。メーカーは、ドアの製造、コントローラーの組み立て、キャビンの製造、ガイド レールの加工、最終テストの自動化をますます進めています。デジタル ツイン ツールは、建設前に乗客の交通量をシミュレーションするためにも使用されており、開発者は、予測される占有率の下で建物に 6 台、8 台、またはそれ以上のエレベーターが必要かどうかを判断できます。北米とヨーロッパでは、設置されている機器の数が多く成熟しているため、近代化、リモート サービス、コネクテッド ライフサイクル管理への多額の投資が集まります。この地域的な違いにより、世界のサプライヤーは新しい機器の製造と長期的なサービス能力のバランスをとることが奨励されています。

新製品開発

新製品の開発は、人工知能、交通予測、タッチレス アクセス、オープン ビルディング統合に重点を置いています。 AI 目的地配車システムでは、目的地のキオスク、スマートフォン アプリケーション、アクセス制御回転式改札口、および過去の交通データベースからの入力を組み合わせることがますます増えています。機械学習モデルは、数か月分のデータを使用して、時間、日、建物の使用パターンに応じて将来の乗客需要を予測できます。需要が到着する前にアイドル状態のエレベーターを事前に配置できるため、平均待ち時間が約 10% 削減されます。適応アルゴリズムはディスパッチ パラメータを自動的に調整することもでき、需要の高い時期にさらなる改善をもたらします。これらのテクノロジーは、ユーザー フローが平日毎日一定ではなく、ハイブリッドな作業パターンに応じて変化する商業オフィスのタワーに特に関連しています。

モダナイゼーションを重視した製品開発も加速しています。新しいリモート サービス プラットフォームは、接続されたセンサーが機器の状態を継続的に評価しながら、選択した無線診断とソフトウェア修正を技術者を待たずに実行できます。エスカレーターと動く歩道システムは、モジュール式の近代化を念頭に置いて設計されることが増えており、ドライブ、制御装置、手すり、安全装置、ステップを交換しても既存のトラスを残すことができます。ピットレス移動歩道製品は、構造統合を簡素化できるため、空港プロジェクトで関心を集めています。メーカーはまた、一定期間乗客が検出されない場合にエスカレーターを減速または停止する省エネスタンバイ運転も改善しています。したがって、製品開発は、初期設置のみに焦点を当てるのではなく、20 年を超える機器のライフサイクル全体にますます取り組んでいます。

最近の 5 つの展開

• 2024 年 1 月:エレベーター メーカーは、高度な配車プラットフォームにより、AI ベースの行先制御を加速し、予測駐車、自動パラメーター調整、継続的に更新される交通学習アルゴリズムを通じて、平均待ち時間の約 20% 削減を実証しました。
• 2025 年 10 月:シンドラーは、トラクションのアップグレード、油圧の近代化、エスカレーターの改修、新しいピットレス動く歩道の設置を通じて、マイアミ国際空港の 22 台のエレベーター、エスカレーター、動く歩道の近代化を完了しました。
• 2025 年 12 月:コネクテッド エレベーター プラットフォームでは、継続的な診断と状態に基づいたメンテナンス計画により、初期のサービス期間中の出動が約 30% 減少することが実証されたため、商業ビルの所有者は予知保全の導入を拡大しました。
• 2026 年 3 月:エレベーターのデジタル サービス プラットフォームでは、リモート トラブルシューティングと無線メンテナンスの統合が進んでおり、技術者がすぐに到着しなくても、選択した診断、修正措置、緊急介入を数分以内に完了できるようになりました。
• 2026 年 7 月:高層商業開発では、1 つのシステム内に 4 つ以上のデジタル機能を組み合わせたスマート ビルディング エレベーター パッケージを使用して、プロジェクト設計から統合された目的地制御、スマートフォン アクセス、回生ドライブ、クラウド モニタリングを指定することが増えています。

レポートの対象範囲

商用エレベーター市場の評価は、提供された2025年のベースラインから2026年から2035年の予測期間をカバーし、予測CAGR 5.3%での拡大を評価します。製品分析は、供給されたエレベーター (垂直)、エスカレーター、および動く歩道のカテゴリーに限定されており、それぞれ約 68%、22%、および 10% の市場シェアを占めています。アプリケーション分析では、商業オフィスが約 36%、交通ハブ地域が約 27%、その他が約 22%、工業地域が約 15% をカバーしています。地域のカバー率は、アジア太平洋が約 49%、北米が約 23%、ヨーロッパが約 21%、中東とアフリカが約 7% と評価されています。この評価では、都市化、商業建設、交通容量、近代化、目的地管理、予知保全、再生ドライブ、高速移動、空港インフラ、地下鉄開発、スマートビルディングの統合が調査されます。

競争力評価は、オーチス、シンドラー、ティッセンクルップ、コーン、三菱電機、日立、キャニーエレベーター、東芝、フジテック、フォルクスリフト、グアンリ・グフェン、シチャー・エレベーター、ユンタイ・エンジニアリング、SJEC、エダンバラ・エレベーター、蘇州貂、杭州XIOlift、ヒュンダイ、CNYDの19社の供給企業を対象としている。技術範囲では、毎秒約 1 メートルから毎秒 3 メートルの従来のエレベーター速度、毎秒 5 メートルを超える高層システム、毎秒 10 メートルを超える特定の超高速システム、約 630 キログラムから 2,000 キログラムを超える商用エレベーターの容量、毎秒約 0.5 メートルのエスカレーター動作速度、および 1 日あたり 1,000 回以上の移動を完了する接続システムを評価します。この評価ではさらに、エレベーター（垂直）、エスカレーター、動く歩道、商業オフィス、工業地域、交通ハブエリア、その他のアプリケーション、目的地への配車、クラウドモニタリング、リモートサービス、AI交通管理、サイバーセキュリティ、近代化、再生エネルギー、建物アクセスの統合、サービスライフサイクル、空港のアップグレード、建設投資、2035年までに進化する商業人流要件も調査します。