電気自動車用バッテリー市場、タイプ別 (リチウムイオン電池、ニッケル水素電池、その他のバッテリー)、用途別 (HEV および BEV)、および 2035 年までの地域予測

電気自動車のバッテリー市場概要

世界の電気自動車用バッテリー市場規模は、2026年に120億26629万米ドルと推定され、2035年までに272億5380万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年までCAGR 31.4%で成長します。

この特定の製品サービスを効率的かつ効果的に機能させるための多くの機能をユーザーに提供します。充電式バッテリーは、電気自動車 (EV) の電気モーターに電力を供給するために使用されます。これらは、ハイブリッド電気自動車 (HEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)、および全電気自動車 (BEV) に不可欠な部品です。この要因により、電気自動車バッテリー市場の成長が促進されました。

この特定の製品サービスの予想される成長率は、品質保証レベルによるものです。この特定の製品市場では、面白い数字で繁栄が観察されています。大手自動車メーカーがEVの導入にますます注力していることと、EV用バッテリーのニーズが拡大していることが、市場拡大の2つの重要な推進力となっている。これは最終的に、この特定の市場の成長と繁栄に対する販売と需要を激怒させました。この特定の要因が製品市場全体の発展に貢献し、また触媒としても機能したため、最近多くの成長が観察されています。

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主な調査結果

• 市場規模と成長:の電気自動車バッテリー市場規模は2024年に696億5,514万米ドルでしたが、2025年までに807億7,203万米ドルに成長し、2033年までに1580億2,990万米ドルを超え、CAGRは31.4%になると予測されています。

• 主要な市場推進力:クリーン モビリティへの急速な移行により、ルールが書き換えられています。世界の EV 販売台数は 2023 年に 1,400 万台を超え、2020 年の数字の 3 倍以上となり、バッテリー需要が爆発的に増加しました。

• 主要な市場抑制:原材料への依存は大きな悩みだ。リチウム価格は2021年初めから2022年後半にかけて200％以上急騰し、電池メーカーを圧迫し、特に小規模な自動車メーカーの間で展開を遅らせた。

• 新しいトレンド:全固体電池はもはや SF の世界ではありません。トヨタは 2027 年までに全固体電池を商品化することを目指していると発表しており、2023 年の時点で世界中の 40 社以上の企業が同様の技術を積極的に開発しています。

• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域はリードしているだけではなく、支配しています。積極的な現地奨励金とサプライチェーン管理のおかげで、2023年には中国だけで世界のEVバッテリー生産の60％以上を占めることになる。

• 競争環境:上位にはひしめいています。CATL、LG Energy Solution、パナソニックを含むわずか 5 社が、容量拡大と垂直統合に重点を置き、2023 年に世界中で EV バッテリーの 80% 以上を供給しました。

• 市場セグメンテーション:リチウムイオン電池は依然として主流であり、2023 年に世界で販売される EV の 90% 以上がリチウムイオン電池を使用しており、低コストと長いサイクル寿命により LFP (リン酸鉄リチウム) バリアントが人気を集めています。

• 最近の開発:2024 年 3 月、BYD は中国で新し​​いバッテリー ギガファクトリーの操業を開始しました。この工場は年間 20 GWh を生産するように設計されており、これは年間ほぼ 30 万台の EV に電力を供給するのに十分な量です。

新型コロナウイルス感染症の影響

"ロックダウンによるパンデミックで市場の成長が阻害される"

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

これは、特定の市場の需要と供給のチェーン全体に影響を与えています。新型コロナウイルスの感染拡大を阻止するための政府のロックダウンやその他の措置の結果、すべての供給活動が延期され、電力とエネルギー関連の製品量が減少した。したがって、新型コロナウイルス感染症による電気自動車用バッテリー市場シェアへの影響は小さいと予想されます。

最新のトレンド

"自動車メーカーが市場の成長を牽引"

市場の成長を加速させる最新の傾向が見られます。この特定のトレンドは、市場全体の成長を促進するためにアップグレードされた最も収益性の高いトレンドであると記録されています。最新のトレンドは、本当に長い間、この特定のトレンドから利益を得てきました。過去数年間、バッテリーの成長率はリチウムイオン技術の進歩によって促進されてきました。これは電気自動車のバッテリーにとって成長の機会となります。この特定の製品には多くの仕様が作成されており、市場の成長に貢献しています。この特定の傾向は市場の成長に多大な影響を与えているため、この特定の製品の収益とシェアの数は急上昇しています。

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電気自動車のバッテリー市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場はリチウムイオン電池、ニッケル水素電池、その他の電池に分類できます。

• リチウムイオン電池：リチウムイオン電池を搭載したEVの一種に他なりません。

• ニッケル水素電池：基本的にはニッケル水素電池用のEVの一種です。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は HEV と BEV に分類できます。

• HEV: これは、HEV によって使用される単なるアプリケーションです。

• BEV: BEV によって使用されるアプリケーションに他なりません。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

"市場を活性化する従来型車両"

これが、この特定の市場の成長に寄与する主な要因です。この要因は、売上高が飛躍的に伸び、さらに売上と需要が急増し、その価値が大幅に高まったのに主に関係しています。顧客はその親しみやすさから電気自動車を支持しています。従来の自動車は大気中に大量の汚染物質を排出しますが、電気自動車は排出しないため、消費者にとってより好ましいものとなっています。多くの政府は、EV に対する減税、補助金、駐車料金の軽減、通行料の軽減などの奨励金を提供することで電気自動車 (EV) の使用を奨励しています。これらの措置は、EV市場の拡大を支援し、EVバッテリー産業の拡大を促進します。この特定の要因は、この特定の製品市場にとって恩恵となることが証明されています。これらの要因は、予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。

"EVの進化で市場拡大へ"

これは、この特定の市場の成長に寄与する 2 番目の主要な要因であり、その結果、収益が天にも届くほどに増加しました。クライアントはその恩恵を受けます。この特定の製品市場は、新たなレベルの収益性の高い数字をもたらし、この特定の製品市場の成長に恩恵をもたらしていることも記録されています。この特定の成長要因は、この市場製品市場パスの成功の機会も生み出しています。バッテリー製造技術の進歩により、材料コストも下がり、生産量も増加するため、顧客は最終的にはより低コストでEVを購入できるようになります。その結果、電気自動車用バッテリー市場は上昇するだろう。これらの要因は、現在および予測期間中に市場の成長を促進すると予想されます。

抑制要因

"市場の成長を妨げる原材料の高コスト"

これらの特定のソリューションは非常に役立ちますが、非常に高価でもあります。この特定の抑制要因により、収益が非常に低くなり、この市場の販売と需要が減少することで収益が妨げられています。バッテリーは、リチウム、コバルト、鉛などの原材料から作られています。これらの資源の市場価格は常に変動するため、電気自動車用バッテリーの不足と無駄が生じます。市場のバッテリー価格の不安定さは原材料の不適切な使用が原因であり、これがEVバッテリー産業の拡大を妨げるだろう。この特定の要因により、市場の成長が抑制され、この特定の製品市場の売上と需要が大幅に減少すると予想されます。 

機会

"BaaS は市場で製品の機会を創出します"

この特別な機会が市場の成長に大きく貢献しています。 EV のバッテリーが少なくなると、消費者はバッテリー交換またはサービスとしてのバッテリー (BaaS) を介してバッテリーを交換できます。ユーザーは、このバッテリー交換テクノロジーを使用することで、バッテリーの充電に時間を無駄にすることを避けることができます。急速充電ステーションの代替として、バッテリー交換は世界中で人気が高まっており、電気自動車バッテリー市場に成長の機会をもたらしています。この機会は、予定通りに捉えられれば、この特定の市場セグメントにとって容易に成功する道を生み出しています。

チャレンジ

"高額な初期投資は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある"

市場の拡大を妨げるいくつかの制限があります。 EVの動力となるリチウムイオン電池は高価であるため、EVの電池はICE車両燃料システムよりも高価です。この特定の要因は市場の成長にとって大きな課題となっており、もう一つの大きな抑制要因となっています。電気自動車用バッテリーの市場拡大が制限される可能性がある。

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電気自動車のバッテリー市場の地域的洞察

北米

北米地域では、この特定の製品市場において過去数年間で多くのことが強化されました。米国の電気自動車バッテリー市場は、予測期間中に大幅に拡大すると予想されています。近年、世界中の多くの国で車両の電動化が大幅に進んだ結果、電気自動車の主要部品の 1 つであるバッテリーの必要性が高まっています。

ヨーロッパ

この特定の市場の欧州市場は、この特定の製品サービス市場の全体的な世界シェアに寄与すると考えられています。最大の収益シェアはヨーロッパでした。

アジア

アジア太平洋地域は、最先端技術への需要の高まりにより、予測期間中に最も速いペースで拡大すると予想されます。この特定の地域は市場シェアの大幅な拡大を経験しており、世界市場の収益に貢献しています。この特定の地域は実際に大幅に成長しており、今後数年間でさらに拡大すると予想されます。

主要な業界関係者

"主要企業は競争上の優位性を得るためにパートナーシップに注力"

著名な市場関係者は、競合他社に先んじるために、他の企業と提携して協力的な取り組みを行っています。多くの企業は、製品ポートフォリオを拡大するために新製品の発売にも投資しています。合併と買収も、プレーヤーが製品ポートフォリオを拡大するために使用する重要な戦略の 1 つです。

電気自動車用バッテリー市場のトップ企業のリスト

• BYD（中国）
• パナソニック（日本）
• CATL（中国）
• オプティマムナノ（中国）
• LG化学（韓国）

主要産業の発展

2024 年 7 月: この特定の企業は、収益と株式システムの観点から市場の成長をもたらしたと考えています。世界市場におけるこの特定の開発と投資は、市場の成長に恩恵をもたらしたと記録されています。マレーシアのスレンバンで、Samsung SDI は第 2 バッテリー製造工場の建設を開始しました。 2024年にこの工場ではPRiMX 21700円筒型電池の製造を開始する予定だ。 2025年までに総額14億ドルの段階的な投資を行う。電池は主に電気自動車などの用途向けに生産され、2024年7月に公開された。

レポートの範囲

この調査は、セグメンテーション、機会、産業発展、トレンド、成長、規模、シェア、制限などの要素を検査することにより、分析に存在する企業を説明する広範な調査を含むレポートの概要を示しています。この分析は、主要企業と市場力学の予想分析が変化した場合、変更される可能性があります。市場が予測期間に影響を与える場合。詳細な調査が行われているため、包括的な情報も提供されます。