ラストマイルデリバリー市場規模、シェアおよびトレンド分析レポート 製品別（B2C、B2B）、アプリケーション別（電子商取引、食品および飲料（F&B）、薬局、食料品店、銀行、電気通信、その他）、最終用途別、地域別、セグメント予測 - 2035年

ラストマイル配送市場の概要

世界のラストマイル配送市場規模は、2025年に46億7419万米ドルと評価され、2026年から2035年まで9.9%のCAGRで、2026年の51億36935万米ドルから2035年までに13億304258万米ドルに成長すると予測されています。

市場の拡大は、荷物量の増加、配送期待の精度の向上、都市部の混雑、労働力の確保、燃料費の変動、配送の生産性向上の必要性によって形成されています。オンライン小売業は信頼性の高い個人向けフルフィルメントを必要とするため、B2C 業務は依然として特に重要ですが、企業がより厳しい配達時間枠とより優れた出荷可視性を求める中、B2B 配送ネットワークはテクノロジー対応化が進んでいます。最近の物流自動化活動も加速しており、2026 年上半期には 18,000 台近くの倉庫ロボットが発注され、2025 年の同時期と比較して販売台数が 2% 増加しました。

米国では、ラストマイルのエコシステムは、AI 支援のルート計画、電動車両、自動仕分け、配送ロボット、ドローンの組み合わせに向かって進んでいます。 2026年8月、アマゾンは2026年末までに米国の約500の都市や町に向けてドローン配送を拡大すると発表した（発表時点では11の運営拠点であった）。この展開は、ラストマイル事業者が従来の車両ベースのフルフィルメントのみに依存するのではなく、複数の配送テクノロジーをますますテストしていることを示しています。

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主な調査結果

• 主要な製品タイプ:B2C は急速な住宅用小包配送とオンライン購入に支えられ、主導的な地位を維持すると予想されており、このセグメントは 2026 年の同等のラストマイル サービス需要の約 69.6% を占めると推定されています。
• 主要なアプリケーション:オンラインでの注文、配達期間の短縮、自宅でのフルフィルメントにより小包の利用が増加し続けるため、電子商取引は引き続き最大のアプリケーションであり、2026 年には推定 38% のシェアを占めると予測されています。
• 主要地域:北米は、成熟した物流インフラ、高い配送期待、自動化への投資、都市流通ネットワーク全体にわたる広範なテクノロジー導入に支えられ、2026 年には約 32% の市場シェアを獲得して首位に立つと予想されています。
• 最も急速に成長している地域:アジア太平洋地域は、密集都市、デジタルコマース、迅速なフルフィルメント、物流テクノロジーへの投資が同時に拡大するため、2035 年までに推定 11.7% の CAGR で最も急成長する地域になると予測されています。
• テクノロジートレンド:AI 対応の物流は中心的なテクノロジー トレンドになりつつあり、UPS は 2026 年に従業員数が約 460,000 人になると報告しており、同時に AI、自動化、高度な分析を世界の物流業務全体に拡張しています。
• 市場の推進力:自動化は主要な成長促進要因であり、2026 年上半期には約 18,000 台の倉庫ロボットが注文されており、物流事業者が労働力と生産性のプレッシャーを管理するためにテクノロジーの導入をどのように強化しているかを示しています。
• 競争環境:戦略的パートナーシップにより、自動フルフィルメントが加速しています。これは、Serve Robotics が最初の米国 3 市場で Grubhub とのロボット配信を拡大すると同時に、DoorDash の存在感を 8 つの主要市場に拡大していることからもわかります。
• 今後の展望:自動運転配送はより広範な商業化に向けて進んでおり、アマゾンは2026年末までに米国約500拠点でのドローン配送を目標にしており、業界パートナーシップでは2029年までに毎日最大100万件のドローン配送を目標としている。

最新のトレンド

AI を活用したルートの最適化は、ラスト ワンマイル業務における最も実用的な改善の 1 つになりつつあります。配送ネットワークでは、数千の注文、車両、住所、交通状況、顧客の時間帯を同時に調整する必要があるためです。 2026 年には、物流企業は予測分析とリアルタイムの配車、住所インテリジェンス、自動化された顧客通知、および動的ルーティングをますます組み合わせるようになります。 UPS は自社の事業全体にわたる AI の導入を強調しており、一方、より広範な倉庫自動化市場では、2026 年上半期に約 12 億米ドルのロボット注文が記録されました。これらの発展は、テクノロジーが孤立した実験から測定可能な運用統合へと移行していることを示しています。

もう 1 つの大きな傾向は、特定のルートや荷物カテゴリ向けの代替配送モードの開発です。電気自動車、歩道ロボット、マイクロ倉庫、ドローンは、従来の配送車両を補完するものとしてますます評価されています。アマゾンの2026年の計画は、ドローン配送を米国約500の都市や町に拡大する計画で、空中配送の潜在的な規模を示しており、サーブ・ロボティクスはロボット配送の拠点を米国の主要8市場に拡大した。これらの技術は、混雑、労働力の確保、配送密度が従来の車両運行の経済性に重大な影響を与える可能性がある短距離配送に特に関連しています。

市場動向

ドライバ

"「デジタルコマースの急速な成長により、より迅速かつ柔軟なラストマイルのフルフィルメントに対する需要が高まっています。」"

オンライン取引が追加されるたびに、信頼性の高い居住地または受け取り場所でのフルフィルメントが必要となるため、電子商取引の拡大が依然として基本的な推進力となっています。 B2C 配送は、2025 年の同様のラストマイル サービス需要の約 69.6% を占めており、消費者志向の配送の構造的重要性が実証されています。小売業者が即日および翌日サービスをめぐって競争する中、配送ネットワークは、地域のフルフィルメント施設、地域ハブ、ダイナミック ルーティング、配送密度の向上を中心に再設計されています。

技術投資により、配送リソースを比例的に増加させることなく処理できる出荷数が向上し、この推進力が強化されています。倉庫ロボットの注文は 2026 年上半期に 18,000 台近くに達し、自動化支出は金額ベースで前年同期比約 7% 増加しました。これらの投資により、荷物の仕分け、ステージング、在庫移動、発送準備が改善され、ラストワンマイルのオペレーターは配送プロセスの顧客対応部分により多くのリソースを集中できるようになります。

拘束

"「運用の複雑さとインフラストラクチャのコストがラストマイルの効率を制約し続けています。」"

ラストワンマイル配送は、個々の注文ごとに別々の住所、配送試行、顧客とのコミュニケーション、ルート調整が必要になることが多いため、依然として物流の中で最も業務集約的な段階の 1 つです。都市部の渋滞により車両のアイドル時間が増加し、毎日の停車時間が減少する可能性がある一方、労働力不足によりフルフィルメントコストが上昇する可能性があります。 2026 年に、米国の平均倉庫人件費は 1 時間あたり約 26.85 米ドルに達したと報告されており、財務上の圧力がオペレーターの自動化を促進する一方、技術投資の必要性も高まっていることが浮き彫りになっています。

ドローンやロボットには適切な動作環境、規制当局の承認、充電またはメンテナンスのインフラストラクチャ、および信頼性の高いナビゲーション システムが必要であるため、代替の配送テクノロジーにはさらなる制約が生じます。ドローンの運用は、天候、空域の制限、地域社会の懸念、積載量の制限によって影響を受ける場合もあります。これらの要因は、自律型配送がすべてのアプリケーションにわたって従来の配送ネットワークをすぐに置き換えることはできず、運用条件がプラスの経済性をサポートする場所やルートに導入が限定されることを意味します。

機会

"「自動化、マイクロデポ、マルチモーダルフルフィルメントは、生産性向上の大きな機会を生み出します。」"

マイクロ・デポは、在庫、充電施設、メンテナンス・リソース、および自律配送資産を顧客の近くに配置するため、新たな機会を示しています。 Serve Robotics は、マイアミのコンパクトなマイクロ デポ インフラストラクチャを使用してロボットのメンテナンス、充電、導入をサポートしており、より小型の物流ノードが市場拡大に伴うインフラストラクチャの負担をどのように軽減できるかを示しています。同様のモデルは、従来の配送センターが顧客クラスターから遠すぎる可能性がある密集した都市部をサポートできます。

アジア太平洋地域では、人口の多さ、デジタルコマースの拡大、密集した大都市圏、テクノロジーの導入により、柔軟な配送サービスの需要が高まっているため、もう一つの重要なチャンスが到来しています。この地域は、2026 年に世界のラストマイル配送需要の約 30% を占めると推定され、2035 年までに約 11.7% の CAGR を記録すると予測されています。インド、中国、日本、その他の主要市場は、デジタル注文、超ローカルなフルフィルメント、自動仕分け、電動モビリティ、ますます高度化する物流プラットフォームの恩恵を受けると予想されています。

チャレンジ

"「配信速度、コスト、持続可能性、サービスの信頼性のバランスをとることは、依然として複雑な運用上の課題です。」"

通信事業者は、注文ごとのコストを過度に上昇させずに、より迅速な配達を提供するというプレッシャーの増大に直面しています。同日のフルフィルメントには、追加の在庫配置、現地の倉庫、より多くの配達員、または専用の車両が必要となる場合がありますが、低密度のルートでは資産の使用率が低下する可能性があります。ルート プランナーは停車地を統合する柔軟性が低いため、顧客が狭い配送枠を予想している場合、この課題はさらに顕著になります。したがって、何百万もの個別の配信イベントにわたって高いサービス品質を維持するには、継続的な最適化が必要です。

配送プロバイダーはルート範囲とペイロードの柔軟性を維持しながら排出量を削減する必要があるため、持続可能性によりさらに複雑さが加わります。電気自動車は直接的な運転時の排出量を削減できますが、充電インフラと適切な車両計画が必要です。ドローンとロボットは、選択したルートへの車両の依存を減らすことができますが、積載量、距離、天候、規制、および一般の受け入れ要因によって制約され続けます。その結果、業界は従来のすべての配信方法を単一のテクノロジーで置き換えるのではなく、ハイブリッド運用モデルに移行しています。

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セグメンテーション分析

種類別

B2C:B2C は、電子商取引、個人向け宅配便、サブスクリプション購入、即日または翌日のフルフィルメントに対する期待の高まりに支えられ、2026 年には世界市場の約 69% を占めると予想されています。この部門は、高い出荷頻度と、現地のフルフィルメントインフラへの継続的な投資から恩恵を受けています。

B2B:B2B は 2026 年の市場の約 31% を占めると推定されており、補充出荷、ビジネス用品、産業用コンポーネント、プロフェッショナル サービス、および定期商業配送にとって引き続き重要です。出荷の可視性の向上と配送期間の短縮により、企業はデジタル追跡システムや自動発送システムの導入を奨励しています。

アプリケーション別

電子商取引:電子商取引は、2026 年の市場需要の約 38% を占めると推定されており、主要なアプリケーションとなっています。この部門は、オンライン購入の拡大、小包の頻度、配達予定の短縮、自動化されたフルフィルメント、在庫を消費者に近づけるための地元の流通施設の利用の増加によって支えられています。

食品および飲料 (F&B):食品および飲料 (F&B) のシェアは 2026 年に約 18% になると推定されており、オンラインでの食品の注文、レストランの配達、食料品と連動した食事サービス、および迅速な対応を求める消費者の需要から恩恵を受けています。温度の影響を受けやすく配送枠が狭いため、ルートの精度とリアルタイム追跡の重要性が高まっています。

薬局:薬局は、処方箋の履行、医療へのアクセス、宅配、デジタル注文の増加に支えられ、2026 年には需要の約 11% を占めると予測されています。配送のタイミングが患者のアクセスに影響を与える可能性があるため、信頼性は特に重要であり、追跡および制御された引き継ぎプロセスの価値がますます高まっています。

食料品:消費者がオンライン注文と自宅配送を組み合わせることが増えており、食料品配達は2026年には約15％のシェアを占めると推定されている。高い注文頻度、生鮮食品、短納期により、現地でのフルフィルメント、温度管理、ルートの最適化、小型配送車両への投資が促進されます。

銀行:銀行は、文書、カード、財務資料、厳選された物理的な銀行用品の安全な移動に支えられ、2026 年には市場の約 5% を占めると推定されています。セキュリティ、本人確認、配信確認、および制御されたハンドオフは、このアプリケーションでも依然として重要な要素です。

電気通信:電気通信アプリケーションは、デバイス、交換用機器、ネットワーク コンポーネント、顧客の注文、サービス関連資料の配布によって支えられ、2026 年には約 6% のシェアを占めると予測されています。機器を技術者や顧客に迅速に届ける必要がある場合、配送の短縮によりサービスの遅延が軽減され、フィールド サービスの生産性が向上します。

その他:その他のアプリケーションは、2026 年に約 7% のシェアを占めると推定されており、主要カテゴリ以外の商業および消費者向けの多様な配送要件が含まれます。このグループは、専門的なフルフィルメントのニーズ、ローカル サービス、顧客直販モデル、デジタル管理された配信エクスペリエンスに対する需要の高まりによって支えられています。

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地域別の見通し

北米:北米は、2026 年に推定 32% のシェアを獲得して世界市場をリードすると予想されています。成熟した電子商取引インフラ、消費者の高い期待、高度な交通ネットワーク、オートメーションへの強力な投資が、地域のリーダーシップを支えています。自動配送技術は商業的な注目も集めており、アマゾンは2026年末までに米国の約500拠点でのドローン配送を目標にしている。

地域の成長は、AI ベースの物流、ロボット工学、電気自動車、代替配送モデルとますます結びついています。 2026 年上半期には 18,000 台近くの倉庫ロボットが注文され、強力な自動化活動が実証され、配送ロボット プロバイダーは米国の複数の都市に拡大しています。北米は、通信事業者が従来のフリートと自律システム、マイクロデポ、予測分析、高度な顧客インターフェースを組み合わせることで、2035 年まで重要な地位を維持すると予想されています。

ヨーロッパ:ヨーロッパは、2026 年に世界のラストマイル配送市場の 24% を占めると推定されています。高い都市密度、環境規制、確立された小包ネットワーク、持続可能な輸送に対する強い需要が、電動配送車両、混載配送モデル、宅配ロッカー、ルートの最適化への投資を支えています。欧州の通信事業者は、迅速な配送の期待と炭素削減目標のバランスをますます高めています。

運用開発もマルチモーダル物流に向けて進んでおり、道路車両、地域の配送施設、自転車、自動運転技術をルート条件に応じて組み合わせることができます。最近の自動化評価では、調査対象となった物流組織の約 92% が自動化支出の増加を計画しており、テクノロジーを活用した生産性への広範な移行を示しています。ヨーロッパは、2035 年まで、低排出配送ソリューションとデジタル的に調整された都市物流の主要市場であり続けると予想されます。

アジア太平洋:アジア太平洋地域は、2026 年の世界需要の 30% を占めると推定されており、2035 年までの CAGR は約 11.7% で最も急速に成長する地域になると予測されています。人口の多さ、e コマースの急速な拡大、密集した都市環境、およびクイックコマース活動の成長により、高頻度配送に対する強いニーズが生み出されています。中国、インド、日本、その他の地域市場では、デジタル物流インフラへの投資が増加しています。

地域の通信事業者は、AI ルート計画、自動仕分け、電動二輪車、地元のフルフィルメント センター、高度な追跡プラットフォームをますます使用しています。インドはこの移行の好例であり、2025 年の電子商取引ラストマイル配送市場の約 69.88% を B2C が占めています。スマートフォンの普及、オンライン購入、都市化、物流技術の組み合わせにより、アジア太平洋地域が 2035 年まで段階的に市場を拡大する主な源泉になると予想されています。

ラテンアメリカ:ラテンアメリカは、2026 年に世界市場の約 8% を占めると予測されています。デジタルコマースの拡大、スマートフォン利用の増加、決済エコシステムの改善、物流インフラへの投資が、信頼できる家庭向け配送の需要を支えています。顧客密度が集中すると配送の経済性が向上し、地域のフルフィルメント モデルをサポートできるため、大都市圏の重要性がますます高まっています。

市場の発展は、住所の質、交通状況、道路インフラ、地理的多様性にも影響されます。したがって、通信事業者はデジタル追跡、ルートの最適化、集荷ポイント、柔軟な配送スケジュールを重視しています。推定 8% の開始シェアとオンライン小売の継続的な拡大により、ラテンアメリカは 2035 年までに世界のラストマイル需要への貢献を徐々に増加すると予想されます。

中東とアフリカ:2026 年には中東とアフリカが世界市場の 6% を占めると推定されています。都市化、デジタル商取引、テクノロジーの導入、組織化された小売の拡大により、ラストワンマイルの物流に新たな機会が生まれています。湾岸市場は、強力なデジタルインフラストラクチャと都市部の需要の集中により、テクノロジー主導の配送モデルに特に適しています。

アフリカでは、物流の発展は、モバイルコマース、住所情報、地域の流通ネットワーク、道路および配送インフラの改善とより密接に関連しています。通信事業者は、成熟市場に比べて地理的およびインフラストラクチャの大きな変動に直面していますが、これにより、断片化したネットワークを最適化できるテクノロジー プラットフォームの機会も生まれます。この地域の推定シェアは 6% と比較的小規模ですが、そこから将来の物流の近代化が加速する可能性があります。

トップラストワンマイル配送会社のリスト

• UPS Supply Chain Solutions
• DHL Supply Chain & Global Forwarding
• FedEx
• Kuehne + Nagel
• SF Express
• XPO Logistics
• DB Schenker Logistics
• Nippon Express
• GEODIS
• CEVA Logistics
• J.B. Hunt (JBI, DCS & ICS)
• Agility
• China POST
• Hitachi Transport System
• DSV
• YTO Express
• Panalpina
• Toll Holdings
• Expeditors International of Washington
• GEFCO
• ZTO Express
• STO Express
• Dachser
• C.H. Robinson Worldwide
• Sinotrans
• Yusen Logistics

市場シェア上位2社

UPS サプライ チェーン ソリューション:UPS サプライ チェーン ソリューションは、より広範な競争環境と比較して、2026 年に世界のラスト マイル配送市場の約 4.1% を占めると推定されています。同社の競争力は、技術投資、統合物流機能、AI 導入によって強化されています。 2026 年 6 月、UPS は約 460,000 人の従業員が関与する AI への取り組みについて説明し、自動化、高度な分析、可視性、ネットワークの信頼性を強調しました。

DHL サプライ チェーンとグローバル フォワーディング:DHL Supply Chain & Global Forwarding は、2026 年に世界市場の約 3.8% を占めると推定されています。その競争力は、国際物流のカバー範囲、契約物流機能、デジタル出荷管理、自動フルフィルメントへの投資によってもたらされます。同社は 220 以上の国と地域で事業を展開し、ラスト ワンマイル サービスとより広範な物流ネットワークを統合するための広範なプラットフォームを提供しています。

投資分析

ラストワンマイル配送への投資は、自動化、人工知能、電動モビリティ、マイクロフルフィルメント、および代替配送モードに向けてますます進んでいます。 2026 年上半期には、合計約 12 億米ドル相当の 18,000 台近くの倉庫ロボットが注文されました。これは、物流会社が手作業の作業負荷を軽減し、スループットを向上させることができるテクノロジーに多額の資本を割り当てていることを示しています。この投資の方向性は、仕分けとステージングの高速化により荷物が最終配送ルートに入る速度が向上するため、ラストマイルのパフォーマンスを直接サポートします。

資本配分は自動運転配送インフラや統合デジタルプラットフォームにも拡大している。 Amazonの2026年のドローン拡大は米国約500拠点に向けて、Serve Roboticsの主要8市場での存在感、そして2029年までに毎日最大100万件のUber Eats配達を目標としたドローン連携計画は、業界が従来の車両フリートを超えて投資する意欲を示している。予測期間中、投資の優先順位は、ソフトウェア インテリジェンスと柔軟な物理的配信資産を組み合わせたスケーラブルなシステムを優先すると予想されます。

新製品開発

新製品の開発は、人的介入を限定して動作できる配送システムにますます重点を置いています。自律型歩道ロボットは、コンパクトな寸法、改善された障害物検出、遠隔監視、およびモジュール式充電配置を中心に再設計されており、一方、ドローンは強化されたナビゲーション、安全性、および検出および回避機能を獲得しています。 Amazonの最新のドローンプログラムは、重さ約5ポンドまでの荷物を対象とし、適切な動作条件下で最短30分で配達を完了することを目指している。

物理的な配送機器と並行してソフトウェアの開発も進んでいます。 AI を活用した配車プラットフォームは、交通状況、顧客の空き状況、配送密度、車両定員、ルート制限を評価して、より即応性の高い配送計画を作成できます。 UPS は 2026 年に、物流業務全体の可視性、予測可能性、信頼性、制御を向上させるために AI と高度な分析を導入していると報告しました。インテリジェントなソフトウェアと特殊なハードウェアのこの組み合わせは、2035 年までの次世代のラストマイル製品を定義すると考えられます。

最近の 5 つの展開

• 2026 年 8 月:アマゾンは、2026年末までに米国約500の都市や町に向けてドローン配送を拡大し、11の運営拠点からの配送範囲を大幅に拡大し、一部の住宅ルートにおける空からの配送の役割を強化する計画を発表した。
• 2026 年 8 月:Serve Robotics は、最初の米国 3 市場をカバーする Grubhub との提携を発表しましたが、DoorDash の展開は 8 つの主要市場に拡大し、歩道ロボット配送の継続的な商業開発を実証しました。
• 2026 年 8 月:ウーバーとジップラインは、2029年末までに1日あたり最大100万件のウーバーイーツドローン配達を目標とする戦略的ドローン配達イニシアチブを発表し、配達プラットフォームと自律型物流プロバイダーの統合が進むことを示している。
• 2026 年 6 月:UPS は、自動化、高度な分析、顧客エクスペリエンス、ネットワークの可視性、物流エコシステム全体の運用の予測可能性をアプリケーションでカバーする、約 460,000 人の従業員が関与する全社的な AI の取り組みを強調しました。
• 2026 年 1 月:物流オートメーションへの投資は、事業者がロボティクス、AI 対応の倉庫プロセス、自律配送機能を拡張することで加速し続け、テクノロジー主導のフルフィルメントと都市および郊外のネットワーク全体でのより高い配送生産性への広範な移行をサポートしています。

レポートの対象範囲

この市場評価は、B2C および B2B の配送タイプにわたる世界のラスト ワンマイル配送市場をカバーし、電子商取引、食品および飲料 (F&B)、薬局、食料品店、銀行、通信などにわたる需要を評価します。この分析では 2035 年までの市場発展を考慮しており、市場は 9.9% の CAGR で 2026 年の 51 億 6,935 万米ドルから 2035 年までに 13 億 4,258 万米ドルに増加すると予測されています。地域分析には、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカが含まれます。

競争力評価には大手企業 26 社が参加し、テクノロジーの導入、自動化、自律配送、ルートの最適化、フルフィルメント インフラストラクチャ、電動モビリティ、戦略的パートナーシップ、製品開発が評価されます。この評価で使用された地域シェアは、2026 年にちょうど 100% となり、北米が 32%、欧州が 24%、アジア太平洋が 30%、ラテンアメリカが 8%、中東とアフリカが 6% で構成されています。この見通しでは、2035 年までのラストマイル配送を形作る測定可能な運用傾向と技術開発に重点を置いています。