物流アウトソーシング市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（資材管理、サプライチェーン管理、流通管理、出荷梱包、チャネル管理）、用途別（航空輸送、海上輸送、鉄道輸送、高速道路輸送）、および2035年までの地域予測

物流アウトソーシング市場の概要

世界の物流アウトソーシング市場規模は、2026年に11億465万米ドルと推定され、2035年までに17億3489万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年まで4.5%のCAGRで成長します。

企業がサプライチェーンの運用を改善するために、安価で柔軟かつ拡張性の高い物流ソリューションを模索する中、物流アウトソーシング市場は急成長しています。物流アウトソーシングにより、企業は中核事業活動に集中し、サードパーティの物流 (3PL) プロバイダーが輸送、保管、サプライ チェーン管理を担当することで業務効率を向上させることができます。このモデルは、熟練した管理と最先端のソリューションを使用して、インフラストラクチャへの資本投資を削減し、諸経費を削減し、サービス提供を強化します。アウトソーシングされた物流は、ブロックチェーン、人工知能、モノのインターネット、自動化などの技術開発によって革命が起きており、リアルタイムの追跡、予測分析、ルートの最適化が向上しています。さらに、電子商取引の拡大、国境を越えた商取引の増加、迅速かつ安価な配送に対する顧客の需要の増加により、アウトソーシングの物流ソリューションのニーズが高まっています。不安定な市況を交渉している企業にとって、需要の変動に応じて業務を調整できる能力により、アウトソーシングは魅力的な選択肢となります。グローバリゼーションは、複合一貫物流ソリューション、持続可能な供給システム、付加価値サービスに対する需要を生み出すことにより、物流アウトソーシング市場を推進します。

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物流アウトソーシング市場に影響を与える世界的危機 – 新型コロナウイルス感染症の影響

"新型コロナウイルス感染症により世界中のサプライチェーンが混乱し、3PLへの依存が高まっている"

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

ロックダウン、国境封鎖、労働力不足、輸送制限はすべて、物流活動の非効率性と遅延の増大に寄与し、世界中のサプライチェーンに深刻な混乱をもたらしました。迅速に調整するために必要な柔軟性とインフラストラクチャが不足しているため、社内物流を持つ多くの企業は、これらの問題に対処するのが難しいと感じていました。この緊急事態により、一般的なサプライチェーン計画の弱点が露呈し、企業はより柔軟で順応性のある物流オプションを模索するようになりました。こうした混乱を最小限に抑えるために、企業は保管、輸送、流通のニーズに応えるサードパーティの物流会社をますます求めています。確立されたコネクション、経験、高度な物流テクノロジーへのアクセスにより、3PL はビジネスの継続性を保証し、サプライチェーンのプロセスを最大化し、ラストマイルの配送速度を向上させることができます。企業は、ますます不確実性が高まる世界情勢において、柔軟性を高め、運用リスクを軽減し、費用対効果を向上させるために物流をアウトソーシングすることの長期的な利点を認識し始めたため、パンデミック中およびパンデミック後に物流アウトソーシング部門が大幅に拡大しました。

最新のトレンド

"物流業界では、デジタル変革によりアウトソーシングの意思決定が改善されます"

物流アウトソーシングは、人工知能 (AI)、ビッグデータ分析、クラウド コンピューティング、モノのインターネット (IoT) などのデジタル テクノロジーの急速な普及によって変革され、サプライ チェーン管理がよりインテリジェントかつ効率的になりました。サードパーティ ロジスティクス (3PL) 企業は、デジタル トランスフォーメーションによって、より優れたルートの最適化、運用コストの削減、配送時間の短縮を保証する、非常に明確でデータドリブンでスケーラブルなロジスティクス ソリューションを提供できるようになりました。このため、企業は、エンタープライズ リソース プランニング (ERP) システムとのスムーズな統合や AI を活用した洞察を提供して、意思決定を改善するテクノロジー対応の 3PL 企業へと後戻りしています。企業がサプライチェーンの回復力を高め、リソースを最大限に活用し、急速に変化する商業環境に適応し続けるために、信頼できるテクノロジー主導の請負業者を求めている中、デジタル化された物流ソリューションへの動きにより、物流アウトソーシング部門の拡大が推進されています。

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物流アウトソーシング市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は資材管理、サプライチェーン管理、流通管理、出荷梱包、チャネル管理に分類できます。

• 資材管理:資材管理とは、生産原材料と部品の効果的な管理、取得、保管を指します。企業は物流アウトソーシングを利用して、調達効率を完璧にし、無駄を削減し、在庫管理を最大限に高めることができます。リアルタイムのマテリアル フローは、AI を活用した分析と自動化によって改善されています。

• サプライ チェーン管理: サプライヤーから最終ユーザーまでの商品のエンドツーエンドの移動を含む、サプライ チェーン アウトソーシングされたサプライ チェーン ソリューションは、企業にコスト削減、拡張性、柔軟性をもたらし、これらすべてにより業務効率を向上させ、市場の変化に迅速に対応することができます。高度な分析と予測需要計画は、サプライ チェーンの機敏性をさらに高めるのに役立ちます。

• 流通管理:流通管理では、店舗から消費者または倉庫までの最終製品の流れに重点が置かれます。物流会社は、リアルタイムの追跡と自動発送システムを通じて、配送ネットワークの完成、ルート計画の導入、確実な配送の確実な実施を支援します。これにより、サービス配信の障害の信頼性が向上し、障害が最小限に抑えられます。

• 出荷梱包: 輸送中の損傷を避けるために、商品を慎重かつ効果的に梱包することを意味します。包装をアウトソーシングすることで、業界標準に準拠し、材料の無駄を削減し、持続可能性を向上させると同時に、取り扱い効率も向上させることができます。持続可能性の目標を達成するために、パーソナライズされた環境に優しいパッケージオプションも追加されています。

• チャネル管理:チャネル管理では、流通ネットワークを介した最も効率的なルートを使用して、製品が小売店、卸売業者、またはエンドユーザーに届くように管理します。物流アウトソーシングは、マルチチャネル流通、電子商取引のフルフィルメント、サプライ チェーンの可視化を可能にし、円滑な業務運営に役立ちます。オムニチャネルの物流手法により、インターネットとオフラインの流通チャネル間の連携が改善されています。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は航空輸送、海上輸送、鉄道輸送、高速道路輸送に分類できます。

• 航空輸送: 高額商品や時間制限のある注文に対して、航空輸送は迅速かつコスト効率の高いグローバル物流ソリューションを提供します。航空貨物物流のアウトソーシングは、企業が通関手続きを管理し、配送をリアルタイムで追跡し、経費を最適化するのに役立ちます。 AI によって生成された予測分析を統合することで、スケジュール設定が改善され、移動時間が短縮されます。

• 海上輸送:特に原材料や重工業製品の海上輸送は、世界的な貿易と大量の貨物の移動をサポートしています。効率を向上させるために、海上物流をアウトソーシングすると、貨物の混載、港湾業務、コンテナ追跡が簡素化されます。ブロックチェーン技術により、国際輸送におけるオープン性とセキュリティが向上しています。

• 鉄道輸送:特にバルク商品、自動車、産業分野における長距離貨物輸送のための費用対効果の高いオプションです。物流企業は、サプライ チェーンのパフォーマンスを最大化するために、スケジュール、貨物のセキュリティ、マルチモーダル接続を調整します。鉄道貨物管理の自動化は、ダウンタイムを短縮し、より適切な計画を立てるのに役立ちます。

• 高速道路輸送:高速道路輸送は、ラストマイル配送、地域物流、都市間の貨物移動をカバーする国内物流基盤です。効率を高め、輸送価格を下げるために、サードパーティの物流会社は、人工知能を活用したフリート管理、ルートの最適化、リアルタイム追跡を使用しています。高速道路の物流が急速に変化しているのは、電気自動車や自動運転車の使用の増加のおかげでもあります。

市場力学

市場のダイナミクスには、市場の状況を表す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。

推進要因

"Eコマースと国際ビジネスの展開"

特に新興市場では、電子商取引の急速な成長により、スケーラブルで効果的な物流アウトソーシング市場の成長の必要性が高まっています。より迅速な配送とライブ追跡に対する顧客の要求を満たすために、オンライン販売業者と国際市場は、完璧な倉庫保管、配送、ラストマイル配送を必要としています。国境を越えた貿易の増加により、専門的な貨物輸送、通関、サプライチェーンの可視化に対する需要も高まっており、企業はこれらの複雑さを効率的に処理できる知識豊富な3PLプロバイダーに物流をアウトソーシングしています。

"コスト効率と中核的なビジネス機能に注意を払う"

倉庫、車両保有台数、労務管理にかかる資本支出を削減するために、企業は外部の物流サービスにさらに頼るようになっています。サードパーティの物流を利用することで、企業は固定費を変動費に変えることができるため、ニーズに応じて事業を拡大することができます。アウトソーシングにより、企業は物流管理ではなく、製品開発、マーケティング、消費者エンゲージメントなどの主要な事業運営に集中できます。さらに、ルート計画、AI ベースの在庫管理、テクノロジー主導の物流アウトソーシング市場シェアによる最適化されたソリューションが、価格の削減と効率の向上に貢献します。

抑制要因

"サプライチェーンにおける運営の制御の喪失"

物流アウトソーシングには多くの利点がありますが、企業はサプライチェーン運営の直接制御を失うことに悩まされることがあります。サードパーティのサプライヤーが企業の期待を満たさない場合、一貫性のないサービス品質、納期の遅れ、在庫管理の不備などの問題が表面化する可能性があります。特にサプライチェーンの混乱時には、外部請負業者への依存もリスク管理やリアルタイムの意思決定に影響を与える可能性があります。さらに、一部の企業では、倉庫業務、輸送システム、顧客サービスに関する知識がほとんどないため、高いサービス レベルとブランド認知度を維持するのが難しいと感じる可能性があります。

機会

"新興市場での成長"

インド、ブラジル、東南アジアなどの新興市場における工業化と急速な経済拡大により、新たな物流アウトソーシングの選択肢がもたらされています。これらの地域は、輸送インフラ、スマート倉庫、貿易回廊への支出の増加により、3PL 企業にとって望ましい市場に変わりつつあります。世界中の多くの企業がこれらの地域に進出しているため、難しい通関手続き、ラストワンマイル配送の障害、法的枠組みを交渉するための効果的な物流システムが必要です。さらに、デジタルプラットフォームの成長、電子商取引の浸透、貿易と製造を刺激する政府の取り組みも、アウトソーシング物流サービスに対する物流アウトソーシング市場の成長需要を推進しています。物流アウトソーシング 物流アウトソーシングの市場シェアは、現地の3PLサプライヤーがより堅牢なネットワークを構築し、変化するサプライチェーンの需要に対応するため、発展途上国で特に増加すると予測されています。

チャレンジ

"データセキュリティと接続性の課題"

デジタル サプライ チェーン ソリューション、クラウド ベースのシステム、IoT 主導の物流への依存が高まっているため、データ セキュリティとシステム統合についての懸念が生じています。物流アウトソーシングを機能させるには、サプライヤー、メーカー、3PL プロバイダー間のスムーズなコミュニケーションを可能にするため、データを複数の IT システム間で共有する必要があります。それでも、不正アクセス、ハッキング、データ侵害などのサイバー脅威から大きな問題が発生しています。現在のデジタル物流システムや古いテクノロジーとの合併の必要性により、企業間で技術的な問題が発生する場合があり、その結果、業務の非効率性が引き起こされます 物流アウトソーシング市場シェア。

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物流アウトソーシング市場の地域的洞察

• 北米

強力なインフラと大手物流会社により、北米は物流アウトソーシング業界をリードする地域となっています。電子商取引の高い浸透とサプライチェーン運営の簡素化に対する需要により、米国の物流アウトソーシング市場での 3PL の受け入れが促進されています。倉庫保管サービスやラストマイル配送サービスは、企業によるアウトソーシングが増えています。アウトソーシング物流サービスの効率をさらに高めるには、自動配送ソリューションや人工知能によるルート最適化などの高度な物流テクノロジーを活用します。

•  アジア太平洋地域

物流アウトソーシング業界が最も急速に拡大しているのはアジア太平洋地域です。電子商取引の台頭、製造業の発展、物流インフラへの政府資金提供により、インド、日本、中国などの国々が主な貢献をしています。特にインドは、低コストの運営上の利点とデジタル物流プラットフォームによりホットスポットとして台頭しています。この地域における国際物流アウトソーシングサービスの需要をさらに刺激しているのは、国境を越えた電子商取引と自由貿易協定の成長です。

•  ヨーロッパ

東ヨーロッパからスカンジナビアまでをカバーしており、ヨーロッパは世界の物流アウトソーシング分野のかなりの部分を占めています。ドイツ、イギリス、フランスなどの先進的な物流ネットワークと成長する3PL市場。この分野では持続可能なモビリティ ソリューションとグリーン ロジスティクスも重視しているため、アウトソーシングにおける創造性が刺激されています。企業は、スマート交通システムやカーボンニュートラルな物流をサポートする法的取り組みを活用した、グリーンアウトソーシングソリューションの採用を余儀なくされています。

業界の主要プレーヤー

"イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー"

物流アウトソーシング分野の主要企業は常に自社のサービスを改善する方法を模索しており、すでに厳しい競争がさらに激化しています。大手サードパーティ物流企業は、サプライチェーン管理を合理化するために、人工知能を活用したソリューション、ロボティクス、オートメーションに資金を投入しています。特にアジアや北米などの急成長市場では、ラストワンマイル配送、倉庫保管、貨物管理に関する卓越した知識を持つ企業が世界的な展開を拡大しています。予測分析や機械学習などの高度なテクノロジーの導入により、顧客満足度が向上し、コストが削減され、効率が向上します。

物流アウトソーシング市場トップ企業リスト

• DHL［ドイツ］
• メンロー・ワールドワイド・ロジスティクス［米国］
• フェデックス [米国]
• ライダー・ロジスティクス［アメリカ］
• ティベットとブリテン [イギリス]
• UPS [米国]
• TNT［オランダ］
• PSA [シンガポール]
• シュナイダー［アメリカ］
• ロジポイント［サウジアラビア］

主要産業の発展

2023 年 6 月: DHL は、アジア太平洋地域における契約物流活動の大幅な成長を明らかにしました。この戦略的プログラムは、自動倉庫の能力を向上させ、シンガポール、マレーシア、オーストラリア、日本などの重要な地域に最先端のサプライチェーン技術を展開することに重点を置いています。この投資は、電子商取引業界における物流アウトソーシングの需要の高まりに対応し、この地域におけるトップのサードパーティ物流サプライヤーとしてのDHLの存在感をさらに確立することを目的としています。エネルギー効率の高いシステムや環境に優しい倉庫設計を含むこれらすべての成長は、同社が持続可能性を重視していることも示しています。

レポートの範囲 

このレポートは、業界を形成する主要なトレンド、市場規模、シェア、成長予測を含めて、国際物流アウトソーシング市場の徹底的なレビューを提供します。競争環境を考察し、主要企業の戦術やアウトソーシングによる物流効率を推進する技術開発を明らかにします。タイプ別および用途別の市場分割とは別に、地域のパフォーマンスと需要傾向が調査されます。この文書では、リスク、チャンス、将来の困難についても触れており、それによって利害関係者や投資家に、変化する市場の地形をうまく交渉するための戦略的洞察を提供します。