二輪車市場規模、シェア、成長、産業分析、タイプ別（軽二輪車、二輪車）、用途別（プライベート、ゲーム、その他）、および2035年までの地域予測

二輪車市場の概要

世界の二輪車市場規模は2026年に35億76354万米ドルと推定され、2035年までに456億6874万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年まで2.5%のCAGRで成長すると予測されています。

世界の自転車市場は、都市化の進展、ガソリン価格の高騰、低コストの自家用交通機関の需要の高まりを利用して、ダイナミックかつ急速に進化している地域です。自動二輪車は、特にアジア、ラテンアメリカ、アフリカの人口密集地域において、自動車に料金効率が高く、燃料消費が少ない可能性をもたらします。一般二輪車、スポーツバイク、クルーザー、電動二輪車など、幅広い車種を取り揃え、お客様の多様な選択肢に応えます。優れた保護機能、スマートな接続性、電動推進力を組み合わせた技術の強化により、企業の全体像が再構築されています。各国政府も補助金や環境に優しいガイドラインを通じて電動バイクを奨励し、持続可能なモビリティの方向への移行を促進しています。市場内の主要企業には、ホンダ、ヤマハ、ハーレーダビッドソン、BMW などが挙げられます。購入者のライフスタイルや環境問題が進化し続ける中、革新性、標準的な総合性能、持続可能性に対する強い意識により、自転車市場は着実なブームを享受すると予想されています。

影響を及ぼしている世界的危機オートバイ市場 - イスラエル・ハマス戦争の影響

"オートバイイスラエル・ハマス戦争中の価格高騰とサプライチェーンの混乱により、産業に悪影響が生じた"

イスラエル・ハマス戦争は世界的なオートバイ市場の成長を広範囲に混乱させ、主にインドなどの国に影響を与えた。戦争により原油価格が高騰し、ブレント原油は３％以上上昇し、バレル当たり９０ドルを超えた。この石油コストの上昇により、インドではガソリンとディーゼルの料金が高騰し、オートバイの手頃な価格と利用率に直接影響を及ぼしています。さらに、インドの輸出業者は、戦争に関連した危険性の高まりを理由に、補償保険料と輸送価格の拡大に対処している。また、輸出信用保証協会（ECGC）はイスラエルへの輸出に対してより有利なチャンスチャージを課し、製造業者や供給業者の利益率を損なう可能性がある。自動車の輸送を扱うハイファ、アシュドッド、エイラートなどのイスラエルの主要港での混乱は、さらに配送チェーンにストレスを与えている。さらに、紛争により、石油料金の高騰とデリバリーチェーンの不確実性により、インドだけでなくアジアの工場の出費も倍増した。このシナリオは生産を妨げ、自転車メーカーの価格を高騰させます。全体として、イスラエルとハマスの戦争はバイク市場にかなり厳しい状況をもたらし、生産と購入者の手頃な価格の両方に影響を与えています。

最新のトレンド

"市場の成長を促進する電動化と消費者の嗜好の進化"

国際二輪車市場は、技術革新、電動化、消費者の嗜好の進化により、2024 年に大きな変革を迎えます。電動自転車は、環境への懸念とバッテリー時代の進歩により注目を集めており、保護コストの削減とゼロエミッションがもたらされています。ロイヤル エンフィールドなどのメーカーは、高まる需要を満たすために急速充電機能に特化した電動ファッションを成長させています。さらに、AI と IoT の組み合わせにより、衝突検出や適応学習などの機能がさらに普及し、ライダーの保護と楽しみが強化されています。柔軟な運転レビューを求めるクライアントに応えて、ジャーニー バイクやツイン レクリエーション バイクの人気が高まっています。新興市場、特にグローバル・サウスでは、ホンダのような企業が存在感を拡大しており、かなりの数の電動ホイールを導入することで市場での圧倒的なシェアを目指しています。さらに、市場では古典的なブランドの復活が見られており、インドの生産者は懐かしさを引き付けるために象徴的なブランドを復活させ、商品の多様化を図っています。全体として、自転車業界は、持続可能性、接続性、イノベーションを重視し、世界中の顧客の変化する需要に応える成長の準備が整っています。

二輪車市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は軽二輪車、二輪車に分類できます。

• 軽バイク：軽バイクは通常、排気量が125ccまでで軽量なので、初心者や具体的な通勤に最適です。正しいガス性能とクリーンな管理を提供し、短距離の旅行によく使用されます。

• オートバイ: オートバイは、毎日の通勤から長距離ツーリングやゲームドライブまで、さまざまな用途のために設計された車輪付きの自動車です。いくつかのエンジン サイズ、パターン、機能が用意されており、さまざまなライダーの選択肢やパフォーマンスのニーズに応えます。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場はプライベート、ゲーム、その他に分類できます

• プライベート: 「プライベート」とは、一般に公衆と共有されなくなった、または産業目的で使用されなくなった個人的または個人的な使用を指します。輸送や所有において、未婚の男性や女性、またはグループの助けを借りて独自に管理することを意味します。

• ゲーム: 「ゲーム」とは、楽しみ、才能開発、またはレクリエーションを目的として定期的に行われる、依存的な形式の遊びまたは積極的な活動を指します。これには、物理​​的なスポーツ、ボードゲーム、デジタル/仮想体験が含まれます。

• その他: 「その他」は、健全ではないオブジェクトやケースを独特の分類に含めるために使用される一般的なカテゴリです。それは、人気のあるレーベルの例外や屋外でのユニークな時間を真剣に捉える役割を果たします。

市場力学

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。                          

推進要因

"市場を後押しする手頃な価格で効率的な都市交通への需要の高まり"

交通渋滞の増大とガソリン代の高騰に伴い、消費者、特に新興国の消費者は、毎日の通勤手段として、料金が安く燃費の良い手段としてオートバイに目を向けるようになっています。全長が短く、保存料が安く、混雑した街路での移動が容易であるため、都市の移動手段として望ましい選択肢となっています。

"市場拡大に向けた技術の進歩と電動バイクの導入"

二輪車市場は、電動推進力、スマートな接続性、保護機能の向上などのイノベーションによって再形成されています。環境への関心の高まりと政府の奨励金により、電動バイクの方向への移行が加速しており、生産者は現代の環境意識の高い顧客に対応する、洗浄力の高い総合的なパフォーマンスの高いモデルに資金を投じるようになっています。

抑制要因

"高い事故率と安全性への懸念が市場の成長を抑制し、市場の成長を妨げる可能性がある"

バイク市場における基本的な抑制要素の 1 つは、輪駆動車に関する交通事故の過剰な発生であり、これにより、機能を購入するユーザーの間で保護に対する大きな懸念が生じています。密閉型自動車とは異なり、自転車は衝突時の安全性が制限されているため、ライダーは極端な事故や死亡事故を起こしやすくなります。この偶然の信念により、特に道路インフラが整備されていない地域や訪問者のポリシーの施行が制限されている地域では、少数の購入者が自転車を選ぶことを思いとどまっています。さらに、これらの保護リスクにより自転車の保険料が高くなる可能性があり、同様に手頃な価格と一般的な市場の増加に影響を与えます。その結果、保護への懸念は依然として重要な使命であり、より良い設計、安全時代、そして世間の認識を通じて対処されるべきです。

機会

"電動バイク部門の拡大と新興市場の成長により、市場における製品にとって重要なチャンスが到来"

バイク市場には、環境への関心の高まりと政府の支援政策を活用した電動バイクの拡大を通じて、大きなチャンスが秘められています。バッテリー時代と充電インフラの進歩により、電動ファッションはより合理的で顧客にとって魅力的なものになりました。さらに、アジア、アフリカ、ラテンアメリカの新興市場では急速な都市化と中流人口の増加が見られ、低コストのパーソナルモビリティソリューションへの需要が高まっています。メーカーはこれらの成長分野のニーズを満たすために製品を調整するため、市場への浸透と長期にわたるブームに対する強力な能力があります。これらの要素が合わさって、世界的な二輪車企業の有望な見通しが生まれます。

チャレンジ

"サプライチェーンの混乱と規制順守が二輪車市場に大きな課題をもたらす"

自転車市場は、世界中で配送チェーンの混乱が続いており、半導体、バッテリー、未調理物質などの重要な添加剤の供給に影響を与えているため、大きな課題に直面しています。これらの混乱により、生産の遅れ、生産料金の増加、在庫の制限が発生し、生産者と顧客の両方に影響を与えています。さらに、ユニークな地域全体にわたる厳格な環境および保護政策には、コンプライアンス、研究、製品の再設計のための継続的な資金が必要です。小規模生産者は、イノベーションや市場アクセスを妨げる可能性のある要件を満たすために頻繁に戦っています。こうした物流上および規制上のハードルを乗り越えることは、オートバイ業界内でのブームを持続させるための重要なプロジェクトであり続けます。

二輪車市場地域の見識

• 北米

北米のオートバイ市場シェアは、都市化の進行、ガソリン価格の上昇、レクリエーションライディングへの関心の高まりによって定期的に増加しています。約 174 億 3,000 万米ドルと評価されるこの市場は、2024 年から 2032 年まで複合年間ブームフィー (CAGR) 5.4% で拡大すると予測されています。アンチロック ブレーキ システム (ABS) と Bluetooth 対応ヘルメットの組み合わせを含む技術の進歩により、ライダーの保護と接続性が強化され、さらに市場の魅力も高まっています。米国のクリーン ビークル リベート プロジェクトと同様に、電動バイクを販売する政府の奨励金も、消費者がより持続可能な交通手段を採用するよう奨励しています。市場では、柔軟で長距離の使用レポートの方向への変化を反映して、アドベンチャーツーリングバイクの需要が急増しています。アメリカのバイク市場は引き続き堅調で、2024 年には約 553,325 台のデバイスが販売され、前年比 1.6% の緩やかな減少を記録しました。それにもかかわらず、市場は2025年に71億4,000万ドルの売上高を生み出すと予想されており、2029年までの年間成長率は2.1%と予測されています。米国市場は、オンロードバイク、特にクルーザーやビジターバイクに堅実な選択肢を使用していることが特徴であり、米国の素晴らしく多様な景観に対応しています。電動自転車は現在わずかな割合を維持していますが、

• ヨーロッパ

ヨーロッパの自転車市場は堅調な増加を見せており、2024年の登録台数は1,155,640台に達し、前年比10.1%の増加を記録しました。 。 。 。ドイツとスペインがこの上昇を牽引し、ドイツは16.3%、スペインは14.2%の増加となった。この成長は、環境に優しい都市モビリティの答えやレジャー用自動車としての自転車の需要の高まりによって推進されています。しかし、この分野は、2025 年 1 月 1 日から一般的かつ強力なユーロ 5+ 排出ガスの導入という課題に直面しており、これにより 2025 年初頭に一時的な市場調整が生じる可能性があります。

• アジア

アジア太平洋地域の二輪車市場は、2025年に約1,026億米ドルの売上高に達すると予測されており、2025年から2029年までの複合年間成長率（CAGR）は2.83%で、2029年までに1,150億米ドルと予想されています。南アジアでは、市場は2024年に368億6,000万米ドルの売上高を生み出すと予測されており、CAGRは2029年までに3.78%。インドが最大の貢献国であり、2024年の収入は321億1,000万米ドルと予測されている。インドの増加は、政府の奨励金や充電インフラの拡大を通じて支援された、急速な都市化、可処分所得の増加、電動車への移行によって推進されている。

業界の主要プレーヤー

"イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー"

自転車製造拠点内の主要な業界ゲーマーには、江門大長江 (中国)、力帆工業 (中国)、ロンシン モーター (中国)、ゾンシェン工業 (中国) が含まれます。これらの企業は著名な生産者としての地位を確立し、世界の自転車市場に大きく貢献しています。彼らは、各家庭および国際市場に対応するために、広範な種類の自転車や車輪を製造したと伝えられています。形式、全体的な性能、手頃な価格の改善により、特に二輪車の需要が依然として旺盛なアジアにおいて、非常に競争の激しい自転車企業の中心人物としての地位を確立しています。

トップ一覧オートバイ企業

• 江門大長江（中国）
• 力帆工業（中国）
• ロンシンモーター（中国）
• ゾンシェン工業（中国）

主要産業の発展

2020 年 10 月: 自転車市場における本格的な商業的改善は、技術革新と環境への関心の高まりによって推進される電動バイクの開発です。 Ola Electric (インド) などの企業は、「ロードスター X」および「ロードスター プロ」に加えて電動自転車をリリースし、料金と高度な AI テクノロジーに応じて最大 200 km までの段階を提案しています。同様に、メービング (英国) は、取り外し可能なバッテリーと時速 110 マイルの最高速度を備えた都市部の通勤に重点を置いた RM1S モデルを提供しています。これらの発展は、二輪車企業内での持続可能な輸送ソリューションへの世界的な移行を再現しています。

レポートの範囲

自転車市場は、グリーン、低価格、環境に優しい輸送ソリューションに対する顧客の嗜好の進化により、継続的な成長が見込まれています。電動バイクやスマートコネクティビティを含む技術の向上により業界が再構築され、イノベーションの新たな可能性がもたらされています。主にアジアとラテンアメリカの新興市場は、都市化の進行と非公共モビリティの需要の増加により、巨大な能力を提供しています。ただし、保護の問題、規制遵守、デリバリーチェーンの混乱などの課題に対処する必要があります。生産者がこうした状況に適応するにつれて、自転車市場は成長を遂げようとしており、今後数年以内に有望な見通しが立っています。