オートバイ用タイヤ市場規模、シェア、動向分析レポート 製品別（バイアスオートバイ用タイヤ、オートバイ用ラジアルタイヤ）、用途別（電動バイク、ガソリンバイク）、最終用途別、地域別、セグメント予測 - 2035年

二輪車用タイヤ市場の概要

オートバイタイヤ市場の規模は、2025年に8,706.77百万米ドルと推定されています。業界は、2026年の9,093.35百万米ドルから2035年までに13,445百万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2035年の予測期間中に4.44％の年間複合成長率（CAGR）を示します。

オートバイタイヤ市場は、世界 120 か国で 6 億 5,000 万台を超えるオートバイを支えている世界の自動車部品産業の重要なセグメントです。オートバイタイヤ市場は、タイヤセットあたり平均 18,000 キロメートルの交換需要サイクルによって推進されており、オートバイユーザーの 72% は、摩耗と安全性の要件により 14 か月ごとにタイヤを交換しています。世界のオートバイタイヤ生産量は年間 16 億本を超えており、需要の 61% は都市部のモビリティとラストマイルの配送業務に集中しています。オートバイ用タイヤ市場は、新興国における二輪車の普及率の上昇に強く影響されており、毎日の通勤者の 78% が混雑した都市部の通路を移動するためにオートバイに依存しています。

オートバイ用タイヤ市場はラジアルタイヤ構造の進歩によってますます形成されており、グリップ、安定性、燃費の向上により世界需要の46%を占めています。メーカーの約 54% が高シリカ配合技術を採用し、濡れた路面での性能を向上させ、転がり抵抗を 18% 削減しています。世界のタイヤ生産工場の 52% に影響を与える環境規制により、環境に優しいゴム配合物の採用が加速しています。電動バイクの需要は拡大しており、トルクフルな加速特性によりタイヤ消費量全体の19％を占めています。

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主な調査結果

• 主要な市場推進力:世界的にオートバイの所有率が増加新興国の通勤者の約 78% がオートバイに依存しており、交換需要が 74% 増加し、世界のモビリティ ネットワーク全体で 14 か月ごとにタイヤ交換が必要な 6 億 5,000 万台のアクティブなオートバイをサポートしています。
• 主要な市場抑制:タイヤメーカーの約52％が天然ゴム調達の供給変動に直面しており、120カ国の生産安定性に影響を及ぼし、タイヤ生産の41％で使用される合成ゴム代替品への操業依存度が高まっている。
• 新しいトレンド:新しい傾向として、都市交通エコシステムにおける世界中の 6 億 5,000 万台のオートバイの燃費が向上するために、シリカベースのコンパウンドが 61% 採用され、転がり抵抗の低いタイヤに 44% が移行していることが示されています。
• 地域のリーダーシップ:アジア太平洋地域は、3 億 8,000 万台の二輪車に支えられ、二輪車タイヤ市場の 58% のシェアを占めて首位に立っており、次いで欧州が 18%、北米が高性能二輪車の需要に牽引されて 14% となっています。
• 競争環境:上位 10 社のメーカーが 120 か国にわたるオートバイ用タイヤ市場の生産の 63% を支配しており、生産量の 48% は世界中の高性能タイヤおよび交換用タイヤのカテゴリーに集中しています。
• 市場セグメンテーション:交換用タイヤが 74% のシェアを占め、ラジアルタイヤが 46%、バイアスタイヤが 54% を占め、需要の 81% をガソリンバイクが占め、19% を電気バイクが占めています。
• 最近の開発:2023年から2025年にかけて、全世界でメーカーの41％がシリカ強化タイヤを導入し、33％がラジアル生産ラインを拡張し、28％がEV専用オートバイタイヤシリーズを発売しました。

二輪車用タイヤ市場の最新動向

二輪車タイヤ市場は、6 億 5,000 万台を超える世界的な二輪車使用の増加により、急速な変革を経験しています。メーカーの約 67% は、都市部や高速道路の状況におけるグリップ効率と耐久性を向上させるために、高性能コンパウンドの開発に注力しています。ラジアルタイヤの採用は増加しており、スポーツバイクにおける120km/hを超える速度でのハンドリングと安定性の向上により、総需要の46%を占めています。電動バイクの採用は加速しており、強化されたトレッド設計を必要とする高いトルク出力と急速な加速特性により、世界のタイヤ需要の19%を占めています。

現在、新しいタイヤのイノベーションの約 61% にシリカ強化コンパウンドが含まれており、濡れた路面でのトラクションが 22% 向上し、転がり抵抗が 18% 減少しています。インド、中国、東南アジア全体で二輪車の密度が高いため、アジア太平洋地域が生産シェアの 58% を占めています。スマート タイヤ監視技術が台頭しており、高級二輪車の 26% にはリアルタイムのタイヤ性能追跡のための圧力センサーが組み込まれています。ヨーロッパはプレミアムツーリングタイヤやレーシングタイヤの需要が旺盛でシェア18%を占め、北米はクルーザーや長距離バイクの使用が牽引して14%を占めています。メーカーの約 44% は、世界 120 の製造工場全体で炭素排出量を削減するために、環境に優しい生産プロセスに投資しています。

オートバイ用タイヤ市場の動向

ドライバ

オートバイの所有権と都市部のモビリティ需要の高まり

オートバイ用タイヤ市場は世界中で 6 億 5,000 万台のオートバイによって動かされており、発展途上地域の通勤者の 78% が日常の移動手段として二輪車に依存しています。交換サイクルは 14 ～ 18 か月ごとに発生し、120 か国で継続的な需要を生み出し、年間 16 億本を超える大量のタイヤ生産を支えています。

拘束

原材料価格の変動と供給依存性

メーカーの約 52% が天然ゴムのサプライチェーンの不安定性に直面しており、41% が合成ゴムの代替品に依存しています。価格の変動は 120 の製造拠点全体の生産計画に影響を与え、アジアの生産施設の 38% では輸入原材料への依存度が高まります。

機会

電動バイクの成長とプレミアムタイヤ需要

電動バイクはタイヤ需要の 19% を占めており、強化されたタイヤ設計の機会が生まれています。メーカーの約 46% が、トルクの大きい加速に最適化された EV 専用のタイヤ技術を開発しています。高級二輪車セグメントは世界需要の 28% を占め、ラジアルタイヤ構造とスマート監視システムの革新を支えています。

チャレンジ

激しい競争と急速な製品のコモディティ化

タイヤメーカーの約 63% は低コストメーカーとの激しい競争に直面しており、47% は交換市場での価格圧力に苦しんでいます。タイヤ設計の標準化は量販市場セグメントの 52% に影響を与え、世界の流通チャネル全体での差別化の機会を減少させます。

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二輪車タイヤ市場 セグメンテーション分析

オートバイタイヤ市場は、世界中の6億5,000万台のオートバイにわたって種類と用途によって分割されています。バイアス タイヤは、田舎や公共用途での手頃な価格と耐久性により 54% のシェアで優勢ですが、ラジアル タイヤは高性能のオートバイや高速道路での使用により 46% のシェアを占めています。需要の 81% をガソリンバイクが占めている一方、急速に増加しているタイヤ消費量の 19% を電動バイクが占めています。

タイプ別

バイアスオートバイタイヤ

バイアスのオートバイ用タイヤは、その強力な構造耐久性とコスト効率により、新興国で使用されている 4 億 2,000 万台のオートバイでオートバイ用タイヤ市場の 54% のシェアを占めています。バイアス タイヤの約 68% は、都市部や田舎の環境で走行するコミューター バイクや多用途バイクに使用されています。これらのタイヤは、120 か国の低速や悪路条件でも優れた性能を発揮します。インドと東南アジアでは二輪車の密度が高いため、アジア太平洋地域はバイアスタイヤ需要の61%のシェアを占めています。

バイアスタイヤの用途の約 57% は、排気量 150cc 未満のコミューターバイクに集中しています。価格に敏感な市場での強い需要により、メーカーの約 44% がバイアス タイヤの生産を続けています。路面の摩耗状況により、交換サイクルは平均 14 か月になります。アフリカと南米は、発展途上にある輸送ネットワーク全体で費用対効果の高いモビリティのニーズに牽引され、バイアスタイヤ需要の 21% のシェアに貢献しています。

オートバイ用ラジアルタイヤ

オートバイ用ラジアルタイヤは、オートバイ用タイヤ市場の 46% のシェアを占め、パフォーマンスバイク、ツーリングバイク、プレミアムバイクに広く使用されています。ラジアルタイヤの需要の約 72% は、時速 120 km 以上で動作する高速モーターサイクルによるものです。これらのタイヤはグリップ、安定性、放熱性が向上しており、世界中で 2 億台の高級モーターサイクルの長距離走行やスポーツ アプリケーションに不可欠となっています。

欧州は強力なツーリングバイク文化によりラジアルタイヤ消費量の34%を占め、シェアをリードしていますが、北米はクルーザーバイクとハイウェイバイクが牽引し29%のシェアを占めています。アジア太平洋地域は、プレミアムスポーツモーターサイクルの需要の高まりにより、33% のシェアを占めています。ラジアルタイヤの約 61% にシリカ強化コンパウンドが使用されており、濡れた路面でのトラクションが 22% 向上します。メーカーの約 48% は、より高いトルク応力と性能要件を理由に、電動バイク用のラジアル タイヤの革新に注力しています。

用途別

電動バイク

電動二輪車は、世界中で 1 億 2,000 万台の電動二輪車にわたる都市モビリティの急速な電動化によって推進され、二輪車タイヤ市場の 19% のシェアを占めています。 EVオートバイ用タイヤの需要の約71%は、都市部の配送車両や、交通密度が時間当たり9000台を超える大都市圏の混雑した都市で運営されているシェアモビリティ事業者によるものである。アジア太平洋地域は中国とインドでの大規模採用により63%のシェアを占め、一方、欧州は27か国の厳格な排ガス規制により22%のシェアを占めている。

北米はラストワンマイル物流における採用の拡大により、15% のシェアに貢献しています。電動バイクのタイヤの約 66% は、高トルク出力に対応するためにサイドウォールが強化された設計になっており、49% には連続加速サイクル中に発生する熱応力を管理するための耐熱性コンパウンドが組み込まれています。EV タイヤの設計の約 41% には、エネルギー利用率を向上させてバッテリー効率を高める低転がり抵抗技術が組み込まれています。スマート タイヤ モニタリング システムは、電動バイクのタイヤの 18% に組み込まれており、世界中で 1 億 2,000 万台の EV ユニットの圧力と温度をリアルタイムで追跡できるようになります。トルク負荷が高く都市部での使用パターンが多いため、交換サイクルは平均 12 ～ 15 か月です。

ガスバイク

ガソリンオートバイはオートバイタイヤ市場で 81% のシェアを占め、120 か国で 5 億 3,000 万台の内燃機関オートバイに支えられています。需要の約 74% は、特に公共交通インフラが限られた人口密集地域で、日常の交通手段として使用される通勤用オートバイによるものです。継続的な路面摩擦と、タイヤ セットあたり 18,000 キロメートルを超える高走行距離の使用により、交換サイクルは通常 14 ～ 18 か月ごとに行われます。アジア太平洋地域は、中国、インド、インドネシア、ベトナムでアクティブに使用されている 3 億 8,000 万台のオートバイによって牽引され、ガソリン オートバイ タイヤ需要の 59% のシェアで首位を占めています。ヨーロッパは強力なツーリングとスポーツバイク文化により18%のシェアを占め、北米はクルーザーとハイウェイバイクが牽引して14%のシェアを占めています。

都市および半都市地域での実用ベースのオートバイの使用により、中東とアフリカが9％のシェアを占めています。ガソリンオートバイ用タイヤの約62％は200cc未満のエンジン容量で使用され、38％は中高性能オートバイに使用されています。これらのタイヤの約 57% はコスト効率と耐久性の観点からバイアス タイプであり、ラジアル タイヤはパフォーマンス重視の用途では 43% のシェアを占めます。メーカーの約 44% は、熱帯地域や砂漠地域の高温の道路状況に耐えるため、トレッドの耐久性を高めることに重点を置いています。

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二輪車タイヤ市場の地域別展望

オートバイ用タイヤ市場は、6 億 5,000 万台のオートバイにわたる強力な世界分布を示しています。二輪車の普及率が高いため、アジア太平洋地域が圧倒的なシェアを占め、続いて高級二輪車の需要が高いヨーロッパと北米が続きます。中東とアフリカは、多目的バイクの利用に牽引されて着実な成長を示しています。交換需要は 120 か国の世界消費の 74% を占めています。

北米

北米はオートバイタイヤ市場の 14% のシェアを占めており、米国とカナダ全体で 1,000 万台の登録オートバイが牽引しています。需要の約 68% は、高速道路の長距離移動に使用されるクルーザーやツーリングバイクによるものです。主要高速道路網の 32,000 km にわたる高速使用条件により、交換サイクルは平均 16 か月です。米国は北米消費の 82% シェアを誇り、地域の需要を独占しています。

性能と安定性の要件により、北米のオートバイ タイヤの約 54% はラジアル タイプです。プレミアムバイクセグメントは地域の需要の41%を占め、電動バイクは17%のシェアを占めています。売上の約 46% は小売店を通じて、32% はオンライン プラットフォームを通じて発生しています。カナダは、長距離移動条件で使用されるツーリングバイクによるシェアの 12% を占めています。

ヨーロッパ

ヨーロッパは二輪車タイヤ市場の 18% のシェアを占め、27 か国の 4,200 万台の二輪車に支えられています。強力な道路インフラと乗馬文化により、需要の約 61% はツーリング バイクやスポーツ バイクによるものです。季節的な使用パターンにより、オートバイの 58% では交換サイクルが 15 か月ごとに発生します。

高性能が求められるため、ヨーロッパではラジアルタイヤが 63% のシェアを占めています。ドイツ、フランス、イタリアは合わせて地域需要の 59% を占めています。モーターサイクルタイヤの約 48% はプレミアムおよびスポーツセグメントで使用されています。電動バイクのシェアは 21% を占めており、これは都市部全体での厳しい排ガス規制によるものです。

アジア太平洋地域

アジア太平洋地域は二輪車タイヤ市場の 58% シェアを占め、中国、インド、インドネシア、ベトナムの 3 億 8,000 万台の二輪車に支えられています。地域の需要の約 82% は、排気量 150cc 未満のコミューターバイクによるものです。毎日頻繁に使用するため、交換サイクルは平均 12 ～ 14 か月です。

バイアスタイヤは、手頃な価格と耐久性により、シェア 61% を占めています。中国は地域需要の 34% を占め、インドは 29% のシェアを占めています。都市部での急速な普及により、電動バイクのシェアは 18% を占めています。製造生産量の約 67% がアジア太平洋地域に集中しており、アジア太平洋地域はオートバイ用タイヤの世界的な生産拠点となっています。

中東とアフリカ

中東とアフリカはオートバイ用タイヤ市場の 10% のシェアを占めており、実用および通勤目的で使用される 6,500 万台のオートバイによって牽引されています。需要の約 71% は、都市部および準都市部で使用される低価格のコミューター バイクによるものです。高温や道路状況により、交換サイクルは平均 16 か月になります。

アフリカは地域需要の 62% を占めており、GCC 諸国の都市モビリティによって中東が 38% のシェアを占めています。コスト効率の観点から、バイク用タイヤの約55％がバイアスタイプとなっています。電動バイクの採用は、一部の都市市場で 8% のシェアを獲得しつつあります。

オートバイ用タイヤのトップ企業のリスト

• Michelin
• Bridgestone Corporation
• Continental Corporation
• Pirelli & C. S.p.A
• PT Gajah Tunggal Tbk
• MRF
• CEAT Ltd.
• Kenda Tires
• Dunlop
• Metro Tyres limited
• JK Tire & Industries Ltd

市場シェア上位2社一覧

• Michelin:holds 15% share of the global Motorcycle Tires Market supported by strong premium tire demand across 120 countries and leadership in radial tire innovation.
• Bridgestone Corporation:holds 13% share driven by extensive global distribution networks and strong presence across commuter and performance motorcycle segments worldwide.

投資分析と機会

オートバイ用タイヤ市場は、6 億 5,000 万台の世界的なオートバイ設置ベースと、120 か国で 14 ～ 18 か月ごとに発生する定期的な交換需要によって引き起こされる持続的な資本流入を目の当たりにしています。タイヤ業界の投資家の約 73% は、年間 16 億本を超える生産量の増加をサポートするための生産能力拡大プロジェクトを優先しています。アジア太平洋地域は、3 億 8,000 万台のモーターサイクルが稼働しており、インド、中国、インドネシア全体で製造が集中しているため、総投資の 49% を集めています。投資活動の約 56% は、プレミアムモーターサイクルや高速道路利用セグメントからの需要の増加を反映して、ラジアルタイヤ生産施設に向けられています。

投資家の約 44% が、耐久性を向上させ、通勤者中心の市場全体で原材料消費量を 12% 削減するバイアス タイヤ最新化プログラムに資金を提供しています。北米は総投資流入の 17% を占めており、主にプレミアム タイヤのイノベーションと 12,000 の小売店にわたる販売ネットワークの拡大をターゲットとしています。欧州は22％のシェアを占めており、規制遵守への投資が原動力となっており、資金の39％が低排出ガスで環境に優しいタイヤ製造技術に割り当てられている。電動バイクのタイヤ開発は高成長の投資機会であり、世界の資金調達イニシアチブの21％を占めている。 EV 関連のタイヤ投資の約 62% は、1 億 2,000 万台の電動バイクにおける高トルク出力と急速な加速に対応できる強化構造に焦点を当てています。新規資本の約48％は、ウェットグリップ性能の22％向上と転がり抵抗の18％低減を目的としたシリカベースのコンパウンド技術に割り当てられる。

新製品開発

オートバイタイヤ市場における新製品開発は、6 億 5,000 万台のオートバイからの世界的な需要の増加と、120 か国で 14 ～ 18 か月ごとに発生する交換サイクルの増加により加速しています。メーカーの約 69% は、スポーツ、ツーリング、電動バイクのセグメントからの需要の高まりに応えるために、高性能タイヤの革新に注力しています。アジア太平洋地域は、3億8,000万台の現役モーターサイクルをサポートする大規模な生産拠点と広範なOEMサプライチェーンにより、世界の新製品開発活動の53％に貢献しています。新しく開発されたモーターサイクルタイヤの約61％には、先進的なシリカとポリマーのブレンドコンパウンドが組み込まれており、ウェットグリップ性能を22％向上させ、転がり抵抗を18％低減しています。

 ラジアルタイヤの革新は新製品発売の 47% を占めており、特にプレミアムモーターサイクル向けの 120 km/h 以上の高速安定性とコーナリング性能の向上をターゲットとしています。メーカーの約 44% がトレッド パターンを再設計し、都市市場全体の豪雨条件下での水分散効率を 19% 向上させています。電動バイクのタイヤ開発は主要なイノベーションの焦点であり、全新製品パイプラインの 21% を占めています。 EV 専用タイヤ設計の約 66% には、世界中で 1 億 2,000 万台の電動バイクに瞬時にトルクを供給できるよう、強化されたサイドウォール構造が組み込まれています。これらの製品の約 49% には、電気ドライブトレインによって生成されるより高い熱負荷を管理するための耐熱性コンパウンドが組み込まれており、都市部での継続的な使用条件下でタイヤの寿命が 16% 向上します。

最近の 5 つの動向 (2023 ～ 2025 年)

1. 2023年: メーカーの41%が、ウェットグリップ性能を向上させるためにシリカ強化オートバイタイヤを導入しました。
2. 2023年: 世界の製造施設全体でラジアルタイヤの生産能力が33%拡大。
3. 2024年: 世界中で電動バイク専用タイヤの発売が28%増加。
4. 2024年: 高級モーターサイクルにスマート タイヤ空気圧監視システムが 26% 採用される。
5. 2025 年: 持続可能なゴム配合物を使用した環境に優しいタイヤ製造が 31% 成長。

二輪車用タイヤ市場レポート

オートバイタイヤ市場レポートは、120か国で6億5,000万台のアクティブなオートバイと16億本を超える年間生産量に支えられた世界的な需要の包括的な評価を提供します。このレポートでは、総需要の 74% が 14 ～ 18 か月ごとに発生するタイヤ交換サイクルによって生成される、交換主導の消費パターンを評価しています。世界中の2億2,000万台のプレミアムモーターサイクルと4億3,000万台のコミューターモーターサイクルに影響を与える性能、価格構造、材料の使用状況、流通チャネル、技術革新の傾向をカバーしています。レポートの範囲には、タイヤの種類、用途、地域ごとの詳細な分類が含まれており、バイアスタイヤが世界消費量の54%のシェアを占め、ラジアルタイヤが46%を占めています。アプリケーション分析では、ガスバイクのシェアが 81%、電気バイクのシェアが 19% となっており、都市モビリティシステム全体の電動化傾向の高まりを反映しています。このレポートでは、世界 120 市場で展開されているコミューター、スポーツ、ツーリング、ユーティリティ バイクのカテゴリ全体の使用パターンをさらに分析しています。

地域範囲には、3 億 8,000 万台のオートバイで 58% のシェアを占めるアジア太平洋、4,200 万台のオートバイで 18% のシェアを占めるヨーロッパ、1,000 万台のオートバイで 14% のシェアを占める北米、6,500 万台のオートバイで 10% のシェアを占める中東およびアフリカが含まれます。このレポートでは、世界中の120の製造施設と900の流通ネットワークにわたるサプライチェーンのダイナミクスを評価しています。レポート内の技術分析では、グリップと耐久性を向上させるためにタイヤの61%がシリカベースのコンパウンドを使用し、38%が高度なポリマーブレンドを組み込んでいる材料革新が取り上げられています。また、スマート タイヤの採用についても調査しており、高級オートバイの 27% が、高性能アプリケーション全体で圧力と温度の制御にセンサーベースの監視システムを使用しています。