NEVトラクションインバーターの市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（低電圧（24～144V）および高電圧（144～800V））、用途別（乗用車、商用車、低速車両）および2035年までの地域予測

NEVトラクションインバーター市場レポートの概要

世界のNEVトラクションインバーター市場規模は、2026年に30億5,8575万米ドルと推定され、2035年までに6,118,301万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけて26%のCAGRで成長します。

この流行により、ほぼすべての業界で世界のサプライチェーンが混乱し、製造業は半導体やその他のエレクトロニクスなどの部品やトラクションインバーター製造用の原材料の入手に苦戦している。新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックにより、特に大きな影響を受けた地域で多くの工場が閉鎖されたため、いくつかの生産スケジュールに影響が生じた。

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新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響：サプライチェーンの混乱によるパンデミックにより市場の成長が抑制される

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症のパンデミックは、世界的なバリューチェーンに重大な混乱をもたらし、自動車産業における半導体、電子部品、トラクションインバーター製造用の原材料を含むあらゆる原材料の入手可能性を低下させました。特に新型コロナウイルス感染症の感染が拡大した地域での工場閉鎖により、製造フローが減少し、全体の製造速度が最小限に抑えられました。パンデミックの初期段階では、自動車需要の減少により市場は深刻な打撃に直面しましたが、ロックダウン措置と消費者の購買力の低下を引き起こした経済不安定という2つの主な理由により、NEVの販売も例外ではありませんでした。

最新のトレンド

"市場の成長を促進する統合パワーエレクトロニクス"

現時点で最も明らかなトレンドは、パワー エレクトロニクスを 1 つの単一ユニット、つまり単一モジュール、つまりインバーター、DC/DC コンバーター、およびオンボード充電器に組み込むことです。これにより、重量、価格、部品点数を削減して信頼性を高めるだけでなく、レイアウト形状のばらつきも最小限に抑えることができます。これらのシステムは集中化されているため、サイズが大幅に小さくなり、車両の設計数と利用可能なスペースに柔軟性が生じます。 IPE は、インバータ機能、DC-DC コンバータ機能、オンボード充電器機能を 1 つのモジュールで実行する相乗機能を備えているため、小型軽量化の 2 つの利点を備えています。この統合は、車両内で利用可能なスペースの密度と使用率を高めるのにも役立ち、それによりメーカーが車両上で作業できる平方フィートが増加します。ワイヤやホースで相互接続されるモジュールの数ができるだけ少ないことが有利であるため、集中システムにより車両のレイアウトとその構造が容易になります。

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NEVトラクションインバータ市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、市場は低電圧 (24 ～ 144 V) と高電圧 (144 ～ 800 V) に分類できます。

• 低電圧 (24 ～ 144V): 低電圧コンポーネントは、主にインバータに適用される電気コンポーネントの量が少ないため、コストが低くなり、あまり余裕のないアプリケーションでも安価になります。低電圧システムの場合、設計と製造はあまり行き詰まらないように見えるため、車両の構造はそれほど困難ではなくなります。

• 高電圧 (144 ～ 800 V): システムが大きいほど、より高い電圧を提供でき、その見返りとして、より高いエネルギー供給、加速率の向上、最大速度の向上、およびパフォーマンスの向上が得られます。高電圧システムはより低い電流で動作できるため、エネルギー損失が減少し、電気自動車の航続距離が向上します。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場は乗用車、商用車、低速車両に分類できます。

• 乗用車: したがって、トラクション インバータは、電気モーターの速度とトルクを充電して車両の効率的な始動/停止、加速/減速、および速度管理を行うことにより、乗用車の推進システムにおいて重要な役割を果たします。

• 商用車: 重量物を軽々と牽引するトラクション・インバーターは、主にトラックやバスなどの商用車に搭載されています。
• 低速車両 - 電動スクーター、ゴルフ カート、低速車両などの近隣電気車両は、低速でのモーターの最適かつスムーズな供給と駆動を制御し、保証するためにトラクション インバーターを採用しています。

推進要因

"電気自動車（EV）の需要の増加""市場の進歩を促進するために"

NEVトラクションインバータ市場の成長の主な推進要因の1つは、電気自動車（EV）の需要の増加です。気候変動と劣悪な大気質の悪影響に対する意識の高まりと注目は、人々が通常のICE車ではなくEVなどのグリーンテクノロジーを選択する主な要因の1つです。世界中の政府は、EV を促進し、ひいてはトラクション インバーターの需要を高めるために、税額控除、補助金、リベートなどのさまざまな奨励金を打ち出しています。自動車業界は、気候変動や大気汚染に関するさまざまな意識向上キャンペーンのせいで、人々が環境に優しい交通手段に目を向けていることに気づいています。 EV として知られる電気自動車には、電気で駆動するため、内燃機関を搭載した自動車ほど排出ガスが少なく、大気の状態が改善されるという利点があります。

"バッテリー技術の進歩""市場を拡大するために"

バッテリーの性能、つまり単位質量あたりの密度が向上し、航続距離と能力が向上すると、EV の使用がさらに魅力的になります。これは、効率的なトラクション インバータに対する需要の増加につながります。自動車業界では、電気機械の効率に対するニーズが高まっており、したがって電気機械をサポートするトラクション インバータの必要性が高まっています。バッテリーのコストは年々低下しており、電気自動車を購入する消費者が増えるにつれ、電気自動車の販売により、より多くのトラクション・インバーターが必要とされています。バッテリー技術が進化し、エネルギー密度が向上したため、今日の EV はバッテリーの再充電なしでより多くのキロメートルを走行できるようになりました。トラクション インバーターは、最適な出力を実現し、可能な限り最大の航続距離を達成することを目的として、バッテリーと電気モーターの間の電力の流れを制御するため、電気自動車の重要なコンポーネントです。

抑制要因

"高い初期コストが市場の成長を妨げる可能性がある"

新しいトラクション インバータは、トラクション コンバータに統合されたパワー エレクトロニクスや高出力密度などの強化された機能を備えて開発される予定であることを考えると、研究、開発、製造の面でより多くのリソースが必要となる可能性があります。電気自動車のコストは、電気自動車の運転に必要なトラクション・インバーター、バッテリー、その他のコンポーネントの費用を合計すると、内燃機関車と比較して非常に高額になる可能性があり、そのため購入行動の範囲が制限されます。一般に、電気自動車は通常の ICE 自動車よりも高価ですが、これは主にトラクション インバーター、バッテリー、その他の電気ドライブ トレインの価格が原因です。このため、テスラなどの企業はトラクター用インバーターにより高いコストを投資する必要があり、EVの価格が大幅に高くなり、市場のトラクター用インバーターの購入が制限され、需要が制限されています。

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NEVトラクションインバーター市場の地域的洞察

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

"アジア太平洋地域は強力な製造拠点の存在により市場を支配する"

アジア太平洋地域は、このダイナミックな業界でリーダーシップを発揮する要因が集まったことにより、NEV トラクション インバーター市場シェアで最も支配的な地域として浮上しています。アジア太平洋地域、特に中国は、EV とそのコンポーネント (トラクション インバーターなど) の製造国として名声を博しています。この地域は現在、サプライチェーンが整備されており、技術的な製造業が存在し、政府によるEV市場の奨励も受けています。アジア太平洋地域では、政府の奨励金、環境への関心、排出ガスの社会的影響に対する意識の高まりにより、電気自動車に対する需要が高まっています。この需要は、この地域でのトラクションインバータの売上増加につながり、同社の将来の成長方向として注目されています。

主要な業界関係者

"社会を変革する主要なプレーヤー""NEVトラクションインバーター""イノベーションとグローバル戦略による展望"

業界の大手企業はNEVトラクションインバータ市場の形成において極めて重要であり、継続的なイノベーションと綿密に考え抜かれた世界的なプレゼンスという二重の戦略を通じて変化を推進しています。これらの主要企業は、独創的なソリューションを継続的に導入し、技術進歩の最前線に留まることで、業界の標準を再定義しています。同時に、その広範な世界的展開により効果的な市場浸透が可能となり、国境を越えた多様なニーズに対応します。画期的なイノベーションと戦略的な国際展開のシームレスな融合により、これらのプレーヤーは市場リーダーとしてだけでなく、NEV トラクション・インバータのダイナミックな領域における変革の構築者としても位置づけられます。

プロファイルされた市場参加者のリスト

• ボルグワーナー（米国）
• テスラ（米国）
• イノヴァンス・オートモーティブ（中国）
• デンソー（日本）
• ボッシュ（ドイツ）

産業の発展

2022年6月：STマイクロエレクトロニクスとセミクロンの両社は最近、電気自動車のトラクションドライブに適用できるSiC技術を利用した新しい半導体の製造に協力することを発表した。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

調査レポートは、市場の細分化を掘り下げ、定性的および定量的な調査方法の両方を利用して徹底的な分析を提供します。また、財務的および戦略的観点が市場に与える影響も評価します。さらに、レポートは、市場の成長に影響を与える需要と供給の支配的な力を考慮した、国および地域の評価を示しています。主要な競合他社の市場シェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に記載されています。このレポートには、予想される期間に合わせて調整された新しい調査手法とプレーヤー戦略が組み込まれています。全体として、市場の動向に関する貴重かつ包括的な洞察を、形式的でわかりやすい方法で提供します。