世界の持続可能な物流市場調査レポート 2025 の詳細な目次
1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 世界の持続可能な物流市場規模のタイプ別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
1.2.2 航空輸送
1.2.3 海上輸送
1.2.4 陸上輸送
1.2.5 その他
1.3 アプリケーション別の市場
1.3.1 アプリケーション別の世界の持続可能な物流市場の成長: 2019 VS 2025 VS 2033
1.3.2 石油とガス
1.3.3 エネルギーと電力
1.3.4 建設
1.3.5 製造
1.3.6 その他
1.4 研究の目的
1年半検討
します。
1年半検討
します。
2 世界的な成長トレンド
2.1 世界の持続可能な物流市場の展望(2019-2033年)
2.2 地域別の持続可能な物流の成長傾向
2.2.1 地域別の世界の持続可能な物流市場規模: 2019 VS 2025 VS 2033
2.2.2 地域別の持続可能な物流市場規模（2019年～2025年）
2.2.3 地域別の持続可能な物流市場規模予測(2025-2033年)
2.3 持続可能な物流市場の動向
2.3.1 持続可能な物流業界の動向
2.3.2 持続可能な物流市場の推進要因
2.3.3 持続可能な物流市場の課題
2.3.4 持続可能な物流市場の制約
3 キープレーヤーによる競技風景
3.1 収益別の世界の持続可能な物流トップ企業
3.1.1 収益別の世界の持続可能な物流トップ企業（2019年から2025年）
3.1.2 プレーヤー別の世界の持続可能な物流収益市場シェア (2019-2025)
3.2 企業タイプ別の世界の持続可能な物流市場シェア（Tier 1、Tier 2、Tier 3）
3.3 対象となるプレーヤー: 持続可能な物流収入によるランキング
3.4 世界の持続可能な物流市場集中率
3.4.1 世界の持続可能な物流市場集中率（CR5およびHHI）
3.4.2 2025年の持続可能な物流収入による世界トップ10企業とトップ5企業
3.5 持続可能な物流の主要企業 本社およびサービスエリア
3.6 主要企業 持続可能な物流製品ソリューションとサービス
3.7 持続可能な物流市場への参入日
3.8 合併と買収、拡張計画
4 持続可能な物流の種類別内訳データ
4.1 世界の持続可能な物流市場の種類別の歴史的規模(2019-2025年)
4.2 世界の持続可能な物流市場タイプ別予測市場規模 (2025-2033)
5 持続可能な物流の用途別内訳データ
5.1 アプリケーション別の世界の持続可能な物流市場の歴史的規模(2019-2025年)
5.2 アプリケーション別の世界の持続可能な物流予測市場規模 (2025-2033)
6 北米
6.1 北米の持続可能な物流市場規模 (2019-2033)
6.2 北米の持続可能な物流市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
6.3 北米の国別持続可能な物流市場規模 (2019-2025)
6.4 北米の国別持続可能な物流市場規模 (2025-2033)
6.5 アメリカ
6.6 カナダ
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパの持続可能な物流市場規模 (2019-2033)
7.2 ヨーロッパの持続可能な物流市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
7.3 ヨーロッパの国別持続可能な物流市場規模(2019-2025年)
7.4 ヨーロッパの国別持続可能な物流市場規模（2025年から2033年）
7.5 ドイツ
7.6 フランス
7.7 イギリス
7.8 イタリア
7.9 ロシア
7.10 北欧諸国
8 アジア太平洋
8.1 アジア太平洋地域の持続可能な物流市場規模 (2019-2033)
8.2 アジア太平洋地域の持続可能な物流市場の地域別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
8.3 地域別アジア太平洋地域の持続可能な物流市場規模（2019年から2025年）
8.4 地域別アジア太平洋地域の持続可能な物流市場規模(2025年から2033年)
8.5 中国
8.6 日本
8.7 韓国
8.8 東南アジア
8.9 インド
8.10 オーストラリア
9 ラテンアメリカ
9.1 ラテンアメリカの持続可能な物流市場規模（2019年から2033年）
9.2 ラテンアメリカの持続可能な物流市場の国別成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
9.3 国別ラテンアメリカの持続可能な物流市場規模(2019-2025)
9.4 ラテンアメリカの国別持続可能な物流市場規模 (2025-2033)
9.5 メキシコ
9.6 ブラジル
10 中東とアフリカ
10.1 中東およびアフリカの持続可能な物流市場規模（2019年から2033年）
10.2 中東およびアフリカの国別持続可能な物流市場成長率: 2019 VS 2025 VS 2033
10.3 中東およびアフリカの国別持続可能な物流市場規模（2019年から2025年）
10.4 中東およびアフリカの国別持続可能な物流市場規模（2025年から2033年）
10.5 トルコ
10.6 サウジアラビア
10.7 アラブ首長国連邦
11 人の主要選手プロフィール
11.1 UPSサプライチェーンソリューション
11.1.1 UPSサプライチェーンソリューション会社概要
11.1.2 UPSサプライチェーンソリューション事業概要
11.1.3 UPS サプライ チェーン ソリューションの持続可能な物流の紹介
11.1.4 持続可能な物流事業におけるUPSサプライチェーンソリューション収益（2019年から2025年）
11.1.5 UPSサプライチェーンソリューションの最近の開発
11.2 フェデックス
11.2.1 フェデックスの会社概要
11.2.2 フェデックスの事業概要
11.2.3 フェデックスの持続可能な物流の概要
11.2.4 持続可能な物流事業におけるフェデックスの収益 (2019-2025)
11.2.5 フェデックスの最近の展開
11.3 ライナス・ロジスティクス
11.3.1 Rhenus Logistics 会社概要
11.3.2 Rhenus Logistics事業概要
11.3.3 Rhenus Logistics の持続可能な物流の紹介
11.3.4 持続可能な物流事業における Rhenus 物流収益 (2019-2025 年)
11.3.5 Rhenus Logistics の最近の開発
11.4 キューネ+ナーゲル
11.4.1 Kuehne + Nagel 会社概要
11.4.2 キューネ+ナーゲルの事業概要
11.4.3 キューネ + ナーゲルの持続可能な物流の概要
11.4.4 持続可能な物流事業におけるキューネ + ナーゲルの収益 (2019-2025)
11.4.5 キューネ + ナーゲルの最近の展開
11.5 JAS 世界中
11.5.1 JASワールドワイド企業詳細
11.5.2 JASワールドワイド事業概要
11.5.3 JAS世界規模の持続可能な物流の紹介
11.5.4 持続可能な物流事業における JAS 世界全体の収益 (2019-2025)
11.5.5 JAS 世界の最近の発展
11.6 ジオディス
11.6.1 Geodis 会社概要
11.6.2 Geodis事業概要
11.6.3 Geodis の持続可能な物流の紹介
11.6.4 持続可能な物流事業における Geodis の収益 (2019-2025)
11.6.5 Geodis の最近の開発
11.7 SNCF物流
11.7.1 SNCFロジスティクス会社詳細
11.7.2 SNCF物流事業概要
11.7.3 SNCF Logisticsの持続可能な物流の紹介
11.7.4 持続可能な物流事業におけるSNCF物流収益（2019-2025年）
11.7.5 SNCF物流の最近の展開
11.8 ケリー・ロジスティクス
11.8.1 ケリー・ロジスティクス会社詳細
11.8.2 ケリー・ロジスティクスの事業概要
11.8.3 ケリー・ロジスティクスの持続可能な物流の紹介
11.8.4 持続可能な物流事業におけるケリー物流収益 (2019-2025)
11.8.5 ケリー・ロジスティクスの最近の展開
11.9 DBシェンカー
11.9.1 DBシェンカー会社詳細
11.9.2 DBシェンカー事業概要
11.9.3 DBシェンカーの持続可能な物流の紹介
11.9.4 持続可能な物流事業における DB シェンカーの収益 (2019-2025)
11.9.5 DB シェンカーの最近の開発
11.10 DSV パナルピナ
11.10.1 DSV パナルピナ会社概要
11.10.2 DSV パナルピナ事業概要
11.10.3 DSV パナルピナの持続可能な物流の紹介
11.10.4 DSV パナルピナの持続可能な物流事業における収益 (2019-2025)
11.10.5 DSV パナルピナの最近の開発
11.11 敏捷物流
11.11.1 Agility Logistics 会社概要
11.11.2 アジリティ・ロジスティクス事業概要
11.11.3 アジリティロジスティクス持続可能なロジスティクスの概要
11.11.4 持続可能な物流ビジネスにおける俊敏性物流収益 (2019-2025)
11.11.5 敏捷性物流の最近の発展
11.12 ヒューパックグループ
11.12.1 Hupacグループ会社概要
11.12.2 Hupacグループの事業概要
11.12.3 Hupacグループの持続可能な物流の紹介
11.12.4 Hupac グループの持続可能な物流事業における収益 (2019-2025)
11.12.5 Hupac グループの最近の展開
11.13 AIフタイム物流
11.13.1 AI Futtaim Logistics 会社概要
11.13.2 AI Futtaim 物流事業概要
11.13.3 AI Futtaim Logistics 持続可能な物流の紹介
11.13.4 持続可能な物流ビジネスにおける AI Futtaim 物流収益 (2019-2025)
11.13.5 AI Futtaim 物流の最近の開発
11.14 KLGヨーロッパ
11.14.1 KLGヨーロッパ会社概要
11.14.2 KLGヨーロッパ事業概要
11.14.3 KLGヨーロッパの持続可能な物流の紹介
11.14.4 KLGヨーロッパの持続可能な物流事業の収益（2019年～2025年）
11.14.5 KLGヨーロッパの最近の動向
11.15 ボロレ物流
11.15.1 ボロレ物流会社詳細
11.15.2 ボロレ物流事業概要
11.15.3 ボロレ物流の持続可能な物流の紹介
11.15.4 持続可能な物流事業におけるボッレレ物流収益 (2019-2025)
11.15.5 ボロレ物流の最近の展開
11.16 富士通株式会社
11.16.1 富士通株式会社 詳細
11.16.2 富士通株式会社の事業概要
11.16.3 富士通株式会社サステナブルロジスティクスのご紹介
11.16.4 富士通株式会社のサステナブル物流事業収益（2019年～2025年）
11.16.5 富士通株式会社の最近の展開
11.17 ピーター・グリーン チルド
11.17.1 Peter Green Chilled 会社詳細
11.17.2 ピーター・グリーン・チルド事業概要
11.17.3 Peter Green チルド持続可能な物流の紹介
11.17.4 Peter Green 持続可能な物流事業におけるチルド収益 (2019-2025)
11.17.5 ピーター・グリーン・チルドの最近の展開
11.18 輸送物流
11.18.1 運送物流会社の詳細
11.18.2 運送物流事業の概要
11.18.3 輸送物流 持続可能な物流の概要
11.18.4 持続可能な物流事業における運送物流収入 (2019-2025)
11.18.5 輸送物流の最近の発展
12 アナリストの視点/結論
13 付録
13.1 研究方法
13.1.1 方法論/研究アプローチ
13.1.2 データソース
13.2 免責事項
13.3 著者の詳細
