자동차 시장 규모, 점유율, 성장 및 하위 산업(승용차, 상용차)별 유형(산업용 센서, PLC, DCS, MES, SCADA)별 산업 분석 및 2035년 지역 예측에 따른 자동화

자동차 시장 보고서 개요의 자동화

세계 자동차 자동화 시장 규모는 2026년 1억 4억 6,970만 달러로 추산되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.7%로 성장하여 2035년까지 1억 8,762만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

자동차 시장에서 자동화는 전통적으로 사람의 개입이 필요했던 역할을 모터가 수행할 수 있도록 하는 기술의 통합을 의미합니다. 이는 인간의 지속적인 입력 없이 자동차가 탐색하고 기능할 수 있어 안전성과 성능이 향상되는 자율 주행의 개선으로 구성됩니다. 자동화에는 로봇과 AI 기반 구조가 제조를 간소화하고 정밀도를 향상시키며 비용을 절감하는 생산 전략도 포함됩니다. 또한, 음성 인기 시스템 및 스마트 어시스턴트와 같은 혁신을 통해 자동차 상호 작용 및 연결성을 개선하여 자동화가 고객의 즐거움까지 확장됩니다. 자동차 기업의 자동화 채택은 보다 안전하고 지속 가능한 운송 솔루션을 추구하는 것은 물론 첨단 시대를 통해 제공되는 성능 향상 및 가치 절감을 통해 추진됩니다. 자동화가 계속 발전함에 따라 모터의 제조, 작동 및 경험 방식에 혁명을 일으키고 전 세계 모빌리티의 미래를 형성할 것을 약속합니다.

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코로나19 영향: 팬데믹으로 인한 공급으로 인한 경제적 제약 감소

코로나19(COVID-19) 전염병은 믿을 수 없을 정도로 탁월했으며 자동차 자동화 시장 성장은 전염병 이전 단계까지 평가하는 모든 영역에서 조만간 예상보다 나은 이름을 경험했습니다. CAGR의 놀라운 상승은 시장 성장 때문이며, 팬데믹이 끝났기 때문에 최대한 빨리 팬데믹 이전 수준으로 돌아가라는 논의가 있습니다.

COVID-19 전염병은 자동차 시장 성장에 큰 영향을 미쳤습니다. 생산 둔화와 공급망 중단으로 인해 많은 자동차 제조업체는 자동화 프로젝트를 연기하거나 축소하게 되었습니다. 여행 규정과 사회적 거리두기 조치로 인해 자율주행차의 배치 및 점검이 방해를 받아 이 지역의 진행 속도가 느려졌습니다. 더욱이 팬데믹의 어느 단계에서 신차에 대한 고객 수요 감소로 인해 경제적 제약이 발생하여 그룹이 고가의 자동화 기술에 돈을 지출하기가 어려워졌습니다. 자동화 구조에 필요한 필수 구성 요소의 공급 부족으로 인해 상황이 더욱 악화되어 구현 일정이 지연되었습니다. 건강 및 안전 문제를 현장에서 해결하는 방향으로 인식이 전환됨에 따라 자산은 장기간의 자동화 작업에서 멀어지게 되었습니다. 이러한 어려움에도 불구하고 특히 자동화가 새로운 피트니스 프로토콜에 대한 반응으로 보호 및 성능을 장식하려는 영역에서 몇 가지 개선이 이루어졌습니다. 전반적으로, 코로나19는 자동차 산업의 자동화 여정에 내재된 취약성을 강조했으며, 미래 전략에서 탄력성과 적응성의 필요성을 강조했습니다.

최신 트렌드

"시장의 전기자동차 혁명 동향"

현대 자동차 시장의 트렌드는 전기 자동차(EV)에 가까워진 빠른 가속입니다. 환경 문제에 대한 우려와 규제 압력이 커지면서 자동차 제조업체는 EV 생성에 긴밀하게 투자하고 있습니다. 이러한 추세에는 배터리 기술의 발전, 충전 인프라 확대, 다양한 부문에 걸쳐 최신 EV 모델의 출현이 포함됩니다. 국제 정부도 이러한 변화에 편승하여 EV 채택 판매에 대한 인센티브를 제공하고 있습니다. EV 혁명은 탄소 배출과 화석 연료에 대한 의존도를 줄이는 것을 목표로 하며, 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 더 가까워지는 자동차 기업의 진화에서 중추적인 순간을 의미합니다.

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자동차 시장 세분화의 자동화

유형별

자동차 시장 자동화에 따라 산업용 센서, PLC, DCS, MES, SCADA 유형이 제공됩니다.

• 산업용 센서: 비즈니스 접근 방식에서 온도, 스트레스 또는 흐름을 포함하는 신체 거주지를 우연히 발견하고 온도를 낮추는 장치입니다.

• PLC: 생산 환경에서 전기 기계 전술을 자동화하는 데 사용되는 견고한 노트북입니다.

• DCS: 컨트롤러 커뮤니티를 사용하여 여러 장소에서 복잡한 산업 기술을 제어하고 모니터링합니다.

• MES: 생산 공정을 실시간으로 관리하고 모니터링하여 효율성과 우수성을 향상시키는 소프트웨어입니다.

• SCADA: 비즈니스 절차를 원격으로 모니터링하고 조작하는 데 사용되는 소프트웨어로 PLC 및 DCS와 정기적으로 통합됩니다.

다운스트림 산업별

시장은 승용차, 상업용 차량으로 구분됩니다.

• 승용차: 주로 승객 수송용으로 설계된 자동차로, 일반적으로 최대 5명이 탑승할 수 있으며 자동차, SUV 및 차량으로 구성됩니다.

• 상업용 차량: 수입을 목적으로 물품이나 승객을 운송하는 데 사용되는 자동차로, 사업 목적으로 설계된 차량, 버스, 밴으로 구성됩니다.

추진 요인

"기술 발전이 시장을 주도합니다"

AI, IoT, 전기 추진 구조 등 기술의 급격한 발전은 자동차 산업의 주요 원동력입니다. 이러한 혁신은 자동차 레이아웃, 제조 전략 및 고객 기대치를 재편하고 있습니다. AI는 자립형 라이딩 기능을 지원하여 도로에서의 보호와 효율성을 향상시킵니다. IoT는 자동차 연결을 가능하게 하여 자동차, 인프라 및 사용자 간의 실시간 통계 거래를 허용하고 탐색 및 유지 관리를 향상시킵니다. 전기 추진 구조는 화석 연료에 대한 의존도를 줄여 환경 문제와 규제 압력을 해결하고 있습니다. 종합적으로, 이러한 기술은 자동차 제조업체를 이끌고 더 빠르게 혁신하고 지속 가능한 모빌리티 솔루션에 돈을 투자하여 레이아웃과 생산에서 개인 경험에 이르기까지 자동차 주변 전체에 영향을 미칩니다.

"환경 규제가 시장을 주도합니다"

전 세계적으로 점점 더 엄격해지는 환경 정책은 또 다른 대규모 추진 압력입니다. 정부는 대기 오염을 방지하고 온실가스 배출을 줄이기 위해 보다 엄격한 배출 요건을 시행하고 전기 자동차 채택을 판매하고 있습니다. 이러한 정책으로 인해 자동차 제조업체는 세정제와 친환경 자동차를 확대하도록 압력을 받고 있습니다. 이를 따르지 않는 기업은 처벌을 받게 되어 세척제 기술에 대한 투자를 촉진하게 됩니다. 결과적으로 자동차 회사는 친환경 자동차에 대한 규제 기한과 고객 요구를 충족하기 위해 경쟁하면서 자동차 제조업체가 전기화 및 지속 가능성을 향한 전환을 경험하고 있습니다.

제한 요인

"공급망 중단으로 인해 시장 성장이 제한됨"

자동차 기업에 영향을 미치는 한 가지 제한 요인은 약초 실패, 지정학적 긴장, 코로나19와 같은 전염병과 같은 국제적 상황으로 인해 배송 체인이 중단되는 것입니다. 이러한 중단으로 인해 반도체, 배터리, 조리되지 않은 물질 등 중요한 부품이 부족해 제조가 지연되고 비용이 증가할 수 있습니다. 자동차 제조업체는 전 세계 공급망에 밀접하게 의존하므로 전체 생산 절차에 파급을 일으킬 수 있는 중단이 발생하기 쉽습니다. 이러한 불확실성으로 인해 조직은 예측할 수 없는 전 세계 상황 속에서 위험을 완화하고 운영 연속성을 유지하기 위해 강력한 공급망 제어 기술에 투자해야 합니다.

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자동차 시장 지역 통찰력의 자동화

시장은 주로 유럽, 라틴 아메리카, 아시아 태평양, 북미, 중동 및 아프리카로 구분됩니다.

"아시아태평양, 생산능력 및 기술 향상으로 시장선점"

아시아 태평양 지역은 몇 ​​가지 주요 요소로 인해 자동차 자동화 시장 점유율에서 지배적인 위치를 수행합니다. 중국, 일본, 한국, 인도 등 해외 지역에 주요 자동차 생산 허브가 있어 상당한 생산 능력과 기술 향상이 집중되어 있습니다. 더욱이, 도시화 증가, 가처분 소득 증가, 승용차 및 비즈니스 모터에 대한 수요 증가가 시장 성장을 주도하고 있습니다. 아시아 태평양 지역은 전기 자동차와 지속 가능한 이동성 솔루션을 홍보하는 정부 과제로부터 추가 혜택을 받습니다. 각 생산 및 섭취에 있어서 이 위치의 전략적 중요성은 이곳을 글로벌 자동차 기업 경향과 혁신의 중추적인 원동력으로 만듭니다.

주요 산업 플레이어

"주요 플레이어는 경쟁 우위를 확보하기 위해 파트너십에 중점을 둡니다."

자동차 시장의 주요 기업 참가자는 Toyota Motor Corporation입니다. 혁신, 신뢰성, 실질적인 글로벌 입지로 잘 알려진 Toyota는 항상 다양한 글로벌 최대 자동차 제조업체의 순위를 매깁니다. 프리우스, 미라이 가솔린 자동차와 같은 패션으로 하이브리드 및 전기차 기술을 선도하고 있습니다. 일류 및 성능에 대한 Toyota의 약속은 린 생산 절차와 논스톱 개발 프로젝트에서 분명하게 드러납니다. 이 조직의 전 세계 배송 체인 및 전략적 파트너십은 자동차 기업 내 리더로서의 입지를 더욱 공고히 하며 트렌드에 영향을 미치고 글로벌 모빌리티의 운명을 형성합니다.

프로파일링된 시장 참가자 목록

• 화낙(일본)
• 오므론(일본)
• 어플라이드 머티리얼(미국)
• 미쓰비시전기(일본)
• 미라콤(한국)
• 제너럴일렉트릭(미국)
• 다이헨(일본)
• 슈나이더 일렉트릭(프랑스)
• SAP (독일)

산업 발전

2020년 6월: 2020년 6월, 자동차 시장 내부의 일류 혁신은 Tesla의 """배터리 데이""" 발표의 도입이 되었습니다. Tesla는 새로운 테이블 배터리 모바일 레이아웃과 보다 저렴하고 대용량 전기 자동차에 대한 계획과 함께 배터리 시대의 발전을 공개했습니다. 이러한 혁신의 목적은 전기 밀도를 크게 향상시키고, 요금을 낮추며, 성장 다양성을 높여 실질적인 전기 자동차 채택을 가로막는 주요 장애물을 해결하는 것이었습니다. Tesla의 배터리 데이 발표는 전기 자동차 세대의 한계를 뛰어넘는 데 있어 완전한 진전을 의미하며 전기 자동차를 더 많은 고객 기반에 더 편리하고 매력적으로 만들기 위한 지속적인 노력을 강조합니다.

보고서 범위

결론적으로, 자동차 시장은 기술 개선, 규제 압력, 고객 가능성의 변화를 통해 빠른 진화를 경험하고 있습니다. 전기 모터, 독립적인 기술 사용 및 연결성의 혁신은 기업 환경을 재편하고 있으며 보다 안전하고 지속 가능하며 친환경적인 운송 솔루션을 약속합니다. 그러나 배송 체인 중단, 규제 불확실성 및 글로벌 통화 변동과 관련된 과제는 기업 게이머에게 상당한 우려로 남아 있습니다. 시장의 미래는 이러한 과제를 극복하고 새로운 기회를 활용하기 위한 지속적인 혁신, 인프라에 대한 투자, 부문 간 협력에 달려 있습니다. 자동차 제조업체가 고급 기능과 편의성에 대한 환경적 욕구와 소비자 요구를 충족하기 위해 노력함에 따라 자동차 기업은 변화를 맞이할 준비가 되어 있습니다. 성공은 민첩성, 시장 역학의 변화, 전 세계적으로 모빌리티의 운명을 형성하는 기술 발전에 대한 헌신에 달려 있습니다.