디지털 화물 운송업자 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(소프트웨어 및 서비스), 애플리케이션별(대기업 및 중소기업(SME)) 및 2035년 지역 예측

디지털 화물 운송업자 시장 보고서 개요

전 세계 디지털 화물 운송업자 시장 규모는 2026년 2억 4억 3,755만 달러로 추산되며, 2026년부터 2035년까지 CAGR 15.5% 성장하여 2035년까지 3억 7억 5,578만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

이 시장은 국제 해상 화물 운송을 조직하고 처리하는 데 관련 기술을 사용하는 전세계 해상 화물 선박 운영업체로 구성됩니다. 현재 주요 산업 주체는 Forto(화물 허브), Flex port, Maersk(Twill), Kuehne + Nagel 및 Zen 화물입니다. Flex port는 2019년 기준 55% 이상의 시장 지배력을 보유하고 있습니다. 당사의 디지털 화물 운송업체 서비스 운영 지역은 북미, 유럽 아시아 태평양 및 기타 지역입니다. 가장 큰 시장 점유율은 그해 유럽에서 관찰되었으며 45% 이상을 차지했습니다. 이는 화물 관리 네트워크가 향상되고 해당 지역의 기술이 수용된 결과입니다.

점점 더 많은 회사가 온라인 플랫폼을 사용하여 화물 운송 혁신을 선택함에 따라 시장은 많은 잠재력을 가지고 있습니다. 이 보고서의 목적은 글로벌 수준의 디지털 화물 운송업체 서비스 시장을 제시하고 시장에 대한 정량적, 정성적 분석을 수행하는 것입니다. 이를 통해 독자는 사업 개발 계획을 수립하고 시장의 경쟁 구조를 평가하며 건전한 경제적 결정을 내릴 수 있습니다. 이 연구는 또한 주요 경쟁사의 프로필과 함께 회사, 유형 및 응용 프로그램별로 글로벌 및 지역 시장 섹션을 제시합니다.

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코로나19 영향: 글로벌 공급망의 혼란과 비대면 실제 물류 해결의 필요성으로 인해 전염병으로 인한 시장 성장 자생

글로벌 디지털 화물운송업체 시장 역시 코로나19 바이러스로 인한 팬데믹으로부터 면역성을 유지하지 못했습니다. 본질적으로, 팬데믹의 첫 번째 물결과 글로벌 공급망의 중단은 전통적인 화물 운송업체에게 다소 문제가 되었습니다. 그러나 이는 코로나19 위기와 같은 파괴적인 상황이 발생하는 동안 물류 프로세스의 연속성에 있어 디지털 애플리케이션의 가치를 드러냈습니다. 팬데믹으로 인한 문제를 해결하기 위해 디지털 화물 플랫폼을 채택한 많은 기업의 대응에서도 비슷한 견해가 관찰되었습니다. 따라서 디지털 화물 운송업자 시장을 강화합니다.

디지털로의 전환은 지속적인 OTA 공급망 가시성, 비접촉 비즈니스 운영, 수요 및 공급 변동성에 대한 요구를 기반으로 했습니다. 이러한 접근 방식을 검토함으로써 조직의 물류 전략에 변화를 가져온 전염병 및 위기 상황에서 디지털 화물 운송업체가 신뢰할 수 있는 역할을 수행할 수 있음이 입증되었습니다. 따라서 팬데믹은 시장의 촉매제 역할을 했으며, 시장의 성장 추세를 지속하기 위해 더 많은 기업이 디지털 플랫폼으로 전환하도록 보장했습니다.

최신 트렌드

"시장 발전에 기여하는 현재 개발"

디지털 화물 운송업자 시장을 발전시키는 데는 몇 가지 요인이 있습니다. 눈에 띄는 하위 트렌드 중 하나는 화물 관리 시스템을 인공 지능 및 기계 학습에 연결하는 것입니다. 이는 수요 예측, 물류 경로 지정, 운송 중인 화물 추적에 유용합니다. 동시에, 블록체인은 투명하고 안전해지며, 수정할 수 없는 문서와 세관에서 번거롭지 않은 절차를 보유한다는 측면에서 공급망을 최적화하는 데 사용되고 있습니다. 또 다른 추세는 운송 중에 상품의 실시간 상태와 위치를 제공하는 사물 인터넷(IOT) 장치를 채택하는 것입니다. 위의 데이터는 모든 조직의 운영에 있어 공급망 가시성 또는 위험 관리에 필수적입니다. 또한,전자상거래비즈니스에는 상품 배송을 위한 빠르고 저렴한 솔루션이 필요하며, 화물 운송 시장의 기존 플레이어는 인터넷 상점의 요구 사항을 충족하기 위해 디지털 기술을 적극적으로 통합해야 합니다. 이러한 추세의 융합은 디지털 화물 운송업체 서비스의 효율성, 신뢰성 및 용량을 높이는 데 도움이 되어 시장을 주도합니다.

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디지털 화물 운송업자 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 디지털 화물 운송업체 시장은 소프트웨어 및 서비스로 분류될 수 있습니다.

• 소프트웨어: 화물 주문/배송, 추적 및 관리를 위한 소프트웨어 시스템 및 애플리케이션입니다.

• 서비스: 통관 중개, 보험 및 기타 공급망 관리 전문 서비스와 같은 보조 서비스.

애플리케이션별

적용에 따라 글로벌 디지털 화물 운송업자 시장은 대기업과 중소기업으로 분류될 수 있습니다.

• 대기업: 통합 디지털 솔루션을 사용하기 위한 실질적인 물류 요구 사항이 더 많고 더 유능하고 효과적입니다.

• 중소기업: 상대적으로 낮은 수준의 재정적 부담으로 디지털 인터페이스를 통해 더 나은 물류 서비스를 제공합니다.

추진 요인

"시장 성장을 견인하는 기술 발전"

등장하고 매우 중요한 신기술은 AI, ML, IoT 및 블록체인 기술입니다. AI와 ML은 조직의 요구 사항을 예측하고 경로를 최적화할 수 있는 예측 분석을 촉진하여 운영 비용을 절감합니다. RFID는 화물의 상태와 위치에 대한 실시간 정보를 제공하여 공급망 위험 관리를 가능하게 합니다. 블록체인 기술은 공급망 내 추가적인 투명성과 보호를 제공함으로써 통관 등 다양한 업무를 더욱 효과적으로 만듭니다. 전체적으로 이러한 기술은 디지털 화물 운송업자의 역량을 향상시켜 현대 물류 운영에 중요성을 더해줍니다.

"시장을 주도하는 전자상거래 성장"

간과할 수 없는 또 다른 요인은 전 세계적으로 전자상거래 비즈니스의 증가 추세이며 이는 디지털 화물 운송업체 시장을 이끄는 또 다른 주요 요인입니다. 상품과 서비스 구매의 역학이 온라인 플랫폼으로 이동함에 따라 지능형 물류 솔루션의 필요성이 부각되었습니다. 판매는 온라인으로 이루어지기 때문에 가능한 한 빨리 고객에게 제품을 배송해야 하는 것이 디지털 화물운송 플랫폼이 지원하는 특성입니다. 디지털 매체를 사용하면 전자상거래 산업에서 물류를 효율적으로 제어하여 제품을 제 시간에 배송하고 고객을 행복하게 만드는 것이 쉽습니다. 따라서 전자상거래의 발전은 디지털 화물 운송의 사용을 촉진하는 요인이며 그에 따른 시장 규모의 성장이라고 주장할 수 있습니다.

억제 요인

"규제 문제로 인해 비용이 증가하고 시장 성장이 지연됩니다."

글로벌 디지털 화물운송업체 시장에는 많은 제약이 있습니다. 그 중 하나에는 엄격하고 복잡한 규제 시나리오가 포함됩니다. 글로벌 운송은 전 세계적으로 다양한 각도에서 나타나는 관습을 포함하여 수많은 규칙과 규정을 준수해야 합니다. 이러한 규정을 수반하면 많은 지식과 경험이 초래되며, 규칙을 준수하지 않을 경우 채무 불이행, 벌금 및 기타 영향을 받게 됩니다. 예, 화물 운송에 디지털 플랫폼을 사용하면 대부분의 운영 프로세스의 효율성이 향상되었지만 규정 준수는 여전히 문제입니다. 화물 운송 또한 매우 복잡하며, 디지털 기업은 이러한 모든 것을 처리하기 위해 전문가와 최고의 기술에 투자해야 하며 이는 시장 진입 장벽을 제시합니다.

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디기타L 화물 운송업자 시장 지역 통찰력

시장은 주로 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 라틴 아메리카로 나뉩니다.

"디지털 리터러시와 강력한 화물 감독으로 유럽이 시장을 장악할 것"

시장은 북미, 유럽 및 아시아 태평양과 같은 주요 지역으로 지리적으로 분류되며 모두 디지털 화물 운송업자 시장 점유율과 관련이 있습니다. 유럽 ​​시장은 잘 발달된 물류와 기술 사용에 대한 더 큰 성향으로 인해 2019년에 45% 이상을 차지하며 가장 높았습니다. 또 다른 중요한 시장은 북미로, 대기업들 사이에서 인기가 높고 기술 개발에 중점을 두는 것이 특징입니다. 아울러 아시아태평양 지역은 온라인 거래의 꾸준한 증가와 물류 서비스 개선으로 인해 상당한 성장을 이룰 것이라고 지적했다. 요약하자면, 이러한 지역적 관점은 전 세계적으로 디지털 화물 운송업체의 존재와 기업 기술을 결정할 때 이해관계자가 경험하는 다양한 기회와 위험을 불러옵니다.

주요 산업 플레이어

"혁신과 성장을 주도하는 선도기업"

현재 디지털 화물 운송업체 시장의 선두주자로는 Forto(Freight Hub), Flex port, Maersk(Twill), Kuehne + Nagel 및 Zen 화물이 있습니다. Flex 포트는 2019년 가장 큰 시장 점유율을 보유하고 있으며 이는 틈새 시장에서의 회사의 지배력과 경쟁 우위를 입증합니다. 기타 컨테이너로는 Freight Amigo Services Limited, CMA CGM, Shipley 및 Expeditors(FLEET)가 있습니다. 이들 회사는 정교한 기술과 견고한 공급망 시스템을 사용하여 최적의 화물 운송 서비스를 제공합니다. 인수, 합병 및 파트너십의 실행 가능한 전략인 이러한 비즈니스 활동은 시장 지배력을 강화하고 디지털 화물 운송업체 시장에서 보다 혁신적인 솔루션을 육성합니다.

프로파일링된 시장 참가자 목록

• Forto(화물 허브)(독일)
• 플렉스 포트(미국)
• Maersk (트윌) (덴마크)
• 젠카고(영국)
• I 컨테이너(스페인)
• Freight Amigo Services Limited (홍콩)
• CMA CGM (프랑스)
• 쉬플리(네덜란드)
• Expeditors(FLEET)(미국)
• 배송(미국)
• 프레이토스(이스라엘)

산업 발전

2023년 7월: 디지털 화물 운송업체 시장은 물류 분야의 디지털 기술 사용 증가로 인해 주요 산업 변화가 나타날 것으로 예상됩니다. 현재 많은 조직에서 AI, ML, IoT 및 블록체인을 사용하여 서비스와 생산성을 높이기 위해 이러한 기술을 채택하고 있습니다. 업계에서는 문서 추적, 분석 및 보안 기능을 갖추고 있기 때문에 이러한 기술의 사용은 화물 운송의 환경을 변화시키고 있습니다. 따라서 디지털 화물 운송 부문의 플레이어는 빠르고 완전히 명확한 고객 솔루션을 제공함으로써 시장 변동에 더욱 유연하고 적응할 수 있게 되었습니다.

보고서 범위

이 연구 작업에는 2019~2030년 기간의 시장 규모 예측 및 추정을 목표로 하는 디지털 화물 운송업체에 대한 글로벌 시장 분석이 포함됩니다. 또한 유형, 응용 프로그램 및 지역에 따라 시장을 나누어 시장 주요 참가자의 시장 점유율과 성장 경향에 대한 포괄적인 이해를 제공합니다. 이 보고서에는 기술 발전과 신제품에 대한 연구와 코로나19가 지갑 점유율에 미치는 영향도 포함됩니다. 또한 독자에게 주요 경쟁사의 시장 순위와 해당 프로필에 대한 간략한 설명을 제공합니다.

이 보고서의 목표는 일반 시장 및 그 하위 부문의 수익, 판매량 및 평균 가격에 대한 일부 정보를 디지털 화물 운송 회사 형태의 기존 플레이어, 신규 진입자 및 산업 체인과 관련된 회사에 제공하는 것입니다. 이는 추가 개발을 위한 적절한 전략을 선택할 때 다양한 비즈니스와 경영진에 도움이 되는 시장의 특성, 위협 및 기회에 대한 중요한 정보를 제공합니다.