초저황 연료유(ULSFO) 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(중유, 경유), 용도별(소형 원양 선박, 중형 원양 선박, 대형 및 초대형 원양 선박) 및 2035년 지역 예측

초저유황 연료유 시장보고서 개요

전 세계 초저황 연료유(ULSFO) 시장 규모는 2026년 8억 280만 달러로 추정되며, 2035년까지 1억 7억 9,891만 달러에 도달해 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 8.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

초저황연료유(ULSFO) 시장은 해운업계의 청정연료 수요 증가로 꾸준히 성장하고 있다. 엄격한 환경 규정으로 인해 해운 회사는 대기 오염을 줄이기 위해 황 함량이 낮은 연료로 전환해야 했습니다. 이러한 변화는 대기 질을 개선하고 글로벌 배출 목표를 달성하는 데 도움이 됩니다.  더 많은 선박이 효율적인 운영을 보장하면서 환경 지침을 준수하는 데 도움이 되므로 ULSFO를 사용하고 있습니다. 글로벌 무역의 확대는 결국 시장에도 이익이 되는 해운 활동을 촉진하고 있습니다. 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 친환경 연료 대안에 대한 수요가 증가했습니다. ULSFO의 품질은 연료 생산업체에 의해 개선되고 저렴해졌습니다. 그들은 또한 연료를 더 잘 정제하기 위해 새로운 기술을 연구하고 있습니다. 그러나 시장은 원유 가격 변동, 높은 생산 비용 등의 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 환경 문제에 대한 인식 증가와 엄격한 규제로 인해 이러한 어려움에도 불구하고 시장 성장이 중단되지 않았으므로 ULSFO는 여전히 해양 산업의 선택으로 남아 있습니다.

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주요 결과

• 시장 규모 및 성장:초저황 연료유(ULSFO) 시장 규모는 2024년 6억 8,446만 달러였으며, 2025년까지 7억 4,023만 달러로 성장하고 2033년까지 1,53374만 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. CAGR은 8.3%입니다.

• 주요 시장 동인:엄격한 IMO 2020 규정은 해양 연료의 황 제한을 전 세계적으로 0.5%로 낮추어 국제 운송에서 약 70,000척의 선박에 영향을 미치는 주요 성장 동력입니다.

• 주요 시장 제한:원유 가격 변동성은 제한 요소입니다. 2023년 동안 벙커 연료 비용이 20% 이상 변동하면 차량 운영자에게 불확실성이 발생했기 때문입니다.

• 새로운 트렌드:혼합 연료와 하이브리드 추진 시스템이 탄력을 받고 있으며, 2024년 신규 선박 주문의 30% 이상이 다양한 연료 유형에 적응할 수 있는 엔진을 갖추고 있습니다.

• 지역 리더십:아시아 태평양 지역은 소비를 주도하며, 싱가포르만 2024년에 5천만 톤 이상의 해양 연료 벙커링을 처리하여 최고의 글로벌 허브가 되었습니다.

• 경쟁 환경:시장은 통합 석유 메이저 및 전문 벙커 운영업체를 포함하여 약 15~18개의 주요 연료 공급업체가 세계 무역을 지배하면서 적당히 통합되었습니다.

• 시장 세분화:최종 사용자 기준으로 컨테이너 운송은 연간 1억 8천만 TEU를 초과하는 글로벌 무역량 증가에 힘입어 2024년 수요의 거의 42%를 차지합니다.

• 최근 개발:2023년에 몇몇 주요 정유업체는 윤활성이 향상된 차세대 ULSFO 혼합물을 출시하여 이전 제제에 비해 용기 유지 관리 비용을 거의 12% 줄였습니다.

코로나19 영향

"코로나19 팬데믹 기간 무역수요 감소로 해운업계 부정적 영향"

 글로벌 코로나19 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 높은 수요를 경험하고 있습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

코로나19 팬데믹은 봉쇄와 여행 제한으로 인해 글로벌 무역에 큰 혼란을 가져왔고, 이로 인해 배송 서비스에 대한 수요가 감소했습니다. 운항하는 선박의 수가 적고 많은 선박이 감소된 용량으로 운항함에 따라 초저유황 연료유(ULSFO)의 필요성이 크게 감소했습니다. 산업활동 둔화도 이러한 하락세를 더욱 가중시켰다. 많은 해운 회사는 팬데믹 기간 동안 재정적인 어려움에 직면하여 더 깨끗한 연료 시스템으로의 업그레이드를 연기해야 ​​했습니다. 연료 효율적인 기술에 투자하는 대신 일부 운영자는 선박 속도를 늦추거나 엄격한 연료 규정이 있는 지역을 피하기로 결정했습니다. 이러한 결정은 ULSFO 시장의 성장을 둔화시켰고 특정 연료에 대한 해운 부문의 의존도에 문제를 노출시켰습니다.

최신 트렌드

"산업 확장을 주도하는 청정 연료 솔루션에 대한 수요 증가"

더 엄격한 기준에 따라 더 많은 선박이 호출되고 있습니다.환경규정에 따라 오염을 줄이기 위해 보다 깨끗한 연료로 대체해야 합니다. 이러한 변화는 기업이 배출 기준을 달성하고 처벌을 피할 수 있는 방법을 모색함에 따라 업계가 성장하는 데 도움이 됩니다. 저유황 연료 사용을 장려하기 위해 정부에 인센티브와 '친환경' 대안도 제공되고 있습니다. 연료 공급업체는 경제적이고 친환경적인 대안을 개발하기 위한 연구를 시작했습니다. 청정 연료에 대한 수요가 증가함에 따라 업계는 경쟁이 더욱 치열해지고 혁신적으로 변했으며 더 많은 기업이 성장하도록 유도하고 있습니다.

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초저유황 연료유 시장 세분화

유형별

• 중유(HFO): 이 유형은 장거리를 이동하는 대형 선박에 주로 사용되는 두껍고 밀도가 높은 연료입니다. 높은 에너지를 제공하지만 불순물과 배출물을 처리하려면 고급 엔진과 시스템이 필요합니다.

• 경질 연료유(LFO): HFO에 비해 더 깨끗하고 가벼운 연료로 해안 가까이에서 운항하는 소형 선박에 주로 사용됩니다. 배출량이 적고 취급 및 보관이 더 쉽습니다. 

에 의해애플리케이션

• 소형 해양 선박: 어선, 순찰선과 같은 선박에는 짧은 여행에 효율적이고 다루기 쉬운 연료가 필요합니다. 일반적으로 최소한의 유지 관리로 원활한 작동을 보장하기 위해 더 가벼운 연료를 사용합니다.

• 중형 해양 선박: 이 범주에는 적당한 거리를 이동하는 벌크선 및 컨테이너 선박이 포함됩니다. 비용과 성능의 균형을 유지하면서 배출가스를 줄이면서 우수한 에너지 출력을 제공하는 연료가 필요합니다.

• 대형 및 초대형 원양 선박: 이 범주에 속하는 유조선과 대형 화물선은 장거리 운항이 가능하며 높은 에너지 수요를 충족하기 위해 중유를 필요로 합니다. 그들은 연료 효율성과 규정 준수에 중점을 둡니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

"환경 규제로 인해 청정 연료 대안에 대한 수요가 증가하고 채택이 촉진됩니다."

글로벌 ULSFO를 주도하는 주요 주체는 환경 규제입니다. 국제해사기구(IMO)와 같은 새로운 국제 기구가 특히 IMO 규정 유지를 위해 해양 연료에 대해 더욱 엄격한 황 배출 제한을 도입함에 따라 해운 업계에서는 해양 연료의 사용을 늘렸습니다. 규정에 따르면 선박은 황 함량이 2.5% 미만인 연료를 사용해야 하며 이는 연료 선택에 큰 영향을 미칩니다. 규제가 엄격하기 때문에 해상 활동으로 인한 황 배출과 대기 오염을 줄이기 위한 대안으로 초저유황 연료유(ULSFO)가 선호되고 있습니다. 해운 산업은 전 세계 해운의 지속 가능성에 대한 정부의 압력에 대응하여 더욱 청정 연료를 채택하도록 촉구되어 황 배출을 더욱 제한하고 있습니다. 결과적으로 특히 규제 지역에서 운항하는 선박의 경우 ULSFO에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다. 이러한 추세는 규제 준수의 필요성뿐만 아니라 기후 변화에 대처하기 위한 광범위한 글로벌 노력에 의해 주도되어 해양 산업에서 환경 친화적인 연료가 그 어느 때보다 중요해졌습니다.

"증가하는 글로벌 무역으로 인해 운송 연료 수요가 증가하고 산업 변화가 가속화됩니다."

환경 기준에 부합하고 운송 흐름을 유지하는 연료에 대한 수요가 증가함에 따라 국제 운송이 빠르게 증가하고 있습니다. 많은 상품이 선박을 통해 국가 간에 이동하기 때문에 해상 무역은 우리 국제 경제의 기초를 형성합니다. 성장하는 쇼핑 트렌드와 세계 운송 경로의 성장으로 인해 환경 안전 기준을 충족하면서 비용을 절약할 수 있는 연료에 대한 수요가 급증했습니다. 주요 국가의 해운 회사는 산업 처벌을 피하고 시장 성공을 유지하기 위해 보다 깨끗한 ULSFO 연료를 채택하고 있습니다. 신흥 아시아 태평양 국가의 항로 용량 향상은 환경 친화적인 연료 옵션에 대한 시장 수요에 크게 기여합니다. 성장하는 해양 무역은 기업이 ULSFO를 주요 산업 연료로 선택하도록 유도하는 더 나은 연료 솔루션을 찾는 데 달려 있습니다. 

억제 요인

"높은 생산 비용으로 소규모 기업과 지역의 채택이 제한됩니다."

초저유황 연료유(ULSFO) 시장 성장의 주요 과제 중 하나는 높은 생산 비용입니다. ULSFO를 생성하려면 복잡하고 비용이 많이 드는 프로세스가 필요합니다. 황 수준을 낮추는 데 필요한 특수 처리로 인해 일반 연료에 비해 연료 가격이 더 비쌉니다. 이러한 높은 가격은 소규모 운송 회사가 추가 비용으로 어려움을 겪을 수 있으므로 사용을 방해할 수 있습니다. 더욱이, 원자재 및 정제 비용의 증가로 인해 시장 규모를 확대하고 증가하는 수요를 충족시키기가 더욱 어려워지고 있습니다. 결과적으로 일부 지역 및 소규모 기업에서는 환경적 이점에도 불구하고 ULSFO를 채택하기 어려울 수 있습니다. 

기회

"기술 발전으로 생산 비용이 절감되어 보다 깨끗한 연료를 더욱 저렴하게 만들 수 있습니다."

향상된 연료 정제 기술은 기업에 ULSFO 시장에 진입할 수 있는 중요한 기회를 제공합니다. 더 나은 기술은 더 낮은 비용으로 ULSFO를 생산하는 데 도움이 되며, 이는 기업이 청정 연료를 사용하기 시작할 수 있을 만큼 연료 가격을 낮추게 됩니다. 이제 기업들은 황 수준을 낮추고 연료 생산 비용을 줄이기 위해 더 나은 방법을 사용합니다. 첨단 기술은 소형 선박이 이 제품을 더 저렴하게 찾을 때 ULSFO로 전환하는 데 도움이 될 것입니다. 더 많은 기업이 친환경 솔루션을 추구함에 따라 기업은 비용 효율적인 친환경 연료 옵션을 만들어 성장하는 부문에 진출할 수 있는 기회를 제공합니다. 

도전

"원유 가격 변동으로 인해 연료 비용이 증가하고 재정적 압박이 가중됩니다."

원유 가격 변동성은 ULSFO 시장의 기업들에게 중요한 장벽을 제시합니다. ULSFO 제조는 정제된 석유 생산에 의존하기 때문에 원유 가격이 변하면 비용도 변합니다. 석유 생산 비용의 상승으로 인해 연료 생산업체는 구매자에게 더 높은 요금을 부과하게 되었습니다. 이로 인해 해운 회사, 특히 예산이 부족한 회사가 연료를 감당하기 어려울 수 있습니다. 예측할 수 없는 가격 변동으로 인해 기업이 미리 계획을 세우고 안정적인 운영을 유지하는 것도 어려워집니다. 이러한 변동성은 ULSFO에 투자하려는 기업에 위험과 불확실성을 추가합니다. 

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시장 지역 통찰력

북아메리카

미국 초저황 연료유(ULSFO) 시장은 엄격한 배출 규제와 해운 업계의 청정 연료에 대한 수요 증가로 인해 꾸준한 성장을 경험하고 있습니다. 미국 정부는 엄격한 유황 배출 기준을 시행하여 해양 부문이 ULSFO를 채택하도록 추진하고 있습니다. 또한, 해운 사업의 확장과 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 저유황 연료 대체품의 사용이 장려되고 있습니다. 무역 활동과 컨테이너 운송량이 증가함에 따라 ULSFO 소비도 증가할 것으로 예상되며 이는 미국 해운 산업이 국제 환경 규범을 준수하는 데 필수적인 부분이 되어 북미 시장을 강화할 것입니다. 

유럽

독일, 영국, 프랑스 등 유럽 국가들은 엄격한 환경 규정을 따르기 때문에 초저유황 연료유 사용을 주도하고 있습니다. 유럽은 해운 회사가 배출 준비 연료로 ULSFO를 사용하도록 하는 유럽 연합의 황 함량 규정과 같이 세계에서 가장 엄격한 황 함량 규정을 선도하고 있습니다. 유럽 ​​전역의 해운 회사는 지속 가능한 관행이 성장함에 따라 환경을 고려한 선박 연료 대안으로 점점 더 나아가고 있습니다. 탄소 배출을 줄이려는 유럽의 노력은 지역 전반에 걸쳐 ULSFO 사용량을 증가시킬 것입니다. 유럽이 탄소 배출량을 줄이는 것을 목표로 하여 이 지역에서 ULSFO에 대한 수요가 더욱 증가함에 따라 이러한 추세는 가속화될 것으로 예상됩니다. 

아시아

초저황 연료유(ULSFO) 시장에 대한 아시아의 수요는 중국, 일본, 한국이 이 지역에서 상품을 운송하고 산업을 확장하는 선박이 많기 때문에 여전히 높습니다. 다수의 아시아 정부는 오염으로부터 보호하기 위해 전 세계 환경 지침을 기반으로 엄격한 해양 배출 규정을 제정하고 있습니다. 중국 전역의 운송 작업이 증가함에 따라 더 많은 ULSFO 공급이 필요합니다. 아시아 국가들이 에너지에 대한 환경적 선택을 발전시키면서 ULSFO에 대한 수요가 증가하고 국가 규정과 환경 지식이 시장 성장을 촉진할 것입니다. 

주요 산업 플레이어

"핵심 플레이어는 혁신과 전략적 파트너십을 통해 존재감을 강화합니다."

주요 글로벌 에너지 기업인 Shell Global, TotalEnergies 및 Qatar Petroleum은 청정 및 저유황 연료 제품에 대한 투자를 확대하여 경쟁력을 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 보민그룹과 몬자사는 연료 효율성 향상을 통해 제품을 개선하고 항만 배송 네트워크를 강화합니다. 이러한 기업은 해운 회사와 긴밀하게 협력하여 지속적인 비즈니스 관계를 발전시키는 데 도움이 되는 신뢰할 수 있는 승인된 연료 공급을 확보합니다. 이러한 참가자들은 환경을 보호하기 위해 정부 규정에 따라 작업하면서 바이오 연료를 사용하는 새로운 방법을 찾습니다. 지속 가능한 혁신에 대한 헌신을 통해 이들 회사는 청정 연료 표준을 충족하는 동시에 강력한 업계 입지를 구축하고 있습니다. 

최고의 초저유황 연료유 회사 목록

• 쉘 글로벌(네덜란드)
• 오림에너지(미국)
• 보민그룹 (독일)
• TotalEnergies 해양 연료(프랑스)
• CEPSA(스페인)
• 스테나 오일(스웨덴)
• 카타르 석유 (카타르)
• 몬자사(덴마크) 

산업 발전

2022년 6월, Total Energies Marine Fuels는 선박의 유황 배출을 줄이는 데 도움이 되는 새로운 저유황 해양 연료 제품을 출시했습니다. Total Energies는 정부의 대기 질 규제가 강화됨에 따라 새로운 연료를 창출했습니다. TotalEnergies는 전 세계적으로 지속 가능한 야망을 지원하는 동시에 해운 산업의 환경 목표를 지원하기 위해 청정 해양 연료를 개발합니다. 이 조치는 선박의 오염을 낮추고 해상 운송을 더욱 환경 친화적으로 만드는 데 도움이 될 것입니다. 

보고서 범위

이 보고서는 독자가 글로벌 초저유황 연료유(ULSFO) 시장을 여러 각도에서 포괄적으로 이해할 수 있도록 돕는 것을 목표로 하는 과거 분석 및 예측 계산을 기반으로 하며, 독자의 전략 및 의사 결정에 충분한 지원을 제공합니다. 또한 이 연구는 SWOT에 대한 포괄적인 분석으로 구성되어 있으며 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 향후 몇 년 동안 응용 프로그램이 궤적에 영향을 미칠 수 있는 동적 범주와 잠재적인 혁신 영역을 발견하여 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사합니다. 이 분석은 최근 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 경쟁사에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장 가능한 영역을 식별합니다.

이 연구 보고서는 시장에 대한 전략적, 재정적 관점의 영향을 평가하는 철저한 분석을 제공하기 위해 양적 및 질적 방법을 모두 사용하여 시장 세분화를 조사합니다. 또한 보고서의 지역 평가에서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적인 공급 및 수요 요인을 고려합니다. 주요 시장 경쟁업체의 점유율을 포함하여 경쟁 환경이 꼼꼼하게 자세히 설명되어 있습니다. 이 보고서에는 예상되는 기간에 맞춰진 독창적인 연구 기술, 방법론 및 핵심 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로 이는 전문적이고 이해하기 쉽게 시장 역학에 대한 가치 있고 포괄적인 통찰력을 제공합니다."