Fibra de carbono no tamanho do mercado automotivo, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (composto de moldagem de folhas, termoplástico de fibra curta (SFT), termoplástico de fibra longa (LFT), pré-impregnado e outros), por aplicação (automóveis de passageiros e veículos comerciais) e previsão regional para 2035

VISÃO GERAL DO RELATÓRIO DE FIBRA DE CARBONO NO MERCADO AUTOMOTIVO

O tamanho global do mercado automotivo de fibra de carbono é estimado em US$ 1.020,56 milhões em 2026 e deve atingir US$ 1.184,8 milhões até 2035, crescendo a um CAGR de 5,1% de 2026 a 2035.

O mercado global de automóveis de fibra de carbono está experimentando um crescimento significativo, principalmente devido à necessidade da indústria automobilística por materiais mais leves e de maior desempenho. Devido à sua alta relação entre resistência e densidade, vida útil mais longa e resistência relativa em comparação aos metais, a maioria das peças da carroceria do carro são feitas desses materiais. Isto inclui painéis de carroçaria, chassis e várias peças interiores, pelo que, uma vez equipado com eles num automóvel, torna-se difícil ou quase impossível reconhecer que a unidade não nasceu desta forma. Os avanços dos fabricantes de automóveis com o objetivo de utilizar componentes mais leves para produzir veículos que consomem menos gasolina, bem como as regulamentações ambientais mais rigorosas que foram implementadas obrigam os fabricantes de automóveis a reduzir o peso dos seus automóveis. Os carros leves são melhores em economia ou eficiência de combustível do que os pesados, por isso, isso os levou a serem considerados pela maioria como uma panacéia para resolver todos os problemas associados ao consumo de gasolina.

As melhorias tecnológicas na produção e fabrico de fibras de carbono estão a reduzir o seu custo, tornando-as mais acessíveis para produção em massa. Portanto, seu uso na indústria automobilística aumentou ainda mais. Desta forma, sistemas avançados de resina e métodos de automação têm desempenhado um papel crítico no aumento da capacidade de empregar fibras de carbono na produção normal de automóveis.

Além disso, um número crescente de veículos elétricos (EVs) causa a necessidade de fibra de carbono, a fim de aumentar a autonomia dos EVs, tornando-os mais leves. Há anos que os fornecedores de carros de topo e de corrida utilizam fibra de carbono, que agora encontra aplicação nos veículos mais comuns entre os clientes, bem como nos mais baratos.

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Impacto COVID-19: Crescimento do mercado durante a pandemia devido aos declínios significativos nas vendas de veículos e na produção industrial

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

O mercado de Fibra de Carbono no Automóvel foi significativamente atingido pela COVID-19 de forma negativa, uma vez que a produção global de automóveis foi abruptamente interrompida pela pandemia, o que por sua vez levou a quedas maciças na venda de automóveis, bem como nos níveis de produção. Como resultado dos riscos financeiros iminentes, os fabricantes de automóveis foram forçados a ficar desprevenidos, concentrando-se mais na disponibilidade de dinheiro do que em produtos de alta tecnologia, como a fibra de carbono. A situação foi agravada por mais problemas na cadeia de abastecimento que levaram a atrasos na entrega de matérias-primas e nos processos de fabrico.

Durante a pandemia, a utilização de veículos de alto custo que utilizam peças de fibra de carbono foi limitada pela diminuição dos gastos dos consumidores, estimulada pela recessão económica. Em vez disso, muitos fabricantes de automóveis optaram pela conservação no que diz respeito à construção de novos automóveis - ou adiaram ou reduziram as suas intenções de utilizar fibra de carbono na produção de novos modelos de veículos. No entanto, as perspectivas futuras da fibra de carbono nos sectores automóveis continuam a parecer boas, à medida que a indústria volta lentamente ao caminho para opções de veículos mais leves e operações mais aceitáveis ​​do ponto de vista ambiental.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

"Aumentar a integração de compósitos de fibra de carbono para impulsionar o crescimento do mercado"

Uma grande tendência no mercado de fibra de carbono no crescimento do mercado automotivo é a crescente incorporação de compósitos de fibra de carbono para aumentar o desempenho e o uso de gás do veículo. Isto fez com que os fabricantes de automóveis adotassem este material leve, mas forte, para componentes estruturais, a fim de reduzir o peso total dos seus carros, melhorando assim a economia de combustível e reduzindo as emissões. Nos veículos eléctricos (VE), isto é mais significativo, pois para aumentar a autonomia da bateria deve ser necessário amarrar menos peso, confirmando a dedicação da indústria à sustentabilidade, bem como à ciência dos materiais mais avançada.

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FIBRA DE CARBONO NA SEGMENTAÇÃO DO MERCADO AUTOMOTIVO

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em Composto de Moldagem de Folhas, Termoplástico de Fibra Curta (SFT), Termoplástico de Fibra Longa (LFT), Pré-impregnado e outros.

• Composto para moldagem de folhas (SMC): Na indústria automotiva, o Composto para moldagem de folhas (SMC) com fibra de carbono é um processo de moldagem por compressão onde fibra de carbono, resina e outros aditivos são combinados na forma de uma folha. Esta substância possui um equilíbrio suficientemente bom de propriedades típicas – alta resistência contra peso, resistência ao impacto e versatilidade de design – que a torna um material adequado para painéis externos automotivos, bem como componentes estruturais.

• Termoplástico de fibra curta (SFT): Os compósitos termoplásticos de fibra curta (SFT) são uma combinação de fibras curtas de carbono e uma matriz de resina termoplástica. Esse grupo de materiais oferece alta qualidade em termos de resistência e rigidez, além de facilidade na moldagem, além de boa resistência ao impacto. Eles acabam sendo utilizados no interior dos carros, onde formam coisas como painéis ou painéis de portas, por serem conhecidos por serem leves, mas a reciclabilidade é proeminente.

• Termoplástico de Fibra Longa (LFT): Os compósitos com longas fibras de carbono dispersas em uma matriz de uma resina termoplástica são Termoplásticos de Fibra Longa (LFT). Eles oferecem melhores propriedades mecânicas, como maior resistência e espessura, bem como melhor resistência ao impacto por fibras longas em comparação com fibras curtas, maior rigidez ou ductilidade à temperatura ambiente ou ambos em uma base absoluta, o que implica que eles têm boa estabilidade de forma dimensional sob cargas mecânicas ao longo do tempo devido ao seu menor módulo de armazenamento (ou propriedade viscoelástica linear semelhante). Os LFTs são usados ​​em peças automotivas estruturais, como painéis de chassi auxiliar e cadeiras, porque economizam massa e ainda oferecem resistência e durabilidade.

• Pré-impregnado: Em algum ponto durante a fabricação, os pré-impregnados de fibra de carbono irão curar através da combinação de calor e pressão entre resinas pré-impregnadas com tecido. O que os torna únicos é o fato de fornecerem controles precisos do conteúdo de resina, bem como qualidade consistente devido às fibras de carbono dentro deles. São esses pré-impregnados que ajudam a compor algumas peças de automóveis caros, como carros esportivos e SUVs, por possuírem melhor estética e serem mais resistentes do que quaisquer outros materiais conhecidos.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em Automóveis de Passageiros e Veículos Comerciais.

• Automóveis de passageiros: Nos automóveis de passageiros, a fibra de carbono é usada principalmente para reduzir o peso para que possamos ter melhor economia de combustível e velocidade. Ele é usado na fabricação de capôs, tetos e painéis de carroceria para torná-los mais leves, mas ainda assim mantê-los fortes/resistentes o suficiente para que permaneçam seguros durante acidentes. O uso da fibra de carbono também permite que o avião assuma diferentes formatos e tenha melhor aerodinâmica, o que resulta em um carro atraente e mais eficiente em termos de movimento.

• Veículo Comercial: Para aumentar a durabilidade, a capacidade de carga útil e a eficiência de combustível em veículos comerciais, é utilizada fibra de carbono. Para reduzir o peso e aumentar a eficiência operacional, ele é incorporado em peças como chassis, caçambas de carga e carenagens aerodinâmicas. Uma alta relação resistência/peso de fibra de carbono aumenta a capacidade de carga e amplia a autonomia do veículo, razão pela qual pode ser usada em caminhões, ônibus e veículos de entrega em busca de conformidade com rigorosos padrões de emissão/conformidade de emissões e eficiência de custos.

FATORES DE CONDUÇÃO

"Regulamentações de eficiência de combustível e emissões para impulsionar o crescimento do mercado"

A demanda por fibra de carbono na indústria automotiva está sendo impulsionada por regulamentações rigorosas sobre consumo de combustível e contaminação, aplicáveis ​​internacionalmente. A redução do peso do automóvel através da fibra de carbono, por ser leve, permite maior consumo de combustível e redução de gases de carbono. Para se conformarem com essas regulamentações e cumprirem os objectivos ecológicos, os fabricantes de automóveis estão a recorrer à fibra de carbono a um ritmo crescente.

"Vantagens de desempenho e design para impulsionar o crescimento do mercado"

Os benefícios de desempenho em aplicações automotivas são consideráveis ​​graças à excelente relação resistência/peso que a fibra de carbono possui. Isto torna possível criar peças de veículos mais leves e muito mais fortes do que nunca, melhorando assim a aceleração, o comportamento, bem como aumentando o nível de desempenho geral. Além disso, o uso de fibra de carbono facilita o desenvolvimento de designs de automóveis imaginativos que enfatizam tanto a aerodinâmica quanto a resistência a colisões; atraindo assim clientes que desejam comprar automóveis de alta tecnologia e alto desempenho.

FATORES DE RESTRIÇÃO

"Alto custo de produção em comparação com materiais tradicionais para dificultar o crescimento do mercado"

O alto custo de produção da fibra de carbono no Mercado Automotivo em relação aos materiais convencionais como aço e alumínio atua como um fator limitante. Este diferencial em termos de preços torna a fibra de carbono uma escolha de luxo, impedindo assim a sua ampla aceitação em tipologias de automóveis comuns. A parte complexa surge ao incorporá-lo nos processos normais de fabricação, impedindo-o de ser aplicado em larga escala quando se trata de produção de automóveis por conta própria.

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FIBRA DE CARBONO NO MERCADO AUTOMOTIVO REGIONAL INSIGHTS

O mercado é segregado principalmente na América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul e Oriente Médio e África.

"A América do Norte domina o mercado devido à sua forte indústria automotiva"

A sua poderosa indústria automóvel ajudou a dominar a quota de mercado da fibra de carbono no sector automóvel porque este sector consiste em grandes produtores que adoptaram a fibra de carbono para estarem em linha com os rigorosos requisitos de eficiência de combustível, bem como com os padrões de baixas emissões que foram estabelecidos para eles. Há, no entanto, outra vantagem: o continente tem fortes programas de investigação que podem ser vistos através de várias inovações tornadas possíveis através da utilização de fibras de carbono. A América do Norte não está apenas focada em tornar os veículos mais leves e potentes, mas também fez investimentos significativos em infra-estruturas. Esses desenvolvimentos ajudaram a torná-la líder global na integração de fibra de carbono em projetos automotivos.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

"Principais players da indústria moldando o mercado através do investimento em tecnologias avançadas de fabricação e da expansão das capacidades de produção"

Os principais players da indústria estão influenciando significativamente o crescimento da fibra de carbono no mercado automotivo, investindo em tecnologias avançadas de fabricação e expandindo as capacidades de produção. Estão a desenvolver compósitos inovadores de fibra de carbono que são mais fortes e mais leves, fundamentais para melhorar a eficiência do combustível e reduzir as emissões dos veículos. O desenvolvimento de parcerias estratégicas com fabricantes automóveis e os esforços incessantes de investigação destinados a diminuir os custos de produção tornam a fibra de carbono mais acessível. Nas principais aplicações automotivas, essas ações têm sido responsáveis ​​pelo aumento do uso de fibra de carbono, resultando assim no aumento do tamanho do mercado e no aprimoramento da tecnologia.

LISTA DE PERFIL DE JOGADORES DE MERCADO

• Hexcel (EUA)
• Axônio (EUA)
• Grupo Cytec Solvey (Bélgica)
• Zoltek (EUA)
• Sigmatex (Reino Unido)
• DOWAKSA (Turquia)
• Corporação Hyosung (Coreia do Sul)
• Plástico Formosa (Taiwan)
• Compostos de Carbono Plasan (EUA)
• GURIT (Suíça)
• Toray (Japão)
• SGL (Alemanha)

DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL

Fevereiro de 2024: O desenvolvimento da fibra de carbono no mercado automotivo foi anunciado pela Toray Industries, Inc. Eles revelaram seu novo composto de fibra de carbono leve e de alta resistência para carros. O compósito chamado T700S oferece melhor desempenho com maior vida útil, mas tem menos peso para economizar combustível ou reduzir a poluição. Toray tem trabalhado em projetos que contribuem para o movimento em direção a tecnologias ecologicamente corretas em automóveis. A empresa desenvolveu novos tipos de materiais para a fabricação de automóveis que a ajudam a cumprir as rígidas regras ambientais estabelecidas pelo governo e também a atender às expectativas dos clientes em relação à produção de meios de transporte menos poluentes.

COBERTURA DO RELATÓRIO

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

O relatório de pesquisa investiga a segmentação de mercado, utilizando métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos para fornecer uma análise completa. Também avalia o impacto das perspectivas financeiras e estratégicas no mercado. Além disso, o relatório apresenta avaliações nacionais e regionais, considerando as forças dominantes da oferta e da procura que influenciam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é meticulosamente detalhado, incluindo as participações de mercado de concorrentes significativos. O relatório incorpora novas metodologias de pesquisa e estratégias de jogadores adaptadas ao prazo previsto. No geral, oferece informações valiosas e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de uma forma formal e facilmente compreensível.