GPS 模块天线市场规模、份额、增长和行业分析、按类型（有源 GPS 天线模块、无源 GPS 天线模块）、按应用（车辆、可穿戴设备、跟踪设备等）、到 2034 年的区域见解和预测

带天线的GPS模块市场概况

2025年带天线的GPS模块市场规模为78007万美元，预计到2034年将达到109333万美元，2025年至2034年复合年增长率为3.8%。

到 2024 年，随着需要地理定位的联网设备数量超过 28 亿，带天线的 GPS 模块的全球采用量激增。到 2024 年，超过 16 亿消费设备（包括智能手机、可穿戴设备、跟踪器）集成了 GPS 模块。在汽车和运输领域，到 2024 年底，全球超过 2.8 亿辆车辆配备了远程信息处理或导航系统，其中许多使用带天线配置的 GPS 模块。智能手机、可穿戴设备、汽车和物联网设备的日益普及推动了对紧凑型、低功耗、高灵敏度 GPS 模块的需求。随着基于位置的服务的扩展，2022 年至 2024 年间，全球带天线安装的 GPS 模块同比增长约 18%。带天线的 GPS 模块市场正在成为消费、商业和工业垂直领域导航、跟踪、地图和位置智能的支柱。

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主要发现

• 主要市场驱动因素：主要市场中约 65% 的新车将带天线的 GPS 模块集成为标准导航或远程信息处理功能。
• 主要市场限制：约 45% 的低成本设备继续使用基本定位方法，限制了高端 GPS 模块在预算领域的采用。
• 新兴趋势：2022 年至 2024 年间，使用支持 GPS 的模块的可穿戴设备和物联网跟踪器的采用率每年增长约 22%。
• 地区领先：到 2024 年，全球 GPS 模块天线需求的约 30% 来自北美。
• 竞争格局：全球GPS模块供应量约55%集中在十大制造商手中。
• 市场细分：截至 2024 年，约 58% 的出货模块是有源 GPS 天线模块，约 42% 是无源 GPS 天线模块。
• 最新进展：2023 年至 2024 年，工业跟踪和车队管理设备中 GPS 模块集成度同比增长约 18%。

带天线GPS模块市场最新趋势

在汽车、物联网、可穿戴设备和车队跟踪领域不断增长的需求的推动下，带天线的 GPS 模块市场正在快速发展。截至 2024 年，有源 GPS 天线模块的集成度增长至占 GPS 模块总出货量的约 58%。这种转变反映了有源模块提供的更高的灵敏度、更好的信号接收和多星座 GNSS 支持——这对于城市、室内和高噪声环境至关重要。 2022 年至 2024 年间，可穿戴设备和追踪设备的部署量增加了 22%，与个人追踪器、宠物追踪器、健身可穿戴设备和货运追踪解决方案的需求激增相一致。对于车队管理和商业运输，目前全球约有 2.8 亿辆车辆依赖 GPS 远程信息处理技术，支持导航、资产跟踪和基于保险的使用情况监控。

与此同时，互联移动和先进导航系统的兴起促使原始设备制造商将带天线的 GPS 模块作为标准配置 - 到 2024 年，主要市场中约 65% 的新车将配备内置 GPS 模块。这种大规模采用迫使模块制造商专注于小型化、低功耗和多星座支持（GPS、GLONASS、伽利略、北斗），约 42% 的新型有源天线模块提供三路或四路 GNSS 支持。工业和户外应用对加固型 GPS 模块的需求也有所增加——到 2024 年，约 12% 的总需求来自工业跟踪、测量、农业和海洋领域。

带天线的GPS模块市场动态

司机

对汽车导航、车队管理和互联移动的需求不断增长

采用天线的 GPS 模块的最强劲驱动因素之一是对汽车导航、车队管理和互联移动解决方案的需求不断增长。到 2024 年底，全球有超过 2.8 亿辆车辆配备了远程信息处理、GPS 导航或车队跟踪系统，其中许多使用带天线的集成 GPS 模块。随着叫车、物流和送货服务的扩展，车队运营商对数千至数万辆车辆采用了支持 GPS 的跟踪和路线选择：一些车队使用基于 GPS 的远程信息处理技术实时监控超过 15,000 辆车辆。这些大规模部署显着增加了对带有天线解决方案的 GPS 模块的需求。

克制

成本敏感性和替代位置解决方案限制了模块在预算设备中的渗透

尽管需求不断增加，但由于预算段设备的成本敏感性以及替代定位解决方案的存在，带天线的 GPS 模块市场仍面临重大限制。 2022 年至 2024 年间推出的低成本智能手机、可穿戴设备和物联网设备中，约有 45% 选择了更简单的定位方法（手机信号塔三角测量或基于 Wi-Fi 的定位），而不是集成 GPS 模块，以降低物料成本。这些替代方案虽然不太准确，但通常足以满足近似定位等基本定位服务，并且它们允许设备制造商避免增加 GPS 天线模块的成本、功耗和认证要求。 

机会

物联网扩展、可穿戴设备、资产跟踪和售后远程信息处理增长

随着物联网、可穿戴设备、资产跟踪解决方案和售后远程信息处理的快速扩张，带天线的 GPS 模块市场出现了明显的增长机会。到 2024 年，全球联网物联网设备数量将超过 135 亿，其中许多设备需要地理定位功能来跟踪资产、货运或设备。将带天线的 GPS 模块嵌入跟踪器、智能标签和物联网设备（通常是大批量生产）可提供规模经济，使这些大批量细分市场对制造商具有吸引力。此外，可穿戴设备市场正在增长：健身追踪器、智能手表、宠物追踪器（2024 年出货量约为 4.2 亿台）显示出对内置 GPS 功能的需求不断增加，特别是户外活动追踪和安全方面。

挑战

多星座干扰、法规遵从性和天线设计复杂性

带天线的 GPS 模块市场面临的一个关键挑战是多星座支持、射频干扰缓解和严格法规遵从的技术复杂性。现代 GPS 模块越来越多地支持多种 GNSS 系统（GPS、GLONASS、Galileo、BeiDou），以提高精度和全球覆盖范围；然而，集成天线设计能够可靠地接收来自多个卫星星座的信号，同时避免其他机载电子设备的干扰仍然很困难。 2023-2024 年，约 28% 的模块故障或客户投诉可追溯到密集城市或富含金属的车辆环境中不良的天线设计或信号干扰。

此外，围绕电磁辐射、认证和射频合规性的监管要求因地区而异，要求制造商生产特定于地区的模块变体，这增加了复杂性和成本。设计适合小型可穿戴设备或物联网设备的紧凑、低功耗、高灵敏度 GPS 模块，同时满足这些监管标准，对许多供应商来说是一个挑战。这些障碍减缓了快速的全球标准化进程，并使模块开发时间更长、成本更高——特别是对于瞄准多个市场的公司而言。因此，一些制造商通过统一法规限制对主要市场的供应，这限制了全球市场渗透并减缓了带天线的 GPS 模块市场的潜在规模扩大。

细分分析

带天线的 GPS 模块市场按类型（有源 GPS 天线模块、无源 GPS 天线模块）和应用（车辆、可穿戴设备、跟踪设备等）细分。类型细分反映了设计架构——有源模块集成了功率放大器和信号处理，以增强灵敏度和多星座接收；无源模块依赖于外部天线或更简单的设计。应用细分捕捉最终用途垂直市场驱动的需求：车辆（汽车导航、远程信息处理）、可穿戴设备（智能手表、健身追踪器）、跟踪设备（资产跟踪、车队管理）和其他（无人机、机器人、工业物联网）。这种细分允许制造商和 B2B 买家根据带天线的 GPS 模块市场的用例要求定制模块选择。

按类型

有源GPS天线模块

有源GPS天线模块预计占据58%的份额，到2025年将达到约4.5244亿美元，预计到2034年将超过6.3313亿美元，在此期间以近3.8%的复合年增长率稳步增长。

有源GPS天线模块领域前5名主要主导国家

• 美国：占据约 21% 的细分市场份额，到 2025 年将创造近 9500 万美元的收入，预计到 2034 年将超过 1.34 亿美元，这得益于汽车远程信息处理推动的 3.9% 的强劲复合年增长率。
• 中国：占据近 18% 的份额，到 2025 年将达到 8100 万美元，预计到 2034 年将达到约 1.15 亿美元，由于物联网制造规模的扩大，复合年增长率约为 3.8%。
• 德国：占近 11% 的份额，即 2025 年为 5000 万美元，预计到 2034 年将增至 6900 万美元，这得益于导航集成工业系统 3.7% 的复合年增长率。
• 日本：占据近 9% 的份额，相当于 2025 年的 4100 万美元，预计到 2034 年将达到 5700 万美元，消费电子创新的复合年增长率接近 3.6%。
• 韩国：占有约 6% 的份额，到 2025 年为 2700 万美元，预计到 2034 年将达到 3800 万美元，通过采用高精度 GNSS，复合年增长率约为 3.8%。

无源GPS天线模块

无源GPS天线模块细分市场占据近42%的份额，到2025年约为3.2763亿美元，到2034年可能达到4.602亿美元，在整个预测期内保持3.8%的复合年增长率。

按申请

车辆

汽车细分市场占据约 40% 的市场份额，到 2025 年将产生近 3.12 亿美元的收入，预计到 2034 年将超过 4.37 亿美元，这得益于不断增长的远程信息处理安装带来的 3.8% 的稳定复合年增长率的支持。

车辆应用前5名主要主导国家

• 美国：占近 20% 的份额，2025 年价值 6200 万美元，预计到 2034 年将增长到 8700 万美元，随着联网汽车普及率的提高，复合年增长率为 3.9%。
• 中国：占据约 18% 的份额，即 2025 年为 5600 万美元，预计到 2034 年将超过 7800 万美元，电动汽车和物流车队扩张推动的复合年增长率为 3.8%。
• 德国：保持约10%的份额，2025年产值3100万美元，预计到2034年将达到4400万美元，由于先进的汽车导航系统，复合年增长率为3.7%。
• 日本：占近 8% 的份额，到 2025 年相当于 2500 万美元，到 2034 年可能会达到 3500 万美元，在高端车辆远程信息处理的推动下，复合年增长率为 3.6%。
• 印度：持有约 6% 的份额，即 2025 年为 1800 万美元，预计到 2034 年将增至 2600 万美元，随着车队跟踪任务的增长，复合年增长率达到 4.1%

可穿戴设备

可穿戴设备领域占据近22%的份额，2025年产值1.7161亿美元，预计到2034年将超过2.410亿美元，由于健身和智能手环的集成，复合年增长率为3.8%。

区域展望

北美

北美占据近 32% 的市场份额，预计到 2025 年将达到 2.49 亿美元，预计到 2034 年将超过 3.49 亿美元，在联网车辆、可穿戴设备和物流物联网扩张的推动下，复合年增长率将保持 3.8%。

北美 – 主要主导国家

• 美国：占据约 78% 的地区份额，2025 年产值 1.94 亿美元，预计到 2034 年将达到 2.72 亿美元，复合年增长率为 3.9%，GPS 在远程信息处理和消费电子产品中高度集成。
• 加拿大：约占 14% 份额，2025 年价值 3500 万美元，预计到 2034 年将超过 4900 万美元，在智能移动和车队监控的推动下，复合年增长率为 3.7%。
• 墨西哥：占有约 8% 的份额，到 2025 年价值 2000 万美元，到 2034 年将达到 2800 万美元，由于电子制造业的扩张，复合年增长率为 3.8%。

欧洲

欧洲保持着近 26% 的全球份额，到 2025 年将达到 2.02 亿美元，到 2034 年可能会超过 2.83 亿美元，这得益于汽车创新、工业自动化和物联网现代化 3.7% 的复合年增长率。

欧洲 – 主要主导国家

• 德国：占据近 28% 的地区份额，2025 年价值 5700 万美元，预计到 2034 年将达到 8000 万美元，由于工业 GNSS 的使用，复合年增长率为 3.6%。
• 英国：占有约19%的份额，2025年产值3800万美元，预计到2034年将达到5400万美元，在智能移动的支持下复合年增长率为3.7%。
• 法国：占近16%的份额，2025年创收3200万美元，预计到2034年将达到4500万美元，随着航空航天导航需求的复合年增长率为3.6%。
• 意大利：占有约 12% 的份额，到 2025 年将达到 2400 万美元，到 2034 年可能会达到 3400 万美元，由于远程信息处理服务，复合年增长率将达到 3.7%。
• 西班牙：保持约 10% 的份额，即 2025 年 2000 万美元，预计到 2034 年将增长至 2800 万美元，在物流跟踪器推动的 3.8% 复合年增长率的推动下。

亚洲

亚洲是最大的区域集群，占据近 36% 的份额，2025 年价值为 2.81 亿美元，预计到 2034 年将超过 3.96 亿美元，在电子制造和快速扩张的物联网基础设施的带动下，复合年增长率为 3.9%。

亚洲 – 主要主导国家

• 中国：占据约 45% 的地区份额，即 2025 年为 1.26 亿美元，预计到 2034 年将达到 1.78 亿美元，在大规模 GPS 生产的推动下，复合年增长率为 3.9%。
• 日本：占近 18% 份额，2025 年价值 5000 万美元，预计到 2034 年将超过 7000 万美元，通过消费技术创新以 3.6% 的复合年增长率增长。
• 印度：占有约15%的份额，2025年贡献4200万美元，预计到2034年将达到6000万美元，由于物流跟踪的蓬勃发展，复合年增长率为4.2%。
• 韩国：保持近 12% 的份额，2025 年创收 3400 万美元，预计到 2034 年将增至 4700 万美元，得益于先进设备制造 3.8% 的复合年增长率的支持。
• 台湾：约占10%的份额，2025年价值2800万美元，预计到2034年将达到4100万美元，由于半导体驱动的模块集成，复合年增长率为3.9%。

中东和非洲

中东和非洲合计占据约 6% 的市场份额，2025 年价值 4700 万美元，预计到 2034 年将超过 6500 万美元，在车队监控、油田跟踪和智能基础设施的推动下，复合年增长率稳定在 3.6%。

中东和非洲——主要主导国家

• 阿拉伯联合酋长国：以 22% 的份额领先，到 2025 年总计 1,000 万美元，预计到 2034 年将达到 1,400 万美元，随着智慧城市部署的增长，复合年增长率为 3.7%。
• 沙特阿拉伯：占有近20%的份额，2025年价值900万美元，到2034年可能达到1300万美元，在交通监控的支持下复合年增长率为3.6%。
• 南非：占 18% 份额，即 2025 年为 800 万美元，预计到 2034 年将达到 1100 万美元，在物流跟踪的推动下，复合年增长率为 3.5%。
• 卡塔尔：占有近 10% 的份额，到 2025 年将达到 500 万美元，预计到 2034 年将达到 700 万美元，随着 GPS 采用率的不断提高，复合年增长率为 3.7%。
• 埃及：保持在 8% 左右的份额，2025 年价值 400 万美元，预计到 2034 年将达到 600 万美元，由于交通系统扩张带来 3.6% 的复合年增长率。

顶级GPS模块天线厂商名单

• 领主
• 原田
• 横科沃
• 大陆航空
• 泰科电子
• 菲亚姆
• 闪耀
• 安费诺
• 莫仕
• 天镜
• 伽尔电子学
• 奥登
• 京瓷AVX
• 脉冲电子（国巨）
• 泰利特
• 乐科科技
• 陶格拉斯
• NovAtel（六边形）
• 莱尔德连接
• 起源GPS
• 林克斯科技
• 天狐实验室
• 温泰克
• 戴农
• 福泰克
• M5堆栈
• 赛普克电子

市场占有率最高的前 2 家公司

• TE Con​​nectivity — 估计供应约。到 2024 年，全球 18% 的 GPS 模块配备天线单元，为全球超过 45 家汽车和设备 OEM 提供模块。
• Taiglas — 到 2024 年，将占据全球带天线 GPS 模块市场约 16% 的份额，为全球 60 多家物联网、可穿戴和远程信息处理客户提供有源和无源天线模块。

投资分析与机会

在汽车、消费电子、物联网、物流和工业领域的多垂直需求的推动下，带天线的 GPS 模块市场呈现出巨大的投资前景。到 2024 年，全球互联设备将超过 28 亿台，并且有超过 2.8 亿辆车辆依赖 GPS 导航或远程信息处理，基础需求巨大。截至 2024 年，有源 GPS 天线模块约占出货量的 58%，这标志着向高灵敏度和多星座产品的强劲转变——这一领域对瞄准高端产品领域的投资者和组件供应商具有吸引力。

鉴于汽车产量不断上升、智能手机普及率和物流行业扩张，亚太地区、中东和非洲的新兴地区显示出较高的单位销量增长潜力。在这些地区投资于大批量制造、成本优化和分销网络的供应商可以利用批量销售、降低生产成本和规模优势。此外，改装市场和售后市场设备需求（用于车队跟踪、资产监控、旧车辆）提供了新设备 OEM 渠道之外的经常性收入来源。

新产品开发

近年来（2023-2025 年）带天线 GPS 模块市场出现了重大创新。许多制造商推出了同时支持 GPS、GLONASS、Galileo、北斗的多 GNSS 有源天线模块，提高了城市峡谷和室内等多种环境中的定位精度和信号鲁棒性。 2024 年推出的有源模块中约有 42% 提供多 GNSS 功能，这一数字在 2022 年显着增加超过 27%。

另一个主要趋势是小型化：小于 8 mm × 8 mm × 2.5 mm 的超紧凑型 GPS 模块将于 2025 年问世，从而能够集成到超薄可穿戴设备、智能标签和紧凑型物联网设备中。具有集成有源天线和低功耗 (< 15 mA) 的紧凑型模块扩大了 GPS 在电池受限设备中的采用，到 2024 年可将可穿戴设备中的模块渗透率提高约 18%。

近期五项进展（2023-2025）

1. 2024年——推出多GNSS有源天线模块：领先的模块供应商推出了支持四个星座的新型有源GPS模块，将城市多路径条件下的信号捕获成功率提高了23%。
2. 2025 年 — 用于可穿戴设备的微型 GPS 模块：推出尺寸为 8 × 8 × 2.5 mm 的紧凑型模块，带有集成有源天线，功耗低于 15 mA，已被全球超过 12 个可穿戴设备品牌采用。
3. 2023 年 — 加固型工业 GPS 模块发布：供应商发布防水、抗振天线模块，工作温度范围为 –40 °C 至 +85 °C，专为工业跟踪而设计；早期部署报告 6 个月内零故障。
4. 2024 年 — 老旧车辆改装 GPS 跟踪套件：推出标准车辆售后套件，包括有源天线模块和即插即用线束，使一个国家车队中的 18,000 多辆老旧车辆能够获得 GPS 跟踪功能。
5. 2025 年 — 用于无人机和机器人技术的 GNSS + INS 混合模块：结合 GPS 和惯性传感器的混合导航模块开始发货，提供更高的位置稳定性 - 到 2025 年末将部署在全球 150 多个商用无人机机队中。

带天线GPS模块市场报告覆盖

这份带有天线的 GPS 模块市场报告全面涵盖了行业规模、细分、趋势、区域表现、竞争格局和未来机遇。它分析了全球设备和车辆的采用情况，包括超过 2.8 亿辆支持 GPS 的车辆、28 亿台联网设备和 4.2 亿台可穿戴设备，重点介绍了带天线的 GPS 模块需求如何与不断增长的移动性、物联网和连接趋势相关联。

该报告按类型（有源天线模块与无源天线模块）和应用（车辆、可穿戴设备、跟踪设备等）对市场进行细分，评估其相对份额：有源天线模块约占出货量的 58%；在应用中，车辆（通过汽车导航和远程信息处理）仍然是最大的部分，其次是可穿戴设备和跟踪设备。它探讨了市场动态：驱动因素（汽车远程信息处理、车队跟踪、设备连接）、限制因素（成本敏感性、替代位置解决方案）、机遇（物联网扩展、改造市场、工业跟踪）和挑战（天线设计复杂性、监管合规性、干扰）。