商用トラック市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（小型運搬車、中型運搬車、大型運搬車）、用途別（建設、採掘、掘削、貨物輸送およびその他の輸送用途）、および2035年までの地域予測

商用トラック市場レポートの概要

世界の商用トラック市場規模は2026年に10億256万米ドルと推定され、2035年までに13億4439万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけて2.98%のCAGRで成長します。

商用トラック市場とは、建設、鉱業、物流事業、サービスなどの製造業分野に基づいて、物品、資材、乗客の輸送サービスを提供するために製造された車両のクラスを指します。これらのトラックは、軽、中型、大型のセグメントに分類されており、都市物流から満載のトレーラーの輸送まで、それぞれの市場の要件を満たすように設計されています。小型車両 商用トラックは、商品やその他の資源の輸送を容易にするため、今日の経済において非常に不可欠です。現在の技術と革新の成果により、この種の自動車の設計がさらに進められ、より高性能で、より安全で、環境に配慮したものになっています。

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主な調査結果

• 市場規模と成長:商用トラック市場規模は2024年に9億4,537万ドルでしたが、2025年までに9億7,398万ドルに成長し、2033年までに12億6,770万ドルを超えると予測されており、CAGRは2.98%です。

• 主要な市場推進力:電子商取引と物流セクターの拡大により需要が増加しており、世界の貨物量は年間45億トン以上増加しています。

• 主要な市場抑制:燃料価格の高騰と厳しい排ガス規制が成長に課題をもたらしており、2024年には主要市場でディーゼル燃料コストが約18％急増する。

• 新しいトレンド:電気トラックやハイブリッドトラックの採用が増加しています。EV2024 年の新規トラック登録台数の約 3% を商用トラックが占める。

• 地域のリーダーシップ:北米がリードしており、確立された物流ネットワークと支援インフラストラクチャーにより、世界売上高の約 35% を占めています。

• 競争環境:市場は適度に統合されており、大手メーカー 10 社が世界の商用トラック生産の約 60% を支配しています。

• 市場セグメンテーション:大型トラックは市場を独占しており、主に長距離輸送に総出荷台数の 45% 近くを占めています。

• 最近の開発:2024 年に、トップメーカーはタンクあたり 500 km 走行可能な水素燃料トラックのプロトタイプを発売し、ゼロエミッション車両への移行を示唆しました。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響

"サプライチェーンと製造の混乱により、パンデミック中に市場の成長が抑制される"

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なもので、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの影響で、商用トラック市場は、サプライチェーンの混乱、製造業の低迷、世界経済におけるウイルスの拡散を遅らせるための措置をもたらしたため、低迷に直面した。課された制限は閉鎖をもたらし、国内および国際市場の生産および流通プロセスの混乱を意味しました。ほとんどの企業が資金不足に陥り、新しいトラックの注文がキャンセルされたり遅れたりした。具体的には、市場全体の不確実性とパンデミック中の産業操業量の減少も市場状況に悪影響を及ぼしました。

最新のトレンド

"電気トラック、自動運転、コネクティビティの進歩によって市場が成長"

商用トラック市場の新たなトレンドは、電気トラックやハイブリッドトラックの人気の高まり、自動運転のさらなる開発、フリートを適切に管理するための接続性のアップグレードです。急速に増加している傾向の 1 つは、環境保全と排出ガス規制対策による商用車やトラックの電動化です。一方、業界関係者は、より安価で環境に優しい商用車の新しい電気モデルの開発に資金を投入している。この傾向は業界を中心に広がっています。現在の市場実績によると、製造業の主要企業は新しい電気モデルを市場に導入しています。

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セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、市場は軽量キャリア、中型キャリア、重量型キャリアに分類できます。

• 小型運送業者: 小型車両運送業者は、一般に小型運送業者とも呼ばれ、クラス 1 から 3 を運航する運送業者として定義され、主に二重目的、移動、その他の用事、および地元の貨物の輸送や配達などの影響の少ない業務に使用されます。通常、車両総重量は 6,500 kg または 14,000 ポンド未満です。これらの車両は、その多用途性と燃費の良さで高く評価されています。小型、中型、大型のピックアップトラック、小型パネル バンやスウェイは、このタイプの商用車の一般的な例です。

• 中型運搬車: 中型運搬車は、クラス 4、クラス 5、およびクラス 6 のトラックに分類され、牽引、配送、公共事業などに使用されます。これらのトラックは、14,001 ポンドから 26,000 ポンドの範囲の GVWR に従って分類されており、積載量と作業能力の適切なバランスを提供するのに役立ちます。通常、短距離から中程度の距離で商品を移動する場合に企業に好まれます。

• 耐久性の高いキャリア: クラス 7 およびクラス 8 のキャリアは、主に輸送、建設、産業目的で使用される頑丈な種類の商用車とみなされます。このセグメントの車両の車両総重量定格は 26,000 ポンドを超えており、必要なタスクを満たすために強力で比較的耐久性があることを意味します。例としては、長距離にわたって大量の商品を輸送するのに非常に重要なセミトラック、ダンプ トラック、大型平床トラックなどがあります。

用途別

アプリケーションに基づいて、市場は建設、鉱山および掘削、貨物輸送およびその他の輸送アプリケーションに分類できます。

• 建設: 建設業では、資材、機械、建設廃材を現場から現場に移動する際に商用トラックが不可欠であることは明らかです。このようなトラックには、ダンプ トラック、セメント ミキサー、平台トラックが含まれ、また、短距離内で、通常は悪天候の道路上で重量物を運ぶために特別に設計されたトラックも含まれます。このため、建設プロジェクトの管理者にとって、耐久性と汎用性の点で非常に便利なため、これなしでやっていくわけにはいきません。

• 採掘と掘削: 鉱山や採石場で使用される大型商用トラックは、このような過酷な条件や、鉱石や鉱物、掘削資材の輸送という骨の折れる作業のために製造されています。これらのトラック、特に大型ダンプ トラックや運搬車は、最大の積載量と出力を実現することを目的として設計されています。 Citystream その設計は、採掘活動のスムーズな流れを強化する安全基準の提供に重点を置いています。

• 貨物輸送: 貨物輸送は、商用トラックの助けを借りて、さまざまな距離を物品を移動することです。それは物流とサプライチェーンの分野で非常に重要です。これらの車両 (長距離セミトレーラーや配送トラックなど) は、耐久性とエネルギー効率が高く、積載能力が向上するように設計されています。これらは、生産者から販売業者および/またはエンドユーザーへの商品の適切かつ効果的な輸送に役立ちます。

• その他の輸送用途: 建設、鉱山、貨物輸送以外にも、商用トラックは廃棄物処理、EMS、公益事業などの輸送機能にも使用されます。これらは、ゴミ収集車や消防車など、さまざまな用途の特定のニーズに応えるために意図的に作られています。柔軟性があり、実行される作業の特殊なパラメータに重点​​を置いているため、さまざまな形式の輸送活動に効果的に対処できます。

推進要因

"電子ビジネスが市場の成長を牽引し、商用トラックの需要が増加"

電子ビジネスでは大量の交通を輸送するための効率的な輸送が求められているため、インターネットベースのビジネスの増加も商用トラックの売上の増加に貢献しています。この成長には、製品が予定通りにそれぞれの市場に届くようにするための、健全で効率的な輸送システムが必要です。そのため、ラストワンマイル配送においては小型・中型トラックの需要が高くなります。

"インフラプロジェクトは大型トラックの需要を増加させ、市場の成長を促進する"

各国で継続的にインフラ整備プロジェクトが進められているため、建設資材や機材の輸送には大型トラックが商用利用されています。主要な運輸省や建設省、さらには民間部門も、特定のトラックを必要とする道路、橋、建物の建設と再建に資金を費やしています。この要素は、特に発展途上地域における商用トラックのレベルの拡大に役立ちます。

抑制要因

"高い初期コストがトラックの購入を制限し、市場の成長を妨げる"

商用トラック市場の成長における顕著な再訓練要因は、商用トラックの購入とそのメンテナンスに伴う初期コストの高さです。制約の一部は財務的な性質のものである可能性があり、これは主に中小企業で見られ、組織が新しい車両を購入する余裕が難しくなります。これは、企業が車両の更新を無視したり、更新しないことを選択したりする可能性があることを意味するため、市場の拡大を妨げます。

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商用トラック市場の地域的洞察

市場は主にヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東およびアフリカに分類されます。

"北米の発展したインフラとテクノロジーが市場の成長を促進"

北米は、発達したインフラ、高度に発達した生産技術、物流、建設、電子商取引におけるソリューションに対する最も高い需要により、最大の商用トラック市場シェアを保持しています。分析対象地域は経済パフォーマンスが高く、自動車市場における技術や新規性への投資が増加しています。また、業界に関する綿密な政策と消費者の非常に高い購買力指数も市場の成長を支えています。大手メーカーのほとんども北米に拠点を置いており、それが世界市場における支配力となっています。

業界の主要プレーヤー

"新規プレーヤーの革新と拡張が市場の成長を促進"

商用トラック市場の新規参入企業は、常に自社の製品やサービスを革新し、業界の他の大手企業と同期し、電動および自動運転タイプのトラックに追加投資することでポートフォリオを拡大しています。性能、安全性、環境管理を向上させるための研究開発を専攻しています。また、幅広い市場展開と優れた流通システムにより、新規市場への参入や多くの顧客のニーズを満たすことが可能になります。

プロファイルされた市場参加者のリスト

• いすゞ自動車（日本）
• フォルクスワーゲン（ドイツ）
• ナビスター（米国）
• ゼネラルモーターズ（米国）
• ダイムラー（ドイツ）

産業の発展

2024 年 5 月 10 日: ボルボ トラックは、新しい電動 FMX 大型トラックを発表しました。この新しいモデルは、要求の厳しい建設および重量輸送用途向けに設計されており、全電動パワートレインを備えています。 Electric FMX は、持続可能で効率的な輸送ソリューションに対するボルボ トラックの取り組みに沿って、ゼロエミッション、騒音レベルの低減、運用コストの削減を実現します。

レポートの範囲

このレポートは、読者がさまざまな角度から世界の商用トラック市場を包括的に理解するのに役立つことを目的とした歴史分析と予測計算に基づいており、読者の戦略と意思決定に十分なサポートも提供します。また、この調査は SWOT の包括的な分析で構成されており、市場内の将来の発展についての洞察を提供します。それは、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のあるイノベーションの動的なカテゴリーと潜在的な分野を発見することにより、市場の成長に貢献するさまざまな要因を調査します。この分析には、最近の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮されており、市場の競合他社を総合的に理解し、成長可能な分野を特定します。

この調査レポートは、定量的および定性的方法の両方を使用して市場の細分化を調査し、市場に対する戦略的および財務的観点の影響も評価する徹底的な分析を提供します。さらに、レポートの地域評価では、市場の成長に影響を与える支配的な需要と供給の力が考慮されています。主要な市場競合他社のシェアなど、競争環境が細心の注意を払って詳細に説明されています。このレポートには、予想される時間枠に合わせて調整された型破りな研究手法、方法論、主要な戦略が組み込まれています。全体として、市場のダイナミクスに関する貴重かつ包括的な洞察を専門的にわかりやすく提供します。