サービスとしてのモビリティ (MaaS) の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別 (自家用交通機関と非電動交通)、用途別 (25 歳未満、25 ～ 40 歳、40 歳以上)、および 2035 年までの地域予測

サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場の概要

世界のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場規模は、2026年に2,608億6,135万米ドルと推定され、2035年までに1,794億7,476万米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年にかけて23.9%のCAGRで成長します。

サービスとしてのモビリティ (MaaS) は、都市交通におけるパラダイム シフトを表しており、従来の自家用車所有モデルから離れ、より統合されたオンデマンド技術に近づいています。 MaaS の核心は、公共交通機関、体験サービス、バイクシェアリング、車両シェアリングなどのさまざまな代替交通手段を、通常はモバイル ソフトウェアを通じてアクセスできる単一の統合デジタル プラットフォームに適切に統合することです。この統合により、クライアントは旅行の計画、電子予約、支払いをシームレスに行うことができ、複雑な大都市環境を移動するための便利で環境に優しい代替手段を提供します。 MaaS は、移動ルートの最適化、共有および公共配送を使用した販売、持続可能なモビリティの回答の導入を促進することにより、渋滞を軽減し、環境への影響を制限し、すべての人のアクセシビリティを向上させることに努めています。この革新的なアイデアは、交通機関を製品ではなく輸送手段として効率的に扱い、所有権から入場権の獲得に焦点を移し、最終的には人々が町内や過去を移動する方法を再構築します。

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新型コロナウイルス感染症の影響

"新型コロナウイルス感染症のパンデミックによるサプライチェーンの混乱により、サービスとしてのモビリティ（MaaS）業界に悪影響が生じた"

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回るまたは低い需要が発生しています。 CAGRの上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

パンデミックはまた、MaaS 地区内の特定の特性を高めました。これは、柔軟で適応性のあるモビリティ ソリューションの必要性を強調し、企業のサービスと安全対策に対する認識の多様化を促しました。非接触型決済、より優れた洗浄プロトコル、MaaS プラットフォームへの健康情報と保護情報の統合に重点が置かれるようになりました。さらに、パンデミックは、医療従事者のサポートや重要な物品の受け渡しなど、重要なモビリティ サービスの重要性を浮き彫りにし、MaaS 企業と公的機関の連携につながりました。当初の影響は大部分が悪かったものの、パンデミックは最終的にMaaS市場内のイノベーションとバージョンアップを促進し、より強靱で異なる運命への舞台を整えました。

最新のトレンド

"市場の成長を促進するためのマイクロモビリティとラストマイルソリューションの統合の強化"

MaaS 市場の最新トレンドは、超小型モビリティとアルティメット マイル ソリューションの統合の強化です。このファッションは、都市部内の短距離ツアーに持続可能で環境に優しい交通手段を求める評判が高まっていることを示しています。これらのソリューションは、公共交通機関を利用して問題なく目的地を達成するという「究極のマイル」の取り組みに対処するのに特に最適です。 MaaS 通信事業者は、マイクロモビリティ事業者と提携して自社の構造内でのシームレスな統合を提供し、ユーザーが単一のアプリを通じて最終区間などの完全な旅程を計画および予約できるようにしています。この統合はユーザーにとって快適さを補うものではありませんが、持続可能な都市モビリティの重視の高まりに合わせて、交通渋滞と二酸化炭素排出量の削減にも貢献します。

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サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場セグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、世界市場は自家用交通と非電動交通に分類できます

• 民間交通機関: 私有車両または民間組織の援助により運行される車両。これには、配車サービス (Uber や Lyft など)、車両共有アプリケーション、個人タクシーのサービスが含まれます。これらのサービスは、モバイル アプリを通じてリクエストされることが多い、便利さと柔軟性を備えたオンコールのドアツードア輸送を提供します。これらのサービスの価格設定は、主に通話内容と時間帯に基づいて動的に変化することがよくあります。

• 非電動交通: このセクションは、バイクのシェアリング、電動スクーターのレンタル、徒歩など、電動車両に依存しない交通手段で構成されます。これらの代替手段は、主に都市部内の短距離の旅行によく使用され、環境の持続可能性と健康上の利点が高く評価されています。アプリを使用してこれらの交通手段を見つけて支払いを行うことは、MaaS の重要な要素です。

用途別

アプリケーションに基づいて、世界市場は25歳未満、25～40歳、40歳以上に分類できます。

• 25 歳未満: このフェーズは、通常、新しいテクノロジーを採用することに積極的で、自家用車を所有する可能性が低い、より若いユーザーを表します。彼らは利便性、手頃な価格、持続可能性を優先することがよくあります。彼らはマイクロ モビリティ オプションや移動共有サービスを利用する可能性が非常に高いです。

• 25 ～ 40 歳: このフェーズは、絵画、家族、社会活動のバランスをとるための効率的で柔軟な交通手段を探しているランニング専門家や若い世帯に対応します。彼らは希望に応じて、個人交通機関と公共交通機関を組み合わせて利用することがよくあります。彼らはMaaS市場にとって完全に不可欠な層です。

• 40 歳以上: このセクションは、代替交通手段の快適さ、保護、信頼性をさらに優先する可能性がある高齢者で構成されています。彼らは、民間の交通手段や専用の移動手段を利用する可能性がはるかに高いかもしれません。このセグメントは電話アプリの使用にますます熟練しており、MaaS 代替手段の使用を増やしています。

市場ダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会と課題が含まれます。

推進要因

"市場を活性化する都市化と渋滞"

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の成長の原動力は、都市人口の急速な増加と、それに伴うサイト訪問者の混雑の増加です。都市が出現するにつれて、従来の交通システムは需要に対処するために争奪戦を繰り広げ、シャトル時間の延長、汚染の増大、最高の生活の質の低下をもたらしています。 MaaS は、個人の車両所有者に統合された環境に優しいオプションを提供することで、能力ソリューションを提供します。 MaaS プラットフォームは、公共交通機関、配車サービス、マイクロモビリティなどの多数の交通手段を組み合わせることで、観光ルートを最適化し、渋滞を軽減し、持続可能な移動手段の利用を促進することができます。便利で効率的な都市交通への関心が高まっているため、MaaS の導入が促進されています。

"市場を拡大する技術の進歩とデジタル化"

スマートフォン、インターネット、高度な仮想システムの利用可能性により、MaaS 市場の拡大に適した土壌が生まれました。モバイル アプリを使用すると、顧客は旅行の計画、予約、支払いをシームレスに行うことができ、人に優しく便利な旅行を提供できます。さらに、統計分析、人工知能、リアルタイム ファクト システムの進歩により、MaaS 企業はルートを最適化し、コールを予測し、サービスをカスタマイズできるようになります。これらのテクノロジーの統合により、交通機関は断片化された非効率な機器から、継続的で包括的なコミュニティに変わりつつあります。通常の生活におけるデジタル ソリューションへの依存が高まっているため、MaaS 構造の導入が推進されています。

抑制要因

"市場の成長を妨げる可能性がある規制とインフラストラクチャの課題"

モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）市場の抑制要因は、スマートタウンプロジェクトとの機能統合にあります。都市では効率性と持続可能性を高めるテクノロジーへの取り組みがますます増えており、MaaS 構造は都市交通の最適化において重要な役割を果たすことができます。 MaaS プロバイダーは、都市全体の記録ネットワークに接続することで、サイト訪問者のスタイル、公共交通機関のスケジュール、インフラの可用性に関するリアルタイムの情報にアクセスできます。この統合により、状況の変化に適応する動的で応答性の高いモビリティ ソリューションの改善が可能になります。

機会

"スマートシティイニシアチブとの統合により、市場での製品の機会を創出"

Mobility as a Service (MaaS) のチャンスは、カスタマイズされた治療の拡大にあります。マーケットプレイスは、クライアントの希望に合わせてカスタマイズされた治療計画を提示することで、その利点を活用できます。これは、特定の治療パラメータを考慮して、皮膚の種類、毛髪の色、毛包の密度を評価するための優れた診断機器を組み込むことで構成されます。さらに、Mobility as a Service (MaaS) とさまざまな美容処置、肌の若返りや色素沈着の補正を組み合わせることで、美しさを高めるためのより包括的なアプローチを提供できます。この組み込まれた技術により、1 回のカウンセリングで複数の審美的処置を求めるクライアントに対応できるため、利便性と効率が向上します。

チャレンジ

"公平なアクセスと社会的包摂の確保は消費者にとって潜在的な課題となる可能性がある"

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場における主要な課題は、適切な社会的包摂を確保することです。 （MaaS）は多くの人々のモビリティを向上させることができますが、既存の不平等を悪化させる危険性があります。スマートフォンへのアクセス、ネット接続、仮想リテラシーの格差により、特定の人々、特に低所得層や障害のある人々に境界が生じる可能性があります。モビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）ベンダーは、すべての顧客のさまざまな要望に応える包括的なソリューションの開発を優先する必要があり、さらに、参入権やサポートの代替手段を必要とする可能性のある顧客も含めて検討する必要があります。この事業では、（MaaSが）社会のすべての参加者に確実に祝福をもたらすために、公平な価格設定、利用可能なインターフェース、コミュニティ企業とのパートナーシップに焦点を当てる必要があります。

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サービスとしてのモビリティ（MAAS）市場の地域的洞察

北米

北米は現在、Mobility as a Service (MaaS) 市場シェアで圧倒的な地位を占めています。米国のサービスとしてのモビリティ（MaaS）市場は、主にエクスペリエンス サービスの早期導入と不可欠なテクノロジー企業の存在により、MaaS 市場を牽引してきました。米国では、主にアプリをベースとしたライドシェアリング構造への投資と使用が完全に過剰になっています。この場所には、よく進化した仮想インフラストラクチャと、便利な交通手段に対する購入者の強い需要という利点があります。

ヨーロッパ

欧州では、持続可能なモビリティと組み込まれた公共輸送構造を重視することを特徴とする、さまざまなサービスとしてのモビリティ（MaaS）のパノラマが提供されています。ヨーロッパの多くの都市では、自転車シェアリング、電動スクーター、さまざまな超小型モビリティ オプションの使用を、堅牢な公共交通ネットワークと定期的に組み合わせて積極的に推進しています。欧州市場は、政府の規則と炭素排出量の削減に焦点を当てて、緊密に奨励されています。

アジア

アジア太平洋地域では、大都市人口と携帯電話の普及拡大により、MaaS 市場が急速にブームになっています。中国、インド、東南アジア諸国などでは、ライドシェアリングやバイクシェアリングの導入が急増しています。この場所では、かなり先進的なものから非常に未開発のものまで、非常に多様な都市開発が行われており、これが独特の課題と機会を生み出しています。

業界の主要プレーヤー

"イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー"

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場の主要企業は、インテグレーター、イノベーター、プロバイダー企業として、都市交通の進化の形成に貢献しています。配車大手、公共交​​通機関、発電機関、超小型モビリティ事業者を含むこれらの組織は、シームレスなマルチモーダルツアーを可能にする仮想システムの開発と展開に費用を請求されます。これらの機関は、特定のモビリティ企業間のパートナーシップを促進し、相互運用性とシームレスな接続を確保する上でも重要な役割を果たしています。彼らは、持続可能性、アクセシビリティ、コンクリート混雑に関連する厳しい状況に対処すると同時に、シャトルのオンコール、自立型モーター、統合された超小型モビリティ ソリューションなどの新しいサービスを導入することでイノベーションを推進しています。最終的に、これらの主要企業は交通機関を断片化したデバイスから、一貫したユーザー中心のネットワークに改造し、人間が町内を移動する方法を再定義しています。

サービスとしてのモビリティ (Maas) のトップ企業のリスト

• ウーバー（米国）
• 滴滴（中国）
• リフト（米国）
• ゲット（イスラエル）
• Mytaxi(ハイロ) (ドイツ)
• オラ・キャブス (インド)
• BlaBlaCar (フランス)
• カリーム (UAE)
• グラブタクシー（シンガポール）
• 加古タクシー（韓国）
• アディソン・リー（イギリス）
• メル（インド）
• インゴゴ (オーストラリア)
• フライホイール（米国）
• イージータクシー（ブラジル）
• ゴーキャッチ（オーストラリア）
• 経由（米国）
• ヤンデックスタクシー（ロシア）
• レカブ (スウェーデン)
• 99タクシー（ブラジル）
• ハローバイク（中国）
• 美団（中国）
• UCAR（中国）
• カオカオ（中国）
• Shouqi リムジン & 運転手 (中国)
• DiDa Chuxing（中国）

主要産業の発展

2024年11月：大手配車会社が、電気自動車への移行を加速するため、EVメーカーや充電ネットワークプロバイダーとの提携を発表。この開発には、リアルタイムの充電可用性情報を MaaS アプリに統合するとともに、都市部内に専用の EV 充電ハブを展開することが伴います。この電動化への移行は、炭素排出量を削減し、環境に優しい交通手段の選択肢を促進することを目的とした、MaaS 業界における持続可能性への取り組みの高まりを反映しています。これは、既存の交通手段を単に集約するだけでなく、より持続可能で統合されたモビリティ エコシステムの積極的な形成に向けた動きを意味します。

レポートの範囲

この調査には包括的な SWOT 分析が含まれており、市場内の将来の発展についての洞察が得られます。市場の成長に寄与するさまざまな要因を調査し、今後数年間の市場の軌道に影響を与える可能性のある幅広い市場カテゴリと潜在的なアプリケーションを調査します。分析では、現在の傾向と歴史的な転換点の両方が考慮され、市場の構成要素を総合的に理解し、成長の可能性のある分野が特定されます。

サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場は、健康に対する認識の高まり、植物ベースの食事の人気の高まり、製品サービスの革新によって引き続きブームが続く準備が整っています。未調理生地の入手可能性が限られていることやコストの向上などの課題があるにもかかわらず、臨床サービスとしてのモビリティ (MaaS) の代替品に対する需要が市場の拡大を支えています。主要な業界プレーヤーは、技術のアップグレードと戦略的な市場の成長を通じて進歩し、サービスとしてのモビリティ (MaaS) の供給と魅力を強化しています。顧客の選択肢が国内向けにシフトするにつれ、サービスとしてのモビリティ（MaaS）市場は、持続的なイノベーションと幅広い評判がその運命の展望を後押しし、成長すると予想されています。