지상 조업 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(객실 서비스, 케이터링, 램프 서비스, 승객 서비스, 현장 운영 서비스 및 기타), 애플리케이션별(민간 및 군사) 및 2035년 지역 예측

지상 처리 서비스 시장 보고서 개요

세계 지상 조업 서비스 시장 규모는 2026년 4억 1,295만 3800만 달러로 추산되며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR) 9.1%로 성장해 2035년까지 9억 9,022억 6700만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

이러한 서비스는 항공기 사업의 주요 동인으로 잘 알려져 있지 않습니다. 즉, 항공 사업에 대한 지상 지원입니다. 이러한 서비스에는 항공기 이동부터 게이트까지의 이동, 화물 싣고 내리기, 연료 재급유, 간단한 수리까지 모든 것이 포함됩니다. 지상 조업 서비스 제공업체는 항공기가 지상에 있는 시간, 승객이 탑승하기 전, 그리고 비행기가 다시 이륙할 때까지의 모든 활동에 참여합니다. 그들은 승객 서비스, 수하물, 비행기 청소 및 제빙을 담당합니다. 그들은 설정된 고객 중심 목표를 달성하기 위해 노력하고 있으며 적시에 항공편 출발을 설정하고 비행 중 승객의 시간 흐름을 꺼리는 것이 가장 중요합니다. 우리의 분석에 따르면, 승객과 화물이 전 세계를 쉽고 효율적으로 운송할 수 있도록 항공사 및 항공 부문의 기타 업체의 운영을 지원하려면 지상 운영 서비스가 크게 필요합니다.

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주요 결과

• 시장 규모 및 성장: 지상 조업 서비스 시장 규모는 2024년 34,693.8백만 달러였으며, 2025년까지 37,806.55백만 달러로 성장하고 2033년까지 83,192.68백만 달러를 초과할 것으로 예상되며, CAGR은 9.1%입니다.

• 주요 시장 동인: 2023년에는 전 세계적으로 45억 명이 넘는 승객이 탑승하면서 항공 교통량이 다시 급증하고 있어 공항에서는 수하물, 화물 및 램프 처리 효율성을 업그레이드해야 한다는 엄청난 압력을 받고 있습니다.

• 주요 시장 제한: 증가하는 노동력 부족은 여전히 ​​걸림돌로 남아 있으며, 일부 지역에서는 수하물 처리 및 항공기 회전과 같은 중요한 지상 작업에서 최대 20%의 인력 격차가 보고되고 있습니다.

• 새로운 트렌드: 자동화는 빠르게 진행되고 있습니다. 주요 공항의 약 40%가 셀프 서비스 백드롭 및 로봇 예인선을 채택하고 있으며 디지털 플랫폼은 실시간 화물 관리를 간소화하고 있습니다.

• 지역 리더십: 아시아태평양 지역은 중국과 인도의 국내 및 국제 교통 호황에 힘입어 2023년에 18억 명 이상의 승객을 처리하는 리더로 부상했습니다.

• 경쟁 환경: Swissport 및 dnata와 같은 거대 기업이 여러 대륙에 걸쳐 수백 개의 공항을 관리하고 있지만 이 공간은 전 세계적으로 50개 이상의 활성 서비스 제공업체로 매우 세분화되어 있습니다.

• 시장 세분화: 서비스 유형별: 수하물 처리, 화물 처리, 램프 서비스, 승객 처리 및 기타 - 수하물 처리만 운영 수요의 25% 이상을 차지합니다.

• 최근 개발: 2024년에 dnata는 지속 가능한 지상 장비에 2억 달러를 투자하겠다고 발표했으며, 주요 허브의 배출량을 줄이기 위해 200대 이상의 전기 자동차를 도입했습니다.

코로나19 영향

"낮은 항공 여행 수준으로 인해 시장 성장이 제한됨"

글로벌 코로나19(COVID-19) 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 수요가 팬데믹 이전 수준으로 복귀했기 때문입니다.

이 시장은 코로나19 발병, 특히 낮은 수준의 항공 여행으로 인해 큰 영향을 받았습니다. 제한 및 폐쇄와 관련하여 감염에 대한 두려움으로 인해 비즈니스 및 레크리에이션 여행이 크게 감소했습니다. 이로 인해 수천 편의 항공편이 취소되고 항공기 자산 활용률이 훨씬 낮아졌습니다. 이는 결국 이러한 서비스에 대한 수요에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 기본 이유는 서비스할 비행기가 훨씬 적었기 때문입니다. 이러한 서비스를 제공하는 많은 회사는 다음과 같은 문제를 경험했습니다. 회사는 특정 문제를 경험했습니다. 회사의 수익이 감소했습니다. 인력난 악화 회사 경영 및 재무상태 차질

최신 트렌드

"시장을 촉진하기 위한 자동화 및 디지털화"

현재 이 시장은 여러 가지 추세로 인해 변화를 겪고 있습니다. 그 중에서 가장 눈에 띄는 것은 자동화와 디지털화 수준이 높아졌다는 점입니다. 수하물 처리 시스템, 항공기 청소, 심지어 푸시백 트랙터까지 자동화 시스템을 통합하여 처리 시간을 줄이고 효율성을 높이며 인적 오류를 줄이기 위한 작업이 현재 진행 중입니다. 여기에는 조직 성과 향상과 가용 자원 관리를 목적으로 빅데이터를 적용하는 등의 요소도 포함된다. 또 다른 큰 추세는 지속 가능성으로의 전환입니다. 환경 문제에 대한 압력이 커지면서 항공사와 공항은 보다 환경 친화적인 지상 조업을 활용하려고 노력해 왔습니다. 이는 전기 지상 지원 장비인 e-GSE를 사용하여 소음을 줄이면서 방출을 최소화하는 것입니다.

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지상 조업 서비스 시장분할

유형별

유형에 따라 시장은 캐빈 서비스, 케이터링, 램프 서비스, 승객 서비스, 현장 운영 서비스 및 기타로 분류될 수 있습니다.

기체 중정비:기체 중장비 유지보수에는 예정된 심층 검사, 구조 수리, 주요 개조 및 전체 기체 점검이 포함됩니다. 이러한 활동에는 인증된 시설, 전문 툴링, 장기간의 매장 방문이 필요하며, 감항성과 서비스 수명 연장을 보장하기 위해 종종 OEM 제휴 센터나 대규모 MRO 제공업체에 아웃소싱됩니다.

기체 중정비 부문의 추정 시장 규모는 2024년 86억 9,429만 달러로 약 60%의 점유율을 차지했으며, 운영자가 구조 점검 및 수명 연장 프로그램을 우선시함에 따라 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 4.5%로 성장할 것으로 예상됩니다.

기체 중정비 부문의 상위 5개 주요 국가:

• 미국: 기체 중정비 시장은 약 35억 달러로 세그먼트 점유율의 약 40%이며 예정된 정밀 점검이 필요한 대형 상업용 및 EMS 헬리콥터 함대로 인해 CAGR은 약 4.6%입니다.
• 영국: 시장 규모는 약 9억 달러, 점유율은 약 10%, 연평균 성장률(CAGR)은 해상 지원 및 방산업체 유지보수 계약으로 인해 약 4.4%입니다.
• 독일: 시장 규모는 약 7억 달러, 점유율은 약 8%, CAGR 약 4.3%는 산업 및 응급 서비스 차량 점검을 통해 지원됩니다.
• 중국: 시장 규모는 약 16억 달러, 점유율은 약 18%, CAGR 약 5.0%입니다. 민간 ​​및 유틸리티 헬리콥터 함대가 확장되고 대규모 유지 관리가 필요하기 때문입니다.
• 브라질: 시장 규모는 9억 9,429만 달러에 달하며 점유율은 약 11.5%, CAGR은 약 4.8%로 석유 및 가스와 구조적 유지 관리가 필요한 지역 운송 작업에 의해 주도됩니다.

엔진 유지보수:엔진 유지 관리에는 정기 검사, 내시경 검사, 모듈 수리, 작업장 수준 정밀 검사 및 수명이 제한된 부품 교체가 포함됩니다. OEM 인증 도구, 부품 공급망 및 전문 기술자가 필요하며 일반적으로 엔진 복잡성으로 인해 MRO 지출의 높은 가치 부분을 차지합니다.

엔진 유지보수 부문은 2024년에 시장의 약 40%인 57억 9,619만 달러로 추산되며, 운영자가 수명주기 비용을 관리하고 매장 방문 최적화를 추구함에 따라 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

엔진 유지 관리 부문의 상위 5개 주요 국가:

• 미국: 엔진 유지보수 시장은 집중된 차량과 OEM MRO 네트워크에 대한 액세스 덕분에 미화 20억 달러, 세그먼트 점유율 34.5%, CAGR 약 5.1%로 추정됩니다.
• 프랑스: 시장 규모는 약 7억 달러, 점유율 12%, CAGR 약 5.0%이며 엔진 정밀검사 센터 및 지역 운영업체의 지원을 받습니다.
• 독일: 시장 규모는 약 6억 달러, 점유율 10.3%, 엔지니어링 역량 및 유지 관리 시설에 힘입어 CAGR 약 4.8%입니다.
• 중국: 시장 규모는 약 10억 달러, 점유율 17.3%, 연평균 성장률(CAGR)은 5.5%에 가깝습니다. 회전익 항공기의 증가로 인해 더 많은 엔진 매장 방문이 요구되고 있기 때문입니다.
• 인도: 시장 규모는 약 4억 9,619만 달러, 점유율 8.6%, CAGR은 지역 엔진 유지 관리 용량 증가 및 현지 MRO 성장으로 약 5.2%입니다.

• 램프 서비스(Ramp Service): 여기에는 항공기 정렬 및 유도와 같이 공항 램프에서 발생하는 모든 활동이 포함됩니다. 수하물 싣고 내리기. 화물 취급. 항공기 급유. 푸시백 및 견인. 제빙 및 방빙.

• 승객 서비스: 따라서 이 서비스는 승객 중심입니다. 체크인 및 수하물 위탁. 게이트 관리 및 탑승 지원. 장애인과 특별한 관심이 필요한 사람들을 위한 서비스입니다. 분실물 보관 서비스.

• 현장 운영 서비스: 이 부문에는 지상 지원 장비 유지 관리 등 보안 서비스와 같은 몇 가지 중요한 활동이 포함됩니다. 항공 교통 관제소와의 통신 및 조정. 기상 모니터링 및 보고.

다운스트림 산업별

응용 분야에 따라 시장은 민간 및 군사 분야로 분류될 수 있습니다.

상업용 헬리콥터 운영:상업 운영에는 해상 석유 및 가스 지원, 응급 의료 서비스, 항공 운송, 관광 및 유틸리티 작업이 포함됩니다. 이러한 운영자는 높은 임무 가용성을 유지하고 엄격한 안전 표준을 준수하기 위해 예측 가능한 MRO 처리 및 계약 기반 지원이 필요합니다.

상업용 헬리콥터 운영 애플리케이션은 2024년에 약 94억 1,881만 달러로 시장의 약 65%를 차지했으며, 상업용 활용 및 항공기 유지 관리 주기가 계속됨에 따라 2033년까지 CAGR 4.5%로 예상됩니다.

상업용 헬리콥터 운영 부문의 상위 5개 주요 국가:

• 미국: 상업용 MRO는 약 40억 달러, 적용 비율은 42.5%, CAGR 4.6%는 EMS, 유틸리티 및 일관된 대규모 유지 관리가 필요한 해양 서비스 차량에서 지원됩니다.
• 브라질: 상업용 MRO 약 12억 달러, 점유율 12.8%, CAGR 4.4%는 해상 유전 지원 및 지역 운송 서비스에 의해 주도됩니다.
• 노르웨이: 북해 연안 운영 및 높은 유지 관리 표준으로 인해 8억 달러에 가까운 상업용 MRO, 점유율 8.5%, CAGR 4.3%.
• 호주: 상업용 MRO는 약 9억 달러, 광업 및 해양 서비스 수요와 함께 9.6%, CAGR 4.5%를 공유합니다.
• 영국: 상업용 MRO는 약 15억 1,881만 달러, 점유율 16.1%, CAGR 4.7%를 근해 및 유틸리티 헬리콥터 운영으로 추진했습니다.

군용 헬리콥터 작전:군용 MRO는 엄격한 인증, 정부 감독 및 보안 물류 체인을 요구하는 예정된 기지 수준 유지 관리, 업그레이드, 개조 및 임무별 수정을 다루며 종종 방위 계약업체나 정부 소유 기지에서 수행됩니다.

군용 헬리콥터 운영 애플리케이션은 2024년에 약 50억 7,167만 달러로 시장의 약 35%를 차지했으며, 현대화 프로그램 및 지원 계약으로 인해 2033년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

군용 헬리콥터 작전 부문의 상위 5개 주요 국가:

• 미국: 군사 MRO는 약 25억 달러, 적용 비율은 49.3%, CAGR 5.2%는 지속적인 국방 지출 및 함대 현대화 프로그램에 힘입은 것입니다.
• 러시아: 군용 MRO는 약 7억 달러, 회전식 함대를 지원하는 국내 정비 시설과 함께 13.8%, CAGR 4.8%를 공유합니다.
• 프랑스: 국방 업그레이드 주기 및 수출 지원 작업으로 인해 군사 MRO가 4억 달러에 육박하고 점유율 7.9%, CAGR 4.9%입니다.
• 인도: 군사 MRO 약 8억 달러, 점유율 15.8%, CAGR 5.1%는 원주민 유지 관리 성장 및 현대화에 힘입어 지원됩니다.
• 영국: 군용 MRO는 약 6억 7,167만 달러, 점유율 13.2%, CAGR 5.0%로 방위 계약자 활동 및 NATO 지원 역할을 뒷받침합니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 명시하는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

"시장 확대를 위한 항공여객 증가"

지상 조업 서비스 시장 성장의 주요 추진 요인 중 하나는 항공 승객 교통량의 증가입니다. 이 시장은 주로 전 세계 항공 여객 운송의 증가 추세에 의해 주도됩니다. 여기에는 승객 처리량 증가로 인해 수요가 증가하는 승객, 수하물 및 기타 지상 항공기 처리 활동이 포함됩니다. 신흥경제권에서는 중산층 인구가 늘면서 에어로마트를 통해 여행을 하게 되었습니다. 더 많은 사람들이 가처분 소득을 개발함에 따라 임원 및 휴가 목적으로 항공 여행에 사용합니다. 저가 항공사가 도입되었다는 사실은 인구의 훨씬 더 많은 부분이 이동할 수 있는 범위 내에서 항공 여행을 구매하게 했습니다.

"성장전자상거래및 항공화물 수요로 시장 선진화"

전자 상거래의 지속적인 성장과 항공 화물 운송 증가를 초래하는 보다 빠른 배송의 필요성에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 이는 결과적으로 화물 서비스의 보다 효과적이고 효율적인 지상 처리에 대한 상당한 수요를 창출하고 있습니다. 기업인들은 상품을 고객에게 최대한 빨리 배송해야 하기 때문에 전자상거래는 항공 화물 사업 증가의 중요한 요소가 되었습니다. 이로 인해 특히 화물 취급을 다루는 서비스가 필요해졌습니다. 특급배송 사업 확대도 항공화물 처리량 증가에 큰 역할을 했다.

억제 요인

"이 시장에 잠재적인 장애를 야기하는 업계의 변동성 변동"

지상 조업 서비스 시장 점유율의 중요한 제한 요소는 경제 주기에 대한 의존성과 산업 및 항공 사업의 변동성입니다. 이러한 지상조업은 항공사업의 전반적인 여건 및 안정성과 긴밀하게 연결된 사업입니다. 주요 글로벌 경제 침체, 독감 유행 또는 항공 여행에 부정적인 영향을 미치는 기타 격변으로 인해 이러한 서비스에 대한 수요가 감소합니다. Flame과 Fleming은 항공사가 운영 손실을 겪을 때 이러한 상황을 해결하기 위해 채택하는 일반적인 전략은 주파수를 낮추거나 특정 연결을 중단하는 것임을 발견했습니다. 이는 지상 조업 서비스 제공업체가 수행할 사업 규모와 결과적으로 전체 수익을 줄이는 도미노 효과를 가져옵니다.

기회

"이 시장에서 기회를 창출하는 첨단 기술"

이 시장은 특히 첨단 기술과 자동화를 사용하는 분야에서 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 항공 산업은 역동적이고 경쟁이 치열하며 운영 효율성, 안전 및 고객 만족에 대한 관심이 날로 높아지고 있습니다. 따라서 지상 조업 서비스 제공업체는 비용을 절감하고 서비스 제공을 향상시키는 고급 기술을 배포할 수 있는 잠재력으로부터 이익을 얻을 수 있습니다. 장벽, 컨베이어, 청소 기계, 심지어 푸시백까지 자동화하면 처리 시간과 인적 오류 가능성을 대폭 줄일 수 있습니다. 또한 이를 통해 리소스 프로비저닝을 쉽게 계획하고 인력에 대한 통제력을 강화할 수 있습니다.

도전

"비용 절감은 이 시장의 잠재적인 과제가 되었습니다."

현재 이 시장에서 중요한 문제는 지속적인 고품질과 진화하는 시장 요구에 직면하여 비용을 절감해야 한다는 것입니다. 이러한 서비스는 일반적으로 압박을 받고 있으며 항상 운영 비용을 절감할 수 있는 방법을 모색하는 항공사에 의해 압박이 가해지고 있습니다. 이로 인해 공급자는 배송 비용을 절감하는 동시에 수익 창출 목표를 달성할 수 있을 만큼 효율성을 높일 수 있는 새로운 방법을 찾아야 하는 경쟁 압력을 받게 됩니다. 이러한 비용 절감 압력으로 인해 때때로 서비스 제공이 저하될 수 있으며, 이는 어떤 식으로든 승객의 만족도는 물론 항공사와 다른 항공사와의 관계에 영향을 미칩니다.

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지상 취급 서비스 시장 지역 통찰력

북아메리카

북미는 밀집된 민간 헬리콥터 함대, 광범위한 EMS 및 해상 작전, 중요한 국방 유지 관리 프로그램의 지원을 받는 헬리콥터 MRO의 가장 큰 지역 시장입니다. 확립된 MRO 네트워크, OEM 서비스 센터 및 성숙한 예비 부품 생태계는 높은 서비스 가능성과 짧은 처리 시간 목표를 뒷받침합니다.

북미 시장 규모는 2024년 65억 2,072만 달러로 전 세계 시장의 약 45%를 차지할 것으로 추산되며, 상업적 성장과 국방 유지 수요에 힘입어 2033년까지 CAGR이 4.8%로 성장할 것으로 예상됩니다.

헬리콥터 MRO 시장을 주도하는 북미 지역 상위 5개 국가:

• 미국: 시장 규모 60억 달러, 지역 시장 점유율 92%, 여러 시설에 걸친 강력한 EMS, 해양 및 국방 MRO 수요로 인해 CAGR 4.9%.
• 캐나다: 시장 규모는 약 3억 달러, 석유 및 가스 및 응급 서비스 차량을 위한 지역 지원 센터를 기준으로 점유율 4.6%, CAGR 4.6%입니다.
• 멕시코: 시장 규모는 약 1억 2천만 달러, 점유율 1.8%, CAGR 4.3%로 성장하는 지역 상업 운영 및 유지 관리 요구를 반영합니다.
• 버뮤다: 시장 규모 6,000만 달러, 점유율 0.9%, CAGR 4.2%는 지역 해상 및 전세 서비스 유지 관리를 통해 지원됩니다.
• 바하마: 관광 및 전세 헬리콥터 지원 서비스 시장 규모는 4,072만 달러, 점유율 0.6%, CAGR 4.0%입니다.

유럽

유럽은 해상, EMS 및 국방 함대에 서비스를 제공하는 전문 창고를 통해 강력한 헬리콥터 MRO 시장을 유지하고 있습니다. 강력한 규제 감독, OEM 파트너십, 영국, 노르웨이, 독일과 같은 국가의 인증된 MRO 제공업체 집중을 통해 고품질 정밀 검사 및 개조 기능을 제공합니다.

유럽 ​​시장 규모는 2024년 36억 2,262만 달러로 전 세계 시장의 약 25%로 추산되며, 해양 및 방위 유지보수 주기에 힘입어 2033년까지 CAGR 4.5%로 예상됩니다.

유럽의 헬리콥터 MRO 시장을 지배하는 상위 5개 국가:

• 영국: 시장 규모 12억 달러, 지역 점유율 33%, 전문 센터에 집중된 광범위한 해외 및 EMS MRO 활동으로 CAGR 4.6%.
• 노르웨이: 시장 규모 6억 달러, 점유율 16.6%, CAGR 4.4%는 북해 해상 지원 유지보수 및 기본 서비스에 의해 주도됩니다.
• 독일: 시장 규모 5억 달러, 점유율 13.8%, CAGR 4.3% 산업 및 응급 서비스 헬리콥터 유지보수 지원.
• 프랑스: 국방 및 민간 회전익 정비 수요로 인해 시장 규모 7억 달러, 점유율 19.3%, CAGR 4.5%.
• 이탈리아: 지역 운송 및 유틸리티 차량 지원 부문 시장 규모 6억 2,262만 달러, 점유율 17.2%, CAGR 4.2%.

아시아

아시아의 헬리콥터 MRO 시장은 해양 에너지, 기업 운송 및 응급 서비스를 위한 지역 함대가 성장함에 따라 확대되고 있습니다. 현지 MRO 역량은 정부 투자, OEM 파트너십, 상업 및 군사 유지 보수 서비스에 대한 수요 증가로 인해 증가하고 있습니다.

2024년 아시아 시장 규모는 글로벌 시장의 약 20%인 28억 9,810만 달러로 추산되며, 차량 확장과 현대화가 지속됨에 따라 2033년까지 연평균 성장률(CAGR)은 5.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

헬리콥터 MRO 시장을 주도하는 아시아 상위 5개 국가:

• 중국: 시장 규모 10억 달러, 지역 점유율 34.5%, CAGR 5.3%는 국내 MRO 역량을 필요로 하는 빠르게 성장하는 상업용 및 유틸리티 차량에 힘입은 것입니다.
• 인도: 국방 및 토목 유지 관리 인프라 확장으로 시장 규모 7억 달러, 점유율 24.2%, CAGR 5.1%.
• 일본: 시장 규모 5억 달러, 점유율 17.3%, CAGR 4.8% 기업 및 구조 차량 서비스 지원.
• 호주: 해외 및 지역 MRO 운영 시장 규모는 4억 달러, 점유율 13.8%, CAGR 4.7%입니다.
• 한국: 시장 규모 2억 9,810만 달러, 점유율 10.3%, CAGR 4.9%, 현지 유지 관리 역량 강화.

중동 및 아프리카

중동과 아프리카는 해상 석유 및 가스, 구급차 및 보안 운영의 수요로 인해 헬리콥터 MRO의 측정된 성장을 보여줍니다. 지역 MRO 인프라에 대한 투자와 글로벌 MRO 제공업체와의 전략적 파트너십은 가동 중지 시간을 줄이고 지역 서비스 가능성을 향상시키는 것을 목표로 합니다.

중동 및 아프리카 시장은 2024년 14억 4,905만 달러로 전 세계 시장의 약 10%를 차지할 것으로 추산되며, 유지보수 역량에 대한 꾸준한 투자를 반영해 2033년까지 CAGR 4.0%로 성장할 것으로 예상됩니다.

헬리콥터 MRO 시장을 주도하는 중동 및 아프리카 상위 5개 국가:

• 아랍에미리트: 시장 규모 6억 달러, 지역 점유율 41.4%, 강력한 해양 및 VIP/헬리콥터 지원 서비스로 인해 CAGR 4.2%.
• 사우디아라비아: 시장 규모 3억 5천만 달러, 점유율 24.1%, CAGR 4.0%(에너지 부문 차량 유지 관리 요구 사항 포함).
• 남아프리카: 시장 규모 2억 달러, 점유율 13.8%, CAGR 3.8%로 지역 EMS 및 채굴 작업을 지원합니다.
• 이집트: 상업용 및 정부 차량 지원 증가에 따른 시장 규모 1억 5천만 달러, 점유율 10.3%, CAGR 3.9%.
• 나이지리아: 현지 사업자가 MRO 계약을 확대함에 따라 시장 규모는 1억 4,905만 달러, 점유율 10.3%, CAGR 3.7%입니다.

주요 산업 플레이어

"개발을 통해 지상 조업 서비스 시장을 변화시키는 주요 업체"

이 업계의 시장 리더들은 시장의 역동성과 발전에 대해 강력한 통제력을 행사합니다. 이 시장은 주로 여러 방식으로 기능하는 다국적 플레이어인 이들 플레이어에 의해 주도됩니다. 많은 정점 조직은 서비스, 생산 및 보안 표준에 대한 표준을 제공합니다. 특정 지점 및 기타 당사자의 당국은 업계를 향상시키기 위해 모범 사례와 혁신을 사용합니다. 주요 행위자들은 연구 개발 투자 측면에서 매우 적극적이며 기술 및 자동화된 혁신을 도입하고 있습니다.

프로파일링된 시장 참가자 목록

• 말라간(북아일랜드)
• Cavotec (스위스)
• JBT Corporation (미국)
• 카고텍(핀란드)
• SAAB 그룹 (스웨덴)

산업 발전

2024년 10월: 미국 항공 서비스 제공업체인 dnata는 2024년 10월 투자를 통해 LAX에 새로운 전기 GSE를 설치했다고 밝혔습니다. 이는 전기 수하물 트랙터, 푸시백 예인선 및 화물 로더로 구성되어 dnata가 환경 문제를 해결하고 지상 조업 서비스를 향상할 수 있게 해줍니다.

보고서 범위

이 보고서는 독자가 여러 각도에서 글로벌 지상 조업 서비스 시장에 대한 포괄적인 이해를 얻을 수 있도록 돕는 것을 목표로 하는 과거 분석 및 예측 계산을 기반으로 하며 독자의 전략 및 의사 결정에 충분한 지원을 제공합니다. 또한 이 연구는 SWOT에 대한 포괄적인 분석으로 구성되며 시장 내 향후 개발에 대한 통찰력을 제공합니다. 향후 몇 년 동안 응용 프로그램이 궤적에 영향을 미칠 수 있는 동적 범주와 잠재적인 혁신 영역을 발견하여 시장 성장에 기여하는 다양한 요소를 조사합니다. 이 분석은 최근 추세와 역사적 전환점을 모두 고려하여 시장 경쟁사에 대한 전체적인 이해를 제공하고 성장 가능한 영역을 식별합니다.

이 연구 보고서는 양적 및 질적 방법을 모두 사용하여 시장 세분화를 조사하여 시장에 대한 전략적 및 재무적 관점의 영향을 평가하는 철저한 분석을 제공합니다. 또한 보고서의 지역 평가에서는 시장 성장에 영향을 미치는 지배적인 공급 및 수요 요인을 고려합니다. 주요 시장 경쟁업체의 점유율을 포함하여 경쟁 환경이 꼼꼼하게 자세히 설명되어 있습니다. 이 보고서에는 예상되는 기간에 맞춰진 독특한 연구 기술, 방법론 및 핵심 전략이 포함되어 있습니다. 전반적으로 이는 전문적이고 이해하기 쉽게 시장 역학에 대한 귀중하고 포괄적인 통찰력을 제공합니다.