운송 및 물류 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별(해운, 물류), 애플리케이션별(제조 산업, 소비재 산업, 자동차 산업, 식품 및 음료 산업, 기타) 및 2035년까지 지역 예측

해운 및 물류 시장 개요

세계 해운 및 물류 시장 규모는 2026년에 1억 8,644억 5,175만 달러였으며, 2035년에는 1,660억 1,797억 1300만 달러에 이를 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 4.83%입니다.

전세계 배송 및 물류 시장은 지역 간 효율적인 상품 운송을 보장함으로써 글로벌 교환 및 상업을 돕는 중추적인 기능을 수행합니다. 이 시장은 항공, 해상, 철도, 도로를 통한 화물 운송, 창고 보관, 유통, 재고 관리 및 배송 체인 답변을 포괄합니다. 전자상거래 취미의 급증, 도시화 및 세계화로 인해 시장 범위가 확대되었으며 기업은 더 빠르고 투명한 배송 솔루션을 위해 기술 기반 물류를 채택하게 되었습니다. 업계 전반의 기업은 가격 효율적이고 시기적절하며 안정적인 상품 이동을 위해 이 부문에 크게 의존하고 있습니다. 또한, 3PL(3rd Birthday Logistics) 및 최종 마일리지 배송 서비스의 증가로 인해 고객 기대치가 재정의되었습니다. 배송·물류 시장은 성과를 높이고 위험을 최소화하기 위해 AI, IoT, 블록체인 기술이 결합되면서 점점 더 디지털화되고 있습니다. 시장은 경쟁이 치열하고 파편화되어 있으며 전 세계 플레이어가 전략적 우위를 차지하기 위해 인근 기업과 경쟁하고 있습니다.

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운송 및 물류 시장에 영향을 미치는 글로벌 위기 - 코로나19 영향

"해운 및 물류 산업은 국제 배송 체인 중단으로 인해 부정적인 영향을 미쳤습니다."

글로벌 코로나19(COVID-19) 팬데믹은 전례가 없고 충격적이었습니다. 시장은 팬데믹 이전 수준에 비해 모든 지역에서 예상보다 낮은 수요를 경험했습니다. CAGR 증가로 인한 급격한 시장 성장은 시장 성장과 팬데믹 이전 수준으로의 복귀에 기인합니다.

코로나19 팬데믹(세계적 대유행)은 우리 경제에 심각한 악영향을 미쳤다.해운 및 물류 시장성장, 글로벌 공급망 혼란. 폐쇄, 항구 폐쇄, 국경 이동 제한으로 인해 지연, 노력 부족, 재고 축적이 발생했습니다. 여객기가 결항되면서 항공 화물 운송 능력이 급감했고, 컨테이너 가용성이 일관되지 않아 해상 화물이 주요 항구에서 혼잡을 겪었습니다. 물류 회사는 소매업, 자동차 같은 특정 분야에서 활동이 감소하고 의료와 같은 다른 분야에서는 높은 부담에 직면하는 등 변동하는 수요를 처리하는 데 어려움을 겪었습니다. 이번 분기는 위험한 화물 수수료와 운영 효율성 저하로 어려움을 겪었습니다. 특히 중소기업은 인프라 부족과 비상 계획 부재로 인해 어려움을 겪었습니다. 더욱이, 팬데믹은 전 세계 공급망의 취약성을 밝혀냈고, 소싱을 다양화하고 위험 회복 기술을 채택해야 하는 시급성을 높였습니다. 시장은 가상 답변과 자동화를 통해 적응하기 시작했지만 초기 영향으로 인해 가격 사슬 전반에 걸쳐 큰 재정적, 운영적 압박이 발생했습니다.

최신 트렌드

"물류 운영에 자동화와 AI를 통합하면 시장 성장에 도움이 됩니다"

운송 및 물류 시장을 재편하는 가장 혁신적인 개발 중 하나는 자동화와 합성 지능(AI)을 통합하여 운영을 간소화하는 것입니다. 자동화는 로봇 분류, 자율주행차, 자동화된 보관 및 검색 구조를 통해 창고, 항만, 운송 허브에 광범위하게 도입되고 있습니다. AI는 예측 분석을 통해 더 나은 수요 예측, 경로 최적화 및 실시간 추적을 가능하게 합니다. 이러한 기술은 인간의 실수를 크게 줄이고 성능을 향상시키며 선택 역량을 향상시킵니다. AI 기반 시스템은 고객 서비스, 재고 관리, 사기 탐지에 점점 더 많이 사용되고 있습니다. 자동화는 특히 코로나19 팬데믹과 같은 활동으로 인한 활동 부족을 완화하고 비즈니스 연속성을 보장하는 데에도 도움이 됩니다. 선도적인 물류회사들은 경쟁력을 유지하고 수수료를 절감하며 탄소 배출을 줄이기 위해 스마트 기술에 투자하고 있습니다. 대행사가 디지털 능력을 계속 확장함에 따라 자동화와 AI는 물류 워크플로우를 재정의하고 역동적인 시장 환경에서 공격적인 측면을 제공할 것으로 예상됩니다.

운송 및 물류 시장 세분화

유형별

유형에 따라 글로벌 시장은 운송, 물류로 분류됩니다.

• 배송: 국내 및 국제 노선을 통해 해상, 항공 또는 육상을 통해 상품을 운송하는 것을 포함합니다.
• 물류: 창고 보관, 재고 처리, 유통 및 배송을 포함하는 광범위한 공급망 관리를 다룹니다.

애플리케이션 별

응용 분야에 따라 글로벌 시장은 제조 산업, 소비재 산업, 자동차 산업, 식품 및 음료 산업 등으로 분류할 수 있습니다.

• 제조 산업: 납품 및 물류를 통해 원자재를 운송하고 완제품을 다양한 시장에 공급합니다.
• 소비재 산업: 일반 제품을 상점에 배포하고 구매자를 중단하려면 시기적절하고 효율적인 물류가 필요합니다.
• 자동차 산업: 물류를 이용해 공급업체와 공장 간에 첨가제를 이동하고 전 세계적으로 자동차를 유통합니다.
• 식품 및 음료 산업: 부패하기 쉬운 품목을 적시에 안전하게 배송하기 위해 온도 관리 물류가 필요합니다.
• 기타: 물류에 특화된 의약품, 화학물질, 전자무역 부문이 포함됩니다.

시장 역학

시장 역학에는 시장 상황을 나타내는 추진 및 제한 요인, 기회 및 과제가 포함됩니다.

추진 요인

"전자상거래의 급증으로 정교한 물류 네트워크가 필요함"

전자상거래의 급속한 붐은 운송 및 물류 시장 확대의 주요 원동력이었습니다. 온라인 소매업은 빠르고 신뢰할 수 있으며 유연한 배송 서비스에 대한 고객의 기대치를 높였으며, 이로 인해 물류 제공업체는 인프라를 업그레이드하게 되었습니다. 당일 또는 익일 배송에 대한 요청이 급증하면서 현지화된 성취 센터가 추가로 개선되고 최종 마일리지 배송 답변이 더욱 향상되었습니다. 전자상거래 대기업들은 점점 더 자체 물류 네트워크에 투자하거나 0.33 생일 축하 물류(3PL) 벤더들과 전략적 제휴를 맺고 있습니다. 증가하는 물량을 수용하기 위해 기업에서는 코스 최적화 소프트웨어 프로그램, 창고 자동화, 실시간 추적 구조로 구성된 기술을 수용하고 있습니다. 이러한 변화에는 공급망 제어 및 잔여 마일 연결에 대한 끊임없는 혁신이 필요합니다. 결과적으로 물류 기관은 옴니채널 소매업에 맞춰 원활한 운송 스토리를 제공하는 포함된 솔루션에 더 가까워지고 있습니다. 전자무역의 증가는 계속해서 투자를 촉진하고 물류그룹의 운영 모델을 재편할 것으로 예상됩니다.

"세계화와 국제무역의 확대"

세계화와 글로벌 변화의 꾸준한 증가로 인해 고급 물류 및 배송 서비스에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 그룹이 국경을 넘어 사업 규모를 확대함에 따라 친환경 운송 및 배송 체인 관리가 경쟁력 유지에 매우 중요해졌습니다. 시장 통합으로 인해 운송 경로, 항공 운송, 화물 운송 및 복합 운송 구조에 의존하는 복잡한 네트워크가 형성되었습니다. 무역 협정, 해외 투자 및 전 세계 소싱 전략으로 인해 기업은 물류 인프라를 최적화해야 했습니다. 이로 인해 항구 현대화, 이동국경 전자상거래의 붐, 세계 물류 공급업체의 상승세 등이 발생했습니다. 시장에서는 더 빠른 통관, 가격 효율성 및 실시간 배송 추적을 가능하게 하기 위해 배송 회사, 세관 정부 및 배송 체인 관리자 간의 협력이 증가하고 있습니다. 전 세계적으로 대체품이 계속 증가함에 따라 물류 산업은 경제 통합과 국제 연결을 촉진하는 데 여전히 중요한 역할을 할 것입니다.

억제 요인

"경제 개발의 인프라 제한으로 인해 시장 성장이 제한됩니다."

증가하는 전망에도 불구하고 운송 및 물류 시장은 많은 개발도상국의 인프라 부족으로 인해 까다로운 상황에 직면해 있습니다. 열악한 도로망, 미개발된 항구, 오래된 창고 센터, 비효율적인 통관 전략으로 인해 상품의 원활한 이동이 방해됩니다. 이러한 제한으로 인해 운영 비용이 향상되고 운송 시간이 길어지며 신뢰성이 저하되어 대행사가 발전하는 고객 요구 사항을 충족하기 어렵게 됩니다. 특히 농촌 지역은 국가 물류망과 단절되는 경우가 많아 최종 배송 효율성에 영향을 미칩니다. 신체 및 디지털 인프라의 이러한 격차로 인해 실시간 추적이나 자동화와 같은 최신 기술의 채택도 제한됩니다. 더욱이 일관되지 않은 규정, 전문적인 노력의 상실, 제한된 공공-민간 협력으로 인해 개선이 더욱 제한됩니다. 이러한 문제를 해결하려면 막대한 투자와 장기간의 계획, 정책 지원이 필요합니다. 인프라 개선이 없으면 물류 시장은 신흥 지역에서 잠재력을 최대한 실현하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

기회

"지속 가능하고 친환경적인 물류 솔루션의 성장은 시장 확장에 도움이 됩니다"

환경에 대한 인식이 높아짐에 따라 지속 가능한 물류 솔루션에 대한 요구가 높아지고 있으며 이는 기업에 큰 가능성을 제시합니다. 정부와 고객 모두 탄소 배출량 감소를 추진하고 있으며, 주요 기업은 친환경 관행에 투자하고 있습니다. 이는 운송에 전기 모터를 사용하고, 에너지 친환경 창고를 채택하고, 휘발유 섭취량을 줄이기 위한 경로를 최적화하는 것으로 구성됩니다. 영리한 포장, 도로보다 철도 화물 선호, 녹색 공급망 인증과 같은 혁신이 주목을 받고 있습니다. 또한 여러 해외 지역의 정책에서는 배출 보고 및 지속 가능성 준수를 의무화하여 물류 회사가 운영을 다시 생각하게 만들고 있습니다. 순환 물류, 재생 가능한 전기 사용 및 탄소 상쇄 패키지를 채택함으로써 기업은 환경에 대한 욕구를 충족할 수 없을 뿐만 아니라 환경에 관심이 있는 고객을 유치할 수도 있습니다. 경험이 부족한 물류로의 전환은 더 이상 회사의 이미지를 향상시키는 것이 아니라 비용 절감과 장기적 수익성을 추가로 촉진하여 배송 및 물류 환경 내에서 최고의 호황과 차별화 영역을 표시합니다.

도전

"연료 가격의 변동성 관리는 시장에 도전 과제를 제기합니다"

운송 및 물류 부문의 지속적인 과제 중 하나는 휘발유 비용의 변동성을 처리하는 것입니다. 운송비는 물류비의 가장 중요한 부분을 차지하기 때문에 휘발유 가격의 변동은 수익성에 상당한 영향을 미칩니다. 휘발유 비용이 갑자기 증가하면 운임이 좋아져 물류업체와 고객 모두의 마진이 감소할 수 있습니다. 이러한 예측 불가능성으로 인해 예산을 예측하고 장기 계약을 유지하기가 어렵습니다. 국제 배송에서 벙커가스 요금은 화물 요금에도 영향을 미쳐 전 세계적으로 변화하는 동반자에게 불확실성을 야기합니다. 물류회사에서는 유류할증료나 가격 우회 전략을 요구하는 경우가 많으며, 이는 일반적으로 고객이 제대로 받아들이지 않습니다. 더욱이 지정학적 활동, 배송 체인 중단, 전 세계적인 배송 요청 불균형이 연료비 불안정을 초래합니다. 강도 효율적인 기술과 대체 연료가 약간의 완화를 제공하지만 휘발유 변동성을 탐색하는 것은 물류 이해관계자에게 계속해서 주요 운영 장애물이 되고 있습니다.

운송 및 물류 시장 지역 통찰력

• 북아메리카

북미는 전 세계적으로 뛰어난 위치를 차지하고 있습니다.해운 및 물류 시장성숙한 인프라와 높은 거래량으로 인해 점유율이 높습니다. 효율적인 가정 및 국경 이동 물류를 지원하는 우수한 도로, 철도 및 항공 네트워크의 혜택을 받는 지역입니다. 기술 혁신, 자동화 및 강력한 3PL 통합은 산업 전반에 걸쳐 운영 성능을 향상시킵니다. 미국의 물류 지역은 전자상거래, 제조, 소매 공급망과 적절하게 통합되어 있습니다. 캘리포니아, 텍사스, 일리노이와 같은 주요 허브는 전국 유통의 전략적 지점 역할을 합니다. 항만 현대화와 영리한 고속도로에 대한 미국 정부의 지속적인 투자는 시장 호황을 촉진할 것으로 예상됩니다.

• 아시아

아시아는 빠른 산업화, 도시 성장, 급성장하는 전자 무역 시장을 활용하여 해운 및 물류 산업의 강자로 부상하고 있습니다. 중국, 인도, 일본, 동남아시아 국가들은 배송 체인 성능을 향상하기 위해 운송 인프라, 영리한 항구, 물류 단지에 막대한 투자를 하고 있습니다. 일대일로 이니셔티브는 아시아 전역의 국경 간 연결을 광범위하게 개선하여 교환량을 늘렸습니다. 아시아, 특히 중국과 인도 같은 국가의 전자상거래는 최종 배송, 창고 보관 및 제3자 물류에 대한 수요에 혁명을 일으켰습니다. 또한 인근에는 상하이, 싱가포르, 부산 등 세계적으로 가장 바쁜 항구가 많이 있습니다. 그러나 인프라 격차, 복잡한 지침, 환경 문제 등 까다로운 상황이 지속되고 있습니다. 정부는 물류 투명성과 속도를 높이기 위해 AI, IoT, 자동화를 통한 디지털화를 장려하고 있습니다. 아시아의 엄청난 규모와 인구통계학적 역량은 글로벌 배송 및 물류 시장의 미래 성장에서 중요한 역할을 합니다.

• 유럽

유럽은 잘 확립되고 상호 연결된 운송 및 물류 시장을 대표합니다. 인근 지역은 조화로운 무역 규칙, 현대적인 인프라, 환경 지속 가능성에 대한 강력한 초점을 통해 이점을 누리고 있습니다. 독일, 네덜란드, 프랑스와 같은 국가는 우수한 철도 및 도로 연결성과 효율적인 항만 시스템을 통해 물류 전반의 성과를 주도하고 있습니다. EU 내 유럽의 인근 지역 내 무역 연료는 복합 운송 서비스를 포함하는 통합 물류 솔루션을 요구합니다. 더욱이, 전자 무역의 성장으로 인해 물류 제공업체는 라스트마일 배송 서비스와 스마트 창고 시스템을 업그레이드하게 되었습니다. 유럽 ​​그린딜(European Green Deal)을 포함한 환경 규제로 인해 기업은 전기로 구동되는 차량 및 탄소 공정적 배송과 같은 경험이 부족한 물류 관행을 수행해야 합니다. 인근 지역에서는 투명성과 조정을 개선하기 위해 가상 화물 구조와 블록체인 기반의 전체 공급망 장비를 탐색하고 있습니다. 높은 수준의 디지털화와 혁신을 통해 유럽은 연료비 상승과 노동력 부족으로 인해 지속적인 어려움을 겪고 있음에도 불구하고 지속 가능하고 스마트한 물류의 선두에 남아 있습니다.

주요 산업 플레이어

"혁신과 시장 확장을 통해 시장을 형성하는 주요 산업 플레이어"

세분화되고 역동적인 시장에서 경쟁력을 유지하기 위해 해운 및 물류 기업 내부의 주요 업체들은 전략적 파트너십과 제휴에 점점 더 집중하고 있습니다. 물류 제공업체, 기술 조직, 전자상거래 구조 간의 협력을 통해 기업은 서로 다른 강점을 활용하고 더 큰 제공업체 제품을 만들고 새로운 시장에 진출할 수 있습니다. 파트너십을 통해 운영 능력을 향상시키고, AI, 블록체인 등 첨단 기술을 결합하고, 실시간 정보 공유 및 자동화를 통해 고객 보고서를 장식할 수 있습니다. 거대 물류업체들도 근거리 운송과 지속 가능한 물류 분야의 혁신을 활용하기 위해 스타트업과 함께 참여하고 있습니다. 또한 지역 간 동맹을 통해 더 나은 국경 교환 촉진 및 커뮤니티 최적화가 가능합니다. 이러한 파트너십은 이제 비용과 위험을 줄이는 데 그치지 않고 기업이 빠르게 확장하고 변화하는 구매자 요구에 대응할 수 있도록 해줍니다. 경쟁이 심화됨에 따라 전략적 파트너십을 통해 강력하고 적응력이 뛰어난 네트워크를 구축하는 역량이 물류 구역 내에서 핵심 차별화 요소가 되고 있습니다.

운송 및 물류 회사 목록

• Sasco Global Shipping LLC(UAE)
• 걸프 내비게이션 홀딩 PJSC(GNH)(UAE)
• PostaPlus(쿠웨이트)
• 푸자이라 내셔널 해운(FNS)(UAE)
• Bridgeway Shipping and Clearing Services LLC(UAE)

주요 산업 발전

2024년 11월: 물류 부문의 산업 발전은 주요 해양 허브 전반에 걸쳐 스마트 항만 인프라의 출시 및 확대입니다. 스마트 항구는 IoT, AI, 사실 분석 등의 기술을 사용하여 항구 성능을 향상하고 처리 시간을 단축하며 선적 통제를 개선합니다. 이러한 가상 항구는 실시간 배송 추적을 제공하고 통관 기술을 자동화하며 사이트 방문자와 현장 이동을 최적화합니다. 예를 들어, 아시아와 유럽의 수많은 항구에서는 늘어나는 물동량을 처리하고 혼잡을 줄이기 위해 영리한 시스템을 채택했습니다. 이러한 교대는 더 빠르고 안정적인 화물 이동을 보장함으로써 전 세계적 교환을 보완합니다. 스마트 포트는 가스 소비를 최적화하고 유휴 시간을 최소화함으로써 지속 가능성에 추가로 기여합니다. 또한 5G, 가상 트윈 및 블록체인의 통합으로 항만 운영의 ​​보안과 투명성이 강화됩니다. 스마트 항구의 등장은 전 세계 상거래의 증가하는 요구를 지원하는 디지털화되고 민첩하며 환경을 인식하는 물류 구조 방향으로의 엄청난 변화를 의미합니다.

보고서 범위

배송 및 물류 시장은 전 세계적으로 제품의 효율적인 이동을 가능하게 하는 글로벌 교류의 초석입니다. 인프라 격차, 연료비 변동성 및 규제 복잡성과 같은 과제에도 불구하고 시장은 전자 상거래 성장, 세계화 및 기술 개선과 같은 요소를 사용하여 계속해서 발전하고 있습니다. AI, 자동화, 지속 가능한 관행의 상승세는 업계의 미래를 재정의하고 있습니다. 북미, 유럽, 아시아가 특별한 강점과 가능성을 제공하는 지역적 역학도 중요한 역할을 합니다. 전략적 파트너십, 스마트 인프라, 친환경 물류가 차세대 성장 부문을 형성하고 있습니다. 배송 체인이 더욱 복잡해지고 고객 기대치가 높아지면서 기업은 혁신, 협업 및 탄력성을 통해 적응해야 합니다. 디지털 변혁과 지속 가능성에 대한 지속적인 자금 지원을 통해 운송 및 물류 부문은 빠르게 변화하고 상호 연결된 글로벌 경제의 요구 사항을 충족하여 장기적인 타당성과 성취를 보장할 준비가 되어 있습니다.