Mercado de sistemas de monitoreo de conductores automotrices (DMS), por tipo (monitoreo del estado del conductor y monitoreo de la salud del conductor), por aplicación (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales) y pronóstico regional hasta 2035

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DEL SISTEMA DE MONITOREO DEL CONDUCTOR AUTOMOTRIZ (DMS)

El tamaño del mercado mundial del sistema de monitoreo de conductores automotrices (dms) fue de USD 2897,42 millones en 2026 y se prevé que alcance los USD 7634,79 millones en 2035, exhibiendo una tasa compuesta anual del 8,9% durante el período previsto.

El Sistema de Monitoreo del Conductor Automotriz (DMS) podría ser un sistema avanzado introducido en los automóviles que monitorea de forma latente el comportamiento y la conciencia del conductor mientras conduce. Esta innovación emplea sensores, cámaras y cálculos complejos para estudiar una variedad de características que incluyen la posición de la cabeza, las expresiones faciales al mirar a los ojos y, de hecho, signos fisiológicos como la frecuencia cardíaca. Al comprobar constantemente estos parámetros, el DMS confía en distinguir marcadores de debilidad, desvío, somnolencia o daño del conductor, que podrían comprometer la seguridad vial.

El marco emplea procedimientos de aprendizaje automático para mejorar constantemente su ejecución y precisión. Estos cálculos se preparan a partir de enormes conjuntos de datos de diferentes circunstancias de conducción y actividades humanas. El aprendizaje iterativo mejora la capacidad del DMS para reconocer entre comportamientos de conducción habituales y desviaciones posiblemente peligrosas.

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LA CRISIS GLOBAL IMPACTA EL MERCADO DE SISTEMA DE MONITOREO DE CONDUCTORES (DMS) AUTOMOTRIZ

"Se observó demanda acelerada en fase de pandemia"

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La producción automotriz mundial disminuyó alrededor de un 16% en 2020 en comparación con 2019, lo que provocó una caída comparativa en la integración de las innovaciones DMS en los vehículos modernos. La generalización aumentó la demanda de tecnologías sin contacto, abriendo la relevancia del DMS como un nivel de seguridad sin contacto en vehículos. Los gobiernos y las organizaciones de seguridad presentaron instrucciones ordenando la consideración de DMS en los vehículos para mejorar la seguridad en las calles. Por ejemplo, el Control de Seguridad Común (GSR) de la Unión Europea exige marcos coordinados de observación de conductores para todas las inscripciones de nuevos tipos a partir de julio de 2024 y todas las inscripciones de vehículos no utilizados a partir de julio de 2026. Los avances en las innovaciones de DMS, como los marcos de seguimiento ocular y reconocimiento facial, han hecho avanzar su viabilidad e integración en los vehículos, fomentando el desarrollo del mercado.

ÚLTIMA TENDENCIA

"Tendencia hacia una mayor seguridad en la industria del automóvil para nivelar el crecimiento del mercado"

Debido a la creciente tendencia mundial dentro de la industria automotriz hacia normas de seguridad más sólidas, se espera que aumente el mercado de sistemas de control de conductores (DMS). La seguridad de las calles se está volviendo cada vez más vital para las organizaciones administrativas de todo el mundo, lo que abre una parte del potencial para los proveedores de DMS. Como resultado de estas leyes, las características de seguridad mejoradas (en particular, los sistemas de vigilancia del conductor) se están volviendo cada vez más imprescindibles para disminuir los riesgos relacionados con las variables humanas en la conducción. Una de las variables que más influyen en el reconocimiento por parte del DMS de diferentes categorías de vehículos es la ayuda administrativa. Los gobiernos y las organizaciones de supervisión se están dando cuenta de cuán viable puede ser el DMS para disminuir las colisiones y mejorar la seguridad general del tráfico. El DMS se menciona con la mayor frecuencia posible como un componente vital dentro de los esfuerzos dinámicos de las organizaciones administrativas en varios distritos para impulsar el establecimiento de innovación de seguridad de vanguardia en los automóviles. Estas reglas podrán diagramar las determinaciones para la observación del conductor, contando la capacidad de distinguir señales de cansancio, descuido o impedancia. De este modo, los proveedores de DMS pueden proporcionar al segmento del automóvil marcos certificados adaptando sus acuerdos a estos criterios reglamentarios.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DEL SISTEMA DE MONITOREO DEL CONDUCTOR AUTOMOTRIZ (DMS)

Por tipo

Según el tipo diferencial, el mercado se divide en monitoreo del estado del conductor y monitoreo de la salud del conductor.

• Monitoreo del estado del conductor: este tipo de DMS se enfoca en el seguimiento en tiempo real de la atención y el comportamiento del conductor, garantizando la seguridad al reconocer condiciones como somnolencia/debilidad, distracción (por ejemplo, mirar hacia otro lado de la calle), posición de la cabeza y expresiones faciales y pila cognitiva o falta de atención. Emplea cámaras, sensores infrarrojos y reconocimiento facial basado en inteligencia artificial.
• Monitoreo de la salud del conductor: generalmente, una parte más avanzada y creciente que analiza las señales fisiológicas del conductor para monitorear el estado de bienestar, como la frecuencia cardíaca y la variabilidad de la frecuencia cardíaca, la frecuencia respiratoria, la temperatura de la piel, el estado de ánimo o entusiasmo y las crisis de recuperación repentinas. Emplea dispositivos portátiles, sensores de asiento, sensores de control de ruedas o innovaciones basadas en radar.

Por aplicación

Sobre la base diferencial de la bifurcación de aplicaciones, el mercado está fragmentado en turismos y vehículos comerciales.

• Turismos: Alarma de cansancio y microsueño, especialmente valioso para viajes largos o conducción nocturna. Suena cuando el conductor mira ausente de la calle (por ejemplo, mirando un teléfono). Refuerza la conducción semiautónoma y con manos libres al garantizar que el conductor observe la carretera y mejora la comodidad al cambiar el ambiente en el automóvil (clima, música) según la disposición.
• Vehículos comerciales: es básico para los conductores de camiones/autobuses que realizan operaciones de larga distancia y ayuda a evitar accidentes por descuido del conductor o por el uso versátil del teléfono. Garantías ya que el personal autorizado trabaja el vehículo. y envía información de ejecución y consideración del conductor a los administradores de flotas en tiempo real. Además, proporciona registros visuales del comportamiento del conductor antes y después de un accidente por motivos de riesgo y protección. Adoptado progresivamente debido a los controles de seguridad de la armada, las protecciones que motivan a las fuerzas y la reducción del costo de los accidentes.

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

"Conjunto de instrucciones obligatorias del Gobierno para ampliar la escala del mercado"

Las instrucciones gubernamentales que exigen el establecimiento de sistemas de monitoreo del conductor (DMS) están desempeñando un papel vital en la aceleración del desarrollo del mercado de DMS para automóviles. En la Unión Europea, el Reglamento General de Seguridad (GSR) ordena que todos los tipos de vehículos modernos estén equipados con sistemas de Advertencia de atención y somnolencia del conductor (DDAW) a partir del 6 de julio de 2022. Esta dirección se expandirá a todos los vehículos modernos antes del 7 de julio de 2024. Además, a partir de mediados de 2024, los modelos de vehículos modernos deberán unirse a los sistemas de Advertencia progresiva de distracción del conductor (ADDW), que rastrean las tendencias oculares para identificar desvíos. Estos controles están diseñados para mejorar la seguridad vial atendiendo las causas principales de los accidentes, como la debilidad de los conductores y el desvío.

En India, el Servicio de Transporte Urbano e Interestatales presentó la Notificación GSR 575 (E) el 11 de enero de 2021, que ordena el envío de dispositivos de autorización electrónica, conteo de radares de velocidad y cámaras CCTV, a lo largo de pasajes de alto riesgo y alto tráfico en las carreteras nacionales. Esta medida es parte de una actividad más amplia para implementar Sistemas Avanzados de Gestión del Tráfico (ATMS, por sus siglas en inglés) destinados a mejorar la seguridad de las calles y disminuir los percances a través de una verificación y gestión más exhaustiva del flujo de tráfico.

"Las preocupaciones sobre la seguridad vial y el creciente número de accidentes superarán el crecimiento del mercado"

La solicitud de marcos de observación del conductor (DMS) mejorados se ha ampliado debido a un número cada vez mayor de accidentes y preocupaciones en torno a la seguridad de las calles. Dado que el comportamiento del conductor incorpora un efecto crítico en la seguridad de las calles, ha habido un aumento tanto en el número de vehículos en la calle como en los bloqueos en las calles. Como resultado, la industria automovilística y los organismos administrativos se han dado cuenta de la necesidad de adoptar medidas de seguridad proactivas para reducir los peligros relacionados con los errores humanos, que son la causa principal de los accidentes. La innovación avanzada del DMS es fundamental para afrontar este desafío observando y evaluando persistentemente la condición del conductor.Se ha diseñado el DMS para identificar otros indicadores de posible impedancia del conductor, como agotamiento, desvío y factores adicionales que parecen poner en peligro la seguridad de la conducción. DMS tiene capacidades de análisis de comportamiento en tiempo real gracias a sus sensores avanzados, cámaras e información falsificada. Para detectar signos de debilidad o desviación, puede rastrear, entre otras cosas, la introducción de la cabeza, el desarrollo de los ojos y las expresiones faciales. El sistema puede informar al conductor o incluso iniciar medidas de intercesión, como hacer vibrar el volante de control o hacer sonar una alarma, cuando reconoce tales indicaciones de manera oportuna. El objetivo final es intervenir en el momento en que podría ocurrir un percance, lo que puede suponer un compromiso importante para evitarlo. 

Factor de restricción

"Abordar las preocupaciones sobre los costos para debilitar el crecimiento del mercado"

Una limitación crítica dentro delCuota de mercado del sistema de monitoreo de conductores automotrices (DMS)son los desafíos de integración y los retrasos en el rendimiento. Los fabricantes de automóviles deben pagar una importante suma de dinero para coordinar funciones DMS de última generación, que incorporan costosas cámaras, sensores de alta calidad y complejos cálculos de información artificial (IA). Estos costos pueden ser un impedimento notable, particularmente a la luz de la furiosa competencia en estimaciones que existe dentro del segmento automotriz. Para detectar y evaluar eficazmente el comportamiento de conducción, el DMS requiere cámaras y sensores de alta calidad. Estos sensores deben capturar los aspectos más desconcertantes, como el rumbo de la cabeza, la evolución de los ojos y las expresiones faciales. Además, para que el DMS pueda analizar con precisión la información recopilada por estos sensores y distinguir señales de cansancio, atención o discapacidad del conductor, se deben incluir complejos cálculos de IA. La consolidación de activos de seguridad no utilizados por parte de los fabricantes debe equilibrarse con la necesidad de mantener precios competitivos en una industria donde los valores invocados juegan un papel importante en las decisiones de fabricación.

Oportunidad

"Interfaces interactivas con realidad aumentada para reverberar la estructura del mercado"

DMS está avanzando más allá de los marcos de precaución fundamentales para ofrecer a los conductores asesoramiento e información en tiempo real. Las pantallas de realidad aumentada y la interfaz intuitiva pueden brindar consejos de conducción individualizados, inculcar habilidades de conducción más seguras e incrementar la atención situacional. DMS coordina el reconocimiento de sentimientos para identificar las indicaciones del discurso del conductor y las expresiones faciales en busca de marcadores de empuje, cansancio o desvío. A través de la comprensión de la condición apasionada del conductor, DMS puede ajustar sus respuestas para ofrecer ayuda y apoyo adecuados. 

Desafío

"Precisión y confiabilidad para frenar el crecimiento del mercado"

Lograr una alta exactitud en el reconocimiento del comportamiento del conductor y los niveles de consideración es básico para la seguridad. En cualquier caso, mantener un rendimiento constante bajo factores naturales cambiantes como la iluminación, el clima y la socioeconomía del conductor puede ser un gran desafío. Los aspectos positivos falsos y los negativos incorrectos pueden causar preocupaciones constantes sobre la calidad, ya que el marco clasifica erróneamente a un conductor no distraído como distraído o no logra reconocer la desviación cuando ocurre. Estas irregularidades pueden aplastar la confianza dentro del DMS y poner en peligro su viabilidad. 

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DEL SISTEMA DE MONITOREO DEL CONDUCTOR AUTOMOTRIZ (DMS)

• América del norte

El flujo regulatorio tiene un efecto notable en la cuota de mercado del sistema de seguimiento del conductor (DMS) de automóviles en América del Norte. La región se caracteriza por normas de seguridad extremas que controlan el segmento de automóviles y que requieren la consolidación de medidas de seguridad avanzadas para disminuir los peligros asociados con el descuido y las enfermedades del conductor. Las organizaciones administrativas son conscientes de la creciente importancia del DMS para mejorar la seguridad vial y están impulsando efectivamente su uso generalizado, que puede impulsar la entrada al mercado y cultivar un entorno administrativo favorable.

• Asia Pacífico

La región de Asia Pacífico está experimentando un aumento notable en la demanda de vehículos de alta gama, impulsado por variables como la ampliación de los medios de vida prescindibles, la urbanización y las inclinaciones cambiantes de los clientes. A medida que se desarrollan las economías de la región, un número cada vez mayor de compradores prefieren vehículos extravagantes y premium que regularmente cuentan con marcos de seguridad de vanguardia, como DMS. Estos aspectos destacados no pretenden mejorar la participación en la conducción, sino desempeñar un papel fundamental para garantizar la seguridad de los viajeros.

• Europa

Tanto los gobiernos como los clientes están aprovechando posibles opciones de versatilidad y la demanda de vehículos eléctricos está aumentando en las regiones. La innovación DMS puede desempeñar un papel vital en el progreso de la seguridad y la experiencia del cliente de los vehículos eléctricos al brindar una verificación en tiempo real de la atención del conductor y garantizar un control ideal del vehículo, especialmente en circunstancias en las que los vehículos eléctricos tienen características de conducción particulares en comparación con los motores de combustión convencionales que impulsan el notable desarrollo en la región. 

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Los principales actores del mercado adoptan técnicas de adquisiciones para seguir siendo competitivos"

Los actores del mercado están atrapados en una intensa competencia que utiliza procedimientos como el desarrollo de artículos, la mejora de la calidad, la estimación competitiva y la creación de marcas exitosas. Dado que los compradores prefieren cada vez más los artículos económicos, estos actores están enfatizando el uso de materiales comunes y ecológicos como el algodón y el bambú. Se centran especialmente en impulsar artículos modernos y personalizados para aplicaciones específicas, atendiendo a las diferentes demandas del mercado. Además, hay un fuerte énfasis en mejorar la delicadeza y, en general, la calidad de los artículos.Algunos actores del mercado se esfuerzan por transmitir una experiencia suntuosa a través de diseños y calidad predominantes. Las estrategias competitivas incluyen guerras de costos, avances y colaboraciones con minoristas, todos los cuales desempeñan un papel importante en su situación en el mercado. Las encuestas de cercanía y de clientes en línea tienen un impacto cada vez mayor sobre las elecciones de los clientes. La competencia en el mercado es multifacética, incluida la separación de artículos y la localización clave del mercado. 

Lista de empresas perfiladas

• ROBERT BOSCH (Alemania)
• Autoliv (Estados Unidos)
• Continental (Alemania)
• DELPHI (EE.UU.)
• DENSO (Japón)
• Corporación Omron (Japón)
• Valeo (Francia)
• Aisin Seiki (Japón)
• Magna Internacional (Canadá)
• Visteon Corporation (EE.UU.)
• Johnson Controls (EE.UU.)
• Tobii (Suecia)
• Ver máquinas (Australia)
• Smart Eye (Suecia).

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

• enero 2024:Robert Bosch GmbH y Qualcomm Technologies, Inc. impulsaron una computadora central para vehículos que solidifica las funcionalidades de infoentretenimiento y sistema avanzado de ayuda al conductor (ADAS) en un único sistema en chip (SoC). La computadora del vehículo moderna, impulsada por Flex SoC, mejora la ejecución de los sistemas DMS al preparar datos de cámara, radar y ultrasonidos, brindando experiencias de usuario más ricas y capacidades de observación más avanzadas.

COBERTURA DEL INFORME

El mercado se caracteriza por una gran competencia, con varios actores compitiendo por una cuota de escaparate. La escena competitiva incorpora una combinación de empresas establecidas y nuevas empresas en ascenso, cada una de las cuales anuncia una serie de instrumentos con características y capacidades cambiantes. El escaparate está impulsado por el desarrollo, y las empresas mejoran constantemente sus productos para ofrecer una mejor participación del cliente, una aprobación más precisa y una integración con otros aparatos de desarrollo. La competencia competitiva se ve favorecida por la presencia de dispositivos tanto gratuitos como de pago, que atienden a distintos segmentos de clientes.